臺州格力空氣能維修(福州格力空氣能售后)
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臺州格力空氣能維修
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新華社北京5月21日電(記者劉荒、李坤晟、李平)5月21日,新華每日電訊發表題為《善學者贏,開放中追求成長的生意經——中國沿海制造業高質量發展調查(七)》的報道。
隨著中國開放的大門越開越大,如何與世界打交道,怎樣參與全球競爭,是國內很多中小企業的必修課。
在浙江臺州黃巖,大成模具靠誠實守信贏得尊重,在與國際大廠的合作互信中快速發展;神鋼賽歐刀具從創辦那天起,就不甘平庸自我加壓,立志比肩實力雄厚的海外同行。
臺州黃巖這兩家制造業中小企業,在與國際伙伴合作中持續學習,在不斷開放的市場競爭中獲得成長。在加快構建新發展格局的今天,他們走過的路,值得同行者借鑒。
↑大成模具技術人員正在對模具進行檢測。受訪者供圖
大成模具:誠實守信不吃虧
2020年,新冠肺炎疫情在全球蔓延,中國企業率先復工復產。臺州市黃巖大成模具有限公司(以下簡稱大成模具)創始人王哲君,只愁廠房太小,訂單做不過來。
“別看我們企業規模不大,在歐洲市場還小有名氣呢!這是奔馳汽車南非工廠剛訂購的37套AMG系列的模具。”在生產忙碌的車間,王哲君指著正在加工的模具產品說。
在黃巖,大成模具是復合材料熱壓模具開發的先行者。與傳統材料相比,復合材料具有強度高、重量輕的特點,在新能源汽車等領域應用廣泛。
疫情期間,國外客戶進不來,自家員工出不去,給以出口為主的大成模具,帶來不小的困難。
王哲君聽說當下流行直播,就讓辦公室的文員天天下車間,拍進度發給國外客戶看。
這名相貌敦厚的企業主想得通透:“比如說大成模具質量本來是90分,現在國外客戶來不了,我們反而要做到95分?;茧y見真情,這樣建立的信任關系,誰還能摧毀得了?”
王哲君說話鄉音頗重,卻有股天然的親和力。他坦言,這樣看重合作伙伴間的信任,也是因為“誠實守信”這四個字,給大成模具帶來過實實在在的好處。
肯于吃虧,重做半套模具背鍋
2003年,王哲君抱著試一試的心態,在國外行業網站上發布一則廣告,希望將產品打進歐洲市場。
不久,一名來自荷蘭阿姆斯特丹的貿易商聯系到他,想要訂購一套食品箱模具。由于荷蘭客戶給的技術參數有差錯,結果模具生產出來時,大家才發現公母合不上。
這位荷蘭客戶要求大成模具承擔全部損失。王哲君身邊的人說,既然是對方的數據出了錯,憑什么要我們背鍋?大不了以后不合作了。
“當時,一套模具的利潤只有10%。如果重做半套模具,等于大家辛辛苦苦幾個月,不僅沒掙錢,還倒賠了十來萬元?!惫究偨浝碇睃S劍回憶說。
經過反復考量,王哲君決定甘愿承擔損失,重新為對方做半套模具。
他在公司內部會議上說,我們捫心自問:對方只是個貿易商,看不出參數有問題可以理解,我們自己是搞技術出身的,這樣的低級失誤都沒有發現,怎么也要負些責任的。
“何況大成模具剛進入歐洲市場,不能把企業牌子砸了。”他又補充道。
王哲君萬萬沒想到,正是這番主動“吃虧”的做法,竟機緣巧合打開了與國際一流品牌奔馳汽車合作的大門,讓自己占得“陪太子讀書”的“大便宜”。
在歐洲模具行業的一次聚會上,那位荷蘭貿易商得知,德國奔馳正在尋找簡易模具的海外代工廠,便將名不見經傳的大成模具,推薦給自己在奔馳總部工作的一位朋友。
后來,以高性價比自居的王哲君從德國人口中得知,這位荷蘭貿易商的推薦理由是“這家中國企業講信用”。
大名鼎鼎的奔馳汽車竟找上門來合作,這讓還處于小打小鬧階段的王哲君大感意外,更不愿錯失這個難得的機會。當對方告知將以一個生產時限為40天的小訂單,作為對大成模具產能及品控的測試時,他竟像擔心煮熟的鴨子會飛走一樣,拍胸脯保證提前20天完成。
聽到中國工廠承諾的效率如此之高,原計劃先去加拿大驗廠的德國廠商代表,臨時更改行程來到黃巖。
“看了我們工廠和制作的模具后,這位德國人問能不能按他意見進行修改,所有工人聽他指揮。如果可以,他愿意在中國再待上一個星期。這對我們來說,簡直就是從天而降的學習機會,當然滿口答應下來了?!蓖跽芫貞浀?。
從此,大成模具開始承接來自奔馳汽車的訂單。在與國際大廠的合作中學習成長,企業的制造工藝和管理水平得到了全面提升。
信守承諾,“戲言”換來大訂單
大成模具與奔馳汽車的誠信故事,遠遠沒有畫上句號。最初三四年合作期間,大成模具只承接簡易模具訂單,直到一次“意外”發生。
據王哲君回憶,在一次商務接待的席間,大家相談甚歡。一名奔馳汽車的資深技術專家談道,大成生產的簡易模具運回德國,主要用于生產試驗樣品,空運費用比模具還要貴。如果將來大成模具有能力直接承接小批量樣品生產,也能幫奔馳汽車節約成本。
第二天,德國專家回國了。王哲君卻一直琢磨對方的話,越想越覺得有道理。
說干就干!他跑到位于臺州東北部的三門縣,花600萬元拍下一塊工業用地。
“去三門的時候,還真沒多想沒訂單怎么辦。地拍下來了,才有些忐忑?!蓖跽芫?。
三個月后,當這位德國專家再次來到黃巖,王哲君告訴對方自己聽從他的意見,已經花錢買地建廠了。一時間,說得德國專家錯愕不已。直到驅車去三門,親眼看見拔地而起的廠房,他才確信自己酒后聊天的“戲言”,竟被這個憨厚樸實的中國企業主當真了。
隨后發生的一切,令王哲君一直感慨至今:“德國專家不僅沒反悔,反而第一時間向總部寫報告,稱‘我在中國犯下了這輩子最大的失誤。沒想到我隨口而出的一句話,竟讓這個中國人投入了數十萬歐元。’”
為了彌補這個“口誤”,廠商決定5年內,每年給大成120萬歐元的樣品生產訂單。
王哲君坦言,以大成模具當年的技術水平,直接給奔馳汽車這樣的大品牌供貨,頗有些“趕鴨子上架”的味道。
幸運的是,為避免中國伙伴陷于尷尬,對方派專家來中國指導,還聯系德國配套廠商,讓大成模具技術人員實地觀摩學習。
5年后,奔馳公司發來郵件,聲明其承諾已履行到期,未來將對大成模具與其他供應商一視同仁。這時,大成已從德國老師身上取得真經,脫胎換骨,與奔馳亦合作至今。
“現在,奧迪、法拉利、保時捷、特斯拉……國際知名大牌汽車廠商,都有大成模具生產的產品。前兩年,我去印度參加塔塔集團年會,對方臨時請我以優秀供應商代表身份上臺發言。我不懂英語,一點也沒有準備,緊張得不行?!敝挥行W畢業的王哲君憨憨地笑道。
大成模具的成長歷程,讓王哲君深信,講誠信才能做好生意。他們目前關注的復合材料模具領域,同樣來自德國專家的建議。
王哲君堅信,未來復合材料將顛覆整個模具行業。對復合材料的重視程度,也將影響黃巖模具產業集群的命運。
由于臺州工業用地緊張,大成擴建廠房的計劃進展緩慢。眼看企業不得不將一些訂單拱手讓給外地企業,王哲君頗為焦慮。
“過去20多年,我們這代人沒日沒夜地干,已經打下了一些基礎。再拼十幾年,希望到我60歲的時候,這個產業能再有一個跨越式的進步?!蓖跽芫?。
神鋼賽歐:學習要下“笨功夫”
從創辦刀具企業那天起,浙江神鋼賽歐科技有限公司(以下簡稱神鋼賽歐)的雄心,就被寫進它的名字里。
一直以來,全球高端刀具市場被歐洲和日本的企業把持。作為裝備制造業重要的一部分,刀具素有“工業牙齒”之稱。在機床、模具、汽車和航空航天等工業制造領域,高度依賴精密刀具。黃巖本地模具企業聚集,刀具使用頻率高、需求大。
短短7年間,神鋼賽歐在國內刀具市場異軍突起——這家占地僅1.6畝,生產車間1000平方米,員工不到50名的“袖珍”企業,憑借高品質刀具的用戶口碑,被日立、三菱等海外競爭對手列入重點關注目錄。
前段時間,它為蘋果筆記本外殼生產企業研制了一批刀具?!霸疽?0分鐘加工成型的工件,使用我們刀具后只需要5分鐘,大大提高了生產效率?!痹诓季志o湊的生產車間,總經理徐炳坤自豪地說。
↑神鋼賽歐公司機床設備夾住半成品材料準備磨刀加工。受訪者供圖
厚積薄發,不達標準絕不銷售
一切還得從2006年說起。這一年,徐炳坤進入舅舅的刀具經銷公司。他的第一項任務是對公司代理的各款刀具做測試。
沒想到,這位行業新人格外認真,不僅每次測試都拍照留痕,記錄下機床的各項參數、運行狀況,以及試切各個階段的鐵屑形狀、顏色,甚至連每副刀具產生的切削聲音都不放過。
↑徐炳坤做試驗。受訪者供圖
舅舅看到遠超預期的試驗報告,在感慨“就像行車記錄儀還原了現場”后,任命徐炳坤擔任試切員。從此,公司引進的刀具,都先由徐炳坤出技術報告,作為精準銷售和定價的依據。
為了獲得更翔實的數據,徐炳坤騎著摩托車奔走于黃巖各家模具工廠,一邊借客戶的設備做試驗,一邊幫對方挑選出每單業務最適宜的刀具。
筆記記了一本又一本,徐炳坤坦言,做精密器械無非是靠多學、多琢磨。時間一長,這位原本專業是機電一體化的“門外漢”,漸漸成了刀具應用專家。遇上客戶投訴,只要聽聽機器響動,看看鐵屑顏色,他就可以對癥結有一個基本把握。
“把刀用好是門學問。很多時候,客戶選的刀具與切割材料不匹配、機床的參數設置也不合理。”徐炳坤說。
在工作中,徐炳坤發現進口刀具不論是壽命、精度,還是耐用性,都更勝一籌。有時用國產刀具得切上一整天,換上進口刀具半天就能搞定。他不由得感慨,這個削鐵如泥的小東西關系著整個制造業的效率。
“我一直在思考,我們與國際品牌刀具差距究竟在哪里,如何制造與國外品質相當的中國刀具?這些進口高端刀具的設計結構和理念是什么,它們哪里軟?哪里硬?哪里鈍?哪里鋒利?為什么是這個角度?”徐炳坤說。
書本上沒有現成的答案,也沒有人跟他分享經驗,徐炳坤只能拿著洋刀具反復觀察,不斷試切慢慢體會。隨著自身積累越來越深厚,他立志要造出與國外品質相當的中國刀具。
2013年,舅舅出資創辦神鋼賽歐,徐炳坤擔任總經理,目標就是向國外高端刀具看齊。
徐炳坤深知,這不是一蹴而就的事情。要做好一把刀具,至少有20多個環節需要把控,每一個環節都息息相關。任何一個環節的細微缺陷,都影響成品的質量。
他還形象地告訴記者,就連早晚溫差帶來的熱脹冷縮,哪怕只產生微米級變化,都會大大影響刀具精度。
神鋼賽歐創辦初期,團隊并沒有急于生產銷售,而是埋頭開展成千上萬次的切削實驗。他們不僅要找出最適宜的材料,最合理的參數,還要試驗每一款機床的性能,搞清楚它們究竟適合生產哪種刀具。
“這樣前前后后測試了三年,我至少有整整一個月,吃住都在機床邊上?!惫鹃_發應用部經理羅江濤說。
一把刀具還沒有賣,神鋼賽歐就已投入了數百萬元。不少人勸徐炳坤先回籠資金,再慢慢提升產品品質。然而,他始終不愿意銷售未達到內心標準的產品。
這家一直不見稅收的企業,曾引起當地稅務部門質疑:會不會是一家皮包公司?
“看見廠房外面種的竹子嗎?前幾年它也不長個子只長根?!毙毂λ麄兘忉屨f。
2016年,在海爾集團刀具招標會上,神鋼賽歐的刀具與國內外競品同場競技,對手不乏來自日韓的知名企業。在現場展示環節,當其他品牌刀具都因磨損而停止旋轉時,神鋼賽歐刀具卻堅持到了最后。
隨著神鋼賽歐刀具進入市場,公司業績快速增長,其產品很快獲得海爾、格力、美的、蘋果等國內外知名企業的青睞。
2020年,神鋼賽歐營收超過8000萬元。生產部經理蘆超告訴記者,因為工廠場地有限,放不下太多設備,還有40%的訂單在排隊。
雄心勃勃,更懂不能閉門造車
神鋼賽歐的拳頭產品——高速高精度納米復合涂層刀具,以使用壽命長和加工硬度高著稱,2018年成功入選“關鍵基礎件”領域“浙江制造精品”。
涂層刀具是現代切削刀具的標志性產品。根據不同的切削對象,選擇不同元素和工藝涂層,元素組合細微配比的變化,都會影響刀具作業精度、效率及使用壽命。
“我們對標知名品牌涂層刀具,努力做自己的創新?!毙毂ず軜芬鉃楦邩藴实目蛻籼峁悠?,但要求雙方共享實驗數據——對方反饋的實驗報告和改進要求,有利于神鋼賽歐研發出更先進的刀具。
神鋼賽歐創辦之初,一些業內同行認為,精密刀具制造涉及很多領域,半路出家的徐炳坤想在高端刀具市場分一杯羹,實在有點自不量力。刀具剛上市時,代理商也對其品質缺乏信心。
采訪中,徐炳坤用手機向記者展示了一份日本同行的競品分析資料。雖然神鋼賽歐的規模很“袖珍”,卻已被對方列入重點關注目錄。今年5月18日,第17屆中國模具之都博覽會召開,在業界享有盛名的日本牧野機床,主動邀請神鋼賽歐刀具聯袂參展。
“近三年,由于國產刀具質量上來了,日本刀具價格差不多打了對折,不然他們是不會降價的?!毙毂ふf,“代理商現在夸我們是刀具界的華為?!?/p>
不過,將日本企業家稻盛和夫視為偶像的徐炳坤也清醒地認識到,企業要與時俱進,必須繼續向水平先進的伙伴學習,絕不能閉門造車。
如果不是創業之初,花大價錢購入國外先進的磨床、銑床,并與牧野機床等海外企業深度合作,徐炳坤縱有萬丈雄心也無法保證刀具現有的高品質;如果沒有德國專家中途加盟,公司想在涂層刀具研發上取得突破,可能需要更長的時間。
當年,徐炳坤做試切員,將來自黃巖模具工廠一線的試驗數據反饋給歐洲生產商,在幫助對方改進產品質量的同時,也獲得對方的尊重與友誼。
“做過這么多試驗,我對刀具技術的方方面面都有一定的了解,但人家在選材、打磨技巧、設備調試等精微之處,還是有更深的積淀。目前,我們在結構設計、刃口處理、納米涂層等方面有很多交流?!毙毂さ?。
此前,徐炳坤去瑞士學習考察,發現歐洲同行用高速氣流噴射的工藝做刃口鈍化,刃口的細膩度和光滑度非常高,刀刃像鏡子一樣亮。這一下子啟發了他——刃口鈍化的關鍵在于均勻。后來,神鋼賽歐技術團隊嘗試在液體環境中做鈍化的工藝,效果更佳。
“我搞技術出身,越鉆研越知道自身不足。只有對每個環節都力求完美,才可能獲得真正的自信?!毙毂ふf。(完)
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