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海信50空調(diào)故障代碼24(海信空調(diào)顯示40故障)

發(fā)布日期：2022-08-06 10:55:24 瀏覽：

前沿拓展：

再次申明：這是2018年8月左右的親身維修經(jīng)歷，俺只是個(gè)略懂電子的普通用戶。

安裝環(huán)境：

海信KFR-2601G/BP空調(diào)比較早期的變頻掛機(jī)，2008年請(qǐng)人移機(jī)到當(dāng)前位置。由于是落地式封閉陽臺(tái)，空調(diào)只能安裝在離窗口比較遠(yuǎn)的墻面。

故障現(xiàn)象：

大概2016年開始空調(diào)在制冷過程中無規(guī)律跳空開（C25），合閘后又能正常工作。后來慢慢地跳閘次數(shù)變多最后只要運(yùn)行燈一亮就跳，偶爾還會(huì)越級(jí)跳進(jìn)戶總空開（C60），但待機(jī)時(shí)從來不跳閘，也換過空開排除了空開自身的原因。

維修過程：

由于安裝位置比較尷尬，自己懶得動(dòng)手本著花錢消災(zāi)的想法找了本地海信售后點(diǎn)的維修人員檢查過，先后替換了大電解、整流橋后還是運(yùn)行就跳，修理工一看三下兩下搞不定就推辭說修不好分文未取走人了。之后俺礙于空調(diào)安裝位置比較高一直下不了決心去搞它。

直到去年實(shí)在是忍受不了決定自己動(dòng)手，測(cè)試發(fā)現(xiàn)只要斷開連接到外機(jī)的L線就不會(huì)跳閘所以內(nèi)機(jī)應(yīng)該沒事重點(diǎn)查線路和外機(jī)，爬高是不可避免了。

網(wǎng)上找到一份KFR-2601GW/BP的維修資料，經(jīng)比對(duì)電路基本一致。運(yùn)行就跳空開可能存在的短路的地方（參照供電簡(jiǎn)圖）：1、電纜線路2、大電解3、整流橋4、大電感5、變頻模塊6、壓縮機(jī)。電纜測(cè)過沒問題；大電解、整流橋之前維修工也換過（后來才知道此處有坑）；只剩下大電感、變頻模塊和壓機(jī)。上梯子測(cè)模塊沒短路，壓機(jī)三相繞組阻值也正常對(duì)地也無短路。掀開隔熱棉發(fā)現(xiàn)大電感已經(jīng)生銹嚴(yán)重變形并對(duì)地短路。

好在之前家里另一臺(tái)柜機(jī)也出現(xiàn)過跳漏保的情況，當(dāng)時(shí)網(wǎng)購(gòu)了電感、整流橋和大電解等配件，一個(gè)翻箱倒柜找了出來，管它電感量合不合適接上試試再說。

好消息是確實(shí)不跳閘了，壞消息是運(yùn)行燈亮幾秒后就滅了應(yīng)該是保護(hù)了。按住遙控器的“傳感器切換”按鈕電源燈和運(yùn)行燈同時(shí)閃，查代碼解釋是“通訊故障”，有點(diǎn)懵：這個(gè)可能是內(nèi)機(jī)故障也可能是外機(jī)故障，先在室內(nèi)測(cè)量通訊線纜si端子與N的電壓：待機(jī)時(shí)-4.8V；運(yùn)行時(shí)-50V，網(wǎng)查資料顯示該電壓應(yīng)該是40-140V之間波動(dòng)，看電路圖也知道這此處不可能是負(fù)電壓的，奇怪了。

先拆下內(nèi)機(jī)板子排查，所有與通訊相關(guān)的元件都沒發(fā)現(xiàn)問題。再爬上外機(jī)拆外機(jī)板子，習(xí)慣拆線多的板子之前先拍照防止回裝出錯(cuò)。等等，為啥這藍(lán)色和黑色根兩線與板子所標(biāo)相反呢？順著線看了下都是接到整流橋的，有可能是AC端不管它了。先拆板子研究通訊電路部分，拆回家反反復(fù)復(fù)查半天也沒有發(fā)現(xiàn)通信電路有損壞的元件，維修走進(jìn)死胡同了。

回過頭來研究接反的那兩個(gè)端子，仔細(xì)一查頓時(shí)心中一萬只叉泥馬奔騰而過！整流橋四個(gè)腳至少接錯(cuò)兩根線，板子上接反兩根線！后果就是整流橋其中一只二極管擊穿，外機(jī)整機(jī)沒有電源供電，奇怪的是整流前后的兩只20A保險(xiǎn)卻都沒有熔斷。由于只有俺一個(gè)人上上下下再加上外機(jī)離室內(nèi)比較遠(yuǎn)、室外光線比較強(qiáng)，并且該機(jī)型待機(jī)或保護(hù)狀態(tài)下外機(jī)是不通電的，所以試機(jī)過程中竟然沒有發(fā)現(xiàn)外機(jī)連電源燈都不亮。正是由于沒有通訊供電電壓，所以內(nèi)機(jī)給出通信故障的代碼，但搞不明白那個(gè)負(fù)壓是怎么出來的。