前沿拓展：

車(chē)輛概況：2019款 寶馬740Li xDrive 行政型 豪華套裝，提車(chē)1年半行駛2.9萬(wàn)公里，未出過(guò)重大交通事故。

故障描述：車(chē)輛停車(chē)熄火后，水箱風(fēng)扇還在一直轉(zhuǎn)。

車(chē)輛熄火后，水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1，水溫傳感器故障；2，水箱散熱片附著物過(guò)多；3，電子扇故障。

故障原因1：水溫傳感器故障。

水溫傳感器用來(lái)檢測(cè)水箱內(nèi)的冷卻液溫度。冷卻液溫度升高時(shí)，行車(chē)電腦控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)，為水箱內(nèi)冷卻液降溫；水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致行車(chē)電腦接收到的溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，電子扇會(huì)持續(xù)工作為水箱散熱。維修技師使用汽車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)電腦讀取水溫傳感器數(shù)據(jù)信息，判斷其是否故障。

解決方案1：更換水溫傳感器。車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到4S店免費(fèi)更換；車(chē)輛超出質(zhì)保期，4S店的更換費(fèi)用在800-1000元左右，維修店的更換費(fèi)用在800元左右。

故障原因2：水箱散熱片附著物過(guò)多。

水箱散熱器表面附著的灰塵污漬過(guò)多，會(huì)降低散熱器的散熱性能，水箱內(nèi)冷卻液溫度偏高，導(dǎo)致電子扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)為水箱散熱。維修技師打開(kāi)引擎艙，檢查水箱散熱器表面是否有灰塵雜物。

解決方案2：清理水箱散熱器表面的灰塵雜物。清潔水箱散熱器，不在車(chē)輛質(zhì)保范圍內(nèi)，需要車(chē)主自費(fèi)。4S店的清理費(fèi)用在300-500元左右，維修店的清理費(fèi)用在300元左右。

故障原因3：電子扇故障。

電子扇內(nèi)部短路，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛停車(chē)熄火后，電子扇供電無(wú)法正常斷開(kāi)。維修技師打開(kāi)引擎艙，拆下電子扇，使用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻值，判斷其是否存在故障。

解決方案3：更換電子扇。車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到4S店免費(fèi)更換；車(chē)輛超出質(zhì)保期，4S店的更換費(fèi)用在1-1.5萬(wàn)元左右，維修店的更換費(fèi)用在1萬(wàn)元左右。

總結(jié)：通過(guò)故障分析，上述案例中的車(chē)輛水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的情況是由于水溫傳感器故障所致，處理方法可參考解決方案1。案例中的故障情況屬于個(gè)例，車(chē)主無(wú)需擔(dān)心。另外，我們建議車(chē)主定期保養(yǎng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

拓展知識(shí)：