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1952年7月23日，時年34歲的納賽爾領導“自由軍官組織”推翻了由英國扶持的傀儡政府法魯克王朝，這就是埃及“七月革命”，1953年埃及共和國成立，1956年6月23日，納賽爾成為了埃及第二任總統，納賽爾是一個阿拉伯民族主義者，他立志要恢復埃及往日的榮光，并建立一個以埃及為首的阿拉伯聯盟，要想實行這些，第一步就是收回蘇伊士運河，畢竟一個主權都不完整的國家談何復興？

深受埃及民眾喜愛的納賽爾

除了維護國家主權完整外，收回蘇伊士運河還可以獲得巨大的經濟利益，連接地中海和紅海的蘇伊士運河全長173 公里，可通八萬噸級巨輪，它的開通使大西洋到太平洋的航程縮短了5000到8000公里。自1869年通航后，運河一直被英法殖民者占據。納賽爾上臺時，運河公司每年收入達1億美元，埃及只分得300萬美元，這讓納賽爾十分不滿。

蘇伊士運河

當時埃及要在尼羅河上游修建阿斯旺大壩，總計需要花費10億美元，但是埃及政府沒有那么多財政收入，最初，埃及寄希望于西方能向埃及提供貸款和援助，美國出于排擠英法、立足中東的需要，答應“援助”埃及 7000 萬美元，世界銀行也同意貸款 2 億美元，但是很快，美國發現埃及并不聽話，竟然背著自己偷偷和蘇聯進行武器交易，于是立馬停止贈款，在美國的影響下，世界銀行也出爾反爾，撕毀了條約，納塞爾對西方國家的最后一點幻想因此破滅，他毅然宣布蘇伊士運河收歸國有，將公司收入用于建設阿斯旺大壩。

1956年7月26日，納賽爾在埃及亞歷山大港的解放廣場發表了紀念埃及“七月革命”的演說，25萬埃及民眾在現場聆聽了他的演說，在演說中，納賽爾宣讀了《關于國際蘇伊士公司國有化的命令》，一時間，臺下掌聲雷動，整個埃及都沸騰了，人們歡呼著奔走相告這一歷史事件，而對于英法來說，埃及國有化蘇伊士運河不僅意味著錢沒有了，更重要的是連昔日的保護國都敢和自己叫板，如果不給對方點顏色瞧瞧，恐怕自己此時為數不多的殖民地也會紛紛造反的。

納賽爾在演說

7月27日，英國首相艾登表示：必要時將以武力保衛英國在蘇伊士運河地區的利益。28日法國國民議會“要求對埃及采取強烈行動”，兩國媒體也不斷鼓噪，煽動民眾情緒。英法很快就制定了一份入侵埃及的“火槍手計劃”，由于兵力不足，英法決定拉以色列入伙，第一次中東戰爭后，埃及封鎖了連接亞喀巴灣和紅海的蒂朗海峽，以色列一直想找機會重新控制蒂朗海峽，于是和英法一拍即合。

10月22日，法國總理摩勒、英國外交大臣勞埃德以及以色列總理本 · 古里安達成了作戰協議 ，他們的計劃是首先由以色列出兵，進攻西奈半島，然后英法以拉架人的姿態要求兩國停火，雙方以蘇伊士運河為界各退10公里，運河周圍20公里就由英法派兵“保護”，如果埃及同意了，自然是再好不過，如果埃及不同意，英法也找到了出兵的借口。

以色列國父本·古里安

一切都在按計劃進行，以色列調集了4.5萬大軍分4路進攻西奈半島，而埃及此時在西奈半島只有3萬人，戰前，為了迷惑埃及，本·古里安命令202傘兵旅向約旦河西岸調動，擺出一副要進攻約旦的姿態，該旅由此時年僅28歲的沙龍上校指揮，10月29日一早，沙龍命令部隊掉頭南進，迅速穿過內格夫沙漠，進逼埃及邊境，當天下午4點左右，該旅一個營利用埃軍在埃以邊境中部兵力空虛之際，搭乘法國空軍的16架美制C-47運輸機，悄悄穿越埃以邊界線，空降在蘇伊士運河以東65公里的米特拉山口東側，法國空軍的72架戰斗機也先后飛抵以色列進行空中支援，第二次中東戰爭正式爆發。

為了出其不意，以軍不僅對埃軍各據點的無線通信實施干擾，4名經驗豐富的飛行員還駕駛P-51“野馬”戰斗機，低空潛入埃軍通信線路上空，以軍飛行員冒著機毀人亡的危機把飛機拉低到離地面只有3.7米的高度，用螺旋槳和機翼把這個高度的埃軍電話線悉數切斷，各種據點里的埃軍與后方指揮部的聯系就此被切斷，埃軍前線的所有據點都變成了孤立無援的堡壘。

“野馬”戰斗機

3000名集結在埃以邊境的202空降旅官兵趁熱打鐵，分乘46輛卡車飛速向米特拉山口撲來，30日晚，沙龍率部成功與傘兵營會合，此后兩天，雙方還在西奈半島東北部的阿布奧格拉展開激戰，互有攻防。該城東距埃以邊境30公里，向西有公路直通運河區重鎮伊斯梅利亞，是一個重要的戰略樞紐。

納賽爾得知以色列發動進攻的消息后，立即從運河西岸向前線增兵，打算發動全線反攻將以色列趕出西奈半島，就在這時，英法按照計劃向埃以雙方發出了“最后通牒”，納賽爾毫不猶豫地拒絕了英法的要求，英法見狀馬上讓在馬耳他待命的由130多艘軍艦和100多艘貨輪、登陸艇組成的龐大艦隊起航，橫越地中海，向埃及塞得港逼進，10月31日晚7時，英法的近300架飛機從航母和鄰近中東的航空基地起飛，一舉摧毀了埃及15個機場，擊毀200多架飛機，埃及只剩下150架飛機可以起飛迎敵。

第二次中東戰爭

本來已經止步不前的以色列趁著空襲之際，再次發動進攻，英法聯軍的飛機也很識趣地對運河地區埃軍坦克、炮兵據點及重要交通線進行了轟炸，試圖將埃軍主力攔截在西奈半島，以便與以軍一道將其圍殲，為了保留有生力量，納賽爾只得命令西奈半島的守軍撤到運河西岸，11月2日凌晨3點，最后一批埃軍撤出西奈半島，以軍占領了西奈半島大部分地區，這時，埃及領導層的投降派趁機向納賽爾發難，要求他向英國大使“自行投降”，對此，納賽爾不屑一顧 ：“我寧愿在戰斗中犧牲，也不會去投降。”他準備動員全國民眾與侵略者決一死戰。

經過幾天的空襲后，埃及主要的軍事基地或被摧毀或癱瘓，英法聯軍決定開展地面行動，他們的第一個目標是塞得港，塞得港是埃及第二大港，它扼守蘇伊士運河的北口，一面臨海，三面被湖泊和沼澤包圍，只有向南一條通道通往運河中部的開闊地帶，占領塞得港對控制蘇伊士運河非常重要，埃軍只有2個預備役步兵營駐守在這里，11月5日上午8點，600名英國傘兵空投到塞得港，占領了加富爾機場，500名法國傘兵空投到富阿德港占領了供水廠，下午，英法的第二批傘兵也成功著陸。

面對英法聯軍咄咄逼人的攻勢，納賽爾一面下令4個步兵營增援塞得港，一面號召當地的15萬民眾協助守軍抗擊侵略者，抱著寧為玉碎不為瓦全的心理，埃軍在運河里自沉了數艘滿載水泥和廢鐵的船只，成功堵塞了運河，11月6日黎明，由馬耳他起航的英法聯合艦隊終于抵達塞得港外，在轟擊灘頭陣地后，英法2.2萬名海軍陸戰隊員登陸，當天一支英國坦克部隊打著埃及國旗開進塞得港，當地居民不明真相，以為是埃軍得勝歸來，紛紛涌上大街夾道歡迎，突然，坦克上的機槍向人群不斷掃射，無數民眾應聲倒在血泊中。這更激起了埃及軍民對英法聯軍的憤恨，連十來歲的孩子也加入到抗擊侵略者的隊伍中，英法聯軍陷入到了人民戰爭的汪洋大海之中，始終無法完全占領塞得港。

英法以入侵埃及，激起了整個阿拉伯世界的反對，伊拉克、沙特阿拉伯、敘利亞都炸毀或臨時關閉了輸送到美、英、法等國的石油管線，美國看到英法已經犯了眾怒，認為這正是瓦解英法的舊殖民主義、發展自己的新殖民主義的大好時機，于是主導聯合國通過了997號決議，沒想到英法行使了聯合國常任理事國的一票否決權，美國一怒之下，動用游弋于地中海的第六艦隊對英法進行武力威脅，蘇聯在第二次中東戰爭之前就在拉攏埃及，更加不會袖手旁觀，蘇聯部長會議主席布爾加寧寫信警告英法以三國領導人 ：如果不停火，蘇聯將使用武力干涉，必要時將實施核攻擊。這是冷戰期間美蘇兩國罕見的聯手行動。

在美蘇兩個超級大國的武力威脅下，英法兩國不得不于11月7日凌晨接受停火，11月22日，英法從埃及撤出全部軍隊。以色列在取得蒂朗海峽水面航行和空中飛行權后，于1957年3月才從西奈撤出全部軍隊，存有爭議的亞喀巴灣沿岸地區由聯合國維和部隊暫時管理，第二次中東戰爭宣告結束。

在第二次中東戰爭中，埃及軍民共傷亡2萬多人，英法以三國軍隊僅傷亡1300多人，在軍事層面上，埃及可謂慘敗，但是在政治上埃及卻獲得了勝利，成功收回了蘇伊士運河，之所以如此，主要是因為埃及趕上了“好時代” ，二戰結束后世界基本格局是美蘇兩極爭霸，中東地區是雙方爭奪的重點，但是這一地區尚有英法的勢力存在，因此首先要把英法的勢力排擠出中東，這才有了美蘇兩國在冷戰期間罕見的聯手，第二次中東戰爭后，納賽爾成為了阿拉伯世界的大英雄，被譽為“當代薩拉丁”，對于以色列來說，此戰雖然達成了戰前的目標，但是也加深了與阿拉伯世界的矛盾，下一次戰爭的到來只是時間問題。

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