格力多聯(lián)機(jī)e5故障(格力多聯(lián)e5故障代碼)
前沿拓展:
一、壓縮機(jī)電容損壞或壓縮機(jī)卡缸
空調(diào)器不制冷故障,如由于壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來,最常見的原因?yàn)閴嚎s機(jī)電容損壞或壓縮機(jī)卡缸。
1、掛式空調(diào)器室內(nèi)機(jī)主板通常未設(shè)電流檢測(cè)電路,表現(xiàn)為室內(nèi)機(jī)主板向室外機(jī)供電,室外風(fēng)機(jī)一直運(yùn)行,但壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來。
2、單相供電柜式空調(diào)器通常設(shè)有電流檢測(cè)電路,表現(xiàn)為室內(nèi)機(jī)主板剛向室外機(jī)供電,如檢測(cè)到電流過大后立即停機(jī),室外風(fēng)機(jī)運(yùn)行一下馬上停止,3min后室內(nèi)機(jī)主板再次向室外機(jī)負(fù)載供電,仍檢測(cè)到電流過大后再次停機(jī),重復(fù)約5次后顯示E5代碼。
二、壓縮機(jī)線圈漏電
故障說明:某型號(hào)空調(diào)器,用戶反映將空調(diào)器電源插頭插入電源,空氣開關(guān)立即跳閘。
1. 測(cè)量電源插頭N與地阻值
上門檢查,將空調(diào)器插頭剛插入電源插座,見圖,空氣開關(guān)便跳閘保護(hù),為判斷是 空調(diào)器還是空氣開關(guān)故障,使用萬用表電阻擋,測(cè)量電源插頭N與地阻值,正常應(yīng)為無窮大,而實(shí)測(cè)阻值約10Ω,確定空調(diào)器存在漏電故障。
2. 斷開室外機(jī)接線端子連接線
空調(diào)器常見漏電故障在室外機(jī)。為判斷是室外機(jī)還是室內(nèi)機(jī)故障,在室外機(jī)接線端子處取下除地線外的4根連接線,使用萬用表電阻擋,一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘,實(shí)測(cè)阻值仍約為10Ω,從而確定故障在室外機(jī)。
3. 測(cè)量壓縮機(jī)引線對(duì)地阻值
室外機(jī)常見漏電故障在壓縮機(jī)。見圖,拔下壓縮機(jī)線圈的3根引線共4個(gè)插頭 (N端藍(lán)線與運(yùn)行繞組藍(lán)線并聯(lián)),使用萬用表電阻擋測(cè)量公共端黑線與地阻值(實(shí)接四通閥銅管),正常阻值應(yīng)為無窮大,而實(shí)測(cè)阻值仍為13.5Ω,說明漏電故障由壓縮機(jī)引起。
4 .測(cè)量壓縮機(jī)接線端子與地阻值
壓縮機(jī)引線絕緣層熔化與地短路,也會(huì)引起上電跳閘故障。于是取下壓縮機(jī)接線蓋,查看壓縮機(jī)引線正常,拔下壓縮機(jī)接線端子上連接線插頭,使用萬用表電阻擋測(cè)量接線端子公共端(C)與地(實(shí)接壓縮機(jī)排氣管)阻值,實(shí)測(cè)為13.5Ω,從而確定壓縮機(jī)內(nèi)部線圈對(duì)地短路損壞。
維修措施:更換壓縮機(jī)。
5.無萬用表時(shí)的故障檢修方法
如果上門檢修時(shí)無萬用表或萬用表損壞無法使用,可使用排除法檢修本例故障,見圖 ,簡要步驟如下。
①在室外機(jī)接線端子處斷開4根連接線,并做好絕緣,再次上電試機(jī),如果空氣開關(guān)不再跳閘,說明故障在室外機(jī)。
②恢復(fù)室外機(jī)接線端子上的4根連接線,并取下電控盒內(nèi)壓縮機(jī)3根引線的4個(gè)插頭,再次上電試機(jī),如果空氣開關(guān)不再跳閘,說明故障在壓縮機(jī)。
③恢復(fù)電控盒內(nèi)壓縮機(jī)3根引線的4個(gè)插頭,并取下壓縮機(jī)接線端子上3根引線插頭,再次上電試機(jī),如果空氣開關(guān)不再跳閘,可確定壓縮機(jī)損壞。
總結(jié):
①空調(diào)器上電跳閘或開機(jī)后跳閘,如為漏電故障,通常為壓縮機(jī)線圈對(duì)地短路引起。其他如室內(nèi)外機(jī)連接線之間短路或絕緣層脫落、壓縮機(jī)引線絕緣層熔化與地短路、空氣開關(guān)損壞等所占比例較小。
②空調(diào)器幵機(jī)后空氣開關(guān)跳閘故障,假如因電流過大引起,常見原因?yàn)閴嚎s機(jī)卡缸或壓縮機(jī)電容損壞。
③測(cè)量壓縮機(jī)線圈對(duì)地阻值時(shí),室外機(jī)的銅管、鐵殼均與地線直接相連,實(shí)測(cè)時(shí)可測(cè)量待測(cè)部位與銅管阻值。
三、壓縮機(jī)竄氣
說明:某型號(hào)制冷量為2300W的掛式空調(diào)器,用戶反映開機(jī)后室外機(jī)運(yùn)行,但不制冷。
1 .測(cè)量系統(tǒng)壓力
上門檢査,待機(jī)狀態(tài)即室外機(jī)未運(yùn)行時(shí),在三通閥檢測(cè)口接上壓力表,見圖(a),査看系統(tǒng)靜態(tài)壓力約1MPa,說明系統(tǒng)內(nèi)有氟R22且比較充足。
遙控開機(jī),室外風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)開始運(yùn)行,見圖(b),查看系統(tǒng)壓力保持不變, 仍約為1MPa并且無抖動(dòng)跡象,此時(shí)使用活動(dòng)扳手輕輕松幵二通閥螺母,立即冒出大量的氟R22,查看二通閥和三通閥閥芯均處于打開狀態(tài),說明制冷系統(tǒng)存在故障。
2.測(cè)量壓縮機(jī)電流
使用萬用表電流擋,鉗頭夾住室外機(jī)接線端子上2號(hào)壓縮機(jī)黑線測(cè)量電流,見圖, 實(shí)測(cè)電流約1.8A,低于額定值4.2A較多,可大致說明壓縮機(jī)未作功。手摸壓縮機(jī)在振動(dòng),但運(yùn)行聲音很小。
3 .手摸壓縮機(jī)吸氣管和排氣管溫度
用手摸壓縮機(jī)吸氣管感覺不涼,接近常溫,見圖,手摸壓縮機(jī)排氣管不熱,也接近常溫。
4. 故障分析
綜合檢查內(nèi)容,系統(tǒng)壓力待機(jī)狀態(tài)和開機(jī)狀態(tài)相同、運(yùn)行電流低于額定值較多、壓縮機(jī) 運(yùn)行聲音很小、手摸吸氣管不涼且排氣管不熱,判斷為壓縮機(jī)竄氣。
為確定故障,在二通閥和三通閥處放空制冷系統(tǒng)的氟R22,使用焊槍取下壓縮機(jī)吸氣管與排氣管銅管,再次上電開機(jī),壓縮機(jī)運(yùn)行,手摸排氣管無壓力即沒有氣體排出、吸氣管無吸力即沒有氣體吸入,從而確定壓縮機(jī)竄氣損壞。
維修措施:更換壓縮機(jī)。
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