3月20日，針對特斯拉將漲價的傳言，雷軍發博稱：“今天看到傳言說特斯拉將于4月1日漲價。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的電動車市場，競爭如此激烈，只有特斯拉敢漲價。”

雷軍表示，目前純電車，除了特斯拉，很多家都是巨額虧損。“我剛查了特斯拉財報，去年賣了181萬輛，幾乎全是 Model 3/Y，收入967.7億美元，運營利潤 88.9億美元。就是特斯拉這么大的規模和這么高的運營效率，其實也只有9.2%利潤。Model 3，目前定價24.59萬。如果按照財報運營利潤率粗算，也需要22.3萬售價才能基本打平。”

與此同時，雷軍還提到小米SU7在定價上確實有些壓力，希望大家理解。“小米SU7標準版，配置遠超 Model 3，用料扎實，而且產品上市初期，采購成本也非常高。但無論如何，我們一定會讓大家覺得物超所值！ ”

小米SU7的價格一直眾說紛紜，在去年12月28日舉行的小米汽車技術發布會上，雷軍講解了小米首輛轎車SU7的性能后堅定地說：“所以說不要喊9萬9了，不可能的！”雷軍進一步說：“但凡有這種表現和配置的，都得40萬以上。所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊！”

3月19日，小米集團總裁盧偉冰也就外界持續關注的小米汽車相關問題做出回應，稱小米SU7是一輛C級高性能生態科技轎車，性能、配置和體驗都非常出色。定價會有點貴，但相信大家看完3月28日的發布會后會認可這一定價。

據雷軍此前透露，小米官宣SU7將于3月28日發布，分為雅灰、海灣藍、橄欖綠3種顏色。“關于SU7，這絕對是我們心血之作。如果大家覺得好，還請多鼓勵；如果覺得不好，歡迎指出，我們肯定會認真聽取并努力改進，只是，還請輕噴。”

【來源：九派新聞綜合當事人賬號】

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。郵箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com