衛(wèi)星接收機(jī)故障維修50例(衛(wèi)星電視接收機(jī)電源故障維修)

發(fā)布日期：2022-12-06 12:22:09 瀏覽：

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衛(wèi)星接收機(jī)故障維修50例

接收機(jī)選星不對。要看你收的是那個星。把接收機(jī)設(shè)那個星

1993年由美俄兩國為主導(dǎo)，歐洲航天局11個成員國與日本，加拿大，巴西等十六國共同展開了國際空間站的建造，這是迄今為止人類進(jìn)行的最大航天工程，國際空間站項目卻將中國排除在外，進(jìn)入2020年以來，國際空間站也遭遇了不小的麻煩，此前俄羅斯聯(lián)盟16號宇宙飛船發(fā)射成功以后，俄羅斯載人航天總師曾傳出確診為新冠肺炎，這也導(dǎo)致空間站一度陷入緊張狀態(tài)，為了防止新冠肺炎疫情在太空擴(kuò)散，俄羅斯也緊急召回了剛剛被送入太空的多名宇航員，就在新冠肺炎事件剛剛平息沒多久，空間站再度迎來了大麻煩。

根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，6月4日位于寧靜號節(jié)點艙上的跑步機(jī)發(fā)生了故障，在接下來的一段時間中，美國宇航員也一直在進(jìn)行維修任務(wù)，如今跑步機(jī)還沒有修好，美國宇航員的錯誤操作甚至導(dǎo)致該節(jié)點艙內(nèi)1.5升水泄漏，造成節(jié)點艙內(nèi)部溫度控制系統(tǒng)關(guān)閉，盡管國際空間站項目目前并無大礙，但不得不說美國宇航員的行為差點因小失大釀成大禍。

此次發(fā)生事故的寧靜號節(jié)點艙又被稱為3號節(jié)點艙，該艙段由歐洲航天局和意大利宇航局共同制造，2010年2月8日由美國奮進(jìn)號航天飛機(jī)進(jìn)入太空完成組裝，寧靜號節(jié)點艙對于國際空間站來說是非常重要的一個艙段，該艙段除了擁有觀測艙和機(jī)器臂操作站以外，節(jié)點號最重要的系統(tǒng)就是航天員生命維持系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠循環(huán)利用廢水，循環(huán)利用的水將會為宇航員提供源源不斷的氧氣，同時該艙段裝備的空氣再生系統(tǒng)也能完成空氣凈化任務(wù)。

隨著2011年美國航天飛機(jī)的退役，美國也失去了唯一往返于太空的交通工具，為了打破這一僵局，美國space x公司也研發(fā)出名為龍飛船的新型載人航天器，目前龍飛船已經(jīng)將兩名宇航員率先送入了國際空間站，有分析人士指出，若是寧靜號在未來一段時間依然無法修復(fù)，那很有可能需要地球增派力量前去支援，屆時龍飛船也會迎來再一次挑戰(zhàn)。

麻煩不斷的國際空間站也讓美俄兩國焦頭爛額，隨著美國龍飛船的誕生，俄羅斯聯(lián)盟號飛船的生意也將會被全部搶走，有分析人士認(rèn)為，未來美俄兩國能否在航天領(lǐng)域繼續(xù)合作都要打一個問號，隨著我國航天實力的不斷發(fā)展，未來我國也會在神舟系列載人飛船、天舟系列貨運(yùn)飛船以及長征2F，長征七號，長征5號運(yùn)載火箭的支持下打造屬于自己的空間站。

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