前沿拓展：

經通哥統計，近期開工項目真不少，涉及公路、鐵路、軌道交通、特色小鎮、海綿城市、水利水電等領域，總投資超過4000億！其中包括裝機規模全球第二大、在建規模全球第一大水電站——白鶴灘水電站主體工程，估算投資1800億，還有云南滇中引水工程，估算投資780億。

以下為具體開工項目：

鐵路項目

1、安陽鐵路口岸鐵路專用線工程

開工時間：2017年7月20日，安陽鐵路口岸鐵路專用線工程隆重舉行開工儀式。

項目總投資：30億元

項目概況：該專用線總長度10.86公里，配有約8.5萬平方米的站臺庫，10萬平方米的配套倉庫，30萬平方米的場站作業場地，計劃今年年底將完成橋涵、路基、站臺、鋪軌等主體工程。項目位于安陽市湯陰縣瓦日鐵路兩側，地處豫、冀、魯、緊4省中心，南北的咽喉地帶，規劃占地面積3100畝，預計于2019年底前全部建成并投入使用。

承建單位：中國通號（鄭州）電氣化局鄭州鐵路工程有限公司

2、鄭州南站樞紐工程

開工時間：2017年7月29日上午，鄭州南站樞紐工程正式開工。

項目概況：鄭州南站位于國鐵鄭州南站出站廳下方，沿出站廳東西向敷設，為地下兩層島式車站。車站長672.64米，車站總建筑面積為35978平方米，主體建筑面積為31051平方米，車站（底板）埋深17.9米。主要包括鄭萬及鄭阜鐵路正線和車場、鄭阜聯絡線、動車走行線及動車所、站房及配套房屋，以及地鐵9號、13號線相關工程等，車場總規模32條到發線、30個站臺面；站房部分建設規模約15萬平方米。鄭州南站位于航空港區機場東部約6公里處，設計16臺32線，建成后將與鄭州東站并列成為全國第二大規模的高鐵場。鄭州南站樞紐工程施工將按照地鐵鄭州南站工程、國鐵鄭州南站站場工程、國鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開。地鐵鄭州南站工程工期15個月，自開工當天至2018年10月31日前完成。

承建單位：中鐵七局集團鄭州工程有限公司

公路項目

3、梅大高速公路梅州東環支線項目

開工時間：從梅州市梅縣區交通部門獲悉，省市重點項目梅大高速公路梅州東環支線項目26日完成前期準備工作后，在梅縣區丙村鎮橫石村正式全面開工。

項目總投資：19.96億元

項目概況：項目全部位于梅縣區境內，線路起點是丙村鎮，與梅大高速公路相接，終點位于城東鎮，與長深高速相連，全長15.08公里，投資概算19.96億元，按雙向四車道、路基寬度26米、設計時速100公里標準建設。目前，項目征地完成97%，拆遷完成78%，計劃于2020年建成通車。

業主單位：廣東省路橋建設發展有限公司

施工單位：

第1標段：中鐵七局集團有限公司

第2標段：廣東省長大公路工程有限公司

監理單位：廣東華路交通科技有限公司

項目建成意義：建成后將使梅州繞城高速公路將全部銜接成環，同時為梅州及以北、以西地區連接海峽西岸經濟區和潮州港等提供快捷的高速通道；也將進一步完善梅州區域路網布局，大大加強粵東西北地區及其粵、閩、贛三省的聯系，對振興中央蘇區經濟、促進粵東西北地區經濟社會可持續發展有著重要意義。

4、岳陽奇康路建設項目

開工時間：2017年7月26日，連通岳陽市奇家嶺和康王片區東西方向城市次干道奇康路開工建設

項目總投資：2.1億元

項目概況：全長約3.3公里。其中新建道路長約2.2公里（學院路—張家坡路），含一座主橋長度310米、引橋長度120米，總長430米的跨北港河大橋；提質改造道路長約1.1公里（張家坡路—臨湖路），路寬35米，設計時速50千米/時。

項目投資、建設業主單位：岳陽市城市建設投資有限公司

施工單位：湖南省第三工程有限公司（牽頭人）、岳陽市市政建設有限公司聯合體

5、S305線石門彭家堰至崗市公路工程建設項目

開工時間：2017年7月27日

項目總投資：1.8億元

項目概況：線路起于原X019 石門與澧縣分界處歇鳳巖（起點往澧縣方向順延450m，起點樁號K0+000），路線呈東西走向，路線基本沿X019 布線，經彭家堰、官莊峪、三圣鄉、北流溪等，終點位于杜家崗的崗市大橋橋頭（終點樁號K18+075），全長18.075km。按二級公路標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬8.5m，設計速度40km/h，設中小橋梁284.32m/8座，涵洞82 道，平面交叉8 處，立體交叉1處（天橋）。

1）建設地點：本項目位于常德市石門縣境內，路線起于石門縣與澧縣的分界處的歇鳳巖（原X019線K32+207），經彭家堰、官莊峪、三圣、北流溪、杜家崗，止于崗市大橋橋頭（原X019線K51+918）。

2）建設規模：本項目路線全長17.797 Km，設計速度40 Km /h，路面結構為瀝青混凝土。路基寬度8.5m，路面寬度為7.0m，按二級公路標準建設，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，設計洪水頻率：大、中橋1/100,小橋涵及路基1/50，橋梁結構形式為預應力空心板，其余技術指標按交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B001-2014）執行。

3）計劃工期： 24個月（以開工令時間為準），缺陷責任期 2 年，保修期 5 年。

業主單位：石門縣交通建設投資有限公司

中標單位：廣西金路投資建設有限公司

6、昆明市盤龍區白云路地下人防及道路綜合整治工程

開工時間：2017年7月27日，昆明市盤龍區“白云路地下人防及道路綜合整治工程”在白云路與北京路交叉口正式開工

項目總投資：10億

項目概況：該項目集地下人防工程、新建管線工程、市政道路提升工程、U型斷面整治工程等多項工程為一體。項目總投資10億余元，其中人防工程投資7.7億余元，綜合整治工程投資2.3億余元。工程總建筑面積7萬多平方米。項目道路綜合整治工程主要配合白云路地下人防工程對道路進行提升改造，全長約2.2千米, 為城市主干路，整治范圍為道路兩側建筑物至建筑物。 整治后道路紅線寬40米，設計車速40km/h，中央欄桿隔離，機非、人非綠化隔離。

業主單位：石門縣交通建設投資有限公司

中標單位：湖南松雅建設工程有限公司

7、新疆維吾爾自治區博湖縣農村公路塔什店至揚水站至海星山建設項目

開工時間：2017年7月27日

項目總投資：3.18億元

項目概況：擬建道路主線起點位于塔揚路K16+583處，經過阿洪口景區、揚水站、白鷺洲景區，路線終點位于海星山三岔路口，主線全長74.351km；支線起點位于阿洪口景區平交處，向南經過葡萄產業園，接于S206線預留平交路口，路線長4.941km。該項目累計里程79.292km，為二級道路。該項目采取PPP模式實施，項目合作期限為22年，其中：建設期2年，運營期20年。目前已有5個施工隊伍進場施工，其中路基工程隊4個，橋梁工程隊1個，計劃年內完成投資2億元，2018年完工投入使用。

施工單位：四川紅葉建設有限公司

8、十堰至重慶巫溪高速公路（簡稱十巫高速公路）項目

十巫高速公路線路圖

開工時間：2017年7月31日，十堰至重慶巫溪高速公路（簡稱十巫高速公路）項目建設動員大會在竹山縣雙臺鄉舉行

項目總投資：約270億元

項目概況：十巫高速公路全長179.4公里（湖北境內173公里），其中鄖西天河坪至鄖陽鮑峽段33.5公里（十漫-十白段），鄖陽區鮑峽至竹山縣溢水段61公里（十白-谷竹段），竹山溢水至省界78.8公里（谷竹-省界段），陜西境內6.3公里，擬按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，道路橋隧比接近80%，預計2021年通車；投資總額約270億元，分三期建設，一期工程為鮑峽至溢水段，該段全長60.84公里。

一期投資中標單位：湖北省交通投資集團有限公司（聯合體牽頭人）、湖北省交通規劃設計院股份有限公司（聯合體成員）、中國鐵建大橋工程局集團有限公司（聯合體成員）、中交路橋建設有限公司（聯合體成員）、湖北長江路橋股份有限公司（聯合體成員）、湖北省高速公路實業開發有限公司（聯合體成員）、北京瑞華贏科技發展有限公司（聯合體成員）

9、天水至平涼（天平）高速公路天水段公路項目

開工時間：2017年8月1日

項目總投資：100億元

項目概況：天平高速公路建設項目路線起自平涼市華亭縣南川鄉吳家堡子，經西華、韓店、莊浪、萬泉、安伏、秦安、渭南，至秦州區西十里鋪，路線全長207.28公里，其中主線長172公里，連接線35.28公里，項目估算總投資225.65億元。項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為80km/h。天水至平涼高速公路天水段全長73.1公里，總投資估算100億元，其中途經天水境內主線長度62.6公里，連接線長度17.35公里，估算投資約87億元。

施工中標單位：

PT01標段：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

PT02標段：中鐵十八局集團有限公司

PT03標段：中鐵北京工程局集團第一工程有限公司

PT04標段：湖北省路橋集團有限公司

PT05標段：中鐵六局集團有限公司

PT06標段：中鐵十九局集團有限公司

PT07標段：甘肅路橋建設集團有限公司

PT08標段：中鐵七局集團有限公司

PT09標段：中鐵十七局集團有限公司

PT10標段：中交第一公路工程局有限公司

PT11標段：中交第二航務工程局有限公司

PT12標段：中鐵十六局集團有限公司

PT13標段：湖南路橋建設集團有限責任公司

PT14標段：中鐵二十五局集團有限公司

PT15標段：中鐵十一局集團有限公司

PT16標段：四川公路橋梁建設集團有限公司

10、G30連霍高速公路天水至定西段藉口互通立交工程

開工時間：2017年8月1日

中標金額：0.96億元

項目概況：本項目位于 G30 連霍高速公路天水至定西段 K1411+000 處。立交采用 B 型單喇叭，新建 5 條匝道全長 2.392km，其中：A 匝道為雙向四車道，長 0.693km，路基寬 19.5m；B、C、D、E 匝道為單向雙車道，長 1.699km，路基寬 10.5m；B 匝道設計速度 40km/小時，A、C、D、E4 條匝道設計速度 60km/小時；被交路改造 200m，路基寬度 8.5m，路面寬度 8m，雙向雙車道設計時速 30km/小時；設置收費站 1 處，4 入 8 出 12 條收費車道；收費管理站區 1 處，總占地面積 9 畝，并配套設置相應的管理及服務設施等。同時，對立交范圍內 G30 連霍高速公路 1.3km 主線進行拓寬改建。新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，利用橋涵維持原有技術標準。設計洪水頻率 1/100。交通工程及沿線設施等級采用 A 級標準，并按有關規定設置相應的交通安全、防護、綠化環保和收費設施等。

業主單位：甘肅省天水高速公路管理處

施工中標單位：江西中煤建設集團有限公司

監理中標單位：甘肅新科建工監理咨詢有限公司

11、貴州省畢節市金沙縣市政道路及綜合管廊 PPP 項目

開工時間：8月2日，貴州省畢節市金沙縣市政道路及綜合管廊 PPP 項目成功簽約并舉行開工儀式。

項目總投資：42.39億元

項目概況：本項目包括14條市政道路及地下綜合管廊項目。其中，市政道路總長度為40.9295km，綜合管廊長度為36.188km，包括：電力、通信、給水、燃氣、熱力等五類管線。項目擬建設工期為3年，合作期15年。

投資建設單位：北京城建道橋建設集團

機場項目

12、呼和浩特新機場試驗段工程

開工時間：2017年7月26日，呼和浩特新機場試驗段在和林格爾縣巧什營鄉開工奠基

項目總投資：約220億元

項目概況：呼和浩特新機場定位為區域性樞紐機場、國內重要的干線機場、一類航空口岸機場、首都機場的主備降機場。新機場飛行區等級4F，可滿足各類飛機正常起降。本期工程主要建設兩條間距2000米的平行跑道及配套滑行道系統，其中南跑道長3800米、寬60米，北跑道長3400米、寬45米；建設32萬平方米的航站樓、124個機位的站坪、5萬平方米的交通中心和9.5萬平方米的停車樓，以及貨運、消防救援、機務維修等輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、供冷等設施，工程投資約220億元。新機場規劃到2050年，滿足旅客吞吐量達6500萬人次，屆時新機場將有4條跑道，航站樓總面積約60萬平方米。

建設單位：呼和浩特機場建設管理投資有限責任公司、民航內蒙古空管分局、北京中航油工程建設有限公司、中國國際航空股份有限公司、天津航空有限責任公司

13、青海貴德通用機場項目

開工時間：2017年7月28日，青海省第一個通用機場——貴德通用機場，在海南藏族自治州貴德縣河東鄉查達村破土動工

項目總投資：4.8億元

項目概況：項目位于青海省海南州貴德縣，為一類通用機場，飛行區等級為2B，機場服務范圍包括共和縣、同仁縣、貴南縣等地。工程的主要建設內容包括長2600米、寬30米的跑道，同時擬建相配套的停機坪、機庫及維修廠房、生產生活服務及通道設施、航空物流園、飛行學校、飛行體驗中心及房車宿營區等。工程擬定于2018年竣工并投入使用。

建設單位：青海省通用航空集團有限公司

施工單位：北京金港場道工程建設股份有限公司（場道工程土方及地基處理工程）

地鐵項目

14、石家莊地鐵2號線嘉華站主體一期工程

開工時間：從石家莊市公安局交通管理局獲悉，按照該市軌道建設規劃要求，地鐵2號線嘉華站主體一期工程定于7月26日22時開工

項目總投資：58億元

項目概況：石家莊市城市軌道交通2號線一期工程起自西古城站，止于嘉華站,途經勝利北街、建設大街和勝利南街等路段，串聯規劃的西古城長途客運站、長安公園、北國商城、新世隆、石家莊火車站等客流集散點。線路全長約16.0km，全部為地下線；設地下車站15座，其中換乘站5座，分別與其他軌道交通線路，以及石家莊火車站、規劃的西古城客運站等對外交通樞紐換乘；設車輛段一座，與其他軌道交通線路共用控制中心。石家莊地鐵2號線嘉華站主體一期工程定于2017年7月26日22:00開工，工程至2019年7月底結束，工期兩年。

施工單位：中國中鐵股份有限公司

15、金義東市域軌道交通首批標段（01~05標段）工程項目

開工時間：2017年7月28日，金義東市域軌道交通工程首批標段開工儀式在金華火車南站站前廣場舉行

項目總投資：300億元

項目概況：工程線路總長107.17公里，共設站31座。設計時速為120km/h，采取大站快車+站站停運營組合模式。本次開工的項目為首批標段01~05標段：01標段包含金華站、金華站—雙溪西路站區間、雙溪西路站、雙溪西路站—八一南街站（不含）區間；02標段包含八一南街站、八一南街站—萬達廣場站區間、萬達廣場站、萬達廣場站戰后地下盾構及明挖（明挖放坡終點）；03標段包含金華南站站前地下盾構及明挖（明挖放坡起點）、金華南站、金華南站站后地下盾構及明挖（明挖放坡起點）；04標段包含客運中心站（樁板結構起點）—八華南路站區間、八華南路站、八華南路站—人民路站區間、人民路站、人民路站—會展中心站（不含）（樁板結構起點）區間；05標段包含體育館站—東陽橫店高鐵站（山嶺隧道）區間、東陽橫店高鐵站（山嶺隧道）—明清宮站區間。

施工單位：

01標段：中鐵隧道集團有限公司

02標段：宏潤建設集團股份有限公司

03標段：中鐵五局集團有限公司

04標段：中天建設集團有限公司

05標段：浙江交工集團股份有限公司

項目意義：金義東市域軌道交通工程作為金義都市區軌道交通的骨干線路，是金華市融入“一帶一路”國家戰略、參與“義甬舟”開放大通道建設的先導性工程，是金華市“三條廊道”建設的頭號工程，更是提升市域經濟融合度、畫好金義都市區發展“同心圓”的示范性工程。金義東市域軌道交通項目的建設，為擴大全市有效投資、補齊交通基礎設施短板提供強勁動力。

16、北京地鐵12號線工程土建施工05合同段

開工時間：7月28日上午9時，北京地鐵12號線工程土建施工05合同段車站3號豎井、區間2號豎井同時開挖，標志著由中鐵一局承建的北京地鐵12號線工程土建施工05合同段正式開工。

項目總投資：7.6億元

項目概況：本合同段包括人民大學站、人民大學站-大鐘寺站區間，線路全長1.67千米。車站為地下兩層分離島式車站，車站主體長度245.2米，單側斷面寬度13.9米，車站中心里程處軌頂絕對標高為27.624米，線路中心處軌頂埋深約24.5m。

施工單位：中鐵一局

特色小鎮項目

17、益康桃花源溫泉頤養小鎮項目一期工程

開工時間：2017年7月19日，益康桃花源溫泉頤養小鎮項目一期工程開工儀式在原店鎮舉行，工程項目相關負責人及原店鎮領導出席開工儀式。

項目總投資：80億元

項目概況：該溫泉特色小鎮項目占地7000畝，建筑面積130萬平方米，建設周期為5年，建成后可容納3萬人居住，解決3000人就業問題，主要建設內容有居家養老、康復療養、休閑旅游、后勤保障、觀光采摘等功能區及老年活動中心，包括醫院、學校、幼兒園、景觀湖，形成“兩山抱一湖”的自然景觀，打造成宜居、宜養、宜游、宜樂的高端養老勝地。

投資單位：益康有限責任公司

海綿城市項目

18、深圳市光明新區海綿城市建設PPP試點項目

開工時間：7月31日上午，深圳光明新區海綿城市建設PPP試點項目簽約暨開工儀式在光明水質凈化廠二期用地舉行。

項目總投資：15.8億元

項目概況：項目位于光明新區，并貫穿整個光明新區區域，包括玉律片區、長圳片區、將石西片區及光明水質凈化廠等區域，周邊居民及商業建筑分布密集，交通疏導任務大。項目工程所涉及施工內容主要為相關區域的雨污分流改造、雨水污水管道、管網接駁和水廠改造及改擴建等工程。

中標單位：深圳市水務（集團）有限公司、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司和中鐵十五局集團有限公司聯合體（新建管網工程）

項目建成意義：項目建成后，將大幅提高新區污水收集率和處理率，解決華星光電G11項目每天3.8萬立方米工業廢水達標排放問題，進一步鞏固茅洲河流域水環境綜合治理成效，使新區在海綿城市的建設道路上向前邁出新的步伐。

水利、電力項目

19、安徽阜陽市城區水系綜合整治PPP項目（標段二）

開工時間： 7月31日上午8時30分，阜陽市城區水系綜合治理PPP 項目(標段二)開工儀式在阜陽市隆重舉行，阜陽市市委常委、副市長王玉峰出席儀式并宣布項目開工。

項目總投資：51.36億元

項目概況：二標段項目建設地點位于阜陽市穎西片區，包括了28條河道工程、1座排澇泵站、151.45公里截污管道、11座調蓄池、16座蓄水閘壩、橋梁拆除50座、橋梁重建32座、橋梁新建19座。主要建設內容為市政工程、河道工程、河道景觀工程、排澇泵站、截污管道、調蓄池、蓄水閘壩、橋梁。項目建設期不超過3年，運營期15年。

中標單位：安徽國禎環保節能科技股份有限公司、中國能建葛洲壩集團、天津市市政工程設計研究院、中證葛洲壩組成的聯合體

20、金沙江白鶴灘水電站

開工時間：8月3日上午，裝機規模全球第二大、在建規模全球第一大水電站——白鶴灘水電站主體工程全面建設。

工程總投資：約1778.9億元

項目概況：白鶴灘水電站，位于四川省寧南縣和云南省巧家縣境內，水電站裝機容量1600萬千瓦，多年平均發電量602.4億千瓦時。同時，它將裝有16臺單機容量為100萬千瓦的機組，機組單機容量為世界第一！

項目建設意義：工程的建設對促進西部資源和東部、中部經濟的優勢互補和西部地區經濟發展都具有深遠意義。電站建成投產后，每年可節約標準煤約1968萬噸，減少排放二氧化碳5160萬噸、二氧化硫17萬噸、氮氧化物約15萬噸，能有效改善我國能源結構、減少大氣污染物排放，節能減排效益顯著。

投資建設單位：中國三峽集團

設計單位：中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司

監理單位：中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司

施工單位：

水電四局（承建左岸壩肩邊坡開挖、左岸大壩土建及金屬結構安裝等工程）

水電五局（承建泄洪洞工程）

水電七局（承建左岸引水發電系統土建及金屬結構安裝工程）

水電八局（承建右岸壩肩邊坡開挖、右岸大壩土建及金屬結構安裝等工程）

水電十四局（承建左右岸引水發電系統土建（尾水部分）工程）

21、云南滇中引水工程

— 滇中引水工程受水區示意圖（據云南日報）—

開工時間：2017年8月4日上午，滇中引水工程建設動員大會在位于昆明市盤龍區的龍泉倒虹吸接收井工程現場舉行，標志著滇中引水這一重大水利工程全面進入實施階段。

工程動態總投資：約780.48億元

項目概況：滇中引水工程由水源工程和輸水工程兩部分組成，水源工程位于麗江石鼓，從金沙江無壩引水，經引水渠沉沙后，通過地下泵站提水至香爐山隧洞進口，進入輸水總干渠。輸水工程沿線共布置隧洞、渡槽、倒虹吸、暗涵等輸水建筑物129座，全長661.06公里，其中隧洞63座、總長607.4公里，占總干渠全長的91.9%。

項目建設意義：滇中引水工程建成后，將從金沙江干流引水至人口集中、經濟相對發達但卻缺水的滇中地區，緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾，改善區內河道和湖泊生態及水環境狀況，促進受水區經濟社會協調、可持續發展。工程共涉及沿線六個州（市），受益國土面積3.69萬平方公里，惠及人口1112萬。

項目業主單位：云南省滇中引水工程建設管理局

工程勘察設計單位：長江勘測規劃設計院有限責任公司、中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司、云南省水利水電勘測設計研究院聯合體

施工單位：中國水電一局（勘察試驗性工程-第06標）、中國水電十四局等

海外項目

22、安哥拉卡庫洛卡巴薩水電站

開工時間：當地時間8月4日，安哥拉卡庫洛卡巴薩水電站在該國北寬扎省棟多市舉行開工儀式。

合同總金額：45.32億美元（折合人民幣305.8億）

項目概況：項目規劃裝機容量217.2萬千瓦，項目計劃在80個月內建成。

項目建設意義：卡庫洛卡巴薩水電站的建設將不光解決電力短缺問題，還將極大促進當地的就業，為當地工人提供職業生涯技能培訓。建成后將極大縮小安哥拉電力供求缺口，促進當地經濟及社會發展，具有深遠的歷史意義和國際影響。

承建單位：中國葛洲壩集團股份有限公司

23、斯里蘭卡中部高速公路一標段（CEP-1）項目

開工時間：2017年7月26日上午，中國二十冶集團斯里蘭卡中部高速公路一標段（CEP-1）項目永久工程灌注樁樁基正式開工

項目概況：斯里蘭卡中部高速公路一標段（CEP-1）項目包括兩個合同包，簽約時間分別為2015年8月和2016年6月。該項目主線公路里程合計36.59千米，其中三分之一為高架橋和跨線橋，雙向四車道，設計時速110千米，合同工期4年，目前的開工僅是中國中冶履行承諾自帶資金開始的局部工程開工。

施工單位：中國二十冶集團

24、贊比亞卡萬布瓦－姆波羅科索公路項目

開工時間：2017年7月27日，舉行開工典禮

項目概況：該公路橫跨贊比亞盧阿普拉省和北部省，全長122公里，工期兩年。該公路的建設能夠進一步開發當地商業潛力，促進旅游業及農業發展。

承建單位：中國港灣工程有限責任公司

拓展知識：