HUAWEI SOUND 2.0強(qiáng)勢(shì)亮相！讓耳朵享受一場(chǎng)高級(jí)SPA

11月9日，華為正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略——鴻蒙智行，旨在打造全球領(lǐng)先的智能汽車(chē)技術(shù)和體驗(yàn)。憑借智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)載光等多項(xiàng)領(lǐng)域的“智能天花板”能力，華為無(wú)疑將引領(lǐng)汽車(chē)智能化時(shí)代。

值得一提的是，華為智慧出行解決方案的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于將消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)工業(yè)深度融合，從視、觸、聽(tīng)、嗅全面感知的角度出發(fā)，為消費(fèi)者提供更舒適、更智能和更安全的產(chǎn)品。而在發(fā)布會(huì)上亮相的HUAWEI SOUND 2.0、HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)系統(tǒng)等前沿科技，則充分展現(xiàn)出華為深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)新實(shí)力。

其中，強(qiáng)勢(shì)亮相的HUAWEI SOUND 2.0以創(chuàng)新聲學(xué)科技，引領(lǐng)數(shù)字時(shí)代音頻體驗(yàn)。在車(chē)載音響這一垂直細(xì)分領(lǐng)域，HUAWEI SOUND 2.0將實(shí)現(xiàn)全面顛覆，讓聲音不只是聽(tīng)音，更上升至全新視聽(tīng)感受的新維度。

每個(gè)位置都是C位！聲學(xué)因科技而改變

對(duì)于智能化時(shí)代的汽車(chē)而言，早已擺脫純粹的通行屬性，向著智慧、舒適、安全的“綜合智慧體”不斷進(jìn)化。其中，車(chē)載音響也隨著時(shí)代前行而日新月異。從車(chē)載音響本身看，其是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要在聲學(xué)設(shè)計(jì)、數(shù)字信號(hào)的解碼、音頻算法、主動(dòng)降噪，甚至音源等方面都要做到無(wú)短板。

但要看到的是，車(chē)載環(huán)境非常復(fù)雜，揚(yáng)聲器布置要受車(chē)身結(jié)構(gòu)限制，整體聲學(xué)空間也很有限，想做到盡善盡美頗為不易。從過(guò)往車(chē)載音響行業(yè)看，傳統(tǒng)音響廠(chǎng)商通常只能在一到兩個(gè)方面有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但顯然這是不夠的。因?yàn)樵谥悄芑瘯r(shí)代，音響廠(chǎng)商必須具有全鏈路的技術(shù)儲(chǔ)備，才能帶來(lái)更佳的座艙聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

從這個(gè)角度出發(fā)，華為顯然具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，致力于以創(chuàng)新技術(shù)改變聲學(xué)進(jìn)化的路線(xiàn)。而華為的殺手锏，則是推出HUAWEI SOUND 2.0，來(lái)為耳朵做一場(chǎng)“高級(jí)SPA”。

這場(chǎng)“高級(jí)SPA”可不容易上演，必須先提前準(zhǔn)備好各種“前菜”。不過(guò)，這難不倒華為。華為給HUAWEI SOUND 2.0注入業(yè)界領(lǐng)先的獨(dú)特算法，配合全新高端品牌標(biāo)識(shí)、殿堂級(jí)音質(zhì)、7.1.4的沉浸聲場(chǎng)、超具臨場(chǎng)感的空間音頻、智能聲場(chǎng)控制、百萬(wàn)首高品質(zhì)音源等，為車(chē)主打造真正端到端的頂級(jí)影音體驗(yàn)，聽(tīng)覺(jué)享受直沖天際。

“高級(jí)SPA”的重頭戲，在于突破座艙聽(tīng)感極限、打造專(zhuān)屬影音極致體驗(yàn)。在突破座艙聽(tīng)感極限方面，源于HUAWEI SOUND 2.0支持空間音頻功能。華為空間音頻可不是“單打獨(dú)斗”，而是基于內(nèi)容源、車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)、音響設(shè)備的生態(tài)優(yōu)勢(shì)提供了完整的服務(wù)。換句話(huà)說(shuō)，華為空間音頻既有過(guò)硬的硬件設(shè)備，也有舒適的“按摩手法”。

舉個(gè)例子，華為空間音頻“大包大攬”，一手掌控音樂(lè)從生產(chǎn)到消費(fèi)全周期的空間音頻技術(shù)鏈路，保質(zhì)保量地讓聽(tīng)感更靈動(dòng)。車(chē)主在駕駛過(guò)程中聽(tīng)上幾首勁爆音樂(lè)，或許立刻就有腎上腺素飆升之感。而動(dòng)態(tài)聲場(chǎng)匹配技術(shù)可自適應(yīng)匹配艙內(nèi)人數(shù)和位置，哪怕是全家出游，每個(gè)人在自己的聽(tīng)覺(jué)感受中也都處在C位，更具臨場(chǎng)感。

在打造專(zhuān)屬影音極致體驗(yàn)方面，HUAWEI SOUND 2.0不斷“加料”，特別打造與聽(tīng)感更搭配的獨(dú)創(chuàng)智慧聲場(chǎng)。具體來(lái)看，HUAWEI SOUND 2.0通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的聲場(chǎng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)獨(dú)立多音區(qū)體驗(yàn)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)需借助任何設(shè)備，每位乘客都能擁有屬于自己的私密聽(tīng)音區(qū)域和內(nèi)容，可怡然自得地享受專(zhuān)屬影音空間體驗(yàn)。這是真的沒(méi)想到，在車(chē)內(nèi)看電影、聽(tīng)音樂(lè)也能實(shí)現(xiàn)“千人千面”的效果。

整體來(lái)看，HUAWEI SOUND 2.0在聽(tīng)感方面實(shí)現(xiàn)了全面革新。試想一下，每位乘客在搭載HUAWEI SOUND 2.0的車(chē)型中，無(wú)論是聽(tīng)歌、看劇等都能有全新感受，仿佛置身在獨(dú)屬于自己的舞臺(tái)中，只想著這場(chǎng)“高級(jí)SPA”之旅永不停止。

不只是聽(tīng)音！視聽(tīng)感受同時(shí)進(jìn)階

縱覽很多汽車(chē)的車(chē)載音響系統(tǒng)，往往是獨(dú)立存在的，并沒(méi)有與整個(gè)智能生態(tài)緊密結(jié)合在一起。這是因?yàn)楹芏嗥?chē)只是大張旗鼓地宣布與傳統(tǒng)豪華音響廠(chǎng)商合作，并未真正重視音響的智慧特性。而眾多傳統(tǒng)的頂尖音響，無(wú)論是在產(chǎn)品力，還是在營(yíng)銷(xiāo)策略上，還堅(jiān)持著“三板斧”——搭載多少個(gè)喇叭、喇叭功率有多大、均衡器調(diào)整有多少方法等。

其實(shí)這樣挺沒(méi)意思的。因?yàn)樘^(guò)注重硬件實(shí)力，往往只會(huì)導(dǎo)致車(chē)主在使用時(shí)車(chē)載音響進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種“割裂感”。如何讓車(chē)載音響系統(tǒng)真正融入汽車(chē)的整個(gè)智能體系中，對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商是一個(gè)挑戰(zhàn)。

面對(duì)這一挑戰(zhàn)，華為從智慧層面入手改變聲學(xué)體驗(yàn)，乃至視聽(tīng)感受。其獨(dú)辟蹊徑地給出一個(gè)新穎且極具特色的解決辦法——推出星環(huán)散射體。讓HUAWEI SOUND 2.0融入星環(huán)散射體。從形態(tài)上看，星環(huán)散射體整合光影美學(xué)、聲學(xué)科技及AI智慧于一體，能夠更從容地打造出奢享劇院體驗(yàn)。

在聽(tīng)音方面，星環(huán)散射體作為中置HUAWEI SOUND 2.0高音單元，全球首次車(chē)載應(yīng)用施羅德聲學(xué)散射技術(shù)，使得聲場(chǎng)均勻性更好。真正實(shí)現(xiàn)全車(chē)聽(tīng)覺(jué)一致性，讓車(chē)內(nèi)每一個(gè)位置都有著相同的聽(tīng)音感受。

同時(shí)，星環(huán)散射體還不只是在聽(tīng)音方面有所建樹(shù)，還在視覺(jué)體驗(yàn)方面獨(dú)樹(shù)一幟。從視覺(jué)觀感上看，星環(huán)散射體似乎是一個(gè)“光之使者”。光柱能夠隨音樂(lè)而動(dòng)，不經(jīng)意間美妙體驗(yàn)就如春雨一樣滲入視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)中。每一次觀看星環(huán)散射體，眼睛都能真正體驗(yàn)到“秀色可餐”之感。

可以看到，搭載HUAWEI SOUND 2.0的星環(huán)散射體，真正讓視聽(tīng)感受同時(shí)進(jìn)階！據(jù)了解，引領(lǐng)數(shù)字時(shí)代音頻新體驗(yàn)的HUAWEI SOUND 2.0，將有望首次搭載于12月上市的旗艦車(chē)型上問(wèn)界M9上。

當(dāng)然，HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)平臺(tái)、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、華為百萬(wàn)像素智慧大燈等黑科技，大概率也將會(huì)全量上車(chē)。它們能夠進(jìn)一步夯實(shí)問(wèn)界M9的“科技車(chē)皇”地位，為用戶(hù)帶來(lái)更多超乎想象的智能化交互體驗(yàn)！