前沿拓展：

最近在2020東京改裝展上本田發布了家族一款經典車型的紀念版本。相信很多人還記得本田的那款S2000。這臺車誕生于1999年，它是一臺又安全又環保的跑車。發動機在前軸的后方所以它的質量分配完美實現了50:50。而作為一臺兩座敞篷跑車它應用了先進的賽車技術，X型骨車架搭載的是一臺2.0升的VTEC發動機，傳動是6速手動變速器。不過本田后來對它進行了改裝，懸掛和車體架構都做了升級。在操控性和舒適性上都有了不錯的升級，只是在2009年的時候遇到了金融危機，這臺車最終停產。

這次本田發布了它的20周年紀念車型，它是基于中期改款前的S2000（AP1）車型打造，一時間喚起了我們對于S2000的回憶。和原車相比它進行了不少時尚犀利的改裝，包括前包圍和前進氣格柵的改動都相當激進。側面它的前風擋邊框、外后視鏡外殼及翼子板的"S2000"字樣均采用了亮黑色涂裝，搭配同為亮黑色的優科豪馬ADVAN Racing RZ II輪圈，以及側裙包角，看起來酷感十足。

在尾部，新車整體維持了原廠狀態，僅增加了一款亮黑色小尺寸后擾流板。在車身外觀的重要性上本田一直十分重視，比如空氣動力學套件就十分重要，而且的確會升級它的性能。本田這臺車的口碑一直都十分出色，大眾對它的評價都是引擎高效輸出，轉速和性能表現十分均衡。另外手動變速箱的流暢也令人十分喜愛。

在內飾部分新車基本維持的是原廠對于車輛的設定，原廠的真皮三輻式方向盤、黑紅雙色內飾均原封不動地保留了下來，內部唯一的變化是那臺來自松下的液晶大屏車機。

此外在動力上這臺車搭載的是F20C型2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率250馬力，與之匹配6速手動變速箱。為何能夠壓榨如此出色的動力性能一直是本田最引以為傲的特色。

在本田對S2000的改裝中經常用的辦法是空氣濾清器的材質改變。是用特殊的化學纖維制造能夠過濾凈空氣的同時讓進入燃燒室的空氣流量和流蘇提高30%以上，這樣燃燒能夠更充分并且單位效率也更高，引擎的表現也就更出色。這款紀念版車型再次拉伸了人們對于這臺發動機的出色動力壓榨性能的印象。本田表示這款車的改裝部分會有Honda Access量產，供消費者選購。不差錢的話你會考慮入手這樣一臺車嗎？

拓展知識：