前沿拓展：

寒冷的冬天吃上一個熱騰騰的紅薯，既暖身又暖胃。

可是今年冬季西安進行煤改氣后，商販原來燒煤的烤爐更換成燃氣爐，成本的增加讓烤紅薯價格順勢上漲，街邊攤點烤紅薯的價格普遍較去年一斤上漲至少1元。

紅薯價格上漲都是因為煤改氣，去年紅薯每斤還賣5元，每天燒煤花費20多元，自從煤改氣后，成本就漲了許多，紅薯今年的批發價比去年漲了三四毛錢，每天燒氣也要花費40多元，沒辦法，今年賣價只好每斤上漲1元。

雖然今年煤改氣之后，空氣質量明顯的比去年好了很多，但是付出的代價似乎有點多。

從11月15日供暖開始，西安城似乎一下“氣癟”了，天然氣緊缺的聲音不絕于耳。

西安各大媒體幾乎天天報道，哪哪小區暖氣不熱了，哪哪加氣站沒氣了，天然氣公司也發通知稱天然氣供應異常。

所以西安的天然氣到底去哪了？

全城缺“氣”

今年的用氣量到底有多大？

根據國家能源局的數據顯示，由于北方地區清潔取暖工程加快，“煤改氣”力度加大，城市燃氣、發電用氣、工業燃料、化工用氣需求全面增長，今年前三季度全國天然氣消費量約為1710億立方米，同比增長15.7%左右。

今年1月，西安市最低氣溫-6攝氏度時，測算的用氣量最高是1200萬方，但當時“經過大力協調，目前上游供氣單位調配給西安市的天然氣供量包括高價的應急、調峰氣源為每日970萬立方米”，剩下的缺口要靠LNG（液化天然氣）應急氣源補供、對非居民用戶實施停限、錯峰供氣，以及市民節約用氣彌補。

回望去年的采暖季，媒體用的就是“嚴重的供氣缺口”，日最高供應缺口達426萬立方米，還啟動了40多天的應急措施。當時采取的方案是，高價采購3000萬立方米應急氣源補充進管網，全面停限供工業用戶，對加氣站、大型商業用戶、大鍋爐用戶實施錯峰供氣。

秦華的儲氣罐，每罐可儲存壓縮天然氣10萬立方米

今年要是把這個缺口再*3.75，西安如何應對？

搞笑的是，今天媒體同步刊登了另一則新聞，標題叫《西安“煤改氣”“煤改電”最多可獲3千元補助》，如果按照現在這個趨勢，煤改氣了，結果氣沒了，這讓我依稀看到了鼓勵你買車，然后沒地方停的畫面。

冬夜里，加氣站的守望

細心的你可能會察覺到，最近打車特別困難，為什么打不到車？

出租車司機李師傅說，跑了幾個加氣站根本加不到氣，就算有氣，也要排上2、3個小時的長隊。“早知排那么久的隊，還不如加油跑算了”，李師傅無奈地說。

他們司機群里聊天，城區至少有30個加氣站沒有氣，一下子炸開了鍋。

加不到氣，加氣站也覺得很委屈。一家加氣站的負責人表示，氣站本月初的LNG出廠價達到7500元/噸，加上150元/噸的運費，到廠價就達到了7650元/噸，而售價又不能太高，一噸的利潤不過200元左右。雖然LNG進口量在逐月增加，但在整個北方缺氣的大環境下，增加的供給量仍是杯水車薪。

很多司機因為氣價上漲停運了，而不斷增加的天然氣價格，讓加氣站也出現了虧損。

當然，西安龐大的公交車群也受到了很大影響。

西安公交總公司已啟動應急預案，成立了三級加氣應急小組，實行錯峰續氣、化整為零的措施，加強現場指揮和管理。

“三家莊無氣，鳳五加氣正常，排隊車較多”“目前鳳城七路加氣正常”“廠里壓力已打好”……12月13日夜里，公交六公司的微信群里，關于加氣的信息還在不停刷屏，直到凌晨5時34分，群里還有人提醒，“目前鳳城十路加氣站高壓15個，加氣排隊車輛十余部。”據悉，這是近日公交駕駛員們每天下班的流程，因為再難也要連夜加氣，確保第二天市民日常出行。

西安市公交車中有83%為天然氣車，冬季用氣高峰，平均每天有近2000輛公交車加氣不足。加氣緊張后，公交總公司平均每天組織860余名技術人員、駕駛員、管理人員，從22時至次日6時在各加氣站徹夜排隊進行加氣，確保第二天營運。

所以，當你上下班時間，心里埋怨著公交車太慢時，請你想想他們的不容易，或許他們剛排隊加完氣，連早餐都還沒來得及吃。

這樣的事，比比皆是。

“上氣不接下氣”

關于西安為什么天然氣供應不足，有一種說法是，“低價供北京”，認為陜西是氣源地，但陜西的天然氣卻是供給全國的，陜北的天然氣主要運送到了北京等一線城市，沒有及時、足夠地供給西安。

公開資料顯示，陜西天然氣產量占全國近1/4，是我國最大的天然氣產區。

陜西不是產氣么，為什么還會沒氣可用？

的確，陜西是資源大省，煤炭、石油、天然氣產量均居全國前三，坐擁國內第一大油氣田長慶油田和全國唯一的地方油氣田延長石油，是西氣東輸、西電東送、西煤東運的國家重要能源基地。

根據南方能源觀察的統計，長慶石油年產氣量近400億立方米，其中一半來自陜西。長慶油田天然氣產量近年增產乏力，陜西省的天然氣消費增長速度也有所放緩。而由于陜西本地天然氣氣量55.3%外輸，44.7%自用，其中外部市場主要集中在華北地區，尤其北京地區的供氣82%來自陜西。隨著需求的增加，本地保障能力受到限制。

也就是說，陜西有氣源地，但陜西的天然氣是給全國供的，不只是給陜西供。到了冬季用氣高峰期，全國普遍天然氣都非常緊張。

而像秦華天然氣這樣的天然氣公司，就相當于分銷商，天然氣來自上游氣田，上游給多少就是多少，直接“控制”下游用氣量，而沿線城市多且用量都在逐年增加，上游分配的難度也越來越大。

所以你家暖氣不熱，找物業、找熱力公司、找天然氣公司，還真不是說解決就能解決的，地主家就算有余糧，心里也要有個哈數，講個大局觀，更何況，地主家的余糧也不多了。

“天然氣、霧霾、供暖、交通”成為了西安今年冬天的幾個關鍵詞，而這恰又是最貼近民生的焦點話題，只因一個“天然氣不足”，導致所有問題都陷入了某個怪圈。

長效治霾，這樣的方針無可厚非；“煤改氣”藍天工程，市民也全力響應。但對呈現的問題，也絕對不能視若無睹，畢竟，民生無小事。

拓展知識：