前沿拓展：

大家有沒有想過，如果你不干現在的工作了，自己最想做的事情是什么呢？或者說，如果你已經衣食無憂，而允許你把興趣當職業，你會干什么？

當然，我認為車評人絕對是一份興趣和職業結合得比較完美的工作。但是認真回答問題的話，如果不做車評人了，我想我會去自己開一個小工作室，專門組裝發動機。

就是那種名不見經傳，主理人很有性格，一身油污，對人愛搭不理，整天口吐芬芳，一心撲在工作間里的，那種小作坊。（請對號入座，上圖的RWB主理人中井啟）

給我一個恒溫無塵車間，不要催促我的進度，讓我可以按照自己的工作節奏，慢工出細活地，不管是舊發動機回春，還是發動機強化改造，就是專精于組裝發動機。

你想象得到嗎？我想，凡事喜歡親力親為，是刻在我基因里的。

我爸以前是在木材廠車間做工人的，所以我小時候的很多玩具，都是爸爸用木材廠里的邊角料幫我加工出來的，這算常規操作。所謂不會做木馬，就不是合格的木工呀。連當年新家的那些家具，都是他每天下班之后吭哧吭哧，從一片片的木板，從無到有地造出來的。

更別說家里的電器，電扇、臺燈、燃氣灶、防盜門，就連家里那臺嘉陵摩托壞了，他都能修。在我記憶里，我爸爸是萬能的，沒有他修不好的東西。——在BP機和手機出現前。

可能受到耳濡目染，我從小就喜歡搗鼓模型，從四驅車玩到高達。除了人物手辦和一些我特別喜歡的車模，我家里所有的模型都是拼裝的。

我記得當年讀書寒暑假的時候，如果那天沒有約會，那我就會在家里拼模型，從早上起床開始，可以不刷牙洗臉，也可以早飯午飯都不吃，一口水也不喝，就坐在模型切割板前面，像和尚打坐修煉似的，一動不動直到爸媽下班回來，在罵罵咧咧中，匆匆啃下那個早就硬掉的面包。

我開始入坑玩自行車那會兒，起步就是從自行車店借工具，自己組裝自己調試。到后來開始玩DIY組裝車，甚至就買一整套工具，在前東家公司里，專門開辟一個角落，就用來裝車調車改車。不懂的東西就去爬論壇技術貼，或者發帖提問……

喜歡吃，那就自己研究一道菜應該怎么做，從選材到調料到火候，全都自己摸索一遍。

所以雖然涓子很驚訝于我會在家里做飯，但其實對我來說，這不過是一個喜歡親自動手的吃貨，在享受一種樂趣而已。只要有時間，我都很樂意下廚。我從來不覺得做飯是一種“家務”，所以我也從來不覺得自己是“二十四孝”——除了做飯，應付其他家務，我真的是“懶到出汁”。

喜歡什么東西，就把它研究透，甚至自己動手參與進去。這個過程，有時候比結果還更能讓我得到滿足感。

所以，作為一個喜歡車的理工男，對我來說，比車評更好玩的事情，莫過于親自動手修車改車了。雖然現在技術未精（還不如說是零雞蛋吧），是個鍵盤技師，但是我真的非常喜歡親手參與到一輛汽車的重生或者強化的過程里面。

給C-HR換避震的時候，我也蹲在旁邊打下手，幫忙扶著塔頂定好位，方便師傅打螺絲啊什么的。當時在深圳看著自己的發動機組裝過程，我真的就恨不得自己擼起袖子就下手干。

就算啥也干不了，站在旁邊看，我也覺得大滿足。我認為，這是我的一種向汽車表達愛的方式。不僅僅是去駕駛它，而是親手讓它變得更好。

我想在組裝發動機的時候，我會敬畏每一道工序，認真對待每一個零件，驚嘆于一個零件的設計竟然會如此簡潔精妙，享受棘輪扳手咔噠咔噠的聲音，從兩個零件嚴絲合縫而得到滿足感。組裝引擎，我確信對我來說是很治愈的。

我記得在我高三填報志愿的時候，一個同學問我報什么志愿，我說車輛工程。那時候這個專業還沒什么人認識，他就半調戲地回一句“畢業之后當車房仔修車嗎？”我想了一想，并沒有義正言辭地反駁他，只是客套地回了一句“嗯，差不多吧。”當時的我覺得，即使是修車，我覺得也挺好的。

對我來說，讀大學不是為了去謀求什么高大上的學位，也沒有想到什么一片光明的就業前景，沒想這么多。當時不過是覺得，能讓我更了解，更深入地接觸自己喜歡的東西，真好啊。

可能，也許，除了組裝發動機的工作室之外，我會開一個燒烤攤或者手調奶茶店。自己親手制造出自己喜歡的東西，然后讓別人也喜歡上，這是世界上最大的幸福。

拓展知識：