韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易31年來(lái)首現(xiàn)逆差 比亞迪電動(dòng)車(chē)也出力了！

【智車(chē)派新聞】近日，智車(chē)派注意到，據(jù)“第一財(cái)經(jīng)”的消息，2023年韓國(guó)出口額同比減少7.4%，為6326.9億美元，時(shí)隔三年負(fù)增長(zhǎng)；進(jìn)口額同比減少12.1%，為6426.7億美元。2023年韓國(guó)的貿(mào)易收支出現(xiàn)了近百億美元的逆差，達(dá)99.7億美元。

韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易31年來(lái)首現(xiàn)逆差 比亞迪電動(dòng)車(chē)也出力了！

數(shù)據(jù)顯示，2023年截至11月，韓國(guó)在與中國(guó)的貿(mào)易中已出現(xiàn)了180億美元逆差，這是1992年兩國(guó)建交以來(lái)，除了1992年當(dāng)年，時(shí)隔31年后再度出現(xiàn)貿(mào)易逆差。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)這種情況進(jìn)行了解釋?zhuān)麄冋J(rèn)為中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高，中間材料自給率上升，對(duì)韓國(guó)產(chǎn)中間材料進(jìn)口產(chǎn)生負(fù)面影響。同時(shí)，韓國(guó)在快速發(fā)展的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)核心原材料上對(duì)中國(guó)嚴(yán)重依賴(lài)，2023年上半年氫氧化鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等動(dòng)力電池主要原材料對(duì)中國(guó)的依賴(lài)度分別達(dá)到82.3%、72.1%和100%。僅動(dòng)力電池和氫氧化鋰兩項(xiàng)，2023年韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差就超過(guò)100億美元。

首爾科學(xué)綜合研究生院大學(xué)主任教授黃菲表示：目前隨著中國(guó)工業(yè)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，中國(guó)商品逐漸進(jìn)入韓國(guó)人的生活，比如原先被現(xiàn)代汽車(chē)基本壟斷的新能源公交車(chē)，現(xiàn)在韓國(guó)路上跑的新能源公交車(chē)有1/3是比亞迪。