IT之家 12 月 16 日消息，繼此前推出延期交付日補(bǔ) 200 元的政策之后，問界旗下的新 M7 車型又推出了新的購車政策：“提車不跨年”。

根據(jù)這一規(guī)則，所有在 2024 年 1 月 31 日前（包含當(dāng)日）下定的客戶，若在 2024 年 2 月 8 日（IT之家注：當(dāng)天為農(nóng)歷臘月二十九）之前，訂單狀態(tài)仍未顯示“車輛已到店”，則在交車時可獲得 3000 元現(xiàn)金。

問界新 M7 上市 84 天交付 30635 輛，12 月購車權(quán)益包括 1.2 萬元內(nèi)外飾選配金、1.5 萬元選配權(quán)益等等。

綜合IT之家此前報道，賽力斯曾告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞，內(nèi)部認(rèn)為 12 月（問界品牌）的最終交付量可能會大于此前預(yù)測的 2.3 萬輛。此外，賽力斯預(yù)測從 2024 年 1 月開始，問界系列車型每個月的交付量預(yù)計會達(dá)到 3 萬輛。

本月 1 日，問界汽車宣布推出“AITO 問界新 M7 提車關(guān)愛計劃”，若發(fā)生交付延遲，用戶可享受“提車關(guān)愛補(bǔ)貼”。

針對 2023/12/01 至 2023/12/31（含）完成大定支付的問界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自“交付方案已確認(rèn)”之日起，到“車輛已到店”之日止，如超出相應(yīng)等待周期，按超出天數(shù)（車輛已到店日期-交付方案已確認(rèn)日期-等待周期）獲得提車關(guān)愛現(xiàn)金補(bǔ)貼。

• 問界新 M7 Plus、問界新 M7 Max 后驅(qū)：等待周期 8 周，每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元。

• 問界新 M7 Max 四驅(qū)：等待周期 10 周，每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元。