文 | 文曉書生

編輯 | 文曉書生

?——【 ·前言· 】——?

航天技術的進步需要長期積累與堅持不懈的努力，想要超越世界三大主流衛星導航系統，這對任何國家來說都極具挑戰。

雖然印度這些年在航天領域確有進步，但距離真正趕超還有不小的差距，更何況他們的IRNSS系統運轉數據不明，能力存在未知。

但是印度最近又在航天領域“吹牛”了，這次他們盲目自信地宣稱，自己的區域衛星導航系統IRNSS已經超過了中國北斗系統和美國GPS系統，成為世界第一，聽了這個消息，你是先感到吃驚，還是先泛起一絲絲的懷疑呢?

?——【 ·印度大言不慚· 】——?

印度這次又做出了一個讓人匪夷所思的舉動，它宣稱自己的區域衛星導航系統IRNSS，已經超過了中國的北斗系統和美國的GPS系統，成為了世界第一。

這番言論一出，立刻在業內引起了軒然大波，人們紛紛表示這是印度一次過于夸大其詞的表現，與事實情況相去甚遠。

的確這幾年印度在航天技術上有了進步，但距離真正趕超還有不小的差距，這樣盲目的比較和吹噓，讓人對印度的態度產生了許多疑慮。

事實上，北斗系統作為我國自主研發的導航系統，經過持續改進，其性能和可靠性已經得到廣泛認可，北斗的定位精度、反應速度都達到了世界先進水平。

目前它不僅為我國各行各業提供了高效準確的定位服務，還受到許多國家的歡迎，顯示出強大的國際競爭力。

而印度的IRNSS系統，據公開資料顯示，其僅發射了9顆衛星，運行數據并不透明，系統的覆蓋范圍也僅局限于印度一國，這樣的系統要超過北斗和GPS，顯然是言過其實的夸口。

更令人擔憂的是，印度為何要做出這種失實的比較?是出于對北斗成功的嫉妒，還是單純的民族自豪情緒?這種態度顯然過于非理性，不符合一個大國應有的風范。

印度應該保持謙遜的學習態度，不要輕言超越，而要通過持之以恒的努力來真正提升自身技術實力，同時也希望印度能理性看待中國科技的進步，展現大國應有的胸襟，只有互相尊重，才能促進各國關系的長期穩定發展。

我們不難看出，目前在衛星導航系統領域，世界上公認的三強分別是中國的北斗系統、美國的GPS系統和俄羅斯的格洛納斯系統，它們并稱為這個領域的“三駕馬車”。

這三種系統各具特色，代表了當前衛星導航技術的最高水平，先來看北斗系統，這是我國自主研制的導航系統，經過持續改進，已具備全球覆蓋能力。

北斗系統的定位精度達到了米級，速度精度達到0.2米/秒，性能指標達到了世界一流水平，在國際市場上，北斗系統憑借其高性價比也受到了許多國家的青睞。

這標志著我國的航天技術已躋身世界先進行列，美國的GPS全球定位系統，擁有30多顆衛星，覆蓋全球，也以其高精度、高可靠性而聞名于世。

多年來它可說是“獨占鰲頭”，但隨著北斗系統的崛起，GPS在全球衛星導航系統中的主導地位正面臨挑戰，俄羅斯的格洛納斯系統覆蓋廣泛，也具有一定優勢。

但由于各方面指標均不如北斗和GPS，加之國內經濟情況所限，其國際影響力比較有限，但仍是當前世界三大導航系統之一，可以說這三種導航系統可以互相借鑒學習，共同推動人類航天技術進步。

?——【 ·印度差在哪里· 】——?

如果我們深入分析與比較這三大導航系統的具體情況，可以看到它們各有千秋，又存在著一定的差異。

首先是我國的北斗系統，迄今已成功發射了36顆衛星。這些衛星信號覆蓋面積廣闊，幾乎囊括了全球大部分地區，更為可貴的是，北斗的定位服務精度也讓人刮目相看。

它實現了米級的定位精確度，這對許多對精度要求極高的行業，提供了有力支撐，北斗系統的優異表現也讓它贏得了國際社會的認可。

現已有120多個國家和地區開始使用北斗的導航服務，這標志著中國成為世界衛星導航技術的領導者之一。

相形之下，美國的GPS系統擁有30余顆衛星，也實現了全天候、全球覆蓋，多年來，其服務質量可靠，也受到各國用戶的信賴。

但隨著時代發展，其技術指標與服務內容都需要不斷完善，要保持在行業前列，美國還需繼續努力，俄羅斯的格洛納斯系統覆蓋廣泛，這一點毋庸置疑。

但從精度來看，它略有欠缺，與北斗和GPS存在一定差距，此外由于資金與技術等方面的制約，該系統的衛星更換不夠及時，服務壽命仍待提高，這也是俄羅斯今后需要努力解決的問題。從這個具體比較中，我們不難看出三大系統各有千秋。

當把印度自夸的IRNSS系統與中國北斗、美國GPS以及俄羅斯格洛納斯這三大主流系統比較時，印度系統的各項指標與能力就顯得不夠看了。

先來看中美俄三大系統，無論是定位精度、反應速度，還是信號覆蓋范圍，都是世界一流的，這是這些大國歷經幾十年探索與積累的結果。

而印度的IRNSS系統至今才發射了9顆衛星，有效載荷也比較有限，其覆蓋范圍只局限于印度一國，對全球范圍的覆蓋能力明顯不足。

更關鍵的是，印度并未公布相關的技術指標數據，其精準度等能力難以被國際社會所認可，即便從印度自身情況來看，想要在短期內趕超北斗等系統也是難上加難。

畢竟從一個國家的整體科研實力來講，印度與中美俄還存在較大差距，這也導致印度在核心技術創新方面仍不夠領先，任何技術的革新都需要長期投入與積累，想要一個突飛猛進短期改變現狀的結果，是不大現實的。

?——【 ·印度不應該盲目自信· 】——?

印度IRNSS系統迄今僅發射了9顆衛星，數量上與北斗、GPS等大國系統相比就顯得非常不足，更關鍵的是，印度只允許IRNSS系統在國內使用，并沒有公布任何性能參數數據，這給人一種有意隱瞞的感覺。

系統的實際定位精度、穩定性等指標難以被驗證，據報道該系統的衛星信號甚至出現過斷斷續續的丟失情況，可靠性令人擔憂。

反觀中國的北斗系統，不僅發射數量大大超過印度，而且已商業化運作多年，具有成熟的技術積累，其性能指標數據對外公布透明，用實際行動贏得了各界認可。

兩者存在明顯的差距，當然我們也看到印度這些年來航天技術取得的進展，這值得肯定，但距離真正趕上中國、美國、俄羅斯等航天大國還有不小的差距。

印度目前的實力還難以支持其對IRNSS系統能力的大肆吹捧，這種過度自我標榜的做法只會引發外界質疑。

印度應該懷著謙遜的學習心態，不斷深化技術探索，以實際成果說話，我們希望印度能正確對待自己的科技實力，與各國特別是中國建立互信，為推動區域乃至全球科技進步作出應有貢獻。

印度這番盲目自夸的背后動機，我們不得不產生一些猜測，這幾年來，隨著北斗系統的快速發展與商業化運營，已經成為亞太地區甚至全球重要的衛星導航系統之一，受到國際社會的廣泛認可。

北斗系統的成功，彰顯了中國航天事業的進步與實力，這可能導致印度產生了一定的危機感與眼紅之情，基于這樣的心理驅動，印度才會著急于通過夸大自己的 IRNSS 系統，來獲取國際關注和認可。

但這種盲目自夸的做法實際上難以改變客觀事實，也不會真正推動印度航天事業的發展，我們認為，在科技發展上，大國之間不應存在攀比與妒忌。

中國樂見印度航天事業的進步，也希望印度能理性看待自身技術實力，不要通過空洞的口號來博取眼球。

印度應該聚焦提升國民生活質量、改善民生領域短板，而不是在些不切實際的比較中耗費資源與精力。具有真知灼見和遠見的大國，會保持謙遜的學習態度，中國也將繼續致力于航天技術創新，為人類和平利用太空做出新的更大貢獻。

?——【 ·結語· 】——?

任何國家要實現航天導航領域的重大技術突破都需要長期堅持不懈的自主創新與艱苦攻關，單純依靠夸大其詞和空洞形式主義是無法實現真正的科技進步的。

印度還需要保持謙遜謹慎的態度，不要盲目樂觀，而要深入發展自己的科研創新能力，通過持之以恒的技術積累來真正提升國家航天事業的整體實力，而不是停留在空洞的口號和宣傳上。

大國之間的科技發展不應存在零和游戲心態，各國應本著合作共贏的理念，以開放和共享的態度促進人類航天技術的整體進步，中國樂見印度和其他國家航天技術取得進步，也一直積極倡導加強雙邊和多邊航天領域的交流與合作。