前沿拓展：

D14：我們一大早就離開了普蘭，不得不說，早起的時(shí)候拉開窗簾，照在喜馬拉雅皚皚白雪上的紅色晨光還是讓人驚艷了一下的，但是因?yàn)榉块g在一樓，實(shí)在沒辦法用相機(jī)更好的記錄它，只能映在眼睛里啦~

隱在晨霧里的喜馬拉雅山脈和它腳下慵懶的城市似乎還沒有醒過來，我們就踏上了最后一段旅程。原本計(jì)劃的要去札達(dá)縣看看扎達(dá)土林還有傳說中一夜之間消失不見的古格王朝遺址的，我在網(wǎng)上搜了不少神秘的傳說，還有《盜墓筆記》里的情節(jié)，對(duì)那里很是好奇，奈何這段旅程原本計(jì)劃的是一周的，結(jié)果走走停停花了近半個(gè)月時(shí)間，大家都想早點(diǎn)回家，就臨時(shí)決定不去札達(dá)縣了，下個(gè)月有機(jī)會(huì)再來。

219國(guó)道

我們從普蘭原路返回經(jīng)過拉昂錯(cuò)和瑪旁雍錯(cuò)，上219國(guó)道，走完新藏線西藏部分的最后一段路。今天的第一站是岡仁波齊，第一次聽說它還是前兩年的一部同名電影，那時(shí)候其實(shí)是沒有什么額外的感覺的，但是走在路上看到了許許多多不遠(yuǎn)千里來轉(zhuǎn)山的信徒，還是覺得不可思議。據(jù)說岡仁波齊轉(zhuǎn)山海拔在五千米以上，轉(zhuǎn)一圈要三天左右，而我們住的酒店里的印度信徒更是凌晨?jī)扇c(diǎn)就出發(fā)往岡仁波齊去了。

岡仁波齊

岡仁波齊，海拔6656米，還沒有海拔7694米的納木那尼峰高，是岡底斯山脈的主峰，形似金字塔（藏民稱象“石磨的把手“），四壁非常對(duì)稱。相傳雍仲苯教發(fā)源于這里；印度教認(rèn)為它是為濕婆的居所，世界的中心；耆那教認(rèn)為這里是其祖師瑞斯哈巴那剎得道之處，藏傳佛教認(rèn)為此山是勝樂金剛的住所，代表著無量幸福，據(jù)說佛教中最著名的須彌山也是指它。

據(jù)說，在岡仁波齊轉(zhuǎn)山一圈，可以洗盡一生的罪孽；轉(zhuǎn)山十圈可以在五百輪回中免受地獄之苦；轉(zhuǎn)山百圈今生可成佛。而如果是在釋迦牟尼誕生的馬年轉(zhuǎn)山一圈，可以增加一輪，也就是十二倍的功德，而且最為靈驗(yàn)。

從219國(guó)道往塔爾欽去的路口停了幾輛武警的車，有戰(zhàn)士站在那里檢查，不時(shí)的有大巴路過，從車窗望進(jìn)去，全是來轉(zhuǎn)山的印度人。

岡仁波齊

今天的岡仁波齊沒有前一天通透，山尖上一直有云徘徊，我原本以為等一會(huì)就能拍到山尖，沒曾想越等云越多。

塔爾欽

岡仁波齊腳下的塔爾欽鎮(zhèn)大約是常年有信徒絡(luò)繹不絕的來此的緣故，看上去遠(yuǎn)比普蘭繁華許多，也更像一個(gè)縣城。

我們一致認(rèn)為，岡仁波齊旁邊那座山看上去比它更像是金字塔。

離開岡仁波齊的下一站是獅泉河鎮(zhèn)，位于獅泉河旁，據(jù)說獅泉河就是西游記里的通天河，而獅泉河鎮(zhèn)是阿里地區(qū)行政公署和噶爾縣政府所在第，也是我們進(jìn)入阿里以來唯一的一個(gè)繁華所在。

獅泉河鎮(zhèn)附近

普蘭距獅泉河351公里，我們大概是中午到的獅泉河鎮(zhèn)，找了一家德克士吃了午飯，這里要多說一句，不要在獅泉河的德克士吃東西，因?yàn)槟憧赡艹圆粦T，不知道他們用的是什么動(dòng)物的油，很腥，我一個(gè)新疆人都覺得味道很重。

獅泉河鎮(zhèn)（每次拍照都要吐槽換擋風(fēng)玻璃）

也就是在獅泉河，我們犯了這半個(gè)月以來最大的錯(cuò)誤，這個(gè)后面再說。到獅泉河的時(shí)候，因?yàn)椴诺街形纾驹诶_做計(jì)劃的時(shí)候是打算在獅泉河住一晚上的，沒想到這么快就到了。我吐槽上午路過札達(dá)縣還不如去古格王朝遺址看一看，這會(huì)也不可能掉頭回去，大家就勸我給下一次留點(diǎn)念想，于是我們就決定繼續(xù)往前走，爭(zhēng)取晚上到紅柳灘住宿。

兩個(gè)孤獨(dú)而突兀的小山包，小伙伴說這會(huì)不會(huì)是兩個(gè)隕石，經(jīng)過千萬年的時(shí)間，隕石坑已經(jīng)被填平了，就剩了這兩塊石頭還裸露在外面。

因?yàn)榭煲M(jìn)入昆侖山脈了，這里的地貌和在西藏腹地完全是兩個(gè)樣子，更為接近我所熟悉的新疆。

黑頸鶴

大概到日松鄉(xiāng)檢查站的時(shí)候，路兩邊都是濕地，有很多野生動(dòng)物，讓我們有幸見到了黑頸鶴。乍一看到它們的時(shí)候，因?yàn)殡x得遠(yuǎn)，看不太清細(xì)節(jié)，只是看身形還以為遇到了丹頂鶴，大家興奮的不得了，恨不得穿過沼澤到它們身邊去。我用相機(jī)拍了照放大才看清，它和丹頂鶴不太一樣，百度一搜，是黑頸鶴。。

赤麻鴨（就是在古加錯(cuò)被我叫做大胖鴨子的家伙）

赤麻鴨和黑頸鶴相親相愛

黑頸鶴

“白鶴”亮翅，手機(jī)渣畫質(zhì)拍的，一拉近就糊了，它引吭高歌來的太突然，沒來得及拿相機(jī)

日松鄉(xiāng)檢查站到下一站多瑪檢查站全程區(qū)間測(cè)速，在日松鄉(xiāng)檢查站會(huì)領(lǐng)到一張路條，上面寫著離開時(shí)間，以及要求180分鐘到下一站，到達(dá)多瑪檢查站時(shí)交回。警察蜀黍懲罰超速除了正常的撕分罰款以外，提前一分鐘到達(dá)要多等一小時(shí)才會(huì)被放行，別問我怎么知道的，我不想說……

離開多瑪檢查站大約五百米左右，手機(jī)就沒有信號(hào)了，這種情況持續(xù)了差不多一天半，中間只在一處荒野聯(lián)通有短暫的信號(hào)，電信和移動(dòng)都沒有。再就是到了大紅柳灘和三十里營(yíng)房范圍會(huì)有信號(hào)，再往后翻山越嶺一直到葉城縣才終于是從世外之地回到了現(xiàn)代。

班公錯(cuò)

離日松鄉(xiāng)不遠(yuǎn)就是班公錯(cuò)，東部水質(zhì)為淡水，中西部為咸水。目前中國(guó)控制該湖東部約三分之二，印度控制西部約三分之一。班公錯(cuò)的藏語名字意為“長(zhǎng)脖子天鵝”，有世界上海拔最高的鳥島。

斑頭雁

班公錯(cuò)的水鳥也很多，但是活動(dòng)范圍距離湖邊特別遠(yuǎn)，想看清楚的話，記得自帶望遠(yuǎn)鏡，普通相機(jī)就別想拍照了，我為了拍這只斑頭雁都恨不得翻柵欄了，也就棕頭鷗比較親民……

棕頭鷗

棕頭鷗

棕頭鷗

班公錯(cuò)

班公錯(cuò)

過了班公錯(cuò)，又開始了我們一錯(cuò)再錯(cuò)的旅程，但是因?yàn)橼s路，都沒有停留。

不知名錯(cuò)，就在班公錯(cuò)旁邊，高德怎么都不肯顯示名字，百度地圖直接沒有這個(gè)湖

我忘了是卡易錯(cuò)還是常姆錯(cuò)了，他倆離得太近了

昆侖山脈

昆侖山脈

靠近龍木錯(cuò)的時(shí)候，會(huì)遇到今天的第一個(gè)海拔五千米以上的達(dá)坂，紅土達(dá)坂，海拔5378米。它是新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏線海拔最高的山口，是中國(guó)最高的公路（國(guó)道建制）山口，也是世界最高的國(guó)道公路山口。過了紅土達(dá)坂之后緊接著就是海拔5248米的松西達(dá)坂，這時(shí)候的昆侖山脈逐漸的開始變“小”變矮，也證明了我們快要接近山巔了。

龍木錯(cuò)

龍木錯(cuò)，在地圖上看是葫蘆形的，這是我們此行看到的最后一個(gè)“錯(cuò)”，再后面的就都是湖了。因?yàn)槭窍趟木壒剩缣斓臅r(shí)候龍木措湖水超級(jí)藍(lán)，可惜我們經(jīng)過的時(shí)候，天上的黑云都快要壓到頭頂了，偶爾有一束光打在附近的山頂，卻照不亮龍木錯(cuò)的水。

過了龍木錯(cuò)，就是海拔5347米的界山達(dá)坂，在西藏待了半個(gè)月了，我們?cè)谶@一天內(nèi)翻越了三四個(gè)五千米以上的達(dá)坂，高反終于對(duì)我們不再有額外的影響，我甚至都沒感覺到海拔有這么高。

朋友白天拍的泉水湖檢查站旁邊的照片

過了界山達(dá)坂就是被稱作“死人溝”的泉水湖了，到達(dá)泉水湖的時(shí)候，天已經(jīng)完全黑了下來，本以為從多瑪檢查站出來好不容易到了有人煙的地方，總該有信號(hào)了吧，沒想到，即使是檢查站，這里也是沒有信號(hào)的。檢查站的旁邊緊挨著泉水湖，湖里還有一排被淹沒的房子，窗口黑洞洞的，配上冰封的湖面，看上去陰森可怖。

驢友們都說“班公湖里洗過澡，界山達(dá)坂撒過尿，死人溝里洗過澡”，我也算見識(shí)過這三個(gè)地方了，只不過都是匆匆一瞥，我們甚至都已經(jīng)到了新疆境內(nèi)跟大車司機(jī)聊天的時(shí)候才知道泉水湖就是“死人溝”。這里之所以叫死人溝，當(dāng)?shù)厝藗髡f是因?yàn)?957年解放軍進(jìn)藏先遣部隊(duì)從新疆進(jìn)藏的連隊(duì)曾在此扎營(yíng)過夜，一夜之間因高原反應(yīng)而全軍覆沒。我們之前計(jì)劃從新藏線回去的時(shí)候?qū)@里也是萬分忐忑，一心想要再找個(gè)車，路上好有個(gè)照應(yīng)。

圖片來源于百度

過新疆和西藏界的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)和照片上差不多的大門樓，寫著“藏西秘境，天上阿里，歡迎再來”兩邊還有對(duì)聯(lián)。我們到的時(shí)候已經(jīng)是夜里十二點(diǎn)了，沒能拍到它的全貌。

過了界碑沒多久，就到了進(jìn)新疆的第一個(gè)檢查站，火燒云檢查站。結(jié)果檢查站外面排了好幾輛車，大家就以為是正常排隊(duì)，等了一會(huì)發(fā)現(xiàn)沒人動(dòng)，下車一問才知道，這里九點(diǎn)以后就封路了，要到第二天早晨九點(diǎn)才放行。周圍都是大車，司機(jī)師傅們就直接在車上睡下了，而我們，因?yàn)榈姜{泉河的時(shí)候，車?yán)锏挠蛶缀鯘M著，只下去了一格，就沒有加油，預(yù)計(jì)到紅柳灘正好。結(jié)果意外被擋在了檢查站外面，如果睡車上，所剩無幾的油根本不夠我們開一夜空調(diào)，而不開空調(diào)，在零下幾度的氣溫里，哪能熬過一整夜。回到家看到第一個(gè)檢查站生出的親切之情一下子就消失了，這就是我前面為什么說在獅泉河犯下了這半個(gè)月來最大的錯(cuò)誤，因?yàn)檫^了獅泉河，能提供住宿的就是三十里營(yíng)房了，我們選擇中午離開獅泉河就等于后面700公里路程再?zèng)]有地方補(bǔ)給和休息。

朋友下車去看了一下，檢查站沒有人值班，燈也關(guān)著，我說不然就打110求助吧，就說我們油不夠了，在這等不了一夜，能不能放我們過去。大家拿出手機(jī)一看，還是一絲信號(hào)都沒有，我們輪番撥110，沒一部手機(jī)能打出去。沒辦法，兩個(gè)小伙伴又不死心的去敲檢查站的門，試圖說服他們放行，最后協(xié)調(diào)下來的結(jié)果是檢查站的工作人員給我們騰了一間宿舍讓我們住下，第二天早晨九點(diǎn)再走，我們就這么“省”了一晚上住宿費(fèi)。

至于為什么限行，因?yàn)檎Z言溝通問題，沒打聽出來，我們后來猜大概是路不好走，怕出事故吧。

小貼士：無論如何都要在獅泉河鎮(zhèn)住一晚，第二天一早出發(fā)，在天黑前到達(dá)紅柳灘。進(jìn)新疆的第一個(gè)檢查站，火燒云檢查站晚上九點(diǎn)開始封路，火燒云檢查站的下一站是十點(diǎn)封路。獅泉河鎮(zhèn)距火燒云檢查站約五百公里左右，且全程區(qū)間測(cè)速，如果不能在九點(diǎn)前過檢查站就只能睡車?yán)锪恕；馃茩z查站的工作人員全部都是維吾爾族，并且只有極少數(shù)會(huì)說漢語，特殊情況也可以跟他們協(xié)調(diào)。

自多瑪檢查站至葉城縣，全程幾乎無信號(hào)，失聯(lián)約一天半。還要翻越很多四五千米的達(dá)坂，最好是兩輛車一起，路上好有個(gè)照應(yīng)。但多瑪檢查站到火燒云檢查站的路不難走，比較平整，偶爾能看到車也基本都是大車。火燒云檢查站過了不久，開始進(jìn)山，雖然不限速，但全是陡峭的盤山公路，跟大車會(huì)車有點(diǎn)恐怖，而且很多地方在修路，有時(shí)候還會(huì)碰到武警臨時(shí)限行對(duì)道路進(jìn)行維護(hù)，一般等一段時(shí)間就放行了。

未完待續(xù)~

拓展知識(shí)：