前沿拓展：

離合器的結構與檢修

第一節技術參數與維修數據

離合器技術參數見表4-1，主要部件擰緊力矩見表4-2，維修數據見表4-3，潤滑劑規

格見表4-4。

表4-1 離合器技術規范

項 目

規格

項 目

規格

離合器

離合器操作法

離合器主缸內徑／mm

離合器釋放內徑／mm

襯片尺寸 外徑×內徑／(mm×mm)

225×150

液壓型

15.87

19.05

離合器蓋

類型

調整負荷／kg

隔板彈簧型

460

離合器盤

類型

干燥、單板

釋放軸承

類型

自動定心型

表4-2離合器主要部件擰緊力矩

部件名稱

擰緊力矩／N·m

離合器蓋螺栓

15～22

釋放缸緊固螺栓

15～22

變速器緊固螺栓

43～55

釋放缸組件螺栓

2．O～5．O

配重緊固螺栓(鋼索牽引)

15～22

分離氣缸放氣螺塞

9～13

釋入叉形支軸

30～42

表4-3離合器維修數據

項 目

規格／mm

標準數值 離合器踏板高度

離合器踏板U形銷游隙

離合器踏板自由行程

當離合器被踩下時離合器踏板和擱腳板之間的距離

18.5～190.5

1～3

6～13

35或以上

極限 離合器盤鉚釘下陷

離合器主缸和活塞的間隙

O．3

O．15

表4-4離合器潤滑劑規格

項 目

所規定的潤滑劑

數量

離合器油

制動液DOT3或DOT4

按需要

離合器主缸內表面跟活塞部件外圓

離合器釋放筒內表面和活塞與活塞帽的外圓

離合器釋放筒的推桿頭部

三菱純牌潤滑脂零件編號0101011

離合器盤的花鍵部分

離合器釋放筒的內圓部

支軸頭部

第二節常見故障診斷與排除

離合器常見故障診斷與排除見表4-5。

表4-5離 合器常見故障診斷與排除

征 兆

可能原因

排除方法

離合器花鍵

·在加速時車輛未響應發動機速度

·車速不足

·爬坡時動力短缺

踏板間隙不夠

調整

離合器盤襯片磨損過度

更換

離合器盤襯片硬化或表面有油

更換

壓力板或飛輪損壞

更換

壓力彈簧磨損或折斷

更換

難于換擋

(換擋時發出齒輪噪聲)

踏板間隙過大

調整

離合器液質劣或混入空氣

修正

離合器盤花鍵異常磨損或銹蝕

更換

離合器盤振動(歪曲)過大

更換

離合器發出噪聲

未使用離合器時聽見噪聲

離合器踏板間隙不夠

調整

離合器盤襯片磨損過度

更換

離合器分離后聽見噪聲

釋放軸承異常磨損和損壞

更換

離合器發出噪聲

離合器分離時聽見噪聲

軸承套筒滑動面潤滑油脂不夠

修正

離合器部件或軸承安裝不妥

修理

當車輛突然搖晃使離合器部分嚙合時聽見噪聲

控制襯套損壞

更換

踏板作用力沉重

離合器踏板軸潤滑油脂不足

修正

第三節主要部件維修

一、離合器總成

1．離合器總成的拆裝(圖4-1和圖4-2)

圖4-1 離合器總成(用于V5MT1)

1-變速器總成；2-離合器蓋總成；3-離合器盤；4-復位夾；5-離合器釋放軸承；6-釋放缸；7-防塵罩；8-釋放叉；9-支軸

圖4-2離合器總成(除V5MT1)

1-變速器總成；2-離合器蓋總成；3-離合器盤；4-復位夾；5-離合器釋放軸承；6-釋放缸；7-防塵罩；8-釋放叉；9-支軸

2．離合器彈簧銷的拆裝

離合器彈簧銷的拆裝采用專用工具，把彈簧銷從離合器軸臂中敲出。安裝時用專用工具敲人彈簧銷。

3．釋放叉的拆卸(圖4-3)

沿箭頭方向滑動釋放叉，使支軸從回位夾分開。注意若沿其他方向滑動釋放叉，會損傷回位夾。在圖示箭頭處加潤滑脂0101011(除變速器V5MTl外)，加潤滑脂MO LYKOTEBR-2PLUS(僅用于V5MTl)。若其軸承接觸表面發生不正常磨損，應更換釋放叉。

圖4-3釋放叉

(a)拆卸；(b)涂潤滑脂部位

4．離合器蓋總成的拆卸(圖4-4)

(1)將專用工具或變速器的主驅動齒輪插入中央花鍵，以防止離合器盤掉下。按圖示對角方向逐漸擰松飛輪上離合器蓋的固定螺栓，每次擰出螺栓1～2圈，依次逐漸擰出以防離合器蓋法蘭彎曲變形。注意不要用清洗溶液清洗離合器盤或釋放軸承。

(2)安裝離合器蓋部件時，對準離合器蓋部件上的定位銷與飛輪上的定位銷，然后交替逐漸擰緊各螺栓。

圖4-4離合器總成的拆卸

5．離合器盤的檢修

(1)拆裝離合器盤部件時，不要觸碰其表面。如果表面有潤滑脂和潤滑油痕跡，應更換離合器盤。

(2)用油標卡尺測量離合器表面至鉚釘的距離，見圖4-5。如果測量值小于極限值應更換離合器盤，其極限值為O．3 mm。

(3)檢查輪轂花鍵和變速器輸入軸上的花鍵應能適貼配合，且未嚴重磨損。離合盤部件的金屬部分應干燥、清潔，沒有燒傷的痕跡，各表面之間的拱形彈簧應無斷裂，所有鉚釘應無松動。

6．離合器蓋的安裝(圖4-6)

若離合器表面和壓力板上有潤滑油和潤滑脂，則應用干的抹布將其擦凈。使用專用工具或變速器主動齒輪將離合器盤和離合器蓋部件安裝到飛輪卜。

圖4-5測量離合器表面至鉚釘的距離

7．安裝離合器盤

(1)安裝離合器盤時，必須將廠家打印標記的一面安裝到壓力板上。

(2)用真空刷或抹布清潔從離合器殼拆出的離合器盤，不要用壓縮空氣清潔。檢查發動機的后主軸承油封和變速器的前油封是否漏油。如發現漏油，應修理。

(3)檢查壓力板的摩擦面與離合器盤是否均勻接觸。若摩擦面存在明顯的接觸痕跡，而在其180°的位置接觸很少，則表示壓力板安裝不正確或已變形。

(4)直觀檢查離合器蓋外周安裝法蘭的平直度，應平整，無裂紋、毛刺、凹痕或其他傷痕。檢查飛輪上的三個定位銷是否牢固，有無損傷。有標記的離合器蓋應能與定位銷相配合。

圖4-6離合器蓋的安裝

8．釋放軸承的潤滑和檢查(圖4-7)

(1)對于V5MT1的潤滑脂為MOKLYKOTEBR-2 PLUS，其他用潤滑脂0101011。注意釋放軸承的墊片上涂有油，因此不要在清潔劑內或類似液中清潔。

(2)檢查軸承是否卡住、損壞、發出噪聲或回轉不規則，檢查膜片彈簧接觸處是否磨損。如果釋放叉接觸表面發生不正常的磨損，應更換軸承。

圖4-7釋放軸承的潤滑和檢查

9．液壓離合器油位的檢查

離合器油儲液箱位于發動機室的后側，儲液箱上有“MAX”和“MIN”兩個標記，離合器油位應在兩標記之間。若油位低于“MIN”，應加入新制動液直到“MAX"。必須使用規定的DOT3或DOT4制動液，盡量避免混用不同牌號的油。

二、離合器踏板

1．離合器踏板的拆裝(圖4-8)

拆卸腳部吹風管道(左側)和膝部冷氣管道，安裝后應調整離合器踏板自由行程。

圖4-8離合器踏板

1-復位彈簧；2-u形銷；3-踏板軸；4-離合器踏板；5-軸襯；6-襯套；7-襯墊；8-踏板；9-離合器主缸連接；10-止動螺釘；11-離合器踏板托架

2．離合器踏板自由行程的檢查

測量離合器踏板自由行程(包括離合器踏板U形夾銷的間隙1～3 mm)見圖4-9。離合器踏板高度為185．5～190。5 mm，離合器踏板自由行程為6～13 mm，離合器踩下時踏板與擱腳板之間的距離為35 mm以上。若離合器踏板的自由行程不符合規定，則可能是液壓系統內有空氣或離合器本身故障，此時應排出空氣或分解和檢查離合器。

圖4-9離合器踏板自由行程的檢查

(a)踏板與擱腳板間距離；(b)踏板自由行程

3．離合器踏板軸和襯套的檢查

檢查離合器踏板軸和襯套有無磨損、踏板有無彎曲或扭曲、復位彈簧有無損傷或劣化及踏板襯墊有無損壞。

三、離合器控制系統

1．離合器控制系統的拆裝(圖4-10)

拆卸前將離合器油排出，安裝后注入離合器油并對系統放氣。

圖4-10離合器控制系統

1-U形銷；2-板；3-離合器主缸；4-密封器；5-螺栓；6-離合器釋放缸；7-軟管夾；8-離合器管；9-離合器軟管

2．離合器管道的檢修(圖4-11)

卸下制動助力器，固定住離合器軟管側的螺母。擰松離合器軟管的連接螺母。檢查主缸或離合器軟管是否漏油、離合器軟管或管有無斷裂或阻塞。

圖4-11離合器管道的檢修

四、離合器主缸

1．離合器主缸的拆裝(圖4-12)

拆卸活塞部件，注意切勿損壞主缸部件和活塞部件，切勿分解活塞部件。

2．離合器主缸的檢查

檢查主缸體內側有無生銹或傷痕、活塞帽有無磨損或變形、活塞有無生銹或傷痕及離合器的接頭是否堵塞。

圖4-12離合器主缸

1-活塞制動環；2-減振器和推桿；3-防護套；4-活塞部件；5-儲存箱帽；6-儲存箱箍帶；7-儲存箱；8-主缸體

五、離合器釋放筒

1．離合器釋放筒的拆裝(圖4-13)

圖4-13離合器釋放筒的拆裝

1-閥板；2-彈簧；3-推桿；4-防護套；5-活塞和活塞帽；6-錐形彈簧；7-蓋帽；8-放氣塞；9-釋放筒

2．活塞和活塞帽的分解(圖4-14)

圖4-14活塞和活塞帽的分解

用壓縮空氣從釋放筒上拆下活塞，注意用抹布包住，以免活塞彈出，要慢慢吹入壓縮空氣，以防制動液流出。

3．離合器釋放筒的檢查

檢查釋放筒的內表面是否有劃痕或不正常的磨損，如果活塞帽外圓已被劃傷或發生疲勞損傷，應更換。

拓展知識：