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中國日報9月21日電（魏勤 記者 趙磊）“鐘主任，我們贏啦！考核得分第一名！”2021年底的一個中午，在位于武漢的航天三江九部，承擔競標任務的鐘主任，接到來自合作團隊——北京四部小劉的電話。因為疫情沒能到現場，隔著電話也能感受到成功的喜悅。當天，由航天三江四部聯合九部組建的團隊，從眾多強勁對手中以絕對的技術優勢脫穎而出，以第一名的成績中標一性能提升項目，為兩個總體部的合作共贏打開新局。

十年前，兩個總體部所在的原航天科工四院與原航天科工九院合并重組，這兩家源起于上世紀六十年代，本部分處于北京和武漢的運載技術研究院走到了一起。十年間，新成立的航天三江（航天科工四院）在探索專業化整合上走出了一條具有自身特色的發展道路。

十年融合 “龍頭”牽引共譜高質量發展

“這個項目金額雖然不大，但是技術非常先進，對于提升我國裝備的智能化有非常重大的意義。決定聯合，是因為我們雙方都在各自的領域有著豐富的積累，聯合起來才有機會中標。”回憶起這次聯合競標，四部十一室張主任說道。

“面對該領域的傳統強隊，競標前我的心里只有50%的勝算。但我們想著一定要把這個事搞成，所以克服疫情影響，和四部充分進行技術交底。一有機會去北京，我們就一起去找用戶溝通對接技術細節。這才實現了1+1>2的效果。”九部負責該項目競標的鐘主任說。

實際上，技術層面的合作，雙方由來已久，但像這樣聯合競標卻是第一次，這次合作也為航天三江“十四五”期間推動北京、湖北兩地深度融合打造了樣板。去年11月，航天三江黨委書記、董事長馮杰鴻在戰略管理委員會會議上指出，型號產業面臨責任重大、機遇難得、競爭激烈的態勢，型號產業要抓好“智能”和“體系”兩個關鍵環節，推動新一代裝備研究，進一步提升戰略地位。

2011年，航天科工明確提出“推進二次創業、謀求跨越發展”的戰略部署，固體火箭資源重組邁出第一步。很長一段時間里，由于涉及發展歷史、文化背景、管理模式、人力資源和業務體系等方方面面，如何協調解決強強聯合雙方間的差異和沖突，一度成為航天三江發展中面臨的重要課題。

航天三江黨委審時度勢，進一步明確軍民產業發展思路，聯合開展專項規劃論證，科學推動北京、湖北兩地產業布局，促進雙方按各自主攻方向發展，避免內部競爭和重復投入。

如今，雙方發揮各自在固體運載領域的優勢，牽引湖北、北京兩個區域科研生產高質量發展的作用越來越突出。2016年進入九部科生處工作的小葉感到，近幾年九部與四部、十七所等單位的合作明顯增多了，無論是從合同金額還是合作深度來看，互為配套、互相提供技術支持。

在位于陽邏的快舟一號甲固體運載火箭的總裝測試廠房，這里有一條批量生產火箭的智能產線，這是由南京晨光公司金智院為火箭公司量身定制的。航天三江黨委建立工作機制，明確責任部門，定期組織兩地配套專題協調會。2021年開展配套合作的單位已有13家，簽訂超過1億元的內部配套合同。南京晨光公司充分發揮智能制造裝備領域的豐富經驗和業內先進技術優勢，目前正與萬山公司、險峰公司等單位接洽，為各單位數字化轉型升級提供定制方案。

十年探索 頂層謀劃推動六地協同發展

“新的裝備競爭形勢下，和十年前不一樣的是，總體部僅靠單打獨斗，很難保證競爭獲勝，聯合競標才是最優解。”在四部工作了20年的張啟俊掛職九部副主任后切身體會到。

2021年10月起，航天三江首批24名跨區域交流掛職人員分赴異地崗位，他們是派出單位與掛職單位在技術、產業、管理等方面溝通的“橋梁”，也是區域間融合發展、協同發展的“催化劑”，張啟俊就是其中之一。

航天三江處于武漢、孝感、宜昌、北京、南京、成都六地十二區的格局，長期以來，區域之間的發展存在不平衡問題。跨區域掛職交流是航天三江黨委推進協同發展的一個創新舉措。

自合并重組以來，航天三江黨委堅定推行集團公司“一體化管理、統一管理模式”的工作要求，優化組織機構設置、部門設置及職責分工，所有業務鏈條統一到一套管理體系上，規章制度從最初的400余項精簡到目前的170余項。

在聚焦主責主業的指揮棒下，航天三江克服重重困難，相繼退出制藥、旅游、房地產、醫療、物業管理等非主業行業。自2016年投資成立我國首家商業化、專業化的火箭公司算起，航天三江從打造新產業新動能入手，新設、收并購企業11家，涉及商業航天、激光產業、金融租賃、微電子產業、智慧產業等領域，形成以“產業+平臺”的發展模式。

2017年、2022年，火箭公司順利完成A、B輪融資，募集總資金27.855億元。2019年，火箭公司成功入選國家發改委第四批混改試點和國務院國資委“雙百企業”，在航天三江混合所有制改革中邁出了關鍵一步。

2018年6月，航天三江控股銳科激光在深交所正式掛牌上市，成為航天三江首家上市企業，也是航天科工首家創業板上市公司。

不斷地改革嘗試，航天三江做強做優做大國有資本的信心也不斷增強。在國企改革三年行動中，處于湖北孝感區域的傳統國企萬山公司、江北公司、險峰公司相繼引入社會資本，完成社會化融資。

股權多元化改革，為企業松綁，隨之而來的是對中長期激勵機制的探索，航天三江已有8家單位實施股權激勵，企業活力得到全方位激發，其中的成功經驗還將在今年運用到地處北京的晨信公司以及湖北區域其他單位。

如今，航天三江已經發展成為一家擁有28個成員單位，總資產逾1100億元，在崗員工2萬余人的企業。2021年，航天三江營業收入、利潤總額分別是重組之初的3.3倍、2.3倍。

十載春秋 三江精神綻放新時代光芒

“如果有來生，我還要搞導彈！”

“只要到老了，能問心無愧地說，我為國家確確實實做了一點事，這就夠了。”

2021年是中國共產黨成立100周年，也是中國航天事業創建65周年。這一年，由航天三江主導建設的“黃緯祿精神講堂、王振華精神講堂、三江精神講堂”三個精神講堂依次開講，老一輩航天人的故事在航天三江“六地”傳誦。北京、湖北兩地的干部職工可以在王振華精神講堂聆聽黃緯祿的事跡，也可以在黃緯祿精神講堂感悟王振華的人生。

思想文化的融合是企業重組整合的關鍵。原四院、原九院都在我國航天事業發展中具有舉足輕重的地位，具有深厚的歷史背景，精神同源、文化同根。伴隨著重組整合的逐步深入，航天三江建立起統一的企業形象、統一的文化理念和統一的媒體平臺，第一時間將黨委聲音傳遞給廣大干部職工。當年由此形成的《國有軍工企業重組中的文化融合研究》實踐案例還被中國政研會評為優秀成果。

“航天三江作為我國航天事業的中堅力量，在50余年的發展歷程中，形成了‘團結爭氣、艱苦創業、求實自強、改革創新’的三江精神，成為公司不斷前進的根本動力和不懈奮斗的精神源泉，是公司最寶貴的精神財富。”2021年9月，馮杰鴻發表署名文章《讓三江精神放射出新的時代光芒》，自合并重組以來，首次系統闡釋“三江精神”新時代內涵。今年9月，航天三江黨委再次把傳承新時代三江精神提上議事日程，專題研究部署，提出要把三江精神轉化為踔厲奮發、篤行不怠的強大動力，推動各項事業高質量發展。

黨史學習教育期間，航天三江專題讀書班全體黨員干部重返鄂西三線，以杰出科技工作者王振華總師銅像更立為契機，重走三線路，賡續紅色血脈。

在航天三江黨委的帶動下，越來越多的三江人重新走進“三線航天066基地舊址”“金陵機器制造局和金陵兵工廠舊址”，新員工培訓、支部主題黨日也將這些地方作為熱門“打卡地”，從這里開始，他們走上航天三江的大舞臺。

以跨區域人才交流為契機，湖北單位與北京區域單位的互動也多了起來。各單位以黨建結對共建為紐帶，一把手率隊跨區域交流，謀求更深層次的合作。今年以來，九部主要領導兩次赴京到四部開展工作交流，雙方交流后表示，四部與九部發展同頻、使命同根、技術同類，未來將相互學習，緊密攜手，共同應對前沿科研攻關和激烈市場競爭。

從“巨浪”奔騰到“東風”浩蕩，從商業航天到激光裝備……一項項成果的背后，是一代又一代三江人接力奔跑、砥礪奮進的身影，也是運載技術研究院進行專業化整合后高質量發展、邁向世界一流企業的真實寫照。

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