美的燃?xì)庠顝]江有維修點(diǎn)嗎(廬江燃?xì)庠罹S修電話)
前沿拓展:
【圖說:合科技而肥】
當(dāng)合肥在今天成為讓人驚嘆的現(xiàn)象級(jí)城市時(shí),我們應(yīng)該回過頭,還要感謝另外一個(gè)外省人,李德生。
1968年4月,他成為新中國(guó)成立后的安徽省第三任省長(zhǎng)。1969年11月開始,一直到1974年12月,他又書記省長(zhǎng)一肩挑。正是他,在“京校外遷”時(shí)接納了中科大。
即使當(dāng)時(shí)合肥已有重點(diǎn)大學(xué)合工大,他依舊明確表示“安徽人民即使不吃不喝也要把中國(guó)的科學(xué)苗子保住”, 并騰出了原合肥師范學(xué)院和銀行干校。
相反,中科大早先接觸的湖北、河南和江西對(duì)此都不是太積極。湖北說,“沙市已經(jīng)有中科院五七干校了,沒有合適的地方給你們了。”江西更是直接拒絕了。河南的南陽(yáng)則表示,“南陽(yáng)土地有的是,三千畝五千畝沒問題,但我們南陽(yáng)沒有接收一所大學(xué)的能力。”
今天的南陽(yáng)正不懈地和襄陽(yáng)爭(zhēng)著“諸葛亮”,為他的躬耕地到底在襄陽(yáng)古隆中還是南陽(yáng)臥龍崗而發(fā)生著無(wú)數(shù)口角,然而,當(dāng)世界又給了它們一個(gè)更重要的機(jī)遇時(shí),它們卻迷失了。
歷史讓人無(wú)語(yǔ)的是,李德生自己就是河南人。河南主動(dòng)放棄的寶貝,卻被一個(gè)河南人在外地給撿了起來。這一撿,讓安徽得福,也給合肥在未來的發(fā)展,埋下了一個(gè)重要的伏筆——因?yàn)樗鼛砹?5000箱的儀器和書籍(盡管半數(shù)以上被損毀),以及510節(jié)火車皮的師生家屬(盡管最終走了一大半),而這些師生,都是當(dāng)年從全國(guó)各地籠絡(luò)的優(yōu)秀人才。
【圖說:“合肥很小,科大卻很大。”摘自科大首屆少年班同學(xué)張亞勤寫給母親的信】
也就在孫金龍出任合肥市委書記前一年,前身為中科大校辦企業(yè)的科大訊飛在國(guó)家863主持的中文語(yǔ)音合成國(guó)際測(cè)評(píng)中大比分囊括所有指標(biāo)第一名,銷售收入首次邁過億元大關(guān)。
當(dāng)輕工業(yè)面臨危機(jī),像科大訊飛這樣的新型科技企業(yè),卻給合肥指出了“工業(yè)立市”的另一條方向。
一合肥的工業(yè)立市不是不可為,而是大有可為。
但前提是,改變傳統(tǒng)打法,“以另類切入主流”。
這是我大學(xué)畢業(yè)后加入的一家新創(chuàng)媒體所提出的口號(hào),在前有圍堵后有追兵的情況下,只能先“劍走偏鋒”,但最終的目標(biāo),還是要成為主流。
所以,提出工業(yè)立市的合肥,主要看中的是汽車、裝備制造、電子信息及軟件產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)及新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等八大產(chǎn)業(yè)。
這里除了汽車是自己的老本行之外,更多的都是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。它也有幾個(gè)特點(diǎn),一個(gè)就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),一個(gè)就是科技含量高。還有就是,回報(bào)高。
在桐城籍著名作家、現(xiàn)任合肥市文研所所長(zhǎng)洪放看來,走“科技”加“工業(yè)”的道路,顯然對(duì)這個(gè)早先并不是太受國(guó)家政策重視,實(shí)力也談不上有多好的城市來說,是一條正確的路徑。
首先,它可以依托安徽豐富的教育和科研資源。發(fā)展到今天,中科大已經(jīng)在安徽大地遍地開花,擁有光學(xué)精密機(jī)械研究所、等離子物體研究所、先進(jìn)制造技術(shù)研究所等一系列研究機(jī)構(gòu)。合肥只需要靜靜等待它們的高端研究成果走向市場(chǎng)轉(zhuǎn)向?yàn)楫a(chǎn)業(yè)的那一天。同時(shí),它們還可以為那些創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)提供科研支持。
【圖說:今日龐大的中科系】
除了中科大,別忘記了合肥還有劉文典曾任校長(zhǎng)的安徽大學(xué),以及和哈爾濱工業(yè)大學(xué)一起被稱為“北哈南合”的合肥工業(yè)大學(xué)。我有不少優(yōu)秀的高中同學(xué)都考入了這些大學(xué)。
在多年的創(chuàng)作采訪過程中,我也遇到了不少?gòu)倪@里走出去的牛人——比如當(dāng)年主導(dǎo)二汽從十堰遷都武漢,后又出任國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)的苗圩,是1982年從合工大內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè);而強(qiáng)勢(shì)主政杭州十年的王國(guó)平,也曾是合工大稀冶專業(yè)學(xué)生。
【圖說:2020年3月,安徽省統(tǒng)計(jì)局等部門聯(lián)合發(fā)布的2019年《安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中披露的數(shù)據(jù)】
今天的合肥,已成了高校集中的全國(guó)四大科教城之一。有了這些“聚寶盆”,無(wú)疑讓合肥搞“工業(yè)立市”增添了底氣。
但光靠著它們也不行,合肥還依舊需要向外看,趁著其它城市對(duì)這些戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)還欠缺認(rèn)識(shí),還沒回過神來,先下手為強(qiáng),進(jìn)行精準(zhǔn)搏殺。
所以,在孫金龍一任,除了“大拆違”、“大建設(shè)”,還有“大招商”,把全市的很多干部都像豆子一樣撒了出去。
而且,還簡(jiǎn)化行政審批程序,優(yōu)化招商環(huán)境,出臺(tái)了《關(guān)于加快新型工業(yè)化發(fā)展的若干政策》,目的就是促進(jìn)工業(yè)投資,其中財(cái)政為投資企業(yè)買單部分規(guī)費(fèi)政策成為亮點(diǎn),受到投資者的歡迎。
2008年9月,中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)的一張新名片——京東方入駐合肥,建設(shè)第六代薄膜晶體管液晶顯示器件項(xiàng)目,總投資達(dá)175億元。在我了解到的一些信息中,當(dāng)初為了吸引并留下京東方,合肥給了大量的優(yōu)惠政策,甚至“頂著公務(wù)員發(fā)不出工資的壓力承諾拿出90億元融資,據(jù)說還為此暫停了地鐵項(xiàng)目(最后實(shí)際出資30億元)”,可以說有多少人支持就有多少人反對(duì)。
結(jié)局卻皆大歡喜。隨著京東方在合肥先后建設(shè)了第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線,第10.5代TFT-LCD生產(chǎn)線,今天的合肥,成為全球唯一擁有6代線、8.5代線和10.5代線三條高世代線的城市。毫無(wú)疑問,在顯示領(lǐng)域,合肥已成為全球的領(lǐng)跑者。
更重要的是,由于新東方的入駐,給合肥帶來了上下游75家企業(yè)。同時(shí),新站區(qū)也受益匪淺。此前這個(gè)人氣寥寥,沒有一家三級(jí)醫(yī)院和星級(jí)酒店,僅有一家電影院之地,現(xiàn)在小區(qū)、教學(xué)基地,電影院,以及五星級(jí)酒店、三甲醫(yī)院,一應(yīng)俱全,房?jī)r(jià)也扶搖直上。
王志綱把這種模式稱為“政府投資合伙人”,也就是學(xué)界稱的“地方政府公司主義”。政府不單單是社會(huì)的“守夜人”,還是市場(chǎng)的參與者。
說起來,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)畢竟是“新興”,需要相當(dāng)長(zhǎng)的培育過程,如果不是政府強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo),它很難在合肥大面積落地。
當(dāng)然,這也考驗(yàn)著主政者的眼光,以及“前人栽樹后人乘涼”的胸懷。
二這種由政府主導(dǎo)的精準(zhǔn)搏殺,在合肥看中的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,無(wú)不上演。
除了京東方之外,友達(dá)、格力、美的、日立、大陸輪胎等一批重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目,也在孫金龍任上陸續(xù)建成投產(chǎn)。
在孫金龍的設(shè)想中,有了頭部企業(yè)之后,再通過它們,撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游落地,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)集群-產(chǎn)業(yè)基地的演進(jìn)。有了這些產(chǎn)業(yè)基地,不僅能夯實(shí)合肥的血肉,還將進(jìn)一步推動(dòng)合肥高校的科研資源得以落地轉(zhuǎn)化。
意外之喜的是,合肥以前賴以為生、卻漸顯危機(jī)的家電產(chǎn)業(yè),和汽車產(chǎn)業(yè),也因此得以轉(zhuǎn)型升級(jí),由制造變智造。在孫金龍卸任市委書記的當(dāng)年,合肥家電產(chǎn)業(yè)突破千億。合肥也正式晉升為全國(guó)最大的家電生產(chǎn)基地。緊接著在2012年,合肥的裝備制造業(yè)產(chǎn)值突破千億大關(guān),成為繼家電產(chǎn)業(yè)后第二個(gè)千億產(chǎn)業(yè)。
【圖說:海爾也加入合肥的家電產(chǎn)業(yè)集群/圖片來源:《合肥日?qǐng)?bào)》】
這也讓在合肥的這段時(shí)間,成了孫金龍“注定成為我一生中美好的回憶”的創(chuàng)業(yè)光陰。
我曾看過他的話別感言,印象最深的有兩點(diǎn)。
一是他提到這六年是廣大干部吃苦耐勞、充滿壓力、不甘落后、緊張快干的時(shí)光,但最終還是一步一個(gè)腳印,跨過了許多在當(dāng)時(shí)看來難以逾越的障礙,克服了許多在當(dāng)時(shí)看來難以克服的困難,辦成了許多在當(dāng)時(shí)看來難以辦成的大事,“奮力開創(chuàng)了合肥現(xiàn)代化濱湖大城市和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的新局面,乘勢(shì)翻開了區(qū)域性特大城市建設(shè)的嶄新篇章。”
這里有幾個(gè)詞,需要敲重點(diǎn):跨過了克服了辦成了,以及開創(chuàng)了翻開了。以前的小縣城——合肥的雄心壯志,也在這次臨別感言中“昭然若揭”:區(qū)域性特大城市。
二是要繼續(xù)真真切切地改革開放,“從合肥市情出發(fā),在當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期,必須始終堅(jiān)持以做大增量為主、以提升存量為輔的戰(zhàn)略取向,必須義無(wú)反顧地抓改革開放。”
做大增量,也就是說不靠自己以前那點(diǎn)聊勝于無(wú)的老底子,也不從別人那里搶食。這種戰(zhàn)略取向,避免了與江浙滬發(fā)生正面的沖突,保證了自己趁勢(shì)突圍。
這既是對(duì)自己六年半時(shí)間的總結(jié),也是對(duì)合肥未來的期望。語(yǔ)調(diào)里充滿著自信、真切,而不是慣常的官場(chǎng)客套。
不得不說,從實(shí)現(xiàn)“十一五”跨越趕超,到開啟“十二五”發(fā)展新征程,合肥用了六年多一點(diǎn)時(shí)間,走出了別人要用很多年才能走完的路程,的確是一個(gè)值得驕傲的奇跡。
現(xiàn)在回過頭想想,如果不是這段時(shí)間的勵(lì)精圖治,合肥會(huì)不會(huì)徹底地就喪失了城生的轉(zhuǎn)折——畢竟在2003年,中國(guó)人均生產(chǎn)總值首次突破1000美元,這意味中國(guó)已經(jīng)開始從農(nóng)業(yè)社會(huì)急速進(jìn)入工業(yè)化和城市化進(jìn)程,當(dāng)對(duì)手越來越多,誰(shuí)不早起,誰(shuí)就不僅沒有蟲子吃,說不準(zhǔn)還會(huì)尿床。
幸運(yùn)的是,合肥聞雞起舞。此外,孫金龍還有一句名言:“不要搞成人在政在,人走政飛。”(據(jù)2006年3月31日《人民日?qǐng)?bào)-華東新聞》)但在孫金龍之后,合肥依舊沿著“工業(yè)立市”的路線,繼續(xù)前行,堅(jiān)定而又有力。2013年,合肥更是確立了“大湖名城、創(chuàng)新高地”的戰(zhàn)略定位。
這也讓合肥贏得了更多的獎(jiǎng)賞:2015年,平板顯示及電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破千億,完成1083.8億元,成為繼家電、裝備制造產(chǎn)業(yè)后又一千億新軍;2016年全市工業(yè)又新增第四個(gè)“千億產(chǎn)業(yè)”……
今天合肥,真的“肥”起來了:不僅有“芯”(長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)、通富微電、聯(lián)發(fā)科以及力晶科技),有“屏”(京東方),有“器”(安徽叉車、日立建機(jī)以及六軸機(jī)器人),還有“智”(科大訊飛、華米科技、海康威視以及寒武紀(jì))……
【圖說:合肥重金打造的“中國(guó)聲谷”】
與此同時(shí),合肥的經(jīng)濟(jì)也連續(xù) “高燒不退”:2017年,合肥的GDP在26個(gè)省會(huì)城市中,更是排名第9,力壓濟(jì)南,直逼西安。2019年(截止到2020年3月14日),合肥則以9409.4億的經(jīng)濟(jì)總量,在中國(guó)城市GDP排行中,距離前20只有一步之遙。
排在它前面的長(zhǎng)沙(12580億元)、寧波(11985億元)、無(wú)錫(11852億元)、青島(11741億元)、鄭州(11380億元)、佛山(10751億元)、泉州(9946億元)、東莞(9482億元)、濟(jì)南(9443億元)已非遙不可及,只要努努力,連升幾級(jí)不是夢(mèng)想。而福州(9392億元)和西安(9321億元)更是被它壓在身下。
【圖說:合肥引領(lǐng)從2001年到2017年的中國(guó)主要城市GDP增幅/圖片來源:智谷趨勢(shì)】
在財(cái)政收入上,1952年,合肥全市不足300萬(wàn)元,但是在2004年,突破百億大關(guān),11年后,又突破千億。2018年更是達(dá)1378.33億元,是1952年的6萬(wàn)倍,年均增長(zhǎng)18.1%。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在70年間,實(shí)現(xiàn)了由新中國(guó)成立時(shí)的“一二三”,改革開放初期的“二一三”,到2018年“三二一”的轉(zhuǎn)變。
一座雄霸天下的“霸都”形象,有如夏日清晨噴薄東方的太陽(yáng),烘然而出。
十八年前,作家趙海虹機(jī)緣下從北方來到皖中大地工作了不到兩個(gè)年頭,等到2019年“再次回到合肥,仿佛爛柯歸來一般,一座迥然不同、名實(shí)相符的‘大湖名城,創(chuàng)新高地’撲面而來”。
在我看來,以前安徽想在江浙滬那里蹭飯卻蹭不上,現(xiàn)在合肥卻廣迎天下財(cái)。除了自助者天助,還有三點(diǎn)原因:
一則,跟沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有關(guān)。
發(fā)展這么多年,沿海產(chǎn)業(yè)為沿海城市的興起做出了巨大的貢獻(xiàn),但與此同時(shí),沿海地區(qū)土地資源已日益稀缺,就連過去在偏僻荒蕪?fù)恋厣辖ㄆ鸬膹S房租金也突飛猛漲,加上不斷攀升的用人成本、環(huán)保風(fēng)暴,讓沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成了一種必然的大勢(shì)。這個(gè)時(shí)候,臨近江浙滬,也是中原踏板的合肥,又一次展現(xiàn)了自己的地緣優(yōu)勢(shì)。
二則,以前作為鐵路盲腸的合肥,在高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)中大獲全勝,一舉變成米字形的交通樞紐。
“四縱四橫”時(shí)代,合肥接入了滬漢蓉一個(gè)干線通道(其中合寧段和合武段在2005年相繼開工建設(shè),并于2008年開通)。這只是牛刀小試。到了“八縱八橫”時(shí)代,合肥除了滬漢蓉,更是接入了合福高鐵、商合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌連高鐵,以及京港高鐵。
我從來沒想過,讀高中時(shí)才有一條普通鐵路打縣城邊緣經(jīng)過的家鄉(xiāng)桐城,會(huì)因?yàn)楹习簿鸥哞F的開建,不僅有了高鐵站,而且其中的一站“嬉子湖站”就近在老家家門口。
隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的搭建,身處江淮腹地的合肥,北上京津,南下深福,東接滬杭,西通巴蜀,都將一路風(fēng)馳電掣。和武漢、鄭州一樣,日后的中國(guó)人,都會(huì)因這高鐵網(wǎng)絡(luò),一輩子總要和合肥發(fā)生密切關(guān)系。
合肥,再也不是那種大家一笑而過的省會(huì)了。
感謝國(guó)家感謝人民。還有一則就是,感謝全省的父老鄉(xiāng)親。
三今天,在合肥一飛沖天的同時(shí),是觸目驚心的對(duì)比。
2019年安徽16地市經(jīng)濟(jì)“成績(jī)單”中,經(jīng)濟(jì)總量為9409.4億元,增速為7.6%的合肥毫無(wú)疑問地排在了第一。排在第二是蕪湖,經(jīng)濟(jì)總量和增速分別為3618.26億元,及8.2%;
滁州和阜陽(yáng)的表現(xiàn)則讓人吃驚,擠掉了馬鞍山和安慶,排在了三、四,經(jīng)濟(jì)總量和增速分別為2909.1億元,及9.7%,和2705億元,及9%——說起來,阜陽(yáng)有人口優(yōu)勢(shì),滁州這些年則“緊密對(duì)接大江北”,充分地享受到了南京的紅利。
讓人失望的是安慶,落在了第五,經(jīng)濟(jì)總量和增速分別為2380.5億元,及7%;經(jīng)濟(jì)單一的馬鞍山更是掉得很遠(yuǎn),排第六,經(jīng)濟(jì)總量和增速分別為2111億元,及8%……
換算一下,合肥的經(jīng)濟(jì)總量約是蕪湖的2.6倍,約是滁州的3.23倍,約是阜陽(yáng)的3.48倍,約是安慶的3.95倍。更不用說排在最后的,曾以徽商著稱的黃山(818億元),合肥約是它的12倍。
【圖說:安徽16地市2019年GDP及排名】
盡管這種差距還不太像成都(17012.65億元)與第二名綿陽(yáng)(2856.2億元)、武漢(14847.29億元,2018年數(shù)據(jù))與第二名襄陽(yáng)(4309.79億元,2018年數(shù)據(jù)),以及長(zhǎng)沙(11003.41億元,2018年數(shù)據(jù))與第二名岳陽(yáng)(3411.01億元,2018年數(shù)據(jù))之間,有著斷崖式的下滑,但是合肥在安徽一家獨(dú)大的局面,顯然已經(jīng)根深蒂固。
合肥越肥,便顯得其它城市越瘦。
這也讓很多城市面對(duì)合肥時(shí),有一種特別復(fù)雜的心情。
網(wǎng)上有文曾痛數(shù)合肥的“吸血”史,不說上個(gè)世紀(jì)八九十年代,合肥需要靠蕪湖、安慶等城市養(yǎng)著,就是工業(yè)立市之后,安徽把最好的資源都給了合肥,投資規(guī)模在2016年前后便曾一度超過其它城市14倍。
與此同時(shí),為了發(fā)展合肥,提升省會(huì)的首位度,蚌埠鐵路分局、蚌埠卷煙廠(現(xiàn)今合并為安徽中煙公司)、淮北市煤炭設(shè)計(jì)院、蕪湖市安徽吸血蟲防治所……都遷往了合肥,當(dāng)然,蕪湖的奇瑞也將自己的研發(fā)總部金融財(cái)務(wù)銷售也遷往了合肥。
讓巢湖人更是痛心的是,2011年8月,合肥與蕪湖、馬鞍山三分地級(jí)市巢湖。合肥分得原巢湖市所管轄、三國(guó)時(shí)為東吳所有的廬江,以及由居巢區(qū)改設(shè)的縣級(jí)巢湖市。這也讓合肥從“環(huán)城”走向“濱湖”,又一舉實(shí)現(xiàn)“臨江”時(shí)代。
【圖說:今天的五大淡水湖之一——巢湖已經(jīng)屬于合肥內(nèi)湖】
這對(duì)合肥發(fā)展工業(yè)尤其重要,畢竟擁有長(zhǎng)江水道,對(duì)物流的快速、便捷有了極大的提升。但“霸都”之名,也由此而生——合一省之力,肥霸都一城。
從這里看出,“霸都”一開始是暗含貶義,但合肥用自身的發(fā)展,扭貶為褒,有那么一點(diǎn)你看不慣我,卻干不掉我的神氣。
罵罵合肥,也因此變得越來越無(wú)力。但對(duì)一些城市來說,依舊可以作為一種習(xí)慣性的精神撫慰,甚至還可以借此掩蓋自己在發(fā)展上的無(wú)能。
但不管如何,安徽的確需要一個(gè)強(qiáng)省會(huì)。沒有合肥,大家只能在“均貧”中自我麻痹;更要命的是,沒有合肥,夾在武漢、南京、上海、杭州之間的安徽,只能充當(dāng)廉價(jià)的勞動(dòng)力市場(chǎng),以及人才輸出地,而絕無(wú)翻身之日。
相反,做大合肥,不僅意味著安徽擁有一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的城市,而且還擁有一個(gè)強(qiáng)有力的資源配置中心、一個(gè)強(qiáng)有力的話語(yǔ)權(quán)——這個(gè)東西可以幫助安徽在全國(guó)激烈的區(qū)域競(jìng)賽中,占得先機(jī),贏得更多的資源、政策和人才。
事實(shí)上也如此,多年來缺乏政策支持的安徽,近年來像是得到了格外的垂青:2010年,合肥進(jìn)入國(guó)家科技部的創(chuàng)新型試點(diǎn)市和國(guó)家發(fā)改委的創(chuàng)新型城市試點(diǎn),成為全國(guó)少數(shù)“雙試點(diǎn)”城市之一;
2017年,合肥成為繼上海之后全國(guó)第二個(gè)獲批建設(shè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心的城市……
此外,它還是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角城市群副中心城市,國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。
這樣的大帽子扣在合肥的腦袋上,讓平常戴慣了草帽的安徽,格外有些不習(xí)慣。但是,這些都不是“嗟來之食”,而實(shí)實(shí)在在的是靠自己打拼、靠努力做大省會(huì)才得來的。
今天安徽的各大地市,也得習(xí)慣和這樣一個(gè)強(qiáng)省會(huì)生活在一起。因?yàn)樗鼘殡S安徽人會(huì)很長(zhǎng)久。
當(dāng)然,一花獨(dú)放不是春。一城獨(dú)肥,也撐不起一個(gè)省。
四2019年年中,我曾回過一趟安徽,參加由《安徽商報(bào)》“橙周刊”組織的一次安徽作家采風(fēng)活動(dòng)。
作家中有寫過“晚清三部曲”的趙焰、酷愛汪曾祺的蘇北,當(dāng)然還有我的老家兄長(zhǎng)洪放,“橙周刊”主編張揚(yáng),以及青年作家胡竹峰、陶妍妍等人。以上幾位如今都居于合肥,但除了大美妞陶妍妍,無(wú)一是合肥人。
趙焰,來自徽州;蘇北,天長(zhǎng);洪放,桐城;張揚(yáng),樅陽(yáng);胡竹峰,岳西……他們有的定居合肥多年,有的才來合肥沒多時(shí)。看得出來,合肥在“虹吸”人才上也是不遺余力。2018年,合肥在常住人口上就達(dá)808.7萬(wàn),完美地實(shí)現(xiàn)了孫金龍當(dāng)時(shí)的預(yù)想。
這次大家難得聚在一起,奔赴的目的地,其實(shí)也不遠(yuǎn),在早高峰開車,只需要不到半個(gè)小時(shí)。但它已經(jīng)屬于合肥下面的另一個(gè)縣——肥西。由于合肥面積的擴(kuò)容,以前的遠(yuǎn)郊,已經(jīng)就在合肥的門口。
目的地其實(shí)只是一個(gè)小鎮(zhèn),叫桃花,很有田園牧歌的感覺。然而,等你真正踏入其間便會(huì)發(fā)現(xiàn),它盛開的是“科技之花”。
由于靠近合肥城區(qū),小鎮(zhèn)引入了諸多高新技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè),比如說生產(chǎn)“安美達(dá)牌”系列色選機(jī)的中科光電,讓人感受到光譜技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的獨(dú)特作用。
而作為采風(fēng)首站的艾璞精密,更是以一款可做到100%無(wú)油的空壓機(jī)產(chǎn)品——無(wú)油渦旋空壓機(jī),讓一幫舞文弄墨的作家們,感受科技之力、科技之美。每個(gè)人都覺得不虛此行。
不難想象,在2019年年底,由第三方機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力智庫(kù)和中國(guó)信息協(xié)會(huì)信用專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2019年“中國(guó)中部鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)”榜單中,該鎮(zhèn)位于第二,第一則是河南新鄭市龍湖鎮(zhèn),同樣靠近省會(huì)鄭州。
這也表明,在多年的虹吸過程中壯大自己之后,現(xiàn)在合肥、鄭州之類的省會(huì),開始向外進(jìn)行產(chǎn)業(yè)溢出。
【圖說:2016年8月通過的合肥市《主體功能區(qū)規(guī)劃》,桃花鎮(zhèn)等鎮(zhèn)被納入合肥主城區(qū)】
廬江也因此受益匪淺。雖然更在外圍,但它也與肥西、肥東、長(zhǎng)豐、巢湖共同組成了合肥工業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng),在電子信息、節(jié)能環(huán)保、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上主動(dòng)承接合肥產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。2018年,它的GDP只有317.7億元,一年后,457.8億元,暴增140.1億元。
我的老家桐城正和廬江接壤。在廬江未劃入合肥之前,對(duì)它的印象是不冷不淡,甚至還不如老是跟桐城搶文化遺產(chǎn)的六安舒城(說起來,六安盡管是和安慶一樣的地級(jí)市,但靠近合肥,尤其位于合肥和武漢的高鐵之間,讓它有些左右逢源),但是隨著廬江抱上合肥這根大腿,桐城感受到的壓力越來越大。這種差距,背后其實(shí)是整個(gè)安慶與合肥的差距。
【圖說:文都桐城位置圖(藍(lán)點(diǎn)處)/圖片來源:高德地圖】
如果說上世紀(jì)八九十年代的桐城,還痛心于安慶省會(huì)的遺落,那么,今天的桐城,十分渴望能融入合肥。位于安慶與合肥之間,又給了桐城融入合肥的便利。
更重要的是,合肥要想持續(xù)發(fā)展,除了工業(yè)之外,還需要做大文化旅游產(chǎn)業(yè)。從合肥的逍遙津、包公祠,然后一溜自駕或高鐵到桐城派的故鄉(xiāng),這是一條讓人想想就很動(dòng)心的文化大賞路線。
更何況,過去是文都,今天則是院士之鄉(xiāng)的桐城,和打造科技之都的合肥,又能無(wú)縫對(duì)接。
不知道合肥有沒有聽到這樣的聲音?對(duì)它來說,現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)雖開始轉(zhuǎn)移,但目前還在自己的“一畝三分地”里打圈圈,而沒有過多地超越“合肥”。
合肥要想被整個(gè)安徽承認(rèn),它還需要發(fā)揮自己位于“皖之中”,最終輻射全省的作用。
秦朔覺得,2020年時(shí)代屬于安徽,但只有一個(gè)合肥,安徽還是很難從大省變強(qiáng)省。
五對(duì)合肥來說,時(shí)代已經(jīng)將重任交付在自己的肩上。
它應(yīng)該徹底忘記自己的出身,不要再自卑于過往,而是要以一個(gè)大城市、一個(gè)真正霸都的樣子,來要求自己。
在我看來,今天的合肥要想繼續(xù)成功,繼續(xù)“好大事”,還需要踏踏實(shí)實(shí)做好以下幾點(diǎn):
其一,就是保持其“工業(yè)立市”百年不動(dòng)搖。要加大科技力、創(chuàng)新力,努力成為華東地區(qū)的科技中心。這是合肥的立身之本。千萬(wàn)不能急功近利,為了數(shù)字上的好看,忘記初心,引進(jìn)各種過時(shí)的產(chǎn)能,以及被沿海淘汰的低端制造業(yè);
其二,要以一種“南來北往”“東進(jìn)西漸”的包容心態(tài),來接納各種新鮮面孔,和生產(chǎn)要素。今天的合肥,絕對(duì)不是“兩個(gè)胖胖”,也不是“肥霸都一城”,它的意思已經(jīng)和過去完全不同,合者,兼并天下,肥者,海納百川;
【圖說:合肥新姿】
其三,要學(xué)會(huì)韜光養(yǎng)晦,不要過多的與人較短長(zhǎng)。近年來合肥人開始自夸“大安徽”、“大合肥”,甚至驕傲于“霸都”的心態(tài),著實(shí)要不得。相比較武漢、杭州,合肥在實(shí)力上還差得比較遠(yuǎn),有點(diǎn)成績(jī)千萬(wàn)不要驕傲自滿,要踏實(shí)踏實(shí)再踏實(shí)。另外,也不要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取敵視的姿態(tài),南京就是“徽京”又如何,它能讓蕪湖、馬鞍山得益,能讓滁州在對(duì)接大江北中后來居上,其實(shí)也是在幫整個(gè)安徽。安徽強(qiáng),合肥自然也會(huì)更強(qiáng);
其四,有上進(jìn)心,也別忘了“體貼心”。合肥變得越來越漂亮,但房?jī)r(jià)也隨之高高在上,脫離了整個(gè)安徽的省情。要知道,整個(gè)安徽對(duì)人才的吸引力上,遠(yuǎn)不如江浙滬,甚至成渝,此時(shí)的合肥如果不及時(shí)調(diào)整策略,留不住人才,一切都是白談。
其五,繼續(xù)向東看。江浙滬把合肥當(dāng)成向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的大跳板,合肥也需要把江浙滬當(dāng)成面向世界的大跳板。對(duì)合肥來說,做好跳板,和利用好跳板,都將受益無(wú)窮;
其六,在保持文化多樣性的同時(shí),提升文化力。以前的合肥,幾萬(wàn)人、幾十萬(wàn)人,沒有什么太大的改變,如今,成了東西南北都聚于一體的大省會(huì),合肥該怎樣融合不同的文化?
一方面,它需要保持皖北城市為其輸入的質(zhì)樸和大氣,另一方面也需要有“煙雨江南”的韻味和秀美。
今天的合肥,由于靠近皖北,活得有些不夠精致,比如合肥火車站廣場(chǎng)的地面多年來凹凸不平,沿河的綠化帶簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地拉張網(wǎng)就把步行道隔離出來,既粗暴,又不美觀……
這種粗糙所反映的,其實(shí)也是思維的落后。合肥,硬起來,還需要“軟下去”。沒有軟文明做支撐,硬實(shí)力也難以為繼。
其七,在低調(diào)做事的同時(shí),也需要讓更多的人認(rèn)識(shí)這座城,了解這座城的日新月異。
在與洪放兄的溝通中,我就發(fā)現(xiàn),今天的安徽作家不僅深有家國(guó)情懷,也有對(duì)當(dāng)下多變世界的敏銳性和洞察力。
除了“橙周刊”積極組織作家采風(fēng),洪放所在的市文聯(lián),和市委宣傳部、《人民文學(xué)》雜志社也在去年一起舉辦了“中國(guó)著名作家合肥行”,邀請(qǐng)的作家就包括柳建偉、趙海虹,還有白庚勝、寧肯、徐風(fēng)、舒晉瑜、張建春、許冬林等人,通過他們的走訪,感受,和書寫,來反映科技與這座城市的關(guān)系,以及這座城市和無(wú)數(shù)科技人的奮斗歷程。最終,在“以文化發(fā)展宣傳科技,以科技發(fā)展整合文化”的過程中,打造合肥的科技文化,以期在科技之外,形成中國(guó)科技文學(xué)的高地。
這些作家在看了合肥后,十分激動(dòng),“他們創(chuàng)作了一批優(yōu)秀作品,已發(fā)表在《人民文學(xué)》2019年第11期上。我們同時(shí)將這些作品制作成了有聲讀物,廣泛宣傳。”洪放也很激動(dòng),“今后,我們還將更多地開展同類型活動(dòng)。2020年,將就中國(guó)科技文學(xué)高地建設(shè),開展實(shí)質(zhì)性的對(duì)接。包括舉辦中國(guó)科技文學(xué)論壇,創(chuàng)辦中國(guó)科技文學(xué)刊物等。”
看得出,這個(gè)成為新合肥人不到數(shù)年的著名作家,已經(jīng)愛上了這座城,認(rèn)可了這座城。
當(dāng)合肥真的值得如此被愛之時(shí),它一定會(huì)成為安徽毋庸置疑的老大。
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采寫|王千馬(中國(guó)企業(yè)研究者,中國(guó)商業(yè)地理寫作第一人。出版有《重新發(fā)現(xiàn)上海1840-1949》、《海派再起》(海派系列);《盤活:中國(guó)民間金融百年風(fēng)云》、《寧波幫:天下第一商幫如何攪動(dòng)近代中國(guó)》(商幫系列);《新制造時(shí)代:李書福與吉利、沃爾沃的超級(jí)制造》、《玩美:紅星美凱龍30年獨(dú)家商業(yè)智慧》(企業(yè)官方傳記系列);《紫菜爸爸》(人物傳記系列);以及《大國(guó)出行:汽車?yán)锏某鞘袘?zhàn)爭(zhēng)》(城市發(fā)現(xiàn)系列)等十?dāng)?shù)部作品,并主編有《無(wú)法獨(dú)活:致喂大的年輕人》、《不焦慮的青春》。
2017年,鳳凰衛(wèi)視“鳳凰大視野”根據(jù)《盤活:中國(guó)民間金融百年風(fēng)云》拍攝制作了五集紀(jì)錄片。2019年,“吾球商業(yè)地理”參與吳曉波頻道的12集紀(jì)錄片《地標(biāo)70年》的拍攝合作,通過12個(gè)中國(guó)地標(biāo)見證新中國(guó)70年的風(fēng)雨歷程!此外,“吾球商業(yè)地理”在2018年以及2019年兩度榮獲齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)“年度十大壹點(diǎn)號(hào)”稱號(hào))
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