前沿拓展：

“7號線東延每個站不用看站牌，只要看站廳的顏色，就知道是到哪站了，它們都有一個自己的專屬顏色。”

東六環副中心段入地改造開始、城市副中心站開工、廣渠路東延加緊建設……位于京城東部的城市副中心迎來密集建設期，“向東向東”的號角聲也早已吹響，一幅美好的城市畫卷正在京城東部徐徐展開。

月底就要開通的7號線東延段更是率先在這幅美好城市畫卷上著墨。開通之前，我們專門前去各站探訪，第一時間帶你來到各站的站臺……

黃廠站

主打色調：淺紫色

巨幅壁畫“找亮點”

黃廠站是7號線東延后的首站。

地鐵列車一駛入黃廠站站臺，車窗外一抹柔和的淺紫色映入眼簾，地鐵7號線東延后，每個站臺都會有一個主題色，淺紫便是黃廠站的主色調。

走進黃廠站站臺，抬頭滿眼可見鏤空的雕花，中國古典建筑中常見的裝潢形式，在淺紫色的映襯下仍恰如其分，傳統與時尚完美交融在一起。

若是首次來黃廠站“打卡”，站廳墻面上的巨幅壁畫千萬別錯過。這幅名為《集》的巨幅壁畫使用瓷板高溫燒制工藝制作完成，表現的是集市中行走販賣商品的貨郎，還有追逐打鬧的小孩子，作者想表達的是時代的變遷、村鎮的變化以及人民生活的愉悅狀態。壁畫乍看之下透著古樸，似有清明上河圖一角的感覺，仔細觀察，不少元素卻有“穿越”的味道，比如貨郎的貨挑兒里，除了西游記的人物臉譜，分明還放著電影、動漫游戲人物的面具。

除了外在的美，黃廠站的各類設施也一應俱全。除了普通衛生間，站內還專門配備了第三衛生間，有孩子專用的小型坐便器、小型洗手池，墻上還安裝了可開合的嬰兒護理臺。

【提示】

黃廠站開通后，住在富力又一城的小伙伴們有福了，“最后一公里”的問題終于要解決了。

站廳巨幅壁畫不可錯過，可以把展現的情景拍下來發個朋友圈，直接配上“找亮點”三個字，保證能調動起大家參與的興趣。

郎辛莊站

主打色調：亮黃色

站臺空場分客流

記者前往7號線東延郎辛莊站探訪時發現，車站內外，相關的施工已經進入收尾階段。來到地面出入口處，放眼望去可以看到包括揚州水鄉、朝豐家園、富力又一城等多個小區的身影。順著樓體一路向下，便進入了以亮黃色為主基調的地鐵站內。

郎辛莊站目前共有A、B、D三個進出站口，無論從哪個口進到站內，面前的進出站通道都足夠寬敞。由于郎辛莊站周邊的小區眾多，因此在投入運行前大家就對未來的客流量有了一定預期。“在負一層站臺兩端，都設有一個面積較大的空場，無論哪個口的瞬時客流較大，這些空場都可以起到分流的作用。”

【提示】

三個進出站口的提示牌內，公交換乘信息仍在等待最終確認。考慮到周邊原有公共交通線路較少這一情況，地鐵方面表示，未來也將就地鐵站周邊線路接駁的有關信息進一步與公交等方面協商。

黑莊戶站

主打色調：青蘋果

有座“宮廷”文化墻

與一期站點的“整齊劃一”不同，7號線東延每個站不用看站牌，只要看站廳的顏色，就知道是到哪站了。黑莊戶站的主題色是“青蘋果”，好像一個黑大漢穿了一件泡泡裙，頗有些“反差萌”的味道。別樣的名字，別樣的設計，讓人一眼就能記住這座車站。

走進“青蘋果”不難發現，雖然是一座全新的車站，但它和磁器口站、橋灣站的風格一脈相承。站內的穹頂結構、墻面裝飾，都散發出濃濃的京味兒。要說最有北京特色的，還得是站內的文化墻《融形匯景》。和普通的壁畫裝飾不同，《融形匯景》是一座融瓦片鑲嵌、金屬雕刻、藝術燈光于一體的藝術品，非常大氣。

對藝術感興趣的小伙伴不妨到黑莊戶站看看，據說，這面文化墻頗有宋徽宗《瑞鶴圖》的感覺。

黑莊戶位于東五環外，為什么會有一座“宮廷風格”的文化墻呢？原來，這里是有名的“金魚之鄉”，在清代，這里走出了不少宮廷金魚養殖高手。隨著時代的變遷，宮廷金魚已經游進尋常百姓家。

在北京進入地鐵快速發展的時代后，有著輝煌歷史的黑莊戶地區反而變得有些尷尬。隨著八通線、亦莊線的建成，周邊的管莊、次渠等地相繼有了地鐵，黑莊戶卻成了沒有地鐵的“飛地”。7號線東延后，黑莊戶終于有了地鐵站，可把大伙兒高興壞了。大家都說：有地鐵，就有希望。

【提示】

現在的黑莊戶站外面還比較“荒涼”，有397路公交車可到四惠站。附近的萬子營村歷史悠久，村內的萬子營清真寺是遠近聞名的古跡。

萬盛西站

主打色調：橙紅色

不必繞遠八通線

萬盛西站位于通州梨園鎮大稿村，萬盛南街與通馬路交叉路口。該站共設置有A、B、C、D四個出入口，其中A口為預留口。大方居、怡然世家等小區位于該站北側，直線距離約1公里。此前周邊小區居民大都需前往更遠距離的八通線果園站乘車，萬盛西站開通后，居民溜達著就到了。

萬盛西站的主色調為橙紅色，縱觀整個站內，最為吸引人的便是一幅名為《共襄繁榮》的陶瓷壁畫。該幅壁畫被展現在站臺最中央的位置，微晶陶瓷復合玻璃雕刻和鉑晶琺瑯兩種表現手段構成的畫卷在藝術燈光的照耀下熠熠生輝。放眼望去，一股濃重的西域風情撲面而來。這幅壁畫展現了敦煌這朵開在中國歷史長河中的盛世之花。

【提示】

公交站點分別位于通馬路加油站前與萬盛南街北側，有多路公交車在此交匯，南北向主要是沿通馬路方向的郊87路、郊87路空調；通11路、通12路、通68路等。

萬盛東站

主打色調：天空藍

“卡通運河”最巧妙

萬盛東站堪稱是7號線東延段的“小清新”。走進站里，天空藍的主題色頓時讓人心曠神怡。

作為一座位于通州區的地鐵站，大運河自然是不可缺少的文化元素。在這座名為《通運吉祥》的文化墻上，描繪了一個神奇的夢境。在這個夢里，大運河變成了一條藍色的文化帶，一邊是舞龍、舞獅、賽龍舟，一邊是孫悟空、哪吒、葫蘆娃。等等，怎么還有黑貓警長、舒克貝塔？這綠色的管子，不是電子游戲超級瑪麗里面的嗎？對于“80后”來說，看到這么多兒時的小伙伴集體出現，合影自然是少不了的。

這么卡通的場面，怎么能看出來是大運河呢？在文化墻最左側，有一些古建筑的剪影，其中就有通州的燃燈塔。一枝塔影認通州，錯不了。最巧妙的是，在文化墻的最右側，則是一座座摩天大樓。從運河明珠到城市副中心，過去和未來被巧妙地交織一起。僅憑這座文化墻，萬盛東站恐怕要提前預定2020年的“網紅”地鐵站了。

最值得一提的，是站內衛生間的設計。萬盛東站等地鐵站的衛生間在原先無障礙衛生間的基礎上進行了改造，變成了“第三衛生間”。衛生間內設有兒童的廁位和洗手臺，避免了帶孩子的家長不知該去哪個衛生間的尷尬。對于殘疾人而言，這個衛生間的空間足夠寬敞，即便是坐著輪椅也可以進入。在馬桶旁邊的墻上，還設有緊急按鈕，真正做到了“無障礙”。

【提示】

最具“網紅”潛質的車站，“卡通大運河”文化墻是最佳拍攝地。

群芳站

主打色調：橘黃色

島式站臺真寬敞

東小馬莊的居民在喜遷新居之后，又將迎來地鐵開通。今后，這里的居民們從小區南側出來，只需沿著萬盛南街往東溜達大概100來米，就可以到達7號線東延段的群芳站A口，輕輕松松坐上地鐵享受快捷的出行體驗。

群芳站位于萬盛南街，車站為地下車站，大致呈東西走向。雖然只是7號線的過路站，卻配備了一個較為寬敞的島式站臺。這一站的工作人員說，群芳站是個標準站，一個通廳，四個出入口。出入口占據車站的四個角：A口、B口、C口、D口。

群芳站站臺和站廳采用了橘黃色的裝飾，并沿用了“城南窗韻”的設計理念。如果仔細看，還會發現站內裝飾了不少古典風格的燈飾，給車站帶來一股端莊大氣的感覺。

步入站廳，最為顯眼的是一幅名為《上善若水》的壁畫。壁畫設計以行云流水之勢彰顯出“水”這一主題元素。

【提示】

目前，群芳站地面所在位置還沒有通公交車，四周也比較荒涼，除了一個不大的東小馬莊居住區外，舉目四望再無高樓，看來還有許多空白的地方正等待著伯樂出現。

高樓金站

主打色調：金色

藏著大型商業區

高樓金站位于通州區梨園鎮高樓金村，群芳南街與規劃的頤瑞中路交叉口路面下，沿群芳南街東西向敷設，因高樓金村得名。記者探訪此地時，出站口周圍還在緊張施工中，站內正在進行最后的收尾工作。

來到高樓金站內，只見整個站廳以白色、原木色為主。據介紹，車站總長493.4米公共區裝修以“政務長廊”為主題。

未來高樓金站也是一個客流量較大的車站，設置了10個進站閘機和12個出站閘機。目前車站設置了A、B、C、D四個出入口，其中A口臨近加州小鎮小區，B口臨近高樓金第小區。加州小鎮小區居民劉先生說：“年底這兒通車了，出了小區就是地鐵口，出行別提多方便了。”

【提示】

未來，車站將進行一體化開發，乘客出了站廳，可以來到一處7000多平方米的下沉廣場，而這個下沉廣場還連通著1.3萬平方米的商業空間。

目前車站周圍有簡單的商業配套，可以接駁的公交有589路、通110路、通62路等線路。

花莊站

主打色調：淺黃色

五彩魚群半空懸

花莊站是列車進入環球度假區前的最后一站。如果是搭八通線列車來的，不妨走到站臺中部往上看：一條條五彩的玻璃小魚組成的魚群，在半空的燈光中搖曳游動，仿佛讓人走進了一片海洋之中，初見有一種夢幻般的感覺。

花莊站是一座地下車站，主色調是淺黃色，位于環球度假區東側，東六環西側路的正下方，與太玉園小區就隔著一條東六環路。

在北京地鐵路網中，花莊站與環球度假區站形成了“雙站換乘”的格局，兩站都可以在7號線與八通線之間換乘。

花莊站換乘能帶來多大方便？像是現在，八通線和1號線的早高峰比較擁擠，不過等到月底兩條線路開通之后，家住通州土橋、臨河里、梨園附近的市民，再想去南城或者去北京西站等地，就可以先搭八通線列車往東坐，到了花莊站再換乘7號線，一路有座，無需在中途站換乘倒車就能輕松進城。

其實，花莊站還是通州第一座三線軌道交通換乘車站，未來除了八通線和7號線以外，一條城際鐵路聯絡線也將經過這里。根據目前的規劃，這條城際鐵路將環繞小半個京城，一頭連接著大興機場，另一頭連接著首都機場。通州市民未來想要去兩座機場或者順義、亦莊、廊坊等地方，只需從地鐵出站閘機出來，經過一個下沉廣場，就可以進入城際鐵路站廳，步行時間僅需1分鐘左右，從這些地方來環球度假區也更加方便。

【提示】

花莊站配備了“超大號”的衛生間并設有母嬰衛生間。相比其他地鐵老車站，女性蹲位的數量翻了一番，到了高峰期也不會出現等位的情況。

目前花莊站地上道路尚未通車，周邊暫時沒有公交車可以到達，最方便的打卡方式還是通過地鐵前往。

環球度假區站

主打色調：乳白淺灰

夢開始的第一站

“大！壯觀！未來感特別強。”提及環球度假區站，一位地鐵工作人員忍不住這樣贊美。她告訴我，7號線東延、八通線南延這幾站可以說是站站有特色，每一站都有不同的主題，而環球度假區站的主題就是“夢開始的地方”。作為八通線南延與7號線東延兩條線共用的終點站，這里也是進入環球度假區的“第一站”。

這一站到底長什么樣？當試運行地鐵的車門打開的一瞬間，充滿科幻感的站臺就出現在眼前。站臺層頂部裝飾有一圈一圈的弧形燈帶，每一條燈帶都是彩色的。站內光線充足，空間大，站在列車頭位置能一眼看到另一頭的情況。考慮到將來返程客流太多，特意加寬了進京方向的候車空間，整個站臺的寬度達16米，要知道普通地鐵站的站臺才12米左右，這里可以說是全北京最寬的島式站臺了。

從站臺上來就是開闊的站廳層。整個站廳層就像是一個“漂浮”在空中的外星基地，配色以乳白色和淺灰色為主，各種設施多用橢圓形、環形，很少能看到棱角。

這一站的出入口設計也與別的地鐵站不同，是把站廳打開做成類似高鐵站進站通道的一種平層，方便大客流集散。

在北出入口外面就是正在建設中的五星級酒店區域，將來這里會非常熱鬧。最特別的是，環球度假區站的站廳與外面的下沉廣場融為一體，以坡面的形式與環球度假區無縫銜接。從遠處看，整個環球度假區站仿佛隱身一般，屋頂是一片起伏的茵茵綠草，蕭太后河引來的支流就從地鐵門前過。原來，這一站采用的是地景式建筑理念，包括地鐵站屋頂花園在內的建筑都將完全融入周邊環境當中。

【提示】

目前，環球度假區站周邊大都是工地，前往參觀需要注意安全。該站開放時間以官方消息為準。

來源：北京日報客戶端

記者:于建、景一鳴、陳圣禹、王琪鵬、李博、孫文文、白繼開

監制:王海涓、王然

編輯:匡峰

流程編輯：吳越

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