前沿拓展：

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家又見面咯，我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的老王（放心，我不住你家隔壁），我不僅僅是一名有著多年汽車維修經(jīng)驗的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。“幫助客戶解決一切問題”就是我的宗旨，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

我們縱然要舍棄，縱然要妥協(xié)，縱然要姿態(tài)，人生而存世有物欲橫流的妄念，恬淡優(yōu)雅的生活。但追尋我們的內(nèi)心深處，總有不可磨滅情結，也許自己情結被激起時，心里彌漫起斑斕向往，于向往處又生出一腔孤勇豪壯，這就是我所釋義的情懷。（說人話）簡單的說就是無論現(xiàn)實生活如何操蛋，壓力怎么樣大，你都能有個想頭（想法、念頭）能讓你堅持活下去。

有多少八零后跟我一樣喜歡經(jīng)典老車，喜歡經(jīng)典粵語歌曲，喜歡看八十年代的老電影，在我理解的情懷就是兒時喜歡的東西，待我們慢慢變老的時候依然鐘情，今天給大家介紹的就是看得見摸得到的情懷一一12代的豐田皇冠。

本次檢測由一位廣西南寧客戶委托而始，要求檢測一輛豐田皇冠，客戶表示自己雖然也是一位90后卻非常心儀12代皇冠這款車，卻遲遲不敢下手，最近在網(wǎng)上看到鄭州有一臺，感覺非常有味道，就邀請老王陪同去看看，上午十點我就準時就位，客戶也幾乎同時到了賣家店門口，現(xiàn)在讓我們一起來看看這輛豐田皇冠有沒有達到客戶預期，讓客戶奔波了上千公里值不值吧。

車型名稱：豐田皇冠 2007款 2.5L Royal 導航版

生產(chǎn)日期：2008年5月

新車指導價：35.20萬

表顯公里數(shù)：12萬公里

賣家報價：15萬

檢測地點：#鄭州#

先來兩張美照，從前臉看，這種平實不夸張的風格的外觀，整體造型顯得沉穩(wěn)優(yōu)雅，不能光顧著欣賞外形，車身漆面是否存在鈑金噴漆才是重點。

對于車輛外觀的全面檢測，目的就是檢測出車輛哪些地方存在過鈑金修復及車窗玻璃有沒有更換，以此判斷車輛哪些地方發(fā)生過事故，然后根據(jù)檢測結果判斷出事故的嚴重性。

經(jīng)第一圈初檢和第二圈復檢，前機蓋以及車輛左側(cè)前葉子板存在噴漆，后葉子板存在鈑金修復，因為面積不大所以應該是剮蹭導致，想想也是近十幾年車齡的車了，一點剮蹭都沒有也是不可能的。

車輛右側(cè)以及大頂和后備蓋均為原車漆，數(shù)值平均并且沒有噴漆后的瑕疵殘留，看來這臺車的漆面保護的還是很不錯的。下面我們要對發(fā)動機艙進行一下檢測。

嬌小的車身下隱藏了一顆2.5升V6的大心臟，動力是否強悍可想而知了。不過賣家貌似對發(fā)動機機艙進行過清洗，有塵土的地方都是有飾板的，但經(jīng)過跟賣家溝通已經(jīng)被我拆卸掉了，接著往下看。

按照流程首先對機蓋螺絲進行檢測，為什么說要檢測機蓋螺絲，因為車輛前部受到撞擊，鈑金或更換都是需要拆卸螺絲的，看上圖，此車螺絲沒有拆卸的痕跡，漆面平順不存在二次打膠現(xiàn)象，也符合上文講述的機蓋漆面數(shù)值，所以進一步證明機蓋為原廠。

前大燈是有拆卸的，因為并未發(fā)現(xiàn)日期標簽所以不好判斷具體原因，但結合前面的檢測有一點可以肯定就是非嚴重碰撞事故導致。

雖說是皇冠發(fā)動機經(jīng)久耐用，但畢竟也是12年的車齡了。氣門室蓋墊有點輕微滲油，可以清理油漬后再觀察觀察滲油情況，后期進一步檢修。

發(fā)動機固定機爪沒有拆卸痕跡，曲軸輪固定螺絲無擰動痕跡，初步可以確定發(fā)動機無吊裝以及沒有分解維修。

油液方面機油也需要更換一下， 電瓶目前沒問題其他油液可以正常使用，看來上一任車主還是很愛惜車子的都有定期保養(yǎng)更換油液。

下面是內(nèi)飾檢測，這輛皇冠內(nèi)飾整體看起來還是很不錯的，沒有大面積的臟污和破損，也沒有聞到異味。整體上顯得有些脫離時代了，但是桃木的飾板搭配上這米色座椅內(nèi)飾，還是能感受到他當年的那股皇者風范。

座椅滑軌螺絲無拆卸，無泥沙殘留，中央扶手點煙器以及轉(zhuǎn)向管柱無任何生銹跡象，可以排除車輛生產(chǎn)以后進水以及水泡情況。

檢測到副駕駛雜物箱時看到有保養(yǎng)手冊，索性翻開看一看，上面登記的從首保到最后一次保養(yǎng)都有記錄（所有記錄圖片過多，所以挑出部分），更能說明上任車主對它的保養(yǎng)真的很到位。再結合內(nèi)飾磨損現(xiàn)在基本可以排除調(diào)表嫌疑了。

娛樂系統(tǒng)及中央面板功能性測試無異常，著車后打開空調(diào)沒過多久出風口溫度也降到了7.4℃，這個溫度證明空調(diào)制冷效果還是不錯的，座椅功能方面也是無異常。

考慮到安全問題規(guī)定不允許拍照，路試畫面還是請大家腦補吧。

接下來開始路試，是時候展現(xiàn)真正的實力了，車輛在路試的過程中沒有發(fā)現(xiàn)異響，方向盤沒有跑偏現(xiàn)象，說明車況還是比較好的，還有過彎時的平穩(wěn)性，給人一種奔馳S級的享受，不愧是皇冠啊！

上架的地方就在附近，我們直接開過去上架了，地方還算可以，比較干凈。四輪輪轂邊緣均有剮蹭。

前減震有過更換，對于一輛老車來說更換減震不算問題，反而是給買家減少了整備費用，因為一般時間長了以后減震會變硬，不回彈或者回彈慢，在過陡坡時底盤會有異響，舒適度會變差，減震是無法修復的，如果發(fā)生這種情況，那就該換了。

發(fā)動機油底殼螺絲沒有擰動痕跡，發(fā)動機變速箱連接螺絲無拆卸，也無滲油痕跡。

最后OBD檢測存在故障碼，空調(diào)系統(tǒng)存在當前故障碼，但空調(diào)剛才試過是無異常的，所以可能是在室內(nèi)停太久，因為部分車型如果在車庫或者地下停車場停放久了是會報陽光傳感器的故障的。還有一個歷史故障，這些可以暫時清除后續(xù)使用觀察。

根據(jù)今天的檢測情況，老王我把所有的車況都跟客戶說了一遍，外觀局部有鈑金噴漆，前大燈拆卸，發(fā)動機氣門室蓋滲油，前減震更換，OBD存在故障碼，輪轂邊緣有剮蹭，客戶表示這個年限的車子能達到這種車況已經(jīng)算是很不錯了，完全可以接受，后來又跟客戶溝通了下需要注意事項，因為此車年限較長后續(xù)懸掛橡膠部件及發(fā)動機連接水管可能會出現(xiàn)老化后續(xù)需要多加注意，伴隨著客戶的連聲道謝后今天的檢測也就結束了。

目前12代豐田皇冠的行情價普遍在8到10萬之間，對比起30多萬的新車價格，這保值率是相當之高！車況精品再加上一些情懷溢價也會讓車商報價比較高，但是各位情懷粉絲砍價的時候可不要客氣，畢竟車是買來用的。另外也可以說明一點，就是這種老車的價格根據(jù)實際車況確實波動比較大，一般也不會出現(xiàn)撿漏的情況，如果發(fā)現(xiàn)價格有非常便宜，低于市場均價的車源，一定要小心，這種車一般都有套路等著你。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那么你可以關注我們還可以拜師學藝哦！

新車380萬，蘭博基尼1萬公里虧掉一臺保時捷911，買家：真劃算

落地330萬的奔馳AMG S65L，為啥才跑兩千公里就賣掉？

當年新車260萬，開3萬公里就虧200萬，60萬買這臺保時捷911值嗎？

當年落地近百萬，如今只要4萬塊，這輛奧迪A8買得起養(yǎng)得起嗎？

拓展知識：