怎么才能把空調(diào)壓宿機搞壞了(空調(diào)壓縮機不工作是哪里壞了)

前沿拓展：

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你在南方的艷陽里，

涼著空調(diào)。

我在路上的汽車?yán)铮?/p>

熱得要死。

車友群里的一位車主這樣向大家訴苦。剛被空調(diào)冷醒的小編只能默默地為他祈禱。

一大早，這位邁銳寶車主精神飽滿地開車上班。堵在廣州市中心的他突然發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)不出冷風(fēng)，重新啟動空調(diào)，吹出來的依舊是自然風(fēng)。他只能忍受著熱風(fēng)開去汽修廠修理。

汽修師傅告訴車主：“空調(diào)不能出冷風(fēng)，故障出現(xiàn)在空調(diào)壓縮機”。

汽車的空調(diào)壓縮機是連接著發(fā)動機，發(fā)動機通過驅(qū)動皮帶帶動空調(diào)壓縮機工作。

那么問題來了，發(fā)動機一直帶動空調(diào)壓縮機工作，我們平常是怎么開啟關(guān)閉空調(diào)呢？

其實發(fā)動機帶動的只是壓縮機的離合器，如果離合器的電磁線圈通電，則離合器就會鎖緊，此時發(fā)動機就會帶動壓縮機工作，我們就能享受冷風(fēng)了。電磁線圈不通電，則離合器松開，發(fā)動機只會帶動離合器空轉(zhuǎn)。

汽修師傅將空調(diào)壓縮機拆下，把離合器分離。

通過檢查離合器中的電磁線圈，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了裂痕，電磁線圈燒毀。

我們可以簡述一下故障的原因：由于電磁線圈燒了，導(dǎo)致離合器無法正常工作。即使車主按了空調(diào)開關(guān)，空調(diào)壓縮機也不工作?？照{(diào)壓縮機一直沒有運行制冷，所以車主只能感受到自然風(fēng)。

因為離合器是一體的，不能單獨更換電池線圈，也沒有電磁線圈可單獨售賣，需要更換整個離合器。汽修師傅更換新的離合器，組裝空調(diào)壓縮機，加入新的雪種，裝車?？照{(diào)不制冷的故障解決了。這次更換離合器費用：900元。

總結(jié)：和該車主同期購買車輛的其他車友紛紛表示空調(diào)壓縮機沒出現(xiàn)故障。小編主動與車主交流，發(fā)現(xiàn)了問題的根源。車主有兩個壞習(xí)慣：

1.在日常駕駛中，可能遇到開空調(diào)冷，不開空調(diào)熱的情況。該車主經(jīng)常開一下關(guān)一下，開一下關(guān)一下，短時間內(nèi)多次進(jìn)行反復(fù)操作。

2.車主每次停車總是跳過關(guān)空調(diào)的步驟，直接熄火。這樣做對空調(diào)壓縮機影響特別大。如果直接熄火，在下次啟動車輛時，空調(diào)壓縮機會隨著發(fā)動機的啟動而直接啟動制冷。

由此可見，車主駕車的壞習(xí)慣縮短了空調(diào)壓縮機相關(guān)零部件的使用壽命。良好的行為習(xí)慣才是保養(yǎng)車輛的最優(yōu)方法。

值得一提的是：汽修師傅預(yù)計該空調(diào)壓縮機還能正常使用兩三年。此次故障只是電磁離合器出現(xiàn)問題。相同的故障，在4S店的檢查結(jié)果是直接更換整個空調(diào)壓縮機。廣大車主們發(fā)現(xiàn)愛車故障時，一定要貨比4S和汽修廠，找出故障的根本原因。

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拓展知識：

怎么才能把空調(diào)壓宿機搞壞了

方法很多，因為空調(diào)其實很脆弱。
把防塵蓋打開一般都是在右側(cè)可以看到控制線路板!看到后先拔掉空調(diào)的主電源插頭，然后把線路板上主電源插給拔掉，然后重新恢復(fù)原狀就可以了，這樣看是和原來一樣其實里面線路已經(jīng)被切斷了。
把空調(diào)外機的風(fēng)葉拿木棍卡住 空調(diào)一開外機不轉(zhuǎn) 立馬就壞。
空調(diào)，不管是掛式的還是立式的。都有電源吧。都是用空開的，比如說剪線，拉保險是的，都不實際。太明顯 。把開關(guān)的零線。申明是零線，用透明膠帶把線頭那的銅線包起來，在壓進(jìn)開關(guān)里。這樣線就不通，可量著還是有電的。壞了是發(fā)現(xiàn)不了的。

怎么才能把空調(diào)壓宿機搞壞了

開空調(diào)制冷，把冷劑罐倒過來加液進(jìn)去，不一會壓縮機就壞了。
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怎么才能把空調(diào)壓宿機搞壞了

把空調(diào)外機的風(fēng)葉拿木棍卡住 空調(diào)一開外機不轉(zhuǎn) 立馬就壞

怎么才能把空調(diào)壓宿機搞壞了

我跟你哈，那還不簡單，去鐵匠店買把二錘回來，往空調(diào)上一砸，馬上就壞！