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空氣壓縮機(jī)維修(空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng))
很多人使用電空氣能的時(shí)候,遇到過(guò)電空氣能不出水或者不出水的情況。 這時(shí),先看看電空氣能的供水閥是否打開(kāi),再看看電空氣能是否接通了電源,至后再看看混水閥的冷水熱水調(diào)整是否正確。,現(xiàn)在空氣能幾乎是家家必備的一款家用電器,雖然幾乎不用什么操作就可以使用,但是如果發(fā)生一些故障,真的也是讓人抓狂,下面我們盤(pán)點(diǎn)一些空氣能常見(jiàn)故障,自己就可以輕松解決。在開(kāi)始之前我們先提一個(gè)小問(wèn)題,空氣能插頭到底是使用前插上,使用后拔下好,還是一直插電比較好。
通過(guò)上述工作原理分析可知, 當(dāng)上述四個(gè)工作條件中,有一個(gè)發(fā)生故障時(shí),都會(huì)引起空氣能停止工作,不能加熱。,冷熱水開(kāi)關(guān)接觸不良,冷熱水開(kāi)關(guān)接觸不良,冷熱水開(kāi)關(guān)直接與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相連,如果冷熱水開(kāi)關(guān)不良,也會(huì)造成空氣能點(diǎn)不著火。解決方法:將冷熱水開(kāi)關(guān)相連。空氣能漏水:。
前沿拓展:
今天因大師給大家分享一套迅速有效診斷空氣壓縮機(jī)故障的方法。
1 通過(guò)電流表判斷
空氣壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),正常電流為310~330A。當(dāng)空氣壓縮機(jī)電流小于300A時(shí),主要原因是由一級(jí)吸排氣閥漏氣、一級(jí)活塞環(huán)磨損和空氣濾清器濾網(wǎng)堵塞造成的。當(dāng)空氣壓縮機(jī)電流大于340A時(shí),主要原因是二級(jí)吸氣閥漏氣、儲(chǔ)氣罐壓力過(guò)高和二級(jí)活塞環(huán)磨損造成的。
2 通過(guò)溫度計(jì)判斷
常溫下空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí),一級(jí)吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃,一級(jí)排氣閥閥蓋溫度為95~110℃;二級(jí)進(jìn)氣溫度為32~36℃,二級(jí)排氣閥閥蓋溫度為110~130℃,二級(jí)吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃,油溫為25~30℃。一級(jí)排氣閥閥蓋溫度高于110℃,原因是一級(jí)排氣閥漏氣,用非接觸測(cè)溫儀查找能準(zhǔn)確查找出損壞的排氣閥。
一級(jí)吸氣閥閥蓋溫度高于45℃,原因是一級(jí)吸氣閥漏氣。二級(jí)進(jìn)氣溫度大于40℃,主要原因是中間冷卻器冷卻水量不夠、中間冷卻器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重或中間冷卻器風(fēng)道短路。
二級(jí)排氣閥閥蓋溫度高于130℃,主要原因是二級(jí)排氣閥漏氣或二級(jí)進(jìn)氣溫度過(guò)高。二級(jí)吸氣閥閥蓋溫度高于45℃,主要原因是二級(jí)吸氣閥漏氣。
油溫高于35℃,主要原因是油冷卻器冷卻水量不夠或油冷卻器管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重。
3 通過(guò)壓力表判斷
空氣壓縮機(jī)在全做功和半做功時(shí),正常一級(jí)排氣壓力在0.18~0.22MPa。油壓為0.15~0.3MPa??諝鈮嚎s機(jī)在全做功時(shí),一級(jí)排氣壓力高于0.23MPa,原因是二級(jí)吸排氣閥漏氣或二級(jí)活塞環(huán)磨損較大;一級(jí)排氣壓力低于0.17MPa,原因是一級(jí)吸排氣閥漏氣、空氣濾清器濾網(wǎng)堵塞或一級(jí)活塞環(huán)磨損。
全做功時(shí)一級(jí)排氣壓力正常,半做功時(shí)一級(jí)排氣壓力升高,原因是一級(jí)吸氣閥頂開(kāi)裝置間隙過(guò)大;而半做功時(shí)一級(jí)排氣壓力降低,原因是二級(jí)吸氣閥頂開(kāi)裝置間隙過(guò)大。油壓低于0.1MPa,原因是潤(rùn)滑油量不夠、油濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重或油泵故障。
4 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中吸排氣閥故障的判斷
主要討論常溫下的情況??諝鈮嚎s機(jī)最常見(jiàn)的故障是吸排氣閥的損壞,主要是閥彈簧或閥片因磨損、疲勞斷裂或變形;閥片與閥座密封面不平整或吸入空氣不潔引起密封面結(jié)垢??諝鈮嚎s機(jī)運(yùn)行正常時(shí),吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃,排氣閥閥蓋溫度為95~110℃。用便攜式非接觸測(cè)溫儀對(duì)吸排氣閥閥蓋測(cè)溫,吸氣閥閥蓋溫度超過(guò)45℃或排氣閥閥蓋溫度超過(guò)110℃,說(shuō)明氣閥已有輕微漏氣。吸氣閥閥蓋溫度超過(guò)55℃或排氣閥閥蓋溫度超過(guò)130℃,說(shuō)明氣閥已嚴(yán)重漏氣。
5 空氣壓縮機(jī)停運(yùn)后二級(jí)排氣閥故障的判斷
拆除一個(gè)二級(jí)排氣閥,再微開(kāi)排氣管道控制閥門(mén),讓儲(chǔ)氣罐壓縮空氣倒回,可以直接用手觸摸判斷出漏氣的排氣閥。
使用以上故障診斷方法,不僅有效縮短了維修時(shí)間,而且減輕了維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度,值得使用同類(lèi)機(jī)型空壓機(jī)的企業(yè)借鑒。
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