沈陽(yáng)中央空調(diào)維修服務(wù)(沈陽(yáng)中央空調(diào)銷售公司)

前沿拓展：

---

春運(yùn)期間，在人們歸家的路途上，有很多人在默默地付出。沈陽(yáng)北站有一群工人，他們每天的工作是穿梭于零上70度的高溫和零下20度的嚴(yán)寒中，為的是讓旅客在候車的時(shí)候可以感受到更多溫暖。

▲ 14:00 室外溫度：-12度

今年春運(yùn)

沈陽(yáng)的天氣照比往年高了很多

但溫度也達(dá)到了零下十幾度

在沈陽(yáng)北站

候車室內(nèi)溫度一直穩(wěn)定在零上23度

外地旅客：

在外邊是挺冷的，進(jìn)屋了，哎呀，很暖人心，沈陽(yáng)這么好，哈哈哈。

而就在此時(shí)，沈陽(yáng)北站的空調(diào)維修工們，馬上又要經(jīng)歷一次冰與火的考驗(yàn)。

沈陽(yáng)北站空調(diào)維修工冰與火的考驗(yàn)

沈陽(yáng)北站空調(diào)維修班組 工長(zhǎng) 李景民：

“現(xiàn)在馬上要下這個(gè)地溝井，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)有蒸汽跑漏現(xiàn)象，得下去處理故障。”

記者：

“下去處理故障，為什么要用風(fēng)機(jī)呀？”

沈陽(yáng)北站空調(diào)維修班組 工長(zhǎng) 李景民：

“因?yàn)檫@里空間小，特別特別熱，整個(gè)蒸汽管路在里面，高溫得達(dá)到70左右度。用這個(gè)風(fēng)機(jī)吹完以后，涼風(fēng)進(jìn)去，好能進(jìn)行搶修。如果沒(méi)有這個(gè)，人下去缺氧，連兩分鐘都呆不了?！?/p>

李師傅說(shuō)，他們其實(shí)是可以停氣，等待溫度降低后再下井的，但是為了更好地服務(wù)，就必須冒著高溫去“搶修”。

李景民：

我們停氣以后，造成候車室的溫度下來(lái)，旅客感覺(jué)候車室特別涼，咱的服務(wù)做的就不好了。

▲14:20 工人開(kāi)始下井

李景民：

“疏水器呀，水機(jī)上面這壓蓋開(kāi)始漏氣跟漏水，現(xiàn)在必須得緊一緊?！?/p>

經(jīng)過(guò)15分鐘的搶修，故障被排除，工人們開(kāi)始升井，此時(shí)，井下與地面的溫差超過(guò)了80度。

記者：

“我看你這臉，全是汗呀，這底下溫度能有多少度？”

李景民：

“能有70左右度吧?！?/p>

記者：

“你們一直每天的工作都是這樣？”

李景民：

“出故障就是這樣?！?/p>

趕回值班室，李師傅已經(jīng)全身濕透。他告訴我們，這對(duì)于沈陽(yáng)北站的空調(diào)維修工來(lái)說(shuō)是常態(tài)。

李景民：

“最苦的時(shí)候，處理完了從地溝上來(lái)，身上全都結(jié)成冰，走路的時(shí)候一撅，褲子像要折那種程度?！?/p>

短暫休息后，李師傅他們又要去對(duì)綜合管廊進(jìn)行日常檢查。

沈陽(yáng)北站空調(diào)維修班組工人 田陸輝：

“地溝里面有水，水特別涼，怕拔腳，時(shí)間長(zhǎng)了怕風(fēng)濕。用個(gè)小抹布，塞靴子里頭。”

由于沈陽(yáng)北站架構(gòu)特殊，大廳舉架高、空間大、管道線路長(zhǎng)，空調(diào)維修工們每天要對(duì)18臺(tái)風(fēng)機(jī)、100多組地?zé)岱峙淦鳌?處地溝等進(jìn)行巡檢，而且環(huán)境都很艱苦，工人們戲稱他們的工作是“上天又入地，冰火兩重天”。工長(zhǎng)老李1994年調(diào)到這個(gè)崗位，今年春運(yùn)沒(méi)結(jié)束，他就要退休了，說(shuō)起這艱苦的25年，他最多的卻是留戀。

李景民：

“原來(lái)呀，干活累的時(shí)候，想，不干了。這要正式干滿點(diǎn)了，心情不太好受?！?/p>

如今，老李的徒弟們也都成長(zhǎng)起來(lái)，這個(gè)班組也壯大到了十名工人，老李退休后，年輕人們會(huì)接替老李，繼續(xù)為旅客們服務(wù)，保障著沈陽(yáng)北站，夏天有清涼，冬天有溫暖。

來(lái)源：北斗新聞遼寧號(hào)

拓展知識(shí)：