前沿拓展：

Hello，大家好，檢車家小楊又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。

銳志，這款最便宜的后驅(qū)車，憑借帥氣的外觀，有著眾多的擁護者，性價比極高，可惜這種廣受好評的車，也都慢慢的被廠家淘汰了。

其實我個人覺得比較新款的銳志已經(jīng)沒有老款在造型上那么漂亮了，變得更像凱美瑞了，可能是因為銷量實在不好，廠家覺得這樣能讓更多的消費者接受吧。今天找我來幫忙檢測的小哥哥，就是想買個性價比高點的后驅(qū)車，所以選擇了豐田銳志。

下面小楊就簡單的為大家介紹一下此車的信息，2013款銳志2.5V尚銳版，2015年2月上牌，公里數(shù)6萬左右，新車含稅價26.36萬，賣家報價17.8萬【最后的成交價是16.8萬】，17萬買個4年的二手車，這價格對于“銳志”來說是真不算貴，可是對于普通的B級車來說，完全都能買個新車了。車款喜好我就不評價了，還是帶大家看看這臺銳志，到底值不值這個價吧~

還是老規(guī)矩先對漆面進行檢測，全車漆面除過前后保險杠噴漆，后尾蓋噴漆，其他漆面都是原版，根據(jù)漆面的判斷但愿這臺車況不錯把。

外觀漆面也就不研究了，畢竟二手車嘛噴漆也是在所難免，現(xiàn)在我們帶大家看看機艙的具體情況，小哥最愛的就這臺V6的發(fā)動機了，秒殺同級別，可惜得改，廠家調(diào)校的偏家用化了。還是看車況吧，一眼看上去，機艙也被車商清洗的非常干凈，一塵不染。但愿這不是掩蓋問題的手段吧，我也不希望買車的粉絲看到太多二手車行業(yè)不好的現(xiàn)象，感覺丟人。好了，接下來帶大家進一步深入了解。

機蓋的螺絲也是保留著原車的狀態(tài)、除了有點灰塵而已、未發(fā)現(xiàn)有螺絲拆卸和擰動翻新噴漆的痕跡、可以排除更換機蓋，前方發(fā)生大事故的嫌疑。

左右葉子板的內(nèi)側(cè)邊梁，兩側(cè)避震也未發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)的痕跡，從這些部位就可以排除大事故的嫌疑，我們繼續(xù)往下看。

水箱框架外側(cè)的蓋板也是完好無損，為了讓大家看的更清晰一點，如上圖水箱框架接觸位置螺絲均為發(fā)現(xiàn)拆卸，擰動焊接的痕跡，這是可以排除發(fā)動機前部撞擊事故的嫌疑。

發(fā)動機上部氣門室蓋墊未發(fā)現(xiàn)滲油漏油的痕跡，對于日系車而言滲油的幾率也是非常的少，我們繼續(xù)往下看。

發(fā)動機前部也是非常的干凈滲油問題可以忽略，空調(diào)泵發(fā)電機等等易損件完好無損，未發(fā)現(xiàn)拆卸更換排除發(fā)動機維修的痕跡。

電池也是后期更換過的、對于一個5年的車來說、換電池也是正常的消耗件，換了也是正常的損耗，還為小哥省了幾百塊呢。而且檢查中聽買賣雙方聊天，賣家都不知道這電瓶換過... ...

檢查完發(fā)動機艙，接下來檢查一下駕駛艙的情況，內(nèi)飾清洗的也是非常的干凈，這車用料算是比較一般，門板和中控臺都是硬塑料，質(zhì)感不好，帶著濃濃的日系車的廉價感，摸哪兒都感覺不扎實。

接著檢查了駕駛艙的各項細(xì)節(jié)，方向機管柱、安全帶、座椅底部螺絲都是非常的干凈，螺絲均為拆卸除了正常的落灰一點銹跡都沒有、可以排除涉水水泡的情況。

外觀和內(nèi)飾基本也就告一段落了、現(xiàn)在就要看到底盤了車輛順利的舉了起來，底盤從遠(yuǎn)處看過去也是特別干凈、對于日系車而言底盤滲油的機濾也是特別的少見、下來我們就一睹風(fēng)采吧。

發(fā)動機變速箱底部也是非常的干凈，未發(fā)現(xiàn)滲油漏油的痕跡，發(fā)動機波箱也沒有發(fā)現(xiàn)維修均保留原車的狀態(tài)。

左后的避震存在滲油的痕跡，目前還能使用后期滲油嚴(yán)重更換即可，發(fā)現(xiàn)問題等會可以好好砍價。

四條輪胎的內(nèi)側(cè)均有不同程度的開裂，看著也是非常的嚇人，簡易即使更換。

四輪的剎車片磨損的程度也需要更換了，剎車和輪胎對于車的安全性比較重要一旦發(fā)現(xiàn)問題，就的及時處理，一刻也不敢忽視。剎車好像生命線，車可以開的慢點，但絕不能剎不住。

也檢查了OBD電腦檢測一切正常、未發(fā)現(xiàn)故障碼、電器系統(tǒng)看起來還是很不錯的。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

最后跟買家一起對這臺車進行了路試，這臺車并沒有進行過改裝，它的整體調(diào)校比較家用化，所以開起來會比較軟，基本就是凱美瑞的感覺，所以很多車主買回來都要換個減震，加個拉桿。這車開著雖然平淡無奇，但后驅(qū)車在轉(zhuǎn)彎時展現(xiàn)的魅力，只要稍稍用力就可以在路上甩尾，真是泡妞的一把好手啊。

下面就是此車的車況描述；無大事故，無泡水，前保險杠噴漆，后保險杠噴漆，后尾蓋噴漆，機艙電瓶已更換，機油需更換，內(nèi)飾燈光，功能按鍵，電動座椅，空調(diào)，天窗均完好，底盤發(fā)動機波箱無維修，無滲油，四輪輪胎磨損內(nèi)側(cè)開裂【需更換】，后輪避震輕微滲油，四輪剎車片磨損【需更換】，OBD電腦檢測發(fā)動機無故障碼，靜態(tài)發(fā)動機波箱無異響，掛擋無頓挫。

說是話，這車雖然里程不多，尤其是才6萬多公里，對于開不壞的豐田來說，避震滲油的情況還真是不多見。這問題對于一臺車來說，只是微不足道的小毛病，可以說是不值一提。

雖然它也不會影響車輛的價值，但由此可以看出，有非常大的可能性，原車主在駕駛的時候，應(yīng)該是比較激烈的。因為豐田車出廠車輛有問題，造成滲油的概率小到可以忽略不計。

所以我個人認(rèn)為，這個理由完全就是砍價時很好的依據(jù)，雖然這是在廣東地區(qū)，銳志普遍賣的貴，車主最后也是以17萬左右的價格入手的。但從我個人的角度講，性價比不是很高，畢竟幫粉絲檢測車輛也有幾千臺了，沒有很高的性價比，我也絕不會心動的。哈哈

最后說一下，這是我了解到的一些最近的同款銳志的成交價，今天的成交價基本都已經(jīng)是市場行情中最高的了，我覺得少說也的再砍掉個5000塊左右，入手才算是合適的，不知道大家怎么認(rèn)為？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師小楊，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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