鋁焊后沙眼怎么處理(鋁焊后沙眼怎么處理最好)

前沿拓展：

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前言：了解汽車(chē)知識(shí)，讓每一位車(chē)主維修保養(yǎng)不花冤枉錢(qián)。

2006年寶馬520i，直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約30萬(wàn)公里。據(jù)車(chē)主描述車(chē)子空調(diào)一點(diǎn)都不涼，而且冷媒也是去年加過(guò)的。

基本檢查排查項(xiàng)目：

空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)量。空調(diào)低壓管是否低溫冰手，可以用手觸摸得知。冷凝器是否干凈，散熱好。可以使用洗車(chē)機(jī)槍頭調(diào)成霧狀垂直角度清洗。空調(diào)壓力是否足夠，用空調(diào)壓力表測(cè)量。

經(jīng)胖哥檢查，低壓管路沒(méi)有低溫現(xiàn)象，首先考慮是冷媒不足。

維修步驟：

空調(diào)不涼，壓力檢測(cè)是第一。經(jīng)檢測(cè)空調(diào)管路冷媒壓力不足10Psi，幾乎沒(méi)有壓力。說(shuō)明冷媒已經(jīng)全部泄露，這也是胖哥最怕最頭疼的。

打壓抽真空設(shè)備。

首先將空調(diào)管路加壓至180Psi,時(shí)刻觀察壓力表數(shù)值變化。半個(gè)小時(shí)后，壓力表數(shù)值約177Psi,減少3Psi。大家可能覺(jué)得泄漏很小，但這只是壓縮機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)。如果啟動(dòng)空調(diào)，空調(diào)高壓管壓力正常值約在170~300psi之間，胖哥猜測(cè)用不了一天時(shí)間就會(huì)泄漏完畢。

查漏方式分為很多種，專(zhuān)業(yè)熒光追蹤劑查漏，專(zhuān)業(yè)制冷劑電子撿漏儀等等，這些高科技設(shè)備胖哥這都沒(méi)有，唯有洗衣粉泡泡水。

空調(diào)泄漏初級(jí)檢查項(xiàng)目：

冷凝器前面是否被石子異物擊傷泄漏。后面暫且不排查。壓縮機(jī)接頭、泵頭，冷凝器接頭，膨脹閥接頭，包括整條管路。空調(diào)高低壓氣嘴，包括打壓設(shè)備也需要全部檢查。

經(jīng)過(guò)多人多次反復(fù)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。下一步胖哥準(zhǔn)備拆下水箱上護(hù)板，進(jìn)一步詳細(xì)檢查。

驚喜胖哥發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡，水箱框架支架和高壓靠的很近有摩擦。

高壓管壁已經(jīng)被磨平，用肉眼基本看不到有沙眼，但用洗衣粉泡泡水，大約3秒左右就能吹出一個(gè)小泡泡，不仔細(xì)觀察也很難發(fā)現(xiàn)。

漏氣算是找到了，維修辦法分為兩種，第一更換整條高壓管，價(jià)格可能要好幾百。第二找一位專(zhuān)業(yè)鋁焊師傅進(jìn)行焊補(bǔ)。焊補(bǔ)胖哥建議車(chē)主拆下來(lái)自己找人去焊，車(chē)主覺(jué)得拆起來(lái)很麻煩，意思想把冷凝器這端拆下來(lái)，然后把管路拉出來(lái)自己開(kāi)車(chē)去焊補(bǔ)。

胖哥只想說(shuō)開(kāi)著寶馬去焊補(bǔ)，價(jià)格不會(huì)低。這是焊補(bǔ)之后的效果，摩擦處焊了一個(gè)疙瘩。

焊完之后繼續(xù)打壓測(cè)試，這次打壓至200Psi。大約等了3個(gè)小時(shí)，壓力表顯示還是200psi。說(shuō)明問(wèn)題已解決，剩下的工作就是抽真空，加冷媒。高壓管路摩擦的地方進(jìn)行間隙調(diào)整，然后用橡膠管包裹起來(lái)就行。

胖哥總結(jié)：冷媒正常情況下理論是不需要更換，前提是不泄漏。冷媒泄漏大漏反而很好修，小漏修起來(lái)很費(fèi)力。專(zhuān)業(yè)維修空調(diào)的地方，一般像這種小漏都不接，要不就換全部管路。去年胖哥給一輛哈飛路寶維修泄漏，抬了中控臺(tái)，管路分段打壓，耗時(shí)3天最后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在冷凝器后面。

歡迎大家咨詢(xún)車(chē)輛維修二手車(chē)問(wèn)題，胖哥會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)大家，喜歡的朋友可以點(diǎn)關(guān)注，后期有更多維修知識(shí)和大家分享。

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