前沿拓展：

7月19日，滿載著鋼管、生活物資、機(jī)械設(shè)備等貨物的班列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出，標(biāo)志著中歐班列（齊魯號(hào)）“魯歐快線”上合示范區(qū)—匈牙利—塞爾維亞首班正式開(kāi)行，上合示范區(qū)至中東歐班列布局進(jìn)一步完善，這是上合示范區(qū)自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，開(kāi)行的第17條國(guó)際班列。該班列共100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值2000多萬(wàn)元人民幣，將從阿拉山口口岸出境，途經(jīng)波蘭、捷克等國(guó)，歷時(shí)約20天抵達(dá)“多瑙河明珠”匈牙利首都布達(dá)佩斯，再通過(guò)水路運(yùn)輸至塞爾維亞首都布爾格萊德。

新亞歐大陸橋東起我國(guó)黃海之濱的江蘇省連云港市，向西經(jīng)隴海鐵路的江蘇徐州、河南商丘、河南開(kāi)封、河南鄭州、河南洛陽(yáng)、河南三門峽、陜西渭南、陜西西安、陜西寶雞、甘肅天水等站（由東向西），蘭新鐵路的甘肅蘭州、甘肅武威、甘肅金昌、甘肅張掖、甘肅酒泉、甘肅嘉峪關(guān)、新疆哈密、新疆吐魯番、新疆烏魯木齊等站（由東向西），再向西經(jīng)北疆鐵路到達(dá)我國(guó)邊境的阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。

第二歐亞大陸橋是指1990年9月連接隴海鐵路、蘭新鐵路和哈薩克斯坦鐵路的歐亞大陸橋。又稱新亞歐大陸橋。由于路線的很大一部分經(jīng)過(guò)原來(lái)的“絲綢之路”，所以又稱現(xiàn)代“絲綢之路”，是連接歐亞大陸橋東西方最便捷的通道。

“一帶一路”沿線22個(gè)國(guó)家、51個(gè)城市，今年上半年，中歐班列（齊魯號(hào)）延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，累計(jì)發(fā)運(yùn)430列，同比增長(zhǎng)44.8%，其中，回程班列開(kāi)行213列，創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，班列的貨源結(jié)構(gòu)不斷向高附加值貨物轉(zhuǎn)型，山東電建、海爾、海信等省內(nèi)企業(yè)搭乘中歐班列（齊魯號(hào)）發(fā)往世界各地，板材、糧食、礦產(chǎn)品等上合組織國(guó)家特色產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，有力保障國(guó)際貨運(yùn)通道雙向暢通。

除了運(yùn)送貨物之外，還能直接乘坐火車，從國(guó)內(nèi)出發(fā)，途經(jīng)莫斯科、柏林、到達(dá)荷蘭鹿特丹，沿途風(fēng)景美麗，歷時(shí)127個(gè)小時(shí)可以到達(dá)莫斯科，再?gòu)哪箍浦修D(zhuǎn)前往荷蘭。新絲綢之路開(kāi)啟之后，整個(gè)火車線路的安全提高了很多，如果時(shí)間非常充裕，選擇一趟浪漫的火車之旅也未嘗不可。

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