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前沿拓展：

 

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有這么一輛車上山下鄉買菜穩，改裝加速無人聞，買了它你就能收獲家人的贊許，安穩的幸福，他就是我們今天的主角，『 日產騏達 』

 

我們拿到的騏達是「 2008款1.6L 自動智能型」

 

二手車市場價格在3.8萬左右，車況好些的可以到4萬以上，但是4萬以上就可以選擇更新款的騏達，外觀更加時尚，所以性價比上不太推薦購買4萬以上的老騏達。想當年新車價格12.68萬，現在已經成了9年車齡的老車，究竟是老當益壯還是廉頗老矣我們一探究竟。

 

 

還沒拿到車的時候我就在想，這輛車究竟有什么可說的。

 

無非是「 空間大」、「 車源多 」、「 省油 」

 

可當我真的拿到車坐在里面才感受到，空間是不是一般的大，尤其是后排，跟飛度比簡直大到沒邊，如果說飛度是軍姿坐，那騏達就是葛優癱。

 

 

作為一輛緊湊級車型，車身4250*1695*1535（mm），軸距2600mm的尺寸，在同級別難逢敵手。

 

什么Polo，206都得靠邊站。通過這兩天的體驗，這輛車真的太能裝了，不是裝x，而是裝東西，像個噬元獸，外表人畜無害，可胃口大得很。

 

 

后排的座椅可以前后平移10cm。

 

可以自由按需分配乘坐空間和儲存空間，想大就大，想小就小，隨你心意。輕松翹起二郎腿，媳婦坐著想睡覺，媽媽坐著都說好，整體的座椅都采用軟性真皮材料，針孔設計舒適性是真得勁。

 

 

聽身邊開騏達的朋友說，曾經搬家的時候用它拉過洗衣機，冰箱。騏達作為一款兩廂車，雖然后排座椅不能完全放倒，但是車型設計上最大的優勢就是后備箱和后排可以連通，這樣搬運一些大體積的物件會方便很多。

 

 

大的能裝，小的自然也不在話下。

 

車上的儲物空間非常多，大容積的手套箱，中控上方的儲物格，中央扶手儲物格雖然比較狹窄，但是放充電線零錢什么的足夠。車門上的儲物空間放4-5瓶水更是不在話下。

 

 

要說享受，這輛車僅需兩步就能讓你享受到埃爾法級別的舒適感。

 

前排副駕頭枕取掉，座椅放到，坐在后排就像按摩椅一樣舒展，累了困了來一下，包你愛上這種感覺，你問我怎么那么清楚，吵架睡車里的故事，懂的都懂。

 

 

內飾配置這塊，騏達還是比較全面的「 無鑰匙進入 」、「 無鑰匙啟動 」、「 電動天窗 」

 

真皮方向盤握感不錯，做工細膩，燈光和雨刷控制鍵又短又粗，用起來感覺一般。中控簡潔，單碟CD，自動空調音量調節使用很方便，智能型還配有「 自動大燈 」

 

在駕駛位手摸到的地方，包括門板都是軟塑料材質，手感不錯。

 

 

由內而外，騏達的外觀不出眾，但也不笨重。

 

我們拿到的這輛車大燈罩污化比較嚴重，原本這輛車的大燈亮度就不夠，鹵素H4大燈，現在晚上開車基本上就是手電級別的光源，這也迫使很多騏達車主選擇更換氙氣或者LED光源。

 

 

騏達配置了1.6L的發動機，型號是HR16DE。

 

其中HR的含義是“High Revolution和HighResponse”的縮寫，代表著更高轉速，更迅捷反應。16顧名思義就是1.6的排量，D代表著雙凸輪軸，E則是電子噴射。

 

 

 

HR16DE全鋁制發動機的功率曲線在3000轉到5000轉之間斜率最大，2500轉以前功率曲線斜率略小，5000以后功率開始下降，這也就解釋了這輛車為什么總是被人說起步肉，高速乏力。

 

 

變速箱采用的是愛信的4AT變速箱。

 

在我們開的時候除了有點打滑，沒毛病，當然以現在的眼光來看，4擋還是有些少了，有點老了，不過讓我們意外的是打開機蓋這輛車并沒有后期騏達車主們所說的燒機油情況，發動機艙非常干爽。

 

 

車在手幾天，每天上下班代步，開起來感覺離合和發動機配合很流暢，中央扶手箱的位置對手剎會有些影響，不太方便。起步不快但行駛過程中很穩，家用就是要這種穩穩的幸福。

 

 

還有一點這輛車比較省油，百公里8個，這輛車的保養價格在600元左右，大保1000元左右。

 

可以讓很多長輩夸你真會過日子，加油保養偷偷省下私房錢，可都是騏達的功勞。

 

 

最后我們總結一下。

 

騏達這款車從人們用車角度考慮，不論空間配置還是日常使用都符合現在中國家庭的整體需求，可以說是一輛合格的買菜車，但是對于小年輕來說，這輛車就顯得沒那么好玩了，動力和改裝就會差一些，所以想要在路上逮誰超誰，建議慎重。

 

好了我們這期的三分鐘就到這結束了

 

留言分享你和騏達的故事，讓我們在買菜的路上漸行漸遠。

拓展知識：