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各器件損壞可能導致的故障現象-接插線故障現象（1）：漏電原因：①絕緣層破壞，接觸金屬器壁②端子松脫懸置于金屬器壁上③連接超溫器的接插線松脫、燒斷。現象（2）：不能加熱原因：①松脫②燒斷現象（3）：發熱嚴重，起火原因：①端子接觸不良。②端子接觸松、壓不緊容易拔出。③電壓過高，連接線超載。,空氣能使用一段時間后水變冷時，加熱裝置和溫控器可能發生故障，需要專家進行維護。使用電空氣能時，如果發現溫度低，至好先看看設定溫度是否低，再把溫度設定在75左右。 溫度還很低時，可能是恒溫器或熱管常見的故障，請維修人員進行修理。,主要電器元件的原理及檢測方法-漏電保護插頭原理：利用漏電開關內部裝置，當電空氣能有漏電或負載電流大過額定電流時會自動跳閘，切斷電源，避免事故發生。檢測方法：通電后按試驗按鈕，漏電開關應立即跳閘。復位后撥下插頭，萬用表打在電阻×10檔，紅表筆接插頭一端子，黑表筆接連線端子，插頭端子與連線末端端子應一一對應導通（L、N、E）；。

選購空氣能水管的時候，盡量選購質量好一些的水管，選擇安裝不銹鋼軟管或者是塑料水管。安裝工人安裝水管的位置是否準確，這個是非常重要的，還是找專門的廠家安裝，或者請專門的安裝人員。,解決方法：這不是故障代碼，代表空氣能已運行30分鐘，需注意使用安全。故障分析：顯示11、12、14、16、31、32、72、73、90等解決方法：這些數字都是空氣能出現故障后的代碼，必須要聯系專業工程師上門維修。,主要電器元件的原理及檢測方法-控溫器原理：現用控溫器均為液體膨脹式結構。利用液體有熱脹冷縮的特性，控溫器將特殊液體密封在探管和毛細管組成的密封腔中，探管插到待測溫部位，當該處溫度上升時探管內液體膨脹，并沿毛細管移動至末端，膨脹的液體使膜盒變型后推動觸點，使電路斷開，停止加熱。調節控溫器旋鈕，也就是調節將觸點斷開的位移量，而此位移量與感測的溫度成特定比例。,檢查空氣能接通電源正常之后，看看空氣能的加熱部分是不是出現了損壞的情況，因為空氣能在使用的時候加熱出現了問題也是會影響正常的熱水流出的，所以在使用的時候空氣能加熱部分損壞就會出現電空氣能只出冷水不出熱水，建議至好是及時的更換新的加熱零件即可。。

空氣減震能維修嗎(空氣減震能維修嗎視頻)

前沿拓展：空氣彈簧是如何進行避震的？

空氣彈簧是如何進行避震的？

隨著著我國空氣彈簧系統應用專業性的健全，以及在我國對客質量等級核查新規定的推行，空氣彈簧在上的應用前景將越來越多和寬敞。如選用汽體操作系統后，可以進行身絕對高度的自動調節，使身絕對高度保持始終不變，空氣彈簧的自然工作頻率低，避震和隔音實際效果十分的好，可以進一步提高駕駛的穩定行，搭乘的柔軟性和舒適感，此外可有效維護保養上自身的和運輸的儀表設備和電器設備，空氣彈簧減少維修次數和降低維修耗費，提升運用限期，并大幅度減少對地板的破壞性，提升路面的運用限期。

空氣彈簧是如何進行避震的？

在空氣彈簧工作時，壓縮空氣被注入內腔，形成壓縮空氣柱。隨著著振動承載力量的提高，扭簧的絕對高度降低，內腔容積降低，扭簧的彎曲應變提高，內腔空氣柱的有效安裝占地面積提升，這時扭簧的承載能力提高。空氣彈簧當振動承載力量少時，扭簧的絕對高度升高，內腔容積擴張，扭簧的彎曲應變降低，內腔空氣柱的有效安裝占地面積降低，這時扭簧的承載能力降低。

空氣彈簧是如何進行避震的？

那般，空氣彈簧在有效的距離內，空氣彈簧的絕對高度，內腔容積，承載能力隨著振動承載力的提高與降低發生了平穩的柔性傳輸，振幅與震動承載力的效率高控制。空氣彈簧還可以用增，減大供氣量的方法，調整扭簧的強度和承載力的規格，還可以附設協助剎車制動氣室，進行機械自動化調節。

拓展知識：