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來源：新鄉(xiāng)日?qǐng)?bào)

12月29日，記者了解到，為不斷提升文明城市建設(shè)水平，市政設(shè)施維護(hù)中心在水毀道路修復(fù)中，最大化提升市區(qū)道路質(zhì)量。經(jīng)過提升改造，市區(qū)多條道路煥然一新，功能更加完善，市民出行環(huán)境得到改善。

據(jù)了解，今年7月以來，新鄉(xiāng)市政設(shè)施維護(hù)中心開始對(duì)市區(qū)16條車行道和15條人行道，進(jìn)行修復(fù)提升。修復(fù)工作以利用有限資金，實(shí)現(xiàn)最大化轉(zhuǎn)化效率為理念，合理規(guī)劃布局并取得良好效果。

金穗大道上東如意路和西如意路路段人行道常年積水嚴(yán)重，給市民出行帶來極大影響。對(duì)此，市政部門特別將該路段定為“沙基透水磚”試驗(yàn)段，用優(yōu)質(zhì)材料解決積水問題。市政設(shè)施維護(hù)中心生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)人介紹：“這是我市人行道板塊首次采用沙基透水磚，該路段的樹坑石、條石也分別采用了特制的透水材質(zhì)，透水性、面層耐磨度均大幅提高。”

在新飛大道南環(huán)至新菏鐵路段，道路兩側(cè)車行道的維修，采用了先進(jìn)的長纖維復(fù)合式封層技術(shù)和傳統(tǒng)挖補(bǔ)技術(shù)相結(jié)合。解決了傳統(tǒng)工藝修復(fù)后，路面“補(bǔ)丁”較多問題，不但保證了道路的整體性，還提高了道路的防水能力，用較少資金實(shí)現(xiàn)較大的重建效益。

截至目前，市政設(shè)施維護(hù)中心已完成12條人行道提升改造。改造中，均采用透水結(jié)構(gòu)替代損壞嚴(yán)重的老舊磚型。同時(shí)，還對(duì)9條病害嚴(yán)重的車行道路段進(jìn)行大修。其中，新二街北段、新飛大道南段等5條路段維修采用了先進(jìn)技術(shù)，道路服務(wù)功能更加完善。

據(jù)介紹，市區(qū)部分路段經(jīng)過提升改造，很大程度解決了“7·21”特大暴雨對(duì)道路板塊的損毀，提高了道路的透水性，讓市民出行更加舒適。

記者：陳卓

編輯：申彬彬

本文來自【新鄉(xiāng)日?qǐng)?bào)】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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修好了修好了，嘿嘿，就按照你說的，真的是電池電量不足啊，換了新電池就好了，不過上次買的電池太不經(jīng)用了，才2個(gè)多月吧，所以一直沒往電池方面想。 查看原帖>> 本回答被提問者采納