林內(nèi)燃?xì)庠罹S修部為您服務(wù)(林內(nèi)燃?xì)庠钐丶s維修)

發(fā)布日期：2022-12-12 12:18:19 瀏覽：

前沿拓展：

本文首發(fā)于什么值得買(mǎi)平臺(tái)請(qǐng)關(guān)注本賬號(hào)獲取更多好文，作者：亞平寜教父

關(guān)于日式燃?xì)庠睿徽緝?nèi)無(wú)數(shù)大神和友鄰種草良久，一直想找機(jī)會(huì)入手。目前國(guó)內(nèi)最靠譜的方式幾乎只有日亞海外購(gòu)一條路，遺憾幾次推送都接連錯(cuò)過(guò)。也不是沒(méi)想過(guò)海淘，可隨著這幾年垂涎這貨的人逐漸增多，常用的幾家靠譜轉(zhuǎn)運(yùn)都不再接燃?xì)庠畹膯巫?，因?yàn)樵缧┠臧偻ǎm然和日本轉(zhuǎn)運(yùn)沒(méi)毛關(guān)系）弄丟過(guò)一次價(jià)值不菲的東西且最后不了了之，自己并不想碰野雞轉(zhuǎn)運(yùn)。

對(duì)于我這種錢(qián)不多事不少的玩家，可能也只能靠自己背回來(lái)了……

當(dāng)把“自己背回來(lái)”作為主要行事方向以后，無(wú)非確定用船還是飛機(jī)。上網(wǎng)找過(guò)不少次相關(guān)內(nèi)容，遺憾的是除了站內(nèi)@一心大大和@unigloria一海一空的兩篇文章外，中文網(wǎng)頁(yè)（包括繁體）就幾乎再?zèng)]什么有參考價(jià)值的文字，偶有內(nèi)容無(wú)非簡(jiǎn)單一句“人肉帶回成功”或是其他根本搞不清真假的云建議。

糾結(jié)交通方式的那幾天，公司突然安排9月底去日本出差，票都替我提前定好了。隨手一查有2件托運(yùn)行李額度！這不就是溫暖人心的燃?xì)庠钪寐?？！這場(chǎng)及時(shí)雨簡(jiǎn)直及時(shí)到令人發(fā)指！（雖然領(lǐng)導(dǎo)看不到，還是在此感謝領(lǐng)導(dǎo)的英明安排！）

就此愉快地決定了使用飛機(jī)托運(yùn)回來(lái)。并打算從頭詳細(xì)記錄本次帶回的經(jīng)過(guò)，無(wú)論成敗，可以給其他想自己人肉回來(lái)的朋友們一些有價(jià)值的參考。

▲為了給大家呈現(xiàn)更加爽快的高清無(wú)碼（？）圖像體驗(yàn)，出發(fā)前一晚特意給GR II清了灰。

▲萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到拆后殼的時(shí)候，按鍵排線折了一下，就此所有后排按鍵都失靈了……于是本文接下來(lái)的所有圖片幾乎都是手機(jī)拍的……出師未捷先折戟，常使英雄哭唧唧……

一、行前準(zhǔn)備

購(gòu)買(mǎi)前的重點(diǎn)步驟

1、鑒于燃?xì)庠畈⒎浅Ｒ?guī)物品，【一定】要在購(gòu)買(mǎi)之前確認(rèn)好所乘坐的航空公司是否支持托運(yùn)。事先不做確認(rèn)，到機(jī)場(chǎng)不讓上飛機(jī)損失的可就是自己了。

2、截至2019年10月，根據(jù)現(xiàn)有可證明的成功案例，確定可以托運(yùn)的航空公司有春秋、南航、國(guó)航、全日空。需要注意的是，這份名單受指定時(shí)間的相關(guān)法律法規(guī)、甚至是安檢&值機(jī)柜臺(tái)的工作人員判斷影響，無(wú)法保證永遠(yuǎn)100%適用，所以行前一定要自己再做確認(rèn)。

3、確認(rèn)航空公司可以托運(yùn)后，要確認(rèn)——①免費(fèi)托運(yùn)行李的體積&重量上限；②可托運(yùn)行李的體積&重量極限。確認(rèn)免費(fèi)托運(yùn)的體積&重量是為了提前安排行李和購(gòu)物計(jì)劃，盡量不花或少花托運(yùn)費(fèi)用；確認(rèn)可托運(yùn)的體積&重量極限是為了避免因?yàn)樾欣顕?yán)重超標(biāo)而導(dǎo)致的無(wú)法登機(jī)（換言之就是花錢(qián)都解決不了的極限）。國(guó)航的免費(fèi)托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)是單件長(zhǎng)寬高之和≤158cm，重量≤23.9kg。

4、一般來(lái)說(shuō)，75cm的比60cm的更大更重，灶眼多的比灶眼少的更大更重，嵌入式的比臺(tái)上式的更大更重，高級(jí)型號(hào)的比低級(jí)型號(hào)的更大更重，玻璃面板的重量要明顯大于不銹鋼和搪瓷的材質(zhì)（同時(shí)更易碎）。

5、各類(lèi)購(gòu)物網(wǎng)站和日亞詳情里的包裝尺寸及重量絕大多數(shù)情況下不準(zhǔn)。

6、除特殊情況，實(shí)體店即便免稅后也比kakaku和日亞要貴很多。

7、以60cm尺寸為例，如果想購(gòu)買(mǎi)玻璃面板+嵌入式的燃?xì)庠?，幾乎可以肯定?huì)超免費(fèi)托運(yùn)體積&重量的上限，超出的部分只能通過(guò)①購(gòu)買(mǎi)行李額度和②更改包裝兩種方式解決（③在機(jī)場(chǎng)扔掉 ）。我更改了包裝方式，下文細(xì)表。

8、為了解決可能出現(xiàn)的意外情況，建議行前從國(guó)內(nèi)帶上：

①＞28寸的行李箱×1；

②寬膠帶×1

③瓦楞紙（17寸筆記本大?。?

④泡沫袋（越大越好）×2

⑤裁紙刀（越迷你越好）×1

⑥易碎品標(biāo)簽（購(gòu)買(mǎi)、自己打印均可，托運(yùn)前貼在箱子上）×3

⑦折疊小拉車(chē)（會(huì)占體積和重量，但那么大的箱子非常不好搬運(yùn)，視個(gè)人情況而定）×1。

因?yàn)樾星敖o的航班號(hào)是CA打頭，只當(dāng)作一般的國(guó)航班機(jī)，并不知道這趟是國(guó)航/全日空的共享航班，所以只和國(guó)航確認(rèn)了托運(yùn)規(guī)則。不過(guò)，兩次致電95583給出的答復(fù)都有些讓人放心不下，大致意思都一樣：①燃?xì)庠畈粚儆趪?guó)航規(guī)定的禁運(yùn)品和危險(xiǎn)品；②燃?xì)庠罴炔辉趪?guó)航的可托運(yùn)物品目錄中，也不在國(guó)航的特殊行李目錄中（國(guó)航特殊行李托運(yùn)費(fèi)≥5000RMB/件）；③具體能否托運(yùn)客服咨詢了主管，主管也并不確定，稱(chēng)要以機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)判定為準(zhǔn)。

換言之，就國(guó)航而言，燃?xì)庠钐幵谝粋€(gè)模棱兩可的灰色地帶，既不在允許目錄，也不在禁運(yùn)目錄，一切看值機(jī)柜臺(tái)判定。

那我就問(wèn)值機(jī)柜臺(tái)好了。

▲返航機(jī)場(chǎng)是東京成田，我在成田機(jī)場(chǎng)的官網(wǎng)找到了國(guó)航值機(jī)柜臺(tái)的電話，第一次撥打沒(méi)人接聽(tīng)。查了值機(jī)時(shí)間后又打了一次，無(wú)奈接電話的小姐姐只會(huì)說(shuō)日語(yǔ)，在無(wú)數(shù)次“Can you speak English”都“no no”以后我放棄了掙扎。

▲因?yàn)槌商餀C(jī)場(chǎng)的問(wèn)詢臺(tái)有漢語(yǔ)，我又嘗試聯(lián)系了機(jī)場(chǎng)的漢語(yǔ)問(wèn)詢臺(tái)。問(wèn)詢臺(tái)的意思是這類(lèi)問(wèn)題要聯(lián)系航空公司，機(jī)場(chǎng)不了解這么具體的情況，另外她們也無(wú)法幫我詢問(wèn)值機(jī)柜臺(tái)。

▲已經(jīng)打了一晚上國(guó)際長(zhǎng)途的我索性打破砂鍋，又找到了國(guó)航東京營(yíng)業(yè)部和成田機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)部的電話，兩個(gè)電話都接通了，都是機(jī)器人walawala……（沒(méi)有真人不要浪費(fèi)我的電話費(fèi)好哇？？）

▲鑒于好幾千的東西搞不好就要扔掉，已經(jīng)掙扎了幾十塊錢(qián)的我又給知音俱樂(lè)部發(fā)了郵件。想著哪怕和電話答復(fù)一樣，萬(wàn)一值機(jī)時(shí)柜臺(tái)不給托運(yùn)，我也能以“不在禁運(yùn)目錄”為由和他們撕B……

▲第二天一早就收到了高效率的、毫無(wú)卵用的答復(fù)~

▲一般來(lái)說(shuō)，在國(guó)外入住當(dāng)?shù)鼐频瓴⒑颓芭_(tái)打完招呼后，可以把網(wǎng)購(gòu)的東西寄到酒店。但因?yàn)檫@次可能要在入住前在網(wǎng)上下單，為了避免可能的麻煩，我還是提前給酒店發(fā)了確認(rèn)郵件。可兩周內(nèi)先后給在東京入住的酒店發(fā)了3封郵件，直到回國(guó)了也沒(méi)有收到回復(fù)。根據(jù)之前的好多次經(jīng)驗(yàn)，其他酒店都會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)，所以這個(gè)情況并不常見(jiàn)。

二、確定購(gòu)買(mǎi)型號(hào)

想著值機(jī)柜臺(tái)和酒店可以到了日本再聯(lián)系，但那時(shí)再慢慢挑款式肯定來(lái)不及，接下來(lái)我用2天的時(shí)間確定好了自己想要購(gòu)買(mǎi)的型號(hào)。

決定購(gòu)買(mǎi)的因素先后為：①尺寸&重量能帶走（100塊買(mǎi)個(gè)delicia萬(wàn)一帶不走也沒(méi)用）；②價(jià)格≤50000円；③功能；④外觀。

按以往的轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)（都是小件），日亞頁(yè)面給出的包裝體積和重量都比較準(zhǔn)確。（輕信使我吃苦）所以感興趣的型號(hào)我都在日亞查詢了體積和重量，遇到日亞實(shí)在沒(méi)有的，就多打開(kāi)幾個(gè)kakaku的店家頁(yè)面，總會(huì)遇到標(biāo)注體積重量的商家。實(shí)在沒(méi)有體積重量的，因?yàn)闊o(wú)法確定能否帶走，就忍痛pass掉了。

▲經(jīng)歷了收貨的鐵拳，我才意識(shí)到我那可憐的小件經(jīng)驗(yàn)根本不適用于如此龐大的物件。日亞頁(yè)面里PD-600WS的包裝體積和重量都符合托運(yùn)要求，可實(shí)物的體積和重量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了頁(yè)面的標(biāo)注。

起碼對(duì)于燃?xì)庠疃?，日亞和kakaku內(nèi)店家的數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確。

還有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)——以60cm尺寸為例，如果想購(gòu)買(mǎi)玻璃面板+嵌入式的燃?xì)庠?，幾乎可以肯定?huì)超免費(fèi)托運(yùn)體積&重量的上限（當(dāng)然，具體到每個(gè)型號(hào)、每家航空公司肯定略有差別，但想航空人肉必須提前做準(zhǔn)備），更別提75cm的只會(huì)更大更重。

此外，因?yàn)槲也幌矚g左or右灶單強(qiáng)火的設(shè)定（有種被限制的感覺(jué)），所以灶眼一定要左右雙強(qiáng)火，這就決定了除了三眼以外，只能在少數(shù)的幾個(gè)高端雙眼里選擇。鑒于第三眼一般都用作燒水和煮飯，國(guó)內(nèi)的使用場(chǎng)景下用處很小，其實(shí)還挺鐘情中高端雙眼的。品牌方面只要是三大就好，具體哪個(gè)沒(méi)有偏愛(ài)。

其他挑選過(guò)程按下不表，最后選定的兩款意外的都是百樂(lè)滿——兩眼的PD-N21WV-60CV，三眼的PD-600WS-60CV。

▲PD-N21WV-60CV，屬于中端雙頭的Sisto系列。

▲PD-600WS-60CV，屬于中端三頭的S-series系列。

▲灶美價(jià)更美的AVANCE系列。

從百樂(lè)滿的官網(wǎng)我們可知，其玻璃面板產(chǎn)品的定位由高到低分別為：AVANCE＞Crea＞FACEIS＞W(wǎng)ITHINA＞Brillio α＞Brillio＞S-series Plus＞S-series＞Sisto＞repla。因?yàn)橐婚_(kāi)始沒(méi)有研究非玻璃面板的產(chǎn)品，在此不做舉例。

回到我備選的兩款，除了具備同樣的30分鐘定時(shí)關(guān)火/自動(dòng)燒水&煮飯/油溫感應(yīng)/兒童鎖/1~15分鐘定時(shí)無(wú)水雙面烤箱/以外，兩款還都配備了和頂級(jí)系列一樣的超級(jí)涂層玻璃面板（不同的是不具備頂級(jí)產(chǎn)品的無(wú)邊框設(shè)計(jì)），還有三個(gè)品牌中百樂(lè)滿獨(dú)家的紅外燒烤功能（除了明火燒烤食物表面，還有紅外線從食物內(nèi)部加熱，防止表皮烤好了內(nèi)部沒(méi)熟透的情況）。

不同點(diǎn)在于，三眼的PD-600WS-60CV比兩眼的PD-N21WV-60CV多了一個(gè)自動(dòng)燉煮功能。反正日本產(chǎn)品總是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，每家都有一些別家沒(méi)有的東西，加之價(jià)格也不是完全一致，老生常談了。

▲PD-N21WV-60CV最低售價(jià)48303円，上市時(shí)間是2017年9月。

▲PD-600WS-60CV 最低售價(jià)49788円，上市時(shí)間是2018年9月。比兩眼的PD-N21WV-60CV晚了整整一年，因?yàn)楫a(chǎn)品較新，kakaku上還沒(méi)有描述圖片。

▲補(bǔ)一張官網(wǎng)PD-600WS-60CV的介紹圖片，官方建議零售價(jià)138000円。

鑒于三眼的PD-600WS-60CV比兩眼的PD-N21WV-60CV晚出了一年，而且多一個(gè)灶頭&功能，價(jià)格上才僅僅貴了不到1500円，顯然三眼的PD-600WS-60CV更符合張大媽的選購(gòu)精神。

三、PREMOA下單購(gòu)買(mǎi)

在浜松處理完公事，去東京的前一天，我確認(rèn)好了值機(jī)柜臺(tái)和東京酒店代收包裹的事。雖然我不會(huì)日語(yǔ)，但在日本公司的好處是總有別人會(huì) ，正好在日本用日本號(hào)打電話，還能省下國(guó)際長(zhǎng)途的錢(qián) 。

值機(jī)柜臺(tái)——國(guó)航/全日空值機(jī)柜臺(tái)的小姐姐說(shuō)，只要能過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢，不是航空公司禁運(yùn)的東西，都可以辦理托運(yùn)；

東京酒店——可以收我的快遞（其實(shí)還想問(wèn)問(wèn)他們?yōu)槁锊换匚亦]件，但本著還要麻煩人家的份兒上就不制造尷尬了）

這兩件事確認(rèn)完，就可以放心大膽地下單啦！

▲一般來(lái)說(shuō)，kakaku上的最低價(jià)總是一些信譽(yù)很高的老店報(bào)出來(lái)的（和國(guó)內(nèi)的情況正好相反），所以在最低價(jià)里隨便挑一家順眼的買(mǎi)就可以了，我在PREMOA買(mǎi)的，下面也會(huì)以此為例。在這里要注意發(fā)貨地和發(fā)貨時(shí)間，圓圈代表商品現(xiàn)在在庫(kù)，不需要調(diào)貨，可以當(dāng)天或2個(gè)工作日以內(nèi)發(fā)出。即便像東京這樣的大城市，同城快遞最快也要寄出的次日才能送到。而且日本的電商也像所有祖國(guó)以外的電商一樣——只有【工作日白天的8h】才會(huì)處理訂單和發(fā)貨。被狗東慣壞的各位一定要算好收貨時(shí)間，商品在庫(kù)且收貨地和發(fā)貨地同城的情況下，也至少提前2個(gè)【工作日】下單，才能收到商品。計(jì)算時(shí)記得刨除周六日和日本節(jié)假日，否則很有可能收不到貨。

PREMOA注冊(cè)的部分不再贅述，全世界的網(wǎng)站都大同小異，日語(yǔ)苦手可以配合chrome翻譯網(wǎng)頁(yè)使用。說(shuō)說(shuō)最容易卡住的配送地址部分。我在這里卡住將近一個(gè)小時(shí)，中文網(wǎng)頁(yè)上也沒(méi)有什么可供參考的信息，終于在無(wú)數(shù)次嘗試后填寫(xiě)成功。

▲圖中紅框位置是填寫(xiě)收件人漢字名字的地方，下面一行是填寫(xiě)相應(yīng)漢字假名的地方，其他內(nèi)容都是漢字大白話，沒(méi)什么可說(shuō)的。關(guān)于漢字轉(zhuǎn)假名的轉(zhuǎn)換器，戳這里→轉(zhuǎn)換器。

▲這里要注意2點(diǎn)：①填寫(xiě)表格時(shí)，網(wǎng)頁(yè)不能是翻譯后的狀態(tài)，必須是原版的日文網(wǎng)頁(yè)；②表格內(nèi)所有的漢字必須是日語(yǔ)漢字或者繁體漢字，不能有簡(jiǎn)體漢字。這2點(diǎn)只要有一處不符合，網(wǎng)頁(yè)都會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到填寫(xiě)前的狀態(tài)，期間不會(huì)有任何提示。卡在這兒的一個(gè)小時(shí)里我?guī)捉罎ⅲ瑩Q了chrome、safari和edge都無(wú)法解決，直到摸索出以上2個(gè)填寫(xiě)要點(diǎn)，在這里寫(xiě)出來(lái)給后來(lái)者提供一些方便。

▲地址OK后按步驟下單支付就可以了。注冊(cè)時(shí)送的100積分抵了100円，實(shí)際成交價(jià)49688円，又省一點(diǎn)。不知這次購(gòu)買(mǎi)贈(zèng)送的496円何時(shí)才能花出去。

▲PREMOA支付信息里寫(xiě)了不支持日本以外發(fā)行的信用卡，但用建行萬(wàn)事達(dá)實(shí)測(cè)支付成功。

▲彼時(shí)日亞自營(yíng)同款售價(jià)52650円，kakaku為我省了一口鍋出來(lái) ，價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是很明顯的~

▲9月23日晚上下單并支付，24日中午寄出，25日晚上7點(diǎn)酒店收到，快遞是佐川急便。這是東京同城的速度，大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要按前文的方法算好時(shí)間，避免不必要的麻煩。

▲白天去酒店用品批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，看到這臺(tái)已經(jīng)老得在網(wǎng)上搜不到信息的臺(tái)上式不銹鋼雙頭林內(nèi)，樣品處理都要43383円，深感日本的實(shí)體也不好做啊。

▲27日晚上回酒店，恰巧路過(guò)新宿的paloma大招牌，就是封面圖里出現(xiàn)的霓虹燈，也算冥冥之中的安排吧~

四、更改包裝

▲回到酒店，前臺(tái)告知有我的包裹到了，直到拍下這張照片時(shí)，我還天真地以為包裹的體積和重量都跟商品詳情頁(yè)上的一樣——是符合國(guó)航托運(yùn)要求的。

▲酒店前臺(tái)可以幫客戶保存包裹到退房，但出于對(duì)意外情況的擔(dān)憂，我還是讓他先幫我取出來(lái)看看。等了半天，當(dāng)小哥從后面艱難地推出一個(gè)碩大無(wú)比的這貨時(shí)，我心里“咯噔”一下——隱憂果然兌現(xiàn)了。

▲國(guó)航的免費(fèi)托運(yùn)行李，長(zhǎng)寬高之和不能超過(guò)158cm，這貨之和已經(jīng)達(dá)到了驚人的166.2cm。

▲酒店沒(méi)有行李秤，麻煩前臺(tái)小哥用他的面子向宅急便的小哥借了一臺(tái)秤，重量整整27kg，遠(yuǎn)超國(guó)航要求的≤23.9kg。

體積、重量全部超標(biāo)太多，當(dāng)時(shí)心里第一個(gè)念頭就是這五萬(wàn)日元可能要打水漂了……

▲可俗話說(shuō)得好：貧窮使我充滿創(chuàng)造力（自己編的）！想著自己既然事先準(zhǔn)備了應(yīng)急措施，總該再搶救一下。遂借了酒店的小推車(chē)和宅急便的秤，推著箱子回到房間思考解決辦法。

箱子上方標(biāo)明了“注意玻璃”和“嚴(yán)禁上壓物品”。箱子四周都有“日本制”字樣的信仰加持。

▲因?yàn)樵b的尺寸重量肯定無(wú)法登機(jī)，只能忍痛在酒店先行開(kāi)箱改造了。

▲開(kāi)箱后的第一層。最上面的紙制品分別為使用說(shuō)明書(shū)，安裝工程說(shuō)明書(shū)，料理手冊(cè)。單據(jù)下面壓著的就是玻璃面板，面板放在單獨(dú)的一層瓦楞紙卡格中。

拿掉第一層，下面是配件層。從上到下依次是燃燒器帽（2大1小，對(duì)應(yīng)三個(gè)灶頭），1號(hào)干電池×2，鍋架（2大1小，對(duì)應(yīng)三個(gè)灶頭），烤箱排氣口罩×2，裝飾蓋板×2。

前文說(shuō)過(guò)——紙箱原狀態(tài)長(zhǎng)寬高之和為166.2cm，大于國(guó)航托運(yùn)的上限158cm。值得慶幸的是，拿掉第一層的玻璃面板后，箱內(nèi)空出的高度剛好8cm，改造箱子剛好可以利用這個(gè)尺寸。想起公司人手緊張時(shí)調(diào)我設(shè)計(jì)過(guò)一段時(shí)間的出口產(chǎn)品包裝，對(duì)各類(lèi)東西空運(yùn)海運(yùn)可能出現(xiàn)的問(wèn)題積累了一些經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)想到這些知識(shí)還能派上用場(chǎng)……

為了讓重量≤23.9kg，我原本打算把第二層的零散配件全部放到行李箱里，紙箱內(nèi)只保留燃?xì)庠钪鳈C(jī)和玻璃面板。稱(chēng)重仍然有25.8kg，顯然配件并沒(méi)有多重。

▲玻璃面板單獨(dú)稱(chēng)重5.5kg！想要紙箱重量合規(guī)，玻璃面板肯定不能和燃?xì)庠钪鳈C(jī)放在一起。

▲拿掉玻璃面板，用刀在箱子四角向下切割8cm，實(shí)際切割時(shí)要比8cm多3~5mm，便于折彎紙板。拍照時(shí)沒(méi)有取出1號(hào)電池，封箱前切記取出電池并隨身帶進(jìn)機(jī)艙，否則沒(méi)法辦理托運(yùn)。

▲玻璃面板單獨(dú)用泡沫袋包裝，然后用原包裝自帶的瓦楞紙包邊（易碎品一定要包裹嚴(yán)實(shí)），再用寬膠帶纏緊。包裹完要保證面板和包裝物緊致得宛若一體。

▲封箱前，玻璃面板拿走后的紙箱最上層鋪上國(guó)內(nèi)帶的瓦楞紙，最大程度地保護(hù)嬌貴的Si傳感器。

▲不管60cm還是75cm的燃?xì)庠?，面板寬度都是統(tǒng)一的510mm。

▲我的行李箱是標(biāo)準(zhǔn)的28寸鋁鎂合金箱，形狀比較方正，沒(méi)有影響內(nèi)部空間的多余造型，中央斜邊長(zhǎng)度為54cm。不過(guò)這是外廓尺寸，內(nèi)部空間肯定要有折扣。玻璃面板本身就有51cm寬、1.4cm厚，加之多層包裹后寬度有所增加，不夸張地說(shuō)真的費(fèi)了九牛二虎之力才把面板斜裝進(jìn)去，又費(fèi)了很多功夫才把鎖扣扣上，老實(shí)說(shuō)這次能裝進(jìn)去有一定的運(yùn)氣成分，使用≥29寸的行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的（箱子沒(méi)有多余造型的情況下）。另外，面板斜裝進(jìn)行李箱后，懸空部位【一定】要用【非剛性】的物品填實(shí)，避免行李箱遭受暴力挑揀時(shí)面板碎裂或變形。

改造后的紙箱長(zhǎng)寬高之和為158.05cm，空隙塞滿了行李箱放不下的小件，最終稱(chēng)重為23.2kg。體積重量全部貼著國(guó)航上限飄過(guò)，辛苦勞作到半夜2點(diǎn)，把規(guī)則利用到了極致。

最后把改造完的箱子寄存到前臺(tái)，退房時(shí)記得帶走就好了。

五、人肉回國(guó)

酒店去機(jī)場(chǎng)的路上有專(zhuān)車(chē)送機(jī)，著實(shí)省了不少功夫。由于此次我沒(méi)帶小拉車(chē)，帶著兩個(gè)總重48公斤箱子還有若干手袋擠地鐵的畫(huà)面，想想就非常刺激。

▲托運(yùn)前，全日空小姐姐用日語(yǔ)問(wèn)我箱子里面是啥（可憐我只能聽(tīng)懂簡(jiǎn)單幾句的散裝日語(yǔ)），我用英語(yǔ)說(shuō)：“Gas cooker”（自我感覺(jué)口音不算重），可說(shuō)了幾遍她還沒(méi)懂。然后她指著外箱標(biāo)簽用濃重的日式發(fā)音問(wèn)“This，in it？”我連忙“Yes！Yes!”然后問(wèn)：“Is this can be check in?”她笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨后我把紙箱放到稱(chēng)重臺(tái)上，重量OK?？赡芤?yàn)橄渥涌雌饋?lái)太大的緣故，她反復(fù)打量了半天箱子，然后站起來(lái)用皮尺量了長(zhǎng)寬高，嘴里不出聲地算了算，向我比了一個(gè)OK的手勢(shì)，在紙箱上貼了行李簽，示意我把下一件行李放到稱(chēng)重臺(tái)。

▲正當(dāng)我感慨“這也沒(méi)多復(fù)雜”的時(shí)候，旁邊柜臺(tái)過(guò)來(lái)一個(gè)長(zhǎng)得特別像沒(méi)戴眼鏡的坂田雅信（就是《輪到你了》里面榎本警官！）的大叔，他過(guò)來(lái)看了看箱子，和小姐姐嘰里咕嚕說(shuō)了好久，然后轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)和我說(shuō)“Sorry，but we must have a check.” 我說(shuō)“Of course”，然后他把紙箱艱難地搬到一個(gè)推車(chē)上，回頭對(duì)我說(shuō)：“Follow me please，with your luggage.”迎著身邊一眾人的目光，我推著行李箱跟在榎本警官后面走出人群。

▲一路跟著榎本警官走到成田手荷物檢查場(chǎng)。按常理說(shuō)，一般人此時(shí)最先想到的是會(huì)不會(huì)禁運(yùn)？會(huì)不會(huì)關(guān)小黑屋？？而我就厲害了，神TM知道為什么闖入我腦海的第一個(gè)想法是“你關(guān)完你兒子還要關(guān)我不成？” 然后才想到會(huì)不會(huì)禁運(yùn)……

檢查場(chǎng)里有兩男一女三個(gè)安保人員，把紙箱和行李箱單獨(dú)過(guò)了一遍X光機(jī)，過(guò)的時(shí)候用英語(yǔ)問(wèn)我里面是什么，我都如實(shí)照答。然后一個(gè)小哥把紙箱搬到一個(gè)臺(tái)子上，和我說(shuō)“Sorry，I have to open and check.”得到我允許后，他很小心地一點(diǎn)一點(diǎn)劃開(kāi)膠帶，把紙箱里面的東西逐個(gè)拿出檢查，最后把燃?xì)庠钫w拿出，挨個(gè)按了一遍按鍵，看機(jī)器沒(méi)反應(yīng)又聞了聞里面（？？？），隨后向我和我身邊的榎本警官比了一個(gè)OK的手勢(shì)，說(shuō)“OK.”榎本警官笑著向我低頭欠了欠身說(shuō)“Sorry，it's OK，you can leave now.”我回頭看拆了一桌子的紙箱，正要說(shuō)話，榎本警官說(shuō)“It's their works. Sorry for caused you trouble. ”聽(tīng)完我面帶一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的不露齒微笑跟屋子里的人欠了欠身就歡快地離開(kāi)了。

六、回國(guó)開(kāi)箱

盡管已經(jīng)改小了尺寸，行李傳送帶上這貨還是大得顯眼……

▲因?yàn)閮r(jià)值沒(méi)超5000元人民幣，所以沒(méi)有關(guān)稅方面的擔(dān)心，當(dāng)晚出關(guān)也沒(méi)人來(lái)抽查我。推著小車(chē)出關(guān)時(shí)，快感和成就感簡(jiǎn)直爆棚！從白色膠帶可以看出成田機(jī)場(chǎng)的工作人員打包還是非常認(rèn)真的。

▲回家開(kāi)箱！前面板完美得連一絲小劃痕都沒(méi)有~

▲電池是日本制造的富士通。

▲燃燒器帽細(xì)節(jié)。

▲費(fèi)這么大勁，很大程度上就是為了你啊~

▲主機(jī)正面。

▲中間的這部分是提手，便于搬運(yùn)和安裝。

▲布線比我想象中要亂些，不過(guò)倒都在線卡內(nèi)。

▲燃?xì)庠钸M(jìn)氣口。

▲機(jī)器銘牌在右內(nèi)側(cè)。作為中端的新機(jī)型，熱效率也只有55.6%，沒(méi)有想象中那么高。

▲前面板。盡管這個(gè)設(shè)計(jì)作為功放/錄像機(jī)/DVD不好看，作為燃?xì)庠钸€是挺耐看的~

▲拉開(kāi)烤箱抽屜，附送的餐叉在這里。

▲烤箱抽屜可以徹底拉下取出。內(nèi)部是這個(gè)樣子的。

▲烤箱后排風(fēng)口。

▲右側(cè)翻出式的控制面板。我把功能都標(biāo)注出來(lái)了，便于感興趣的童鞋閱讀。

▲左側(cè)的電池倉(cāng)。

▲所有配件合體以后就是這樣了。

▲鍋架放置前后對(duì)比?？梢钥闯鲈钆_(tái)的設(shè)計(jì)是沒(méi)有死角的，避免了含油污染物的沉積，便于清潔。

▲說(shuō)明書(shū)中這臺(tái)機(jī)器的裝箱明細(xì)。

▲快寫(xiě)完這篇文章時(shí)，收到了建行境外刷卡返現(xiàn)的1%，相當(dāng)于這臺(tái)燃?xì)庠钪换?9191円。加之這次是出差人肉背回的，沒(méi)有路費(fèi)、住宿費(fèi)、關(guān)稅的侵?jǐn)_，實(shí)際到手價(jià)就是49191円。手頭沒(méi)有其他高返的卡，這是自己能做到的最低價(jià)了，也算沒(méi)給大媽丟臉。

七、總結(jié)

要點(diǎn)在每章都有特別列出或黑體標(biāo)出。

因?yàn)槌霭l(fā)時(shí)就抱著詳細(xì)記錄的打算，本文也算是目前中文網(wǎng)絡(luò)上最詳盡的日式燃?xì)庠铒w機(jī)人肉背回的攻略了?？赡芷渲羞€有一些沒(méi)說(shuō)清的地方，也歡迎大家討論和補(bǔ)完，為后來(lái)者們提供些更有價(jià)值的參考。若能倒逼國(guó)貨做得更好也算功德一件~

▲最后附上60cm內(nèi)嵌燃?xì)庠畹墓な抡f(shuō)明圖，給有想法的童鞋多一點(diǎn)信息。

剩下的就等裝修時(shí)有勁頭寫(xiě)再說(shuō)啦~

拓展知識(shí)：