前沿拓展：

隨著經濟的發展，收入的增加，汽車并不僅僅是出行工具了，還是身份的象征。

于是，奔寶奧就成了不少朋友的首選，不少人認為：奔馳的車標是天上的星星發出的光芒，寶馬就是藍天白云的夢想，奧迪的四個環里分別圈著科技、身份、地位和權力。

早年間，這些比房子還貴的高端品牌，隨著生產的擴張、品牌的推廣，也從拒人千里的豪車神壇上走下來，走入尋常百姓家。但似乎走下神壇的并不僅僅是價格，相關問題也隨之而來。

2018年3月底，江蘇南通的陳女士經過多次的對比篩選，最終選定了自己的愛車：一輛白色的寶馬218i！帶著二十多萬元的購車款，陳女士興沖沖的來到江蘇南通寶誠汽車銷售部，交錢、簽合同、上牌、買保險，幾經周折，終于在4月8日，開上了愛車！

喜提新車的興奮勁兒還沒過，5月7日，陳女士接到買車時4S店里銷售小顏打來的電話，說她剛買一個月左右的這臺寶馬218i是一輛本該被召回的汽車！讓她把車送回4S店里進行維修。

看著儀表盤上一千多公里的行駛里程，陳女士怎么也不愿意相信自己買的新車是個問題車！心急如焚的陳女士無奈之下，只能上網查詢求證。在國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心的網站上，關于華晨寶馬汽召回2系汽車的公告一目了然：

由于供應商生產失誤，底盤前叉臂球頭軸承基座存在加工缺陷，強度達不到設計要求。在長期使用后球頭軸承基座可能開裂，造成前叉臂與轉向節脫離，導致車輛失控，存在安全隱患。召回2017年12月19日至2017年12月26日期間生產的部分華晨寶馬118i、120i、125i、218i、220i及X1汽車，共計3501輛。

要召回的汽車生產日期是2017-12-19到2017-12-26；車輛識別代碼VIN是LBV2A3400JMJ31020到LBV2A340XJMJ31493。

而陳女士自己購買的這輛車生產日期是2017年12月21日，車輛識別代碼VIN是LBV2A3401JMJ31169，再加之4S店銷售人員發送的懇切信息，陳女士不再懷疑，完全相信自己購買的這輛車就是要召回的問題車！

另外，仔細看了公告發布時間：2018年3月7日，是陳女士買車之前！

本以為是花錢買新車，誰料卻買到被隱瞞了召回信息的問題車！陳女士氣憤不已，走上了漫長的維權道路。《央廣車友會》也在今天上午的節目中對陳女士進行了連線。

陳女士表示，4S店的工作人員先是通知她，她所購買的這輛車是召回車，有問題，建議她把車送回廠家進行修理，而在修理期間，陳女士的交通工具只能自理。

剛買新車就要返廠送修，陳女士覺得難以接受，果斷拒絕，她希望4S店能給她換輛新車，換一輛沒有問題，能讓人安心駕駛的車。

根據陳女士敘述，4S店工作人員聽完訴求之后，當即改口，又說她購買的這輛車不在召回范圍之內，可以放心繼續駕駛，有問題了可以免費保修。

4S店出爾反爾的做法，讓陳女士覺得不安，束手無策的陳女士無奈之下只好求助網絡，通過中國質量萬里行等消費投訴平臺進行投訴，繼續跟4S店進行交涉，而后4S店的工作人員又改口承認這輛車在召回范圍之內，但依舊不予更換。

那么這輛汽車究竟是不是應該被召回的汽車？

為了弄清真相，我們先是通過國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站進行查詢，令人驚訝的是，輸入這輛車的VIN后，竟然在召回一欄查無此車？

究竟是怎么一回事呢？我們也撥通了寶馬汽車客服電話：

剛才查了一下，LBV2A3401JMJ31169這輛車不在召回范圍之內。我們這里登記確實有相關召回查詢，但只是這個生產期間內的部分車輛，不是全部車輛都需要召回。

既然確定這輛車不在召回范圍內，那么經銷商為什么在與消費者溝通過程中出爾反爾，先是主動說是召回車，一會兒又不承認是召回車呢？

可能是經銷商店內搞錯了，我們這里查詢這個車輛不在召回范圍內，也可能是其他原因。

不管經銷商的出爾反爾是什么原因，但這輛汽車的召回與否終于被理清楚：華晨寶馬的確發過關于寶馬218i汽車的召回公告， 陳女士購買的這輛車確實與召回公告中的召回車輛的時間和序列號信息相符，但這次召回只是這其中的部分汽車，并不是全部，所以，陳女士購買的這輛車，并不是召回車輛。

那么，如果消費者在購車過程當中，遇到了隱瞞車輛召回信息并且銷售的情況，應該怎么辦呢？北京市京師律師事務所周甲德律師給出了建議：

我們消費者權益保護法里面規定，經營者提供的商品，有欺詐行為的，應當是按照消費者提出的賠償數額，那在這里的賠償數額指的是：購買的商品的價款或者是接受服務費用的三倍。如果生產者明確知道這是被召回而且有缺陷的車輛，卻把車輛賣給了消費者，那么這就是一種欺詐行為，我們可以把生產也就是經營者告上法庭。

那么，陳女士遇到的這種情況還有追償的必要性嗎？有哪些權利可以爭取？陳女士的車到底安全不安全？我們將持續關注。

如果您在選車購車退車售車過程中，遇到了問題，記得聯系我們，央廣車友會，用事實說話，替百姓維權。

另：感謝中國質量萬里行提供的部分投訴數據

編輯：灰灰

實習生：王爽、李夢嬌

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