清華同方分體式風冷熱泵制熱故障(清華同方風冷冷水熱泵機組控制面板)

前沿拓展：

清華同方分體式風冷熱泵制熱故障

熱立方主業是聚集在熱泵采暖方面的，他們一直做出口，如果你有空氣能采暖方面的需求，他們就是不錯的。

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空調的制熱原理

空調通過室外機吸收空氣中的熱量，通過管道中的制冷劑循環，將吸收的熱量，帶到室內機，在通過室內機的工作，將熱量提供給室內，使室內溫度提高。

很多小伙伴也發現，天氣越寒冷，空調的制熱效果就越差。那是因為室外溫度低，空調制熱從室外空氣環境中吸收空氣熱量的難度也更大，所以一般制熱會慢一些。但是，制熱速度如果太慢，你家的空調可能出現下面這些問題了。

濾網、散熱片長時間不清洗

空調也需要“洗洗澡”，才會發揮最大功用。空調在長期使用后如果沒有及時清洗濾網和散熱片，就會造成內部空氣流通堵塞，一定程度上也會影響空調的制熱效果。

空調定期清洗不僅制熱效率提高，去除灰塵、殺滅細菌，還能大幅度減少“空調病”的發病幾率，并且減少機器內部的磨損，有效延長空調使用壽命。

蒸發器、冷凝器積塵

蒸發器、冷凝器塵垢太厚，會造成空氣流通堵塞，影響熱量散發，使空調制熱大打折扣。

空調匹數過少，制熱范圍太大

空調匹數要與制熱范圍成正比。房間大，空調匹數小就會導致制熱效果差。換算到房間面積的話，參考下面表格喲~

室外溫度過低

室外溫度過低會造成空調無法正常工作。遇到惡劣天氣時，空調室外機無法化霜就不能制熱。另外，電壓過低，可能直接影響到空調的制冷制熱效果。

空調停止送風

空調器在化霜過程中室內機就會停止工作，化完后又會繼續工作。在冬天制熱時，由于室外機換熱器（即冷凝器）的蒸發溫度低于零度，會使流經冷凝器的室外空氣凝結在翅片上并結霜，結霜會影響冷凝器的換熱面積以及空氣的流通量，從而影響空調的制熱效果。因此為了保證空調的制熱效果必需要進行除霜工作。

空調溫度上升很慢

空調本身是一個空氣調節器，不是恒溫器，能不能調節到希望和理想狀態，空調大小和使用的環境有關。剛開始制熱時，房間溫度和室外溫度相差不大，他們之間熱量交換相對較少。

因為房間溫度低，所以空調一制熱對房間溫度的提升就比較明顯。隨著房間溫度的提升，室內溫度和室外溫度差加大，根據熱空氣主動地流向冷空氣的原理，室內向室外傳遞的熱量就會越多，因而室內溫度上升就會變慢。溫度差達到一定程度時，空調器產生的熱量剛好都被傳遞到室外中和掉，所以在這種程度下，溫度就不會再往上升。

同方科迅公司傾心專注于中央空調銷售、設計安裝、壓縮機大修、系統維修維保、自動化控制、節能改造等服務；目前在中央空調工程領域積累了豐富的實戰經驗，我們堅信：經驗與創新是空調工程服務的寶貴財富和根本的核心競爭力。同方科迅公司一直秉承并保持與業內同行的緊密合作，致力于將國際化空調系統服務理念引入中國，并成為國內空調市場上較早推出系統化服務理念的公司。與此同時，國內外多家品牌空調廠家均與我公司簽約代理合作。

拓展知識：

清華同方分體式風冷熱泵制熱故障

風冷熱泵機組的布置

風冷熱泵應盡可能布置在室外，進風應通暢，排風不應受到阻擋。避免造成氣流短路。大致如下：制冷百科公眾號：hvacrbk。

機組間的距離應保持在2米以上，機組與主體建筑（或高度較高的女兒墻）間的距離應保持在3米以上。另外為避免排風短路在機組上部不應設置擋雨棚之類的遮擋物。如果機組必須布置在室內，應采取提高風機靜壓的辦法，接風管將排風排至室外。排風口的風速要大（7米/秒），使其具有一定的射程，而進風口速度則要?。?米/秒），進排風口垂直高差應盡可能大，以避免氣流短路。

常見故障及處理

1、高壓故障

壓縮機排氣壓力過高，導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高，會導致壓縮機運行電流過大，易燒電機，還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。產生高壓故障的原因如下：

(1)冷卻水溫偏高：冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。

(2)冷卻水流量不足：達不到額定水流量。主要表現是機組進出水壓力差變?。ㄅc系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。

(3)冷凝器結垢或堵塞：冷凝水一般用自來水，在30℃以上時很容易結垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進入冷卻水系統，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。

(4)制冷劑充注過多：這種情況一般發生在維修之后，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。制冷百科公眾號：hvacrbk。

(5)制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體：這種情況一般發生在維修后，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。

2、低壓故障

壓縮機吸氣壓力過低，導致低壓保護繼電器動作。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費，對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良，易損壞電機。產生低壓故障的原因如下：

(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機時平衡壓力可能較高，而開機后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，壓縮機運行電流較小，運行時間較短即報低壓故障。

(2)冷媒水流量不足：吸收的熱量少，制冷劑蒸發效果差，而且是過冷過飽和蒸汽，易產生濕壓縮，表現為機組進出水壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結霜現象。

(3)蒸發器堵塞，換熱不良：制冷劑不能蒸發，其危害與缺水一樣，不同的是表現為進出水壓力差變大，吸氣口也會出現結霜，因此應定期對機組進行反沖洗。

(4)外界氣溫較低：冷卻水溫度很低時開機運行，也會發生低壓故障；機組運行時，由于沒有足夠的預熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離，也會發生低壓故障。對于前一種情況，可以采取關閉冷卻塔，節流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對于后一種情況，則延長預熱時間，冷凍油溫度回升后一般可恢復正常。

3、低閥溫故障

膨脹閥出口溫度反映的是蒸發溫度，是影響換熱的一個因素，一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當發生低閥溫故障時，壓縮機會停機，當閥溫回升后，自動恢復運行，保護值為-2℃。產生低閥溫故障的原因如下：

(1)制冷劑少量泄漏：一般表現為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足，在膨脹閥出口處即蒸發，造成降溫，表現為膨脹閥出口出現結霜，同時吸氣口溫度較高（過熱蒸汽）制冷量下降，降溫慢。

(2)膨脹閥堵塞或開啟度太小：系統不干凈，如維修后制冷劑管路未清理干凈，制冷劑不純或含水分。

(3)冷媒水流量不足或蒸發器堵塞：換熱不良造成蒸發溫度低，吸氣溫度也

低，而膨脹閥的開度是根據吸氣溫度來調節的，溫度低則開度小，從而造成低閥溫故障。

4、壓縮機過熱故障

壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。產生壓縮機過熱故障的原因如下：

(1)壓縮機負荷過大，過電流運行：可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝結氣體，導致壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓故障。

(2)電氣故障造成的壓縮機過電流運行：如三相電源電壓過低或三相不平衡，導致電流或某一相電流過大；交流接觸器損壞，觸點燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。

(3)過熱保護模塊受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良：表現為開機即出現過熱故障，壓縮機不能啟動。如果單元電子板故障或通信故障，也可能假報過熱故障。 制冷百科公眾號：hvacrbk。

5、通信故障

電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現的，造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口受潮氧化造成接觸不良，另外單元電子板或總接口板故障，地址撥碼開關選擇不當，電源故障都可造成通信故障。

清華同方分體式風冷熱泵制熱故障

1、電流故障原因分析
　　A.壓縮機自身的原因引起過電流故障，首先要測試壓縮機空轉情況的實際電流值以便確認。
　　B.電流互感器、熱繼電器調整過小或本身就有質量問題。
　　C.電壓過低或過高引起壓縮機電流過大。
　　2、排氣探頭故障原因
　　A.系統冷媒過少會造成排氣溫度過高。
　　B.系統冷媒過多也會造成排氣溫度過高。
　　C.排氣探頭本身質量問題引起排氣故障。
　　D.熱泵節流裝置微堵造成排氣壓力過高引起排氣溫度偏高。
　　3、高壓故障原因
　　風冷熱泵螺桿式冷水機組常見故障有哪些?如何維修?
　　A.如果是維修過得熱泵，要檢查冷媒是否過多，在冬季氣溫偏低的時間顯示不出來，到了夏季會引起壓力過高引起高壓保護。
　　B.循環水泵的揚程與流量過小沒有按公司的要求配備。
　　C.水位探頭的低水位探頭是否合理安裝，低水位探頭要高于循環水口。
　　D.冷凝器(簡稱套管、高效灌、板式換熱器)內有水垢產生造成換熱不良引起系統高壓，一般都是使用地下水所致。(如果用地下水請在熱泵的進水口安裝軟化水處理器)。
　　E.自來水停水水壓開關檢測不良也會引起高壓報警。
　　熱泵常見故障與排除(2)
　　一、機組不運轉
　　A：電源故障, 斷開電源開關，檢查電源
　　B：機組電源接線松動, 查明原因并修復
　　C：機組控制電源熔斷器熔斷, 更換新熔斷器
　　二、水泵運轉但是水不循環或水泵噪聲大
　　A: 水系統中缺水, 檢查系統補水裝置，并向系統補水
　　B:系統中有空氣, 排除水系統中的空氣
　　C: 水系統閥門末全部打開, 將水系統閥門開足
　　D: 水過濾器臟堵, 清洗水過濾器
　　三、機組制熱能力偏低
　　A： 制冷劑不足 , 系統檢漏并充注制冷劑
　　B： 水系統保溫不良, 加強水系統保溫
　　C： 干燥過濾器堵塞, 更換干燥過濾器
　　D：空氣熱交換器散熱不良, 清洗空氣換熱器
　　E：水流量不足, 清洗水過濾器
　　四、壓縮機不運轉
　　A：電源故障, 查明原因解決電源故障
　　B：壓縮機接觸器損壞 , 更換接觸器
　　C：接線松動, 查明松動點并修復
　　D：壓縮機過熱保護, 查明熱原因排除故障后再開機
　　E：出水溫度過高 , 重新設定出水溫
　　F：水流量不足, 清洗水過濾器排除系統中的空氣
　　五、壓縮機運轉噪聲大
　　A:液體制劑進入壓縮機，檢查膨脹閥是否失效
　　B: 壓縮機內部零件損壞, 更換壓縮機
　　六、風扇不運轉
　　A:風扇緊定螺釘松動, 緊固緊定螺釘
　　B: 風扇電機燒毀, 更換風機
　　C: 接觸器損壞, 更換接觸器
　　七、壓縮機運轉，但機組不制熱
　　A:制冷劑全部泄露,系統檢漏并充注制冷劑
　　B:壓縮機故障, 更換壓縮機
　　八、機組水流量過低保護
　　A:系統水流量不足 , 清洗水過濾器排除系統中的空氣
　　B: 靶式流量控制器未復位, 調整或更換靶式流量控制器
　　九、排氣壓力過高
　　A: 冷媒過多 , 排出多余的冷媒.
　　B:氟路系統中有不凝性氣體 , 排出不凝性氣體 .
　　C:水流量不足, 檢查水系統，加大水流量 .
　　十、吸氣壓力過低
　　A: 干燥過濾器堵塞, 更換干燥過濾器.
　　B: 電磁閥末開, 修復或更換電磁閥
　　C: 通過熱交換器的壓降太大, 檢查熱力膨脹閥的開度是否恰當

清華同方分體式風冷熱泵制熱故障

1、熱泵壓縮機電機繞組的常見故障有：繞組短路、匝間短路、繞組開路和對地短路。
繞組短路表現為：用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值為0；匝間短路表現為：用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值小于正常值；繞組開路表現為：用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值為無窮大；對地短路表現為：用兆歐表測量壓縮機的接線端與地之間的絕緣電阻，測得的阻值小于2兆歐。
當出現繞組短路、匝間短路、繞組開路故障時，應更換壓縮機。當出現壓縮機對地短路時，應仔細檢查壓縮機引出線處是否有絕緣漆破損或是否有水浸入，如有水浸入時，可以先將壓縮機烘烤，直至再次用兆歐表測量的電阻值大于2兆歐時，可以繼續使用該壓縮機，如果無效則應更換壓縮機。
2、壓縮機抱軸、卡缸：壓縮機抱軸、卡缸是指壓縮機中的運行部件配合面相互抱合而不能運轉。抱軸、卡缸的原因有：
①無冷凍油，使運行部件磨損加劇，磨擦所產生的高熱量不能很快地散開，溫度急劇上升，最后導致抱軸、卡缸。

②系統中的水分使壓縮機零部件銹蝕而引起卡缸。水分來源：系統嚴重漏氟造成運行時產生負壓吸入空氣中的水分、安裝維修時將水分帶入系統、制冷劑本身含有水分。
③機械雜物（連接管穿墻時帶入的沙土）進入壓縮機中轉子與定子的間隙，從而卡住轉子，使曲軸無法轉動。
④在壓縮機搬運過程中，因跌落或受到較大外力的沖擊，造成曲軸轉子的端子彎曲，而與定子相碰卡住。
修復方法：對于壓縮機抱軸、輕微卡缸處理，接通電源后，可用木錘或橡皮錘輕輕敲擊壓縮機的外殼，并不斷變換敲擊的位置，或利用調壓器將電源電壓適當提高或加大啟動電容容量，一般輕微的卡缸、抱軸故障即可排除。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：吸、排氣閥片的工作頻率很高，容易造成金屬疲勞，曲軸每轉動一周，吸、排氣閥片就要開啟、關閉一次，動作很頻繁，平均每秒啟閉五十次左右，所以對閥片有嚴格的要求。
吸、排氣閥損壞的原因為閥片材質不良，造成在運行過程中變形，與閥座貼合面產生縫隙。閥片在長期使用中，由于過熱和磨損不平，也會使閥座與閥片間出現縫隙，造成壓縮機在工作過程中制冷劑氣體從縫隙中泄漏，排氣量減小，排氣壓力降低，制冷或制熱效果變差。
在維修過程中應避免充注過多制冷劑，否則會造成液擊打裂閥片。如裝配不正確，死點間隙過小，也會導致閥片在工作過程中被打壞。閥片局部斷裂造成彈力不均勻，閥片平面變形與閥座不能嚴密貼合，使被壓縮的氣體大量返回低壓系統，制熱或制冷的效率降低。

清華同方分體式風冷熱泵制熱故障

風冷熱泵機組常見的故障，非常多，我們一樣一樣來分析。
首先從電流故障原因分析，壓縮機自身的原因引起過電流故障，首先要測試壓縮機空轉情況的實際電流值以便確認。，電流互感器、熱繼電器調整過小或本身就有質量問題。，電壓過低或過高引起壓縮機電流過大。
排氣探頭故障原，系統冷媒過少會造成排氣溫度過高。
，系統冷媒過多也會造成排氣溫度過高。，排氣探頭本身質量問題引起排氣故障。，熱泵節流裝置微堵造成排氣壓力過高引起排氣溫度偏高。
高壓故障原因，如果是維修過得熱泵，要檢查冷媒是否過多，在冬季氣溫偏低的時間顯示不出來，到了夏季會引起壓力過高引起高壓保護。，循環水泵的揚程與流量過小沒有按公司的要求配備。，水位探頭的低水位探頭是否合理安裝，低水位探頭要高于循環水口。，冷凝器內有水垢產生造成換熱不良引起系統高壓，一般都是使用地下水所致。自來水停水水壓開關檢測不良也會引起高壓報警。
機組不運轉，電源故障, 斷開電源開關，檢查電源，機組電源接線松動, 查明原因并修復，機組控制電源熔斷器熔斷, 更換新熔斷器，水泵運轉但是水不循環或水泵噪聲大，水系統中缺水, 檢查系統補水裝置，并向系統補水，系統中有空氣, 排除水系統中的空，水系統閥門末全部打開, 將水系統閥門開足，水過濾器臟堵, 清洗水過濾器
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壓縮機運轉，但機組不制熱，制冷劑全部泄露,系統檢漏并充注制冷