tcl洗衣機皮碗位置(tcl洗衣機內(nèi)部圖解)

前沿拓展：

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一、汽車制動液的種類及選用

1、汽車制動液種類

就原料來源而言，汽車制動液分醇型制動液、礦物油型制動液、合成型制動液三類。醇型制動液是由低炭醇類和蓖麻油配制而成，其價格雖低廉，但由于其高低溫性能均差，容易引發(fā)交通事故，我國自1990年5月起就已淘汰。礦物油型制動液是以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)和而成。此類制動液溫度適應性較醇型好，可在-50~150攝氏度的溫度范圍內(nèi)使用，但由于其對天然橡膠有溶脹作用，故在使用本制動液以前，應將制動系統(tǒng)的所有皮碗、軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕而使制動失靈。合成型制動液通常是以乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二醇醚、水溶性聚脂、聚醚、硅油等為溶劑加人潤滑劑和添加劑組成，其工作溫度范圍寬，粘溫性好，對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小，故適合于高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用，是自前使用最多最廣的一種制動液。

2、制動液的分級與選用

為同汽車工業(yè)的發(fā)展相適應，我國在1989年就根據(jù)本國情況，并參照國外先進指標制定了合成制動液分級標準，把合成制動液分為五級(如表1)。使用者可根據(jù)本車使用說明書、車輛狀況、以及當?shù)氐臍夂蛱攸c、道路情況，參照此表選出符合自己實際的那一級，然后再從表2中找出符合這一級的產(chǎn)品規(guī)格即可。

二、進口制動液的規(guī)格及使用

1938年美國制定了第一個制動液標準，即美國軍用規(guī)格ES-377。1946年美國汽車工程師協(xié)會(SAE)制定了70R2(中負荷)和70R1(重負荷)兩個標準。1968年美國聯(lián)邦政府運輸部DOT(Department of Transportation)以SAET70b為基礎，制定了聯(lián)邦機動車輛安全標準FMVSS(Funeral Motor Vehicle Safety Standards)。1972年美國對此標準進行了大幅度修改，制定了FMVSS No116 DOT3、DOT4、DOT5標準。日本1964年制定了制動液的標準(Japan Industrial Standard)，1970年又按照SAE標準制定了JIS K2233 三種(DOT3)、四種(DOT4)的新標準。國際標準化組織ISO也于70年代參照DOT3規(guī)格制定了ISO4925標準。目前，西歐、美國、日本等發(fā)達國家的制動液仍執(zhí)行FMVSS No116 DOT4和DOT3標準，我國制動液也是參照這一標準進行分級的。

現(xiàn)市場上銷售的進口制動液 主要有SAE系列、DOT系列、TCL系列和中美合資的 康普頓 系列，它們之間的對應關(guān)系及相應國內(nèi)產(chǎn)品代號如表2所示，要求使用進口制動液的車輛可按照此對應關(guān)系選用相應等級的國內(nèi)產(chǎn)品代用。

三、使用中值得注意的幾個問題

1、正確選擇制動液產(chǎn)品代號

一般來說，按照車輛使用說明書的要求選擇制動液產(chǎn)品是最合理可靠的，各汽車生產(chǎn)廠家在推薦制動液時都是經(jīng)過充分論證和大量實車實驗的。說明書在給出標準用代號品牌外，一般還提供了可供代用的代號品牌。用戶應盡可能選用標準代號品牌的產(chǎn)品，缺乏時才考慮選用代用品。如果推薦的代用品牌也缺乏時，才按照上述對應關(guān)系選擇相應等級的代用品。如北京切諾基原車要求用AMC／吉普／雷諾制動液，沒有時選FMVSS No166 DOT3制動液，若DOT3也缺乏時可選SAEJ1703或國產(chǎn)4606代用。

2、謹慎購買制動液

目前制動液 銷售市場比較混亂，質(zhì)量參差不齊。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1998年底公布的有關(guān)結(jié)果顯示，我國汽車制動液抽樣合格率僅為41.7%。因此，建議用戶購買時要謹慎，一要盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；二要盡量到國有大型銷售部門購買，以防假冒偽劣產(chǎn)品。此外，在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購賣已淘汰的醇型制動液。

3、嚴禁混加制動液

據(jù)了解，有的用戶在買不到與原車要求相同的制動液時，經(jīng)常混用制動液，這種做法是很危險的。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。這不僅會大大降低原制動液的性能，而且沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液，如果品牌不同，也不能混用。因為相溶性好，只說明與其它產(chǎn)品混合后不發(fā)生分層、混濁及沉淀現(xiàn)象，并不表示混合后的性能不變，每種產(chǎn)品所加入的添加劑不同且相互之間存在著相對平衡，一旦混入其它物質(zhì)，該平衡就有被破壞的可能，從而失去或降低應有的作用。因此，在更換品牌時一定要用新加入的產(chǎn)品清洗管路。

4、加強封制動液的保管

汽車制動液，多為有機溶劑制成，易揮發(fā)、易燃，因此要遠離火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日曬、吸水變質(zhì)。經(jīng)常長途駕駛的司機不免要隨車帶點制動液備用，但發(fā)現(xiàn)有不少司機隨意裝放制動液，甚至有的還不注意瓶蓋的密封，這樣，久放的制動液，會因水分的混入而性能降低，突出表現(xiàn)在沸點下降，這樣在使用中容易產(chǎn)生氣阻影響制動力的正常傳遞，造成制動失靈。另外，當混入的水分不能完全被制動液溶解時，會沉到制動系統(tǒng)的底部或凹處，使金屬產(chǎn)生腐蝕，引起輪缸漏液、污損、異常磨損，而且水分本身凝點高、沸點低，低溫時容易結(jié)冰，高溫時容易氣阻，造成制動故障。

5、定期更換

汽車制動液使用一定時間后會因吸濕，化學變化等原因使性能指標降低，從而影響行車安全。因此使用中的制動液，應定期更換。至于多長時間進行更換，目前尚無具體規(guī)定，一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換。考慮到國產(chǎn)制動液大部分等級較低，建議視情況2～4萬km或1年時間應更換一次。

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