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2022冬奧會、冬殘奧會現場保障。受訪者供圖

2022年中國國際服務貿易交易會拉開序幕，北京祥龍物流（集團）有限公司（下稱祥龍物流）將代表交通供應鏈骨干企業參會。

今年是祥龍物流首次參加服貿會。祥龍物流將以圖文展板、LED視頻、機器人實物演示、沙盤模型等形式進行倉儲園區、運輸、擔當保障、綠色、智慧物流及數字物流五個專題的展示，充分體現企業特點、亮點以及最新發展動態。

祥龍物流集團黨委書記沈智梅表示：“祥龍物流要成為服務首都、保障民生、保障城市運行安全的首都支柱型骨干企業”。

“十年來，祥龍物流把它的保障精神發揮得淋漓盡致。”祥龍物流總經理助理楊林飛說道。在服務“雙奧”，慶祝建黨100周年，國慶70周年、國慶60周年、9·3閱兵，搶險救災，應急演練等重大保障任務中，祥龍物流都展現了職責使命、擔當精神、國企力量。

2022冬奧會、冬殘奧會轉播車駕駛。

零下20℃物流人，“再辛苦也值得”

物流運輸的舞臺從不在追光燈之下，更談不上焦點，但物流運輸卻是保障一場盛會能夠順利舉辦的關鍵支撐。

在“雙奧”，建黨100周年，國慶70周年、國慶60周年、9·3閱兵，搶險救災，應急演練等重大活動中都有“紅色祥龍”的身影。一條條龍被印上運輸車，裝載著重要貨物，承擔著民生服務、重大保障、城市運行保障等職責。

據楊林飛介紹，在2022年北京冬奧中，祥龍物流主要負責物資運輸、轉播車運輸以及應急救援等工作。2月22日下午，祥龍物流收到來自奧林匹克廣播服務公司的緊急任務——救援一輛在京禮高速海陀收費站區域拋錨的瑞士廣播電視臺轉播車。

“穿好防護服，戴好防護眼鏡，我們開車先去看一下現場的情況。”得到上級批示后，下午三時左右，在祥龍物流工作二十余載的司機王新豐帶著兩位同事驅車前往現場。“我們抵達后發現是發動機故障，現場不具備修理條件。”據王新豐介紹，當時需要將轉播牽引機車與車廂分離，再將故障機車運輸至天津港，由于現場不具備吊裝條件，祥龍物流最終決定采用人工起重的方式將牽引機車“拽”到祥龍物流的平板車上。

救援工作開始之初，瑞士工作人員對這一操作“表示很懷疑”。在人工起重的過程中，王新豐回憶起瑞士工作人員“直豎大拇指，反正挺佩服我們的，也對我們表達了感謝。”

“當時我們4個人因為穿的防護服，在那么冷的天里累得滿身是汗，一直到夜里11點才干完。”裝車后，王新豐和同事們還負責將車運輸到天津港。直到次日凌晨五時許，才將車安全、順利地運到指定位置。

除了救援工作，在冬奧中，祥龍物流還負責服務包運輸、“冰瀑”拆運、轉播車運輸等工作。楊林飛稱，服務包運輸在效率上有一定要求，“不能提前進來慢慢裝，比如2月4日開幕，2月2日剛到世紀壇，我們就得連夜組織工人、車輛，裝車運往鳥巢，不能耽誤開幕式”。

“祥龍物流是以政治站位、高標準的姿態完成冬奧任務的。”楊林飛直言，這是一項保障性工作，北京冬奧會備受矚目，全球數十億觀眾會通過轉播觀看開幕式及相關賽事。崇禮部分時日氣溫會降至零下20℃，這些物流人的身影并未出現在大眾視野，卻在背后將服務包、轉播車完好無損送進冬奧場館，他們說：“再辛苦也值得。”

用保障精神交出滿意答卷

北京祥龍物流（集團）有限公司是北京市國資系統北京祥龍資產經營有限責任公司下屬國有企業，是對原北京市交通局、物資局和一商局所屬的貨運樞紐、倉儲經營、道路運輸等企業按照現代企業制度重組改制成立的國有一人公司。

祥龍物流國繞首都功能定位戰略布局，公司利用資源優勢，融入京津冀區域物流發展，更好地服務城市建設、民生保障，成為區域專業的第三方綜合物流服務商。

數年來，祥龍物流擔任多項重大保障任務，不僅做好奧運保障，祥龍物流在慶祝建黨100周年保障中，還承擔了黨徽年號、觀禮臺座椅、花木和《偉大征程》文藝演出道具物資運輸任務；在國慶70周年，承擔了紅飄帶、模塊車、觀禮臺、聯歡晚會運輸任務；國慶60周年，承擔了民族柱、發光樹等廣場物資運輸和彩車駕駛任務；9·3閱兵，承擔了觀禮臺運輸和特殊裝備裝卸保障任務。

“祥龍物流參與這么多重大活動，其實更多的就是一種保障精神，不以盈利多少來評判這件事。我們接到任務以后，想的都是怎么把任務安全、快捷地完成。”楊林飛稱，在2008年北京奧運會期間，祥龍物流參與了撤場運輸，把演出場地轉換為競技場地，整個過程僅用了44個小時，媒體稱之為“世界速度”。

沈智梅表示，支撐祥龍物流發揮保障精神，爭做保障型企業的是其內核精神，“在歷次重大保障任務中，我們得到指揮部、上級黨委的大力支持，主要領導靠前指揮、堅守一線；祥龍物流以黨建為引領，成立臨時黨支部；廣大干部職工勠力同心、攻堅克難，接受了一次次檢驗和洗禮，用實際行動向黨和人民交出一次次滿意的答卷”。

小湯山醫院改擴建工程物資運輸。

助力現代化物流供應鏈升級

祥龍物流運輸主業中，超限件運輸是集團的特色業務、“金字招牌”，擁有業內技術領軍團隊，多年來創造了多項公路運輸之最。大灣區鈺海電廠項目，車貨總長108米，是最長紀錄；慶祝建黨100周年黨徽運輸，貨物直徑7.5米，是最寬紀錄；伊爾76飛機運輸，貨物高8.2米，是最高紀錄；遼化EO反應器運輸，貨物重482噸，是最重紀錄。

除了超限件運輸，在“戰疫”中，祥龍物流承擔了2020年初小湯山改擴建醫療房運輸、2022鳳凰嶺方艙運輸；在抗洪中，祥龍物流承擔了7.21沖鋒舟、2020年江西鄱陽湖抗洪運輸、遼寧盤錦抗洪運輸任務，及時將物資送到最緊急的地方。

“疫情中，我們接到任務以后，迅速組織管理人員、裝卸人員，司機當時都已經放假在家過節。打完電話后，司機二話沒說就放棄了跟家人團聚的機會，直接來到單位進行了自我隔離。”楊林飛回憶道。

“聽黨指揮、忠于使命、敢打硬仗、奮勇拼搏、追求卓越、精益求精、萬無一失。”祥龍物流用實際行動展現了國企擔當。面向未來，祥龍物流堅持綠色發展、智慧發展、數字發展，在現代化物流供應鏈發展中不斷升級。

“我們一定會在現代物流高質量發展上，越走越遠。我們還要秉承我們首都國企的職責和使命，堅持把政治責任放在首位，把我們的保障功能做好。”沈智梅表示。

文/程子姣 實習生 林靜宜 編輯 王進雨 校對 張彥君

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