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中國網(wǎng)7月15日訊 7月13日下午14:18分，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載著400噸小五金、箱包、日用雜貨等產(chǎn)品的零散百貨快運專列從邵東車站出發(fā)，駛向浙江義烏。這是湖南省內(nèi)首趟縣級“私人訂制”的零散百貨鐵路專列，全程運行40小時53分。

今年4月底，長沙貨運中心邵陽物流車間營銷小組瞄準湘中最大的批發(fā)市場——邵東百貨批發(fā)城，主動出擊開展零散白貨營銷。在走訪時，了解到批發(fā)城內(nèi)絕大部分的貨物運輸已被邦太物流集團承攬，該集團年運量300萬噸，但基本上都是走公路運輸。

營銷小組重點對湖南邦太物流公司進行營銷，為客戶進行綜合成本分析，算清成本帳。營銷人員測算邵東發(fā)往云南王家營西站的全程鐵路運輸“一口價”費用，與汽車運價對比，每噸運費可減少43元。看到鐵路運價更實惠，邦太物流初步產(chǎn)生合作意向。從5月中旬至6月底，邦太物流將云南方向原本走公路的貨物，改走鐵路南方快運列車，發(fā)送了18車零散快運白貨至王家營西站。

經(jīng)過一個多月的合作，邦太物流對鐵路提供的服務(wù)很滿意，表示要進行長期合作。于是，長沙貨運中心趁熱打鐵，向上級部門提報方案，為其量身定制邵東至浙江義烏的貨物快運班列，并通過優(yōu)化運行組織方式，將產(chǎn)品運到期限壓縮在3天內(nèi)。同時，還在運費上給予優(yōu)惠，幫助其提高產(chǎn)品競爭力，實實現(xiàn)客戶和鐵路“雙贏”。

廣鐵集團長沙貨運中心主任陳華兵介紹，邵東現(xiàn)有湘西南最大的百貨批發(fā)市場，主要批發(fā)箱包、五金、箱包、針紡、鞋類、藥材等各類零散百貨商品。此趟邵東-義烏（浦江）專為邵東邦太物流公司“私人訂制”的貨運直達列車，比同等條件下的公路運價便宜兩至三成。這種全新的鐵路模式將有利于鐵路拓展我省零散百貨物流市場，并降低社會物流成本。

此趟邵東-義烏（浦江）專列每日從邵東始發(fā)開行，途經(jīng)婁底、株洲北、江西鷹潭、浙江金華東，最終抵達義烏浦江站。班列開行后，長沙貨運中心每天新增500噸零散白貨運量，年運量達18萬噸。

（方治國 余元姣）

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