來源：起點(diǎn)新聞

10月26日凌晨3時55分，X8155次中歐班列滿載50車光伏逆變器、電動壓縮機(jī)、吸塵器等家用電器及配件貨物，從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國際港站緩緩駛出，經(jīng)阿拉山口口岸出境，一路向西駛向歐洲，將于11月5日凌晨3點(diǎn)抵達(dá)德國杜伊斯堡，這標(biāo)志著全國首趟境內(nèi)外全程時刻表中歐班列（西安）順利開行。

為推動形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時效，更好滿足客戶物流需求，進(jìn)一步提升中歐班列開行質(zhì)量，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經(jīng)過多輪磋商溝通，確定在今年10月份開始組織開行境內(nèi)外全程時刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點(diǎn)之一，被列為首發(fā)班列的始發(fā)站。

中歐班列從中國到歐洲國家，要經(jīng)過不同國家不同軌距的鐵路，中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段。中歐班列到了各國境口岸，都要換裝成本國鐵路能運(yùn)行的列車，由于以前換裝作業(yè)時因?yàn)闆]有開行時刻接續(xù)要求和限制，會產(chǎn)生較多無效停留時間，無法做到快速順暢交接，境內(nèi)外全程時刻表中歐班列開行后，通過各規(guī)矩段鐵路班列時刻表的接續(xù)，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，消除了口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，從而有效提高運(yùn)輸時效，提升了中歐班列全程開行質(zhì)量和中歐班列的市場競爭力。

截至目前，2022年全年開行中歐班列（西安）已經(jīng)達(dá)到3502列。

記者：蔣云龍 鄒雋喆

通訊員：白春 孫曼 黃鑫