首先看是什么情況，如果是爐頭火不均勻，那就是分火圈變形，如果是打不著火，那就是分火器壞了，換一個就好。

新京報快訊(記者王夢遙)隨著人們出行方式多樣化，越來越多的自行車被閑置甚至廢棄。海淀區將閑置的自行車智能化改造后再利用，今天上午，首批改造完成的500輛自行車全部被投入使用。

負責提供技術方案的易代步公司副總經理李玉虎表示，對閑置廢舊自行車最大的改造是加裝智能系統，這一系統可以衛星定位，后臺可以清楚地知道每輛車的具體位置;通過其他的感應器模塊還可以了解車的狀態，比如被吹倒在地或者遭到了暴力破壞等。

市民在使用這些車輛時，只要把自行車放到政府劃定的站點“框”內就完成了還車。

海淀區市政市容委副主任易燦輝表示，力爭在年底之前海淀區投放的閑置自行車達到1到2萬輛，投放區域主要是老舊小區周邊、群眾最后一公里出行需求比較多的地方。

海淀在向全區推廣前，先在上地地區進行了試運營。易燦輝稱，上地軟件園地區的交通擁堵情況比較嚴重，跟地鐵13號的接駁不便。此外，地鐵16號線可能在年底之前要開通，經過海淀中心城區到科技園區和北部地區，下一步可能要沿著16號線投放一些改造后的自行車。

對于車輛后續的維護問題，記者獲悉，大規模推廣后運營主體要建立整體的運維中心，包括修車和及時維護;同時政府也會引導企業和街道聯動，各街道提供一些場地就近維修;此外，政府希望公司和現有的社區自行車修理點對接合作，發揮修車的優勢，同時也提供一定的報酬。

這些經改造的自行車如何付費使用?記者了解到，會員用戶需要繳納200元保證金，之后按照0.5元/30分鐘的租車費率計費。

下一步，萬壽路、羊坊店和學院路都地區都將開展第二批試點。