金羊網(wǎng)訊 記者陳卓棟，通訊員陳雪芬、譚耀廣報道：摩托車返鄉(xiāng)開平服務(wù)點(diǎn)已經(jīng)堅持設(shè)立共14個春運(yùn)，每年為返鄉(xiāng)摩托車大軍服務(wù)7天。但近幾年，經(jīng)過這里的摩托車流越來越少。如果今年的摩托車流繼續(xù)減少，那么這個服務(wù)點(diǎn)在明年春運(yùn)可能就不再設(shè)點(diǎn)了。

路過的司機(jī)請歇一歇

2月7日是今年摩托車返鄉(xiāng)開平服務(wù)點(diǎn)開始服務(wù)的首日，據(jù)悉這個服務(wù)點(diǎn)將服務(wù)至2月13日年廿八。記者在上午10點(diǎn)30分左右來到該服務(wù)點(diǎn)，見到服務(wù)點(diǎn)前零零星星停了幾輛摩托車，4、5個返鄉(xiāng)的群眾正坐在臨時休息區(qū)里喝著義工遞過來的熱水或者姜茶歇一歇腳。

水口交警大隊(duì)主任科員邵兆雄告訴記者，今年交警和開平市總工會合作辦服務(wù)點(diǎn)。總工會方面聯(lián)系義工到場服務(wù)，并在現(xiàn)場免費(fèi)提供姜湯、方便面、餅干、面包、八寶粥、口罩、手套、急救包等等物資供返鄉(xiāng)的群眾使用。此外，還設(shè)有義務(wù)維修點(diǎn)，維修在路上出現(xiàn)故障的摩托車。

在服務(wù)點(diǎn)外的國道325線上，交警每看到有載著行李的摩托車，邊招手示意他們過來歇息。除了由交警檢查一下他們的駕駛證、行駛證和車輛情況外，義工還會第一時間遞上熱水、熱飲，并詢問他們是否需要義工或交警幫忙的。家在陽春的張先生說，開摩托車回老家已經(jīng)幾年了，每次經(jīng)過開平這個點(diǎn)都要休息一下：“有水喝，又有地方可以休息，服務(wù)很周到！”

去年7天只500輛或撤點(diǎn)

除了噓寒問暖外，交警還會登記群眾的行駛證、駕駛證信息和目的地作統(tǒng)計用途。邵兆雄說，從每年的登記情況來看，騎摩托車走開平這邊返鄉(xiāng)的人越來越少。

據(jù)他介紹，摩托車返鄉(xiāng)開平服務(wù)點(diǎn)已經(jīng)堅持設(shè)立共14個春運(yùn)，每年為返鄉(xiāng)摩托車大軍服務(wù)7天。他每年都會參加服務(wù)點(diǎn)的工作。印象中車流量最高峰的那幾年，平均每個小時都有幾百輛摩托車經(jīng)過，國道上密密麻麻的全是摩托車。“那時返鄉(xiāng)的人，有的回廣西，更遠(yuǎn)的甚至回云南和貴州。”當(dāng)時，返鄉(xiāng)摩托車大軍習(xí)慣以同村周邊的鄉(xiāng)鄰組一個車隊(duì)，幾十輛摩托車浩浩蕩蕩開回老家。邵兆雄記得，見過最龐大的一個車隊(duì)，足有七八十輛摩托車。“每遇到一個車隊(duì)我們都把它們截留下來，先休息一下，然后用警車開道護(hù)送他們出開平轄區(qū)，以保證他們在轄區(qū)內(nèi)行車安全。”

但近幾年，經(jīng)過這里的摩托車流越來越少。去年7天下來，登記的車輛才500多臺，還不足高峰期時一個小時的車流。據(jù)邵兆雄分析，部分新開的國道路線分流了一些摩托車，“像新興那邊新開了一條線路，從那回廣西、湛江要比走這里快1小時。”此外，汽車普及量的提升也讓更多人選擇開車或者拼車回家。

還有一個原因就是新增的高鐵、動車線路讓買車票不再困難，回廣西、貴州、云南等地的群眾更愿意選擇坐列車返鄉(xiāng)。從登記的摩托車大軍目的地可以印證這一點(diǎn)，以往回廣西、云南、貴州的摩托車這幾年已經(jīng)罕見蹤影，更多的是回湛江、茂名、陽江這樣的中短途。邵兆雄說，如果今年的摩托車流繼續(xù)減少，那么這個服務(wù)點(diǎn)在明年春運(yùn)可能就不再設(shè)點(diǎn)了。

騎手騎豪華摩托出行游玩

在服務(wù)點(diǎn)休息的除了返鄉(xiāng)摩托大軍，還有騎車出外游玩的酷炫騎手。

記者在服務(wù)區(qū)就看到3輛大排量摩托車停在一旁，前擋風(fēng)玻璃、把手擋風(fēng)罩、正后備箱、側(cè)后備箱、大車燈等高檔配置頗為搶眼。不僅如此，騎手們還戴上了配有外置通話系統(tǒng)和運(yùn)動拍攝器材的全包圍頭盔，身穿賽車服、皮手套和皮靴，一身裝備十分專業(yè)。如此形象和一旁略顯灰頭土臉的返鄉(xiāng)摩托車大軍形成鮮明對比。其中一個騎手告訴記者，他們的摩托車平均每輛超過3萬元。

據(jù)悉，他們3個是來自江門市區(qū)的摩托車發(fā)燒友，組隊(duì)一起前往開平碉樓游玩，順便探望一下車友。

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