當前位置：主頁 > 空調(diào) > 維修資訊 >

青島平度燃氣灶維修(威海煤氣灶維修)

發(fā)布日期：2022-09-18 11:48:34 瀏覽：

青島平度燃氣灶維修(威海煤氣灶維修)

前沿拓展：

位于即墨區(qū)的國道204威青高速至鰲東路段大中修工程施工現(xiàn)場。

周建亮攝

平度市云山鎮(zhèn)境內(nèi)，展寬渠化后的G308文石線與S217朱諸路交叉口。

青島日報/觀海新聞記者周建亮

隆冬時節(jié)，位于膠州市鋪集鎮(zhèn)張家屯村的青島開元閥門有限公司，生產(chǎn)車間一派繁忙。滿載著閥門、鑄鋼件等出口貨物的物流車輛不時駛出，出了廠門不到50米，即可左拐到省道311黃張線上——比鄰省道的便捷交通優(yōu)勢，讓公司總經(jīng)理王春元十分自豪。

開元閥門是一家專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)用閥門、船用閥門、紡織機械鑄件、汽車配件鑄件等產(chǎn)品的制造型企業(yè)，擁有6部物流車，每天都要將貨物運送到50公里以外的西海岸前灣港。省道311黃張線是前灣港的一條重要疏港道路。然而，9個多月前，這條途經(jīng)家門口的省道卻經(jīng)常讓王春元發(fā)愁：因年久失修，路面“坑坑洼洼、補丁連補丁”，車輛根本跑不起來，遇有惡劣天氣更是“望路興嘆”。有客戶來公司洽談業(yè)務，也總是抱怨路面坑洼，“怎么就不能修修”。

今年3月，膠州市公路事業(yè)發(fā)展中心啟動了省道311黃張線膠州黃島界至朱諸線段大修工程。經(jīng)過半年的緊張施工，公路中心克服路線長、工期短等困難，扎實做好組織管理、交通調(diào)流、進度管控、質(zhì)量監(jiān)管和安全生產(chǎn)等工作，推動項目于9月16日完工通車。這條全長接近28公里的二級公路舊貌換新顏，整修后的瀝青路面平坦整潔，交通標線清晰醒目，為沿線居民帶來了極大便利，也為企業(yè)發(fā)展打開了更大空間。“路面通暢了，車輛運輸效率提升，通行時間大大縮短，單程一趟就能節(jié)省10到15分鐘，為我們極大節(jié)約了物流成本。”王春元說，修葺一新的路面也讓前來公司洽談業(yè)務的客戶心里舒暢，生意談成的機會大大增加了。

未來，王春元家門口的這條“物流通道”還將更加通暢。在12月2日舉行的青島市部分城建項目開工暨啟用儀式上，省道311黃張線（膠州黃島界至芝鐵線段）改建工程開工建設。項目東起沈海高速橋下膠州黃島界，西至黃張路與芝鐵路平交口，全長約6公里，設計拓寬改造為雙向六車道一級公路。該項目的實施將完善膠州西南部片區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng)，對加強上合示范區(qū)與西海岸新區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)的聯(lián)系，提高道路通行能力和服務水平具有重要意義。

路通百業(yè)興，道順民心暢。今年以來，聚焦城市發(fā)展所需和人民群眾所盼，全市交通部門全力以赴抓好國省道大中修和改擴建項目建設，形成建設合力，道路通行能力和服務品質(zhì)大大提升，市民出行更加順心。

實施“大中修”工程

最近3個月，經(jīng)常駕車在國道308上行駛的貨車司機劉明在經(jīng)過國道308文石線與省道217朱諸路交叉口時，感覺到了明顯變化：通行效率提高了。

這個路口位于平度市云山鎮(zhèn)境內(nèi)。“路口主路原為雙向兩車道，轉(zhuǎn)向匝道原狀為自然形成的簡易土路面，路面坑洼不平，行車時晴天揚塵、雨天泥濘，且因轉(zhuǎn)向交通流量大、大型車輛多，常常造成右轉(zhuǎn)車輛和直行左轉(zhuǎn)車輛一起排長隊的擁堵現(xiàn)象，通行效率低并存在安全隱患。”說起這個路口，劉明印象十分深刻。今年1月，隨著國道308平度東外環(huán)至平度萊西界大中修工程啟動，該路口進行了展寬、硬化、渠化，設置了4處導流島，導流島布置采用景觀綠化+人行道，工程于9月份完工。平度市公路事業(yè)發(fā)展中心基建科科長陶沛峰介紹，項目實施后，解決了揚塵和泥濘等環(huán)保問題，美化了路口通行環(huán)境；主路范圍內(nèi)原單行車道渠化為直行左轉(zhuǎn)+直行兩個車道，同時右轉(zhuǎn)車輛無需排隊等候信號燈，在展寬的轉(zhuǎn)向匝道上暢通無阻，大幅提升了路口通行效率，消除了安全隱患。

近年來，隨著公路路面運行壽命周期的來臨，很多國省道路面出現(xiàn)病害破損，影響公路通行效率和服務品質(zhì)，亟需大中修。市公路事業(yè)發(fā)展中心持續(xù)發(fā)力養(yǎng)護工程，2019年以來接續(xù)組織實施308國道平度昌邑界至平度西外環(huán)城、217省道濟青高速至郭家灣段、204國道即墨萊西界至威青高速、309國道高密界至邰家村段大中修等三批次大中修工程，合計里程321公里，投資額達18億元。在路面大中修改造的同時，本著因地制宜、優(yōu)化提升的服務理念，我市還對一些平面交叉口進行渠化改造，對穿越村鎮(zhèn)路段配套完善排水設施和交安設施，保障了過往車輛安全暢通，改善了沿線單位居民的工作生活環(huán)境。

隨著大中修工程加快實施，我市國省道路網(wǎng)通行條件、服務水平和安全保障水平大幅提升，路橋技術狀況持續(xù)提高。數(shù)據(jù)顯示，2019年至2021年，公路優(yōu)良路率由87%提升至92%，明年有望達到94%；橋梁一二類比率由95%提高至99%，創(chuàng)出歷史最高水平。

通行效率提高，出行更安全了——這是國省道大中修工程給市民帶來的實實在在的獲得感。

新技術賦能項目建設

在國省道大中修項目實施過程中，市公路部門大力推進科技創(chuàng)新，積極推廣瀝青路面就地熱再生、廠拌冷再生、廠拌熱再生等新技術。同時，加強舊料循環(huán)利用，舊料回收率達到95%以上，利用率達到85%以上，積極助力青島實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標。

坑洼不平的老路面上，一排長長的冒著熱氣的“列車”緩緩行走著，后面漸漸出現(xiàn)了嶄新的路面；旁邊車道上，社會車輛正常通行……在11月21日主體完工的國道204威青高速至鰲東路段大中修工程，這樣的施工場景顛覆了人們傳統(tǒng)的封路施工印象。該工程全長12.5公里，10月9日正式開工，至工程完工歷時僅44天。“施工效率之所以如此高效，就是得益于就地熱再生技術等新技術的應用。”市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護處處長解瑄本告訴記者。

據(jù)了解，常規(guī)的路面維修工程，都是銑刨挖出舊路面結(jié)構(gòu)層，重新鋪筑新瀝青拌和料，這種工藝耗用材料多，施工周期長，對周邊道路交通干擾大，還會帶來環(huán)保影響等一系列問題。解瑄本介紹，在204國道大中修工程中探索實施了現(xiàn)場瀝青路面就地熱再生新技術。就地熱再生技術是一種組合式連續(xù)式的現(xiàn)場施工技術，具有節(jié)能減排、快速高效等特點：不需要從自然界開采大量的砂、石、瀝青等原材料；原有路面材料能夠100%利用，不產(chǎn)生廢棄料；維修時只需封閉一個車道，其余車道可以開放交通，最大限度減少了路面維修給交通帶來的干擾和影響。

近幾年實施的部分大中修工程項目中，因部分路段養(yǎng)護維修建設方案為路面加鋪抬高，造成原三級和四級波形梁護欄高度減小，防護性能達不到規(guī)范要求。如果對波形梁護欄進行拆除新建，將會造成大量資源和資金浪費，且施工環(huán)節(jié)復雜，工期延長。市公路事業(yè)發(fā)展中心貫徹新發(fā)展理念，以技術創(chuàng)新為突破口，借助正在實施的普通國省道大修工程，探索創(chuàng)新波形梁護欄改造再利用新技術，實現(xiàn)了護欄最大加高40厘米，三級波形梁護欄每公里可節(jié)約4萬元，四級波形梁護欄每公里可節(jié)約20萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，并獲得國家實用新型專利授權(quán)。在國道309青蘭線跨青榮城際鐵路橋至即墨大信村段大修工程中，這兩項波形梁護欄改造技術應用后共節(jié)約直接成本資金約132.77萬元。在接下來的省道213龍青線即墨區(qū)靈山北至北安段大修工程等大中修工程中，也將應用該技術。

打通膠東機場周邊物流通道

路面平坦、視野開闊，兩側(cè)及中央綠化帶高低搭配、錯落有致，交通信號燈已調(diào)試完畢，兩側(cè)路燈已就緒……站在高處俯瞰，國道204煙滬線萊西段(前馮北村至萊西即墨界)及連接線改建項目展露新姿，讓車主們滿懷期待。這是萊西市第一條按照主路（雙向六車道）+輔路（機動車道+非機動車道）設計的公路，于2020年11月20日正式開工建設，2021年11月30日主體完工。目前，項目正進行通車前的最后準備，將于月底全線開通。

該項目起點位于國道204與芝罘路交叉口，終點位于即墨區(qū)界，全長23.1公里，拓寬后由原雙向四車道拓寬至雙向六車道，并增設兩側(cè)輔道，路基寬度由此前26.5米拓寬至48.5米。作為連接萊西市城區(qū)與姜山新城的重要道路，設計單位充分考慮了干線公路暢通、沿線鎮(zhèn)村、企業(yè)出行便利及安全等因素，采用了主路雙向六車道+輔路的道路橫斷面布置形式，沿線共設置19處信號燈控制的主要平面交叉口。“該項目的實施，將進一步暢通萊西市主城區(qū)與姜山新城的交通聯(lián)系，拉近萊西市與即墨區(qū)、青島市區(qū)的距離，為萊西市打造半島中心區(qū)域經(jīng)濟隆起帶提供有力的交通支撐。”展望未來，萊西市交通運輸局相關負責人對這條路寄予厚望。

今年，國道204煙滬線萊西段等一批國省道改擴建項目傳來建設捷報，膠州、平度、萊西等均有改擴建項目落地實施。以平度為例，正在加快建設的省道217朱諸線和省道219灰里線拓寬改建工程將進一步打通平度外向交通瓶頸。

省道217朱諸線北聯(lián)臨空經(jīng)濟區(qū)北區(qū)平度南村鎮(zhèn)，南接國道309，與膠東機場和臨空經(jīng)濟區(qū)銜接，是膠東機場北向重要物流通道，也是平度進出機場的交通主干道。此次拓寬改建工程為自省道217與218交叉點至膠州界段，全長7.24公里，建成后將由二級公路雙向兩車道標準提升到一級公路雙向六車道，實現(xiàn)臨空經(jīng)濟北區(qū)與機場直線距離縮短至10公里，對提升膠東機場和臨空經(jīng)濟區(qū)的對外輻射能力具有重要意義。

省道219灰里線（青新高速至平度高密界段）拓寬改建工程起點位于青新高速平度南互通立交南，終點位于大李戈莊南的平度高密界，路線長約20.42公里，按照雙向六車道一級公路標準設計，設計速度80公里/小時，預計2022年主體完工通車。屆時，該路段將由雙向兩車道拓寬為雙向六車道，通行能力大幅提升，進一步加強平度、高密與膠東機場的聯(lián)系。“省道219、217是平度市通往膠東機場的重要路徑，項目改造后將有效改善平度至膠州的交通出行條件，快速集疏平度至膠東機場方向的客運量和貨運量，進一步改善交通基礎設施條件和營商環(huán)境。”平度市交通運輸局省道219、217工作專班副高級工程師馬寶峰說。

一級公路比重將增至52%

目前，市交通運輸局正全面規(guī)劃我市國省道“十四五”高質(zhì)量發(fā)展，未來將有更多國省道項目啟動大中修或改擴建。

按照《青島市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期間，我市將著力提升普通國省道路網(wǎng)通達能力。以打通國省道未貫通路段及優(yōu)化部分路段路線為重點，加密普通國省道網(wǎng)絡。新改建G228丹東線(藍谷至石棚水庫)、G204煙滬線(石棚水庫至膠州城陽界段)、G309青蘭路(膠州即墨界至S219段)、S102濟青路(艾泊至高密界段)、S215黃大路(寶山至諸城段)、S217朱諸路(平度界至膠萊鎮(zhèn)南段)等重點項目。同時，加強公路與城市道路的銜接，推進普通國省道瓶頸路段改造。推動穿城、穿村鎮(zhèn)混合交通路段實施改線，實施 G204煙滬線(G517至前馮北村段)改線、G308文石線 (平度城區(qū)段)改線、S218三城路(南村鎮(zhèn)駐地段)改線等工程，保障干線公路功能和沿線居民生產(chǎn)生活安全。

其中，國道204煙滬線（國道517至前馮北村段）改線工程正在加快推進項目前期工作，計劃2022年開工建設。工程起點位于萊西市國道517與國道204交叉口處，終點位于前馮北村與現(xiàn)狀國道204交叉口處，全長11.86公里，按照雙向六車道一級公路標準設計，設計速度80公里/小時，總投資21.4億元。目前，項目的土地預審已獲自然資源部批復。該項目建設將有效解決萊西穿城段的擁堵問題，提升道路通行能力，對加強青島與煙臺之間的聯(lián)系具有重要意義。

按照預期目標，經(jīng)過五年攻堅，我市普通國省道一級公路比重將由2020年的41%增長到2025年的52%。

記者手記

大通道“提速”

如果將高速公路比作“大動脈”，將農(nóng)村公路比作“毛細血管”，那么，普通國省干線公路則主要承擔“內(nèi)接”任務，是連接高速公路與農(nóng)村公路之間、城市節(jié)點間與鄉(xiāng)鎮(zhèn)群落間的重要通道，起到了聯(lián)系紐帶和承上啟下的作用，具有突出的連通、干線和集散功能。近幾年來，隨著高速公路的快速發(fā)展和農(nóng)村公路的加快建設，普通國省干線公路的地位和作用愈發(fā)突出。

目前，青島共有普通國道8條、普通省道21條，通車總里程2227.3公里，位居全省第1位、副省級城市第2位。青島與周邊城市、主城區(qū)與區(qū)市間，區(qū)市與區(qū)市間實現(xiàn)了一級公路聯(lián)通，區(qū)市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)間基本實現(xiàn)了二級及以上公路聯(lián)通，基本形成覆蓋全域、城鄉(xiāng)一體、干支匹配的普通國省道公路網(wǎng)絡。這些四通八達的公路網(wǎng)，不僅改善了沿線區(qū)域的出行環(huán)境和服務品質(zhì)，還成為市郊各地加速鄉(xiāng)村振興、奔向共同富裕的開路先鋒。

當前，隨著膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展提速，青島正結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局和交通量增長情況，對不滿足交通需求和服務水平低的路段加速拓寬改建，提高普通國省道一級及以上公路比重。相信，隨著這些項目陸續(xù)建成通車，我市國省道服務品質(zhì)將再上新臺階，引領膠東一體化發(fā)展的輻射能力將更為強勁。

拓展知識：