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空調故障代碼l2是什么意思(空調報l2是什么原因)

前沿拓展：

【太平洋汽車網 導購頻道】7月29日，比亞迪海豹（詢底價|查參配）正式上市，新車售價20.98-28.68萬元。而這也意味著，在30萬以下的在純電家轎市場，又來了一位猛將。回想兩三年前的20-30萬級別純電家轎市場，從來都是特斯拉Model3一家獨大，現如今,至后檢查泄壓閥是否損壞，如有損壞，請迅速更換新的泄壓閥。如果長時間使用熱水器，水經常難以進入或流出，但這一般是因為熱水口長時間使用會堵塞水垢。 因此，需要熱水器維修清理入水管和出水管，把將管路內的水垢清理干凈。 清洗水垢和過濾器時，請首先切斷電源，排出將管路蒸汽，然后檢查水閥，同時檢查混水閥，如果發生故障，請立即修理或更換。,熱水器使用一段時間后水變冷時，加熱裝置和溫控器可能發生故障，需要專家進行維護。使用電熱水器時，如果發現溫度低，至好先看看設定溫度是否低，再把溫度設定在75左右。 溫度還很低時，可能是恒溫器或熱管常見的故障，請維修人員進行修理。,主要電器元件的功能介紹及配圖-可調式控溫器,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器實際水溫達不到預設定水溫就會自動進去待機狀態或者自動關機1.現在很多熱水器都有變頻功能，或者節能模式，首先檢查熱水器設定的模式，將模式調到標準模式，或者是速熱模式。2.檢查漏電保護器開關指示燈是否正常，如果漏電保護器指示燈沒有顯示，更換新的墻壁插座，重新上電，讓熱水器工作，觀察是否正常。,主要電器元件的功能介紹及配圖-液體膨脹式雙極斷熱斷路器：功能：與熱斷路器一樣，至高溫度設定為93℃，主要用在超薄系列和2000W以上的產品。,熱水器使用注意事項：燃氣熱水器 使用過程中，容易出現燃燒不充分的情況，產生有毒氣體，造成不必要的安全事故，所以在選擇燃氣熱水器的時候，要確保熱水的相關保護措施和保護裝置。燃氣熱水器 加熱速度快，占地小，首次使用要將熱水器內注滿水，然后再接通電源，電源必須符合額定的電流量值。,也已有了更多不錯的新選擇。

 

隨著國內自主品牌以及造車新勢力品牌的不斷發展，近年來也涌現了一批又一批優秀的新車。而在家轎市場里，2022年更是如雨后春筍般，一臺比一臺優秀的新車不斷冒出，當然它們毫不意外地都視Model3為頭號競爭對手。那它們，真的能硬撼Model3的地位嗎？

 

今日我們就拿熱氣騰騰、新鮮出爐的三臺國產純電家轎出來，看看比亞迪海,,豹、長安深藍SL03和零跑C01，能不能和特斯拉Model3掰掰手腕！

 

價格與綜合信息

 

長安深藍SL03性價比真高

 

以上價格信息，除了零跑C01（詢底價|查參配）還是預售價之外，其余都是正式售價。總體來看，零跑C01綜合數據更強大，不過深藍SL03最低配的價格才17萬不到，加上與C01接近的數據表現，目前來看確實性價比不錯。不過未來如果零跑C01正式上市后價格更低的話，或者性價比之王還屬零跑C01這個價格屠夫莫屬。

 

剛剛上市的比亞迪海豹售價是20.98-28.68萬元，共有4款車型，其中兩款是550km續航，四驅性能版續航為650km，價格胃28.68萬；長續航后驅版為700km續航，價格胃25.98萬。而700km續航的車型，雖然要賣到26萬，不過比675km續航的Moldel3還是要便宜一些，更不用提海豹更高級的各種配置了。例如全系標配熱泵空調、VTOL移動電站、11個安全氣囊、360°全息透明影像等，高配版支持150kW快充等等，這些配置也讓它在這四臺車當中脫穎而出。

 

除了要買到接近70萬的氫電動力車型，長安深藍SL03（詢底價|查參配）起售價16.89萬，包括1200增程版、515純電版、705純電版，起步價是四款熱門車型中最便宜的。其中，純電版車型的售價分別為18.39萬、21.59萬。而這次我們也只是拿深藍SL03的純電車型出來比較，因為除了深藍之外，其余三款車型都沒有增程或氫動力車型。總的來說，可能深藍這臺車，會在外貌當中取勝，更激進的科幻外觀和上翹的尾巴，一定能抓住不少人的心。

 

零跑C01目前正在預售中，共有5款配置車型，目前公布了500標準續航版和630Pro+高性能版兩款車型的預售價，分別是18萬與27萬。所以即使,,是最貴的高性能版，C01也比Model3要便宜，而且也是三臺車里，零百加速時間最接近Model3高性能版的一臺車，零跑C01的優勢無疑就是價格了。

 

29萬多起步的特斯拉Model3，其實有著不少令消費者詬病的小缺點，裝配工藝、漏風漏水等等，數不清的缺點確實很多。但是一個優點足以掩蓋所有缺點，就是強大的智能駕駛輔助。幾乎所有國內的智能駕駛輔助，都沿著特斯拉的后面走，從第一臺特斯拉開始，我們也看到越來越多更像特斯拉的車出現，無論是設計還是智能駕駛輔助方面。但隨著國內品牌的奮起直追，相信差距只會越來越小。

 

哪臺車更大？

 

零跑C01：好大噢 我好喜歡

 

四臺車數據一拉出來，可以很明顯地看出，最便宜的零跑C01是最大的一臺，這也符合其便宜又大碗的設定。而Model3已然成為了最小的一臺，“智能我搞不過你，車造得比你大我還是可以的”國內品牌如是說。當然，這也和國內消費市場的取向有關，畢竟,,大空間，才是國民所喜歡的。

 

比亞迪海豹車身尺寸為 4800/1875/1460mm，得益于四輪四角的設計，軸距達到2920mm。四輪更貼合四角，可能也得到了Model3的啟發，所以三臺車之中，海豹的側面是最像Model3的。

 

對比來看，海豹的乘坐空間是最舒適的，即使是1米78的體驗者，頭部也有一拳兩指的空間。其余三臺車的表現就一般般了，相比海豹也更壓抑。

 

深藍SL03長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，軸長比為0.6。顏值即正義，深藍SL03則是最有菱有,熱水器常見故障及維修方法故障現象-按鈕失靈、錯亂，顯示缺劃，錯亂。原因分析：（1）元器件損壞 （2）元器件受潮或淋水維修方法：用萬用表檢測電合板及控制板的信號連線是否松，如以上檢測沒問題，則要更換電氣板及控制板。,（2）檢查漏電保護電源線,將漏電保護電源線連接端拆開，注意各線不可有相碰接觸，插上電源,按漏電開關復位鈕是否能按下復位,如不能復位則判斷漏電保護電源線漏電裝置壞,需更換。（3）三極斷開型漏電保護器，還應檢查地線是否帶電，方法是用試電筆查插座接地極，再用萬用表測量零線極對接地極電壓，若大于50V表示地線帶電，需對供電系統檢修。,通電后加熱恢復正常，但必須告訴用戶，必須先打開熱水器水龍頭放水，再按下加熱開關1進行加熱，決不能在未打開水龍頭的情況下先按加熱開關1進行加熱，,角的一位。長安近幾年的設計一直在線，從UNI系開始，造的車也越來越漂亮。正如比亞迪從“Dragon Face”的設計開始崛起一樣，長安也隱約有這樣的勢頭。

 

深藍SL03腿部空間于海豹相仿，身高差1cm的體驗者，二者都有兩拳左右距離，不過頭部空間基本上沒有了，稍微顛一下估計要撞頭。

 

除了尺寸最大，零跑C01還是定位最高的一臺，新車定位中大型轎跑，基于零跑C架構打造，長寬高分別為5050/1890/1503mm，軸距為2903mm。相比之下，C01肯定也擁有著最寬敞的駕乘空間。

 

同樣是178cm的體驗者，零跑C01由于軸距更長，所以腿部空間也更大，有著接近三拳的空間，不過頭部就稍顯局促了。

 

最小的Model3，只要體驗過的人，都深知后排乘坐空間的局促。當然啦，它剛出來的時候還是非常驚艷的，無框車門、簡潔的外觀，非常有“蘋果味”。只不過快5年過去了，它依舊還是長這樣，不知道你看膩了沒有。

 

身高17,SANYO空調,1cm的體驗者坐落Model3的后排，由于特斯拉對后排坐墊的偷空，使其有了較寬闊的腿部空間，但是從圖片中可以看到，腿部與坐墊之間縫隙明顯，其實總體舒適度也不算特別好。

 

誰能開得最快？

 

Model3依然最快 不過差距逐漸被縮短

 

論速度，Model3的高性能版3.3,如果是熱水器水管漏水，或者是水箱管和水箱的連接地方漏水，通常采用的方式要么就是焊接，或者是硅膠密封采用焊接的話，需要重新安裝水箱，如果是硅膠密封，換個密封圈就可了。,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應的解決辦法：清洗熱水器過濾網和鎂棒，去除大量水垢。,主要電器元件的功能介紹及配圖-電熱管：功能：電能→熱能轉化裝置，用來對水進行加熱，功率有1500W～3000W，主要用的是1500W。,秒的存在絕對是穩贏，但是接近40萬的價格當然也是最貴的。而零跑C01也相當聰明，將扭矩直接拉到了720N·m，也做到了3.66秒百公里加速的成績，而且只需要27萬。從底盤來看，只有深藍SL03采用了相對廉價的前麥弗遜獨懸，其余都采用了操控性更好的雙叉臂，不過對于后期維護成本來說，還是深藍搭載的麥弗遜價格更低。

 

海豹基于比亞迪e平臺3.0打造，亮點不少，例如CTB電池車身一體化技術、八合一電動力總成、磷酸鐵鋰刀片電池、用以提升駕控體驗的iTAC技術等。根據車型不同，動力參數也不同，最快的650四驅性能車型，百公里加速去到了3.9秒。懸架方面，海豹搭載前雙叉臂與后五連桿懸架。

 

深藍SL03基于長安全新EPA1純電平臺打造，采用全新的電驅技術，最大亮點在于提供純電、增程版和氫電版三種動力模式，純電與增程版車型將會是市場主力。懸架方面，深藍SL03將采用前麥弗遜+后多連桿的組合。

 

零跑C01是四款車型中動力表現最強勁的車型，零跑C01提供單電機和雙電機四驅兩種版本可選，后者的最大功率達400kW，扭矩為720N·m，0-100km/h加速能力為3.66秒。懸架采用前雙叉臂+后五連桿。

 

Model3剛剛出來時，大家在沒怎么真正體驗過純電車型之前，都感嘆燃油車的動力真不行了。但是隨著國內純電車型的增加，大家也逐漸習以為常，而且也越來越多價格更低，動力甚至比Model3還高的車型出現。如今的Model3，也只有智能駕駛可以吹了，不過也被類似小鵬蔚來等車企趕上。等國內真正開啟L3L4級別的上路權限，完善了相關政策之后，估計特斯拉在國,SIEMENS空調,內又將迎來一波爆發。

 

誰能開得最遠？

 

717km續航的最便宜的零跑C01 也是續航最虛的一個？

 

比亞迪海豹

 

續航550-700km

 

海豹采用基于e平臺3.0,泄壓閥漏水原因1：進水口的進水壓力太高了，導致通水就滴水。處理方法：在水路上再增加一個減壓閥。原因2：泄壓閥內部閥芯損壞或異物阻塞，密封不嚴導致一直滴水。處理方法：清理異物或更換減壓閥。原因3：溫控器損壞一直加熱導致一直泄壓滴水。處理方法：更換溫控器。,熱水器常見故障及維修方法故障現象-按鈕失靈、錯亂，顯示缺劃，錯亂。原因分析：（1）元器件損壞 （2）元器件受潮或淋水維修方法：用萬用表檢測電合板及控制板的信號連線是否松，如以上檢測沒問題，則要更換電氣板及控制板。,磁吸壞了或者里面有臟物,磁吸壞了或者里面有臟物，磁吸壞了，煤氣就不無法出來，也會造成打不著火。解決方法：磁吸有臟物的，將臟物清理，如果是磁吸壞了，那就需要重新更換一個磁吸。,打造的CTB電池車身一體化結構，續航與動力綁定，包含三個版本：（1）標準續航：61.4kWh電池、550km續航、150kW后軸電機；（2）長續航版：82.5kWh電池、700km續航、230kW后軸電機、150kW快充；（3）四驅性能版：82.5kWh電池、650km續航、前后電機一共390kW、3.8s破百、150kW快充。不過千萬不要忽略比亞迪在電池方面的造詣，刀片電池的優勢，除了在容量、續航等方面有不錯表現，較高的安全性也是大家選擇的理由。

 

另外海豹也是對充電平臺最兼容的一臺車，支持300-390V的充電，充電功率最大可支持390kW的快充。

 

長安深藍SL03

 

續航515-705km

 

最花里胡哨的深藍SL03提供了三種不同的動力版本，純電車型充電功率可達1,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應的解決辦法：,60-190kW。其中純電車型提供505公里、705公里兩個版本續航。增程版車型，滿油滿電的綜合續航可達1200公里以上，其中純電續航為200公里，虧電油耗低至4.5升/100公里以下。接近70萬的氫電版車型的續航則是730公里，饋電氫耗低至0.65,,公斤/100km以下，可實現3分鐘超快補能。不過畢竟補氫站的普及度不高，所以估計長安也沒怎么打算賣。

 

零跑C01

 

續航500-717km

 

零跑C01電池采用了最新的CTC技術，其中78.54kWh的版本采用磷酸鐵鋰電池，續航500/605公里；90kWh的版本采用三元鋰電池，續航630/717公里。未來可兼容800V高壓平臺，支持400kW超級快充，可實現充電5分鐘續航增加200km的“加油式”充電表現。作為續航里程最長的車型，以及最便宜的車型，零跑處處都在告訴眾人，我的性價比真的高，快來買。不過實際續航打折如何，你問問C11的車主們就知道了。

 

特斯拉Model3

 

續航556-675km

 

純電續航處在中間水平的特斯拉Model3，可以很負責任的告訴大家，也,,是續航里程數最實在打折情況最少的一臺，這也是大部分人購買,奧克斯空調,的理由。而搭載充電速度更快、電池容量更大的4680電池的新款車型，估計也很快跟大家見面了，相信到時候也有會讓它的續航水平重新回到前列，就是安全性方面，可能還需要顧忌一下。

 

誰最聰明更智能？

 

Model3依舊稱王

 

智能駕駛方面，只有特斯拉Model3和長安深藍SL03，擁有點到點的智能領航駕駛輔助功能，而深藍SL03需要加裝高階智能駕駛輔助選裝包與開啟訂閱服務才能使用該功能。而零跑C01目前還在預售狀態，暫時未知是否有點對點的智能駕駛輔助，從硬件數量來看，大概率是支持的。而比亞迪海豹是智能方面最弱的一臺，無論是智能座艙芯片方面，還是智能駕駛硬件、軟件方面。

 

比亞迪的車機體驗一直有在優化，但是在自動駕駛方面走得比較保守，至今沒有推出高級輔助駕駛系統，所以它也就在智能座艙方面的功夫下得比較多了。旋轉中控Pad是比亞迪的標志性配置了，內置DiLink 智能系統，支持5G網絡。比亞迪海豹的車機搭載高通車載8155芯片，實現一顆座艙芯片控制座艙三聯屏。

 

前有特斯拉，后有華為，周圍還有小鵬蔚來虎視眈眈，不知道比亞迪的智能駕駛何時才會發展到一個新的高度。可能也不會太遠吧，畢竟現在不一定也有錢了。不過在提升智能駕駛方面之前，先盡快把新廠建好，擴大產量，盡快交付完積壓訂單吧。

 

深藍SL03搭載14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，采用了高算座艙域控制器，搭載高通8155芯片，可以實現105K DMIPS算力，支持整車OTA升級。

 

輔助駕駛部分，采用27個感知部件，但是沒有激光雷達，選裝并開啟訂閱后，新車就能支持基于高精地圖導航路徑下A點到B點的智能輔助駕駛，覆蓋場景包含自動換道，上下匝道等。有了點對點的領航駕駛輔助功能,主要作用防止超過限定溫度，一旦超過限定溫度就會切斷電源通路，斷開供電。,各器件損壞可能導致的故障現象-電熱管故障現象（1）：不能加熱原因：插片松脫或電熱管發熱絲燒斷。現象（2）：漏電原因：①絕緣破壞②不銹鋼電熱管內壁腐蝕滲水,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器加熱時間過長1.對于北方冬季來說，因為進水溫度較低，因此加熱延長屬于正常現象，如果時間過長，則考慮為加熱管主體污垢較多，可以對熱水器內部進行清洗，然后再觀察一下。,通過上述工作原理分析可知， 當上述四個工作條件中，有一個發生故障時，都會引起熱水器停止工作，不能加熱。,，也讓它總體智能水平更高，也是三臺車中最接近特斯拉的一臺。

 

零跑C01也采用高通SA 8155P芯片，座艙搭載中控12.8英寸+儀表10.25+副駕10.25的三塊屏幕。這個價位車型，全系標配副駕媒體屏的并不多見。

 

此外，新車APA智能泊車系統還支持一鍵自動泊車、車外遠程自動泊入、車外門把手泊車等功能，并匹配NAP智能輔助系統，能夠實現優化車道路線、自動限速、高速長途駕駛等功能，提供L2級駕駛輔助。不過由于成本問題，其實零跑C01的真正智能水平還是存疑的。只要大家在某音一搜零跑C01自動泊車，“翻車”的視頻也層出不窮，如果要我開C01，我可能還是不太敢打開NAP長途出行，泊車也由我自己來比較靠譜。

 

特斯拉在去年，已經在北美地區推送了完全自動駕駛功能，不少車主已經使用FSD來代替人工駕駛。目前也有消息報道稱，Model3即將換上500萬像素的攝像頭（之前是200萬）。作為已純視覺智能駕駛解決方案的特斯拉來說，無疑將會在智能方面有更大的提升。

 

關于它到底有多智能，其實也無需贅述，在我們的極智+智能汽車榜單當中，特斯拉也一直沒掉出過前兩名。加上龐大的用戶群體基數，特斯拉收集的日常駕駛數據也是十分驚人，所以它通過OTA，智能化程度也在不斷的進化當中，這也是國內汽車品牌難以追趕的重要原因之一。說回來這四臺車之中，如果您十分看中智能化程度，Model3無疑是唯一的選擇。如果你非要杠經常看到特斯拉出事的新聞，我只能說一句槍打出頭鳥。

 

總結

 

從比亞迪海豹、長安深藍SL03、零跑C01來看，其實國內,起熱水器清洗后不出熱水的原因-進水閥沒有打開。,選購熱水器水管的時候，盡量選購質量好一些的水管，選擇安裝不銹鋼軟管或者是塑料水管。安裝工人安裝水管的位置是否準確，這個是非常重要的，還是找專門的廠家安裝，或者請專門的安裝人員。,新能源車型，離特斯拉的距離在不斷縮小。我不是在捧特斯拉，但它確實是發展的比較久，各方面實力較強的新能源車企之一。國內要得到更長遠的發展，借鑒他人長處，看清自己短板才是更為可持續發展的策略之一。

當然國內自主品牌以及造車新勢力們，也,熱水器使用注意事項：燃氣熱水器 使用過程中，容易出現燃燒不充分的情況，產生有毒氣體，造成不必要的安全事故，所以在選擇燃氣熱水器的時候，要確保熱水的相關保護措施和保護裝置。燃氣熱水器 加熱速度快，占地小，首次使用要將熱水器內注滿水，然后再接通電源，電源必須符合額定的電流量值。,有著天然的優勢，就是對國人用車需求更為理解，同時也實實在在地在造國人更需要的新能源車。比如特斯拉的智能駕駛輔助再怎么智能，面對國內密度更高的交通、更復雜的路況以及更保守的國家政策，它空有一身功夫而無處使力，買Model3的錢，也更多的用在了這身功夫之中。

 

而以零跑C01為例，在國民更看中的空間、車身尺寸方面下功夫，再來套性價比的組合拳，也是,故障查找：上述工作條件具備后，即可進行加熱，如果仍不能加熱，則是加熱繼電器損壞或加熱管開路，繼電器釋放吸合可通過測量加熱管兩端電壓進行判斷；加熱管可通過電阻測量的方法判斷是否斷路。檢修時， 至上步檢查電源電路輸出的16V和12V電壓正常；,通電后加熱恢復正常，但必須告訴用戶，必須先打開熱水器水龍頭放水，再按下加熱開關1進行加熱，決不能在未打開水龍頭的情況下先按加熱開關1進行加熱，,主要電器元件的功能介紹及配圖-控溫器,零跑近年飛速發展的重要因素之一。同樣地，比亞迪與長安，也更注重車輛設計、駕駛舒適性和車內座艙的打造。如果是你，你會選擇哪臺呢？不妨投票并留言，一起討論看看。（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶）

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