上海小天鵝空調服務電話：400-155-8638

上海小天鵝空調24小時服務熱線：400-1558638

 

 

上海小天鵝空調全國售后維修電話號碼2023已更新(今日/更新)空調,小天鵝空調,氟的開關怎么調(空調關氟的方法)

前,（3）：不能調溫，只能維持某一水溫如 55℃.原因：旋桿螺紋滑絲,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器實際水溫達不到預設定水溫就會自動進去待機狀態或者自動關機1.現在很多熱水器都有變頻功能，或者節能模式，首先檢查熱水器設定的模式，將模式調到標準模式，或者是速熱模式。2.檢查漏電保護器開關指示燈是否正常，如果漏電保護器指示燈沒有顯示，更換新的墻壁插座，重新上電，讓熱水器工作，觀察是否正常。,第 二步測量熱保護開關開路， 采用模擬的方法， 將熱保護開關短接后，通電試驗，仍不能加熱；,當溫度下降后，膨脹后的液體會逐漸縮小體積，觸點又回復到導通狀態，發熱管重新開始加熱，這就是控溫器控制水溫的原理。檢測方法：量通斷：萬用表打到電阻檔，用表筆測兩端子應為導通，否則判為損壞，需更換（可調式控溫器要把旋鈕轉到至高溫位置測量）。用表筆測量兩端子與金屬外殼應為不導通，否則判定為損壞，需更換。,沿拓展：1、中央空調氟系統設置存油彎的設置的目的 

當氟系統的配管存在較大的落差時，為了防止冷凍機油無法有效回到壓縮機，因此在豎直管路上必須設置存油彎。如果不設施存油彎，壓縮機會缺油而燒毀。 

2 中央空調存油彎的設置原則,主要電器元件的功能介紹及配圖-可調式控溫器,各器件損壞可能導致的故障現象-接插線故障現象（1）：漏電原因：①絕緣層破壞，接觸金屬器壁②端子松脫懸置于金屬器壁上③連接超溫器的接插線松脫、燒斷。現象（2）：不能加熱原因：①松脫②燒斷現象（3）：發熱嚴重，起火原因：①端子接觸不良。②端子接觸松、壓不緊容易拔出。③電壓過高，連接線超載。,各器件損壞可能導致的故障現象-雙極熱斷路器故障：現象（1）：頻繁跳（復位后短時間加熱就跳，且出水溫度低）原因：①感溫金屬片性能改變。②安裝位置偏差大現象（2）：即使出水溫度很高也不跳原因：①感溫金屬片性能改變。②受壓變形③熱斷路器外殼可能沒有直接接觸到內膽，之間可能有物體隔著。④熱斷路器沒有壓緊、松動,一直加熱不停機（嚴重時內膽破裂）原因1：溫控器故障，導致到達設定溫度后一直加熱。處理方法：更換原裝同規格溫控器。原因2：溫控器和限溫器都出現故障時，導致水溫超溫后仍在繼續加熱。處理方法：更換原裝同規格溫控器和限溫器，嚴禁對溫控器和限溫器短接處理。,首先要知道電熱水器只出冷水不出熱水的原因有哪些，檢查一下熱水器的電源是否應景完全正常的打開，若是熱水器沒有正常接通電源，電熱水器是無法正常加熱的，所以就會出現在使用熱水器中的熱水的時候，只有冷水在流通，所以在使用的時候一定要確保熱水器接通電源之后再進行使用就可以了。,快熱式電熱水器工作原理：參見上圖，水流從加熱桶上部注入，被內置的兩根加熱管迅速加熱，熱水從下部的出水口流出，供使用。其加熱過程受電路板的控制，電路板一是接收面板開關的控制，二是受熱保護開關的控制，三是受水流檢測線圈的控制，四是受熱保護器的控制。, 

當系統室內外機之間存在落差時，氣管的立管部分從下往上每隔6m處安裝一個存油彎。存油彎制作采用兩個“U”形彎或者一個“O”形彎，高度為管徑的3～5倍。 

3 、存油彎安裝注意事項 

氣管的立管從下往上每隔6m處安裝一個回油彎，同時在立管的最低處和最高處加設存油彎和止回彎。

4 、室內機高于室外機示意圖 

 

 

5 、室外機高于室內機示意圖 

 

 

 

 

6、回油彎、止回彎制作要求 

制作尺寸如下圖：

 

 

 

 

 

拓展知識：空調氟的開關怎么調

 

 

 

 

汽車空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加注，適合經過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注，加注的是氣體，特點是加注速度慢，通常適用于補充制冷劑的情況下使用。

 

一、高壓端加注制冷劑方法步驟：

 

1、當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

 

2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥,熱水器常見故障及解決辦法-熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預設定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專業售后檢查）溫控開關位置:打開機器邊蓋，被四個接線柱包圍的中間位置為溫控開關，按下之后為復位狀態,熱水器常見故障及維修方法故障現象-無熱水出或出水不熱（溫水），控制板工作正常（指電腦式）原因分析：（1）設置溫度底（2）加熱時間短（3）連線松脫、斷（4）電熱管壞（5）電熱管無工作電壓（6）電氣板繼電器壞（7）未進入加熱工作方式維修方法：（1）檢查加熱溫度是否設置太低而處于保溫（2）檢查加熱時間是否太短而沒有加熱水。（3）檢查各連線插頭是否松脫、斷，電氣板與控制板信號連接線有無松脫、斷。,主要電器元件的功能介紹及配圖-電腦式電氣板,的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

 

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

 

4、從高壓側注入規定量的液態制冷劑。關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后將儀表卸下。從高壓側向系統加注制冷劑時，發動機處于不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

 

 

 

 

 

二、低壓端加注氟的方法步驟：

 

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好

 

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

 

3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。

 

4、啟動發動機，將空調開關接通，并將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

 

5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直至加注量達到規定值。

 

6、在向系統中加注規定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那么隨后把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。

 

三、操作技巧：

 

氟加注完畢后，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

 

 

 

 

 

本回答被網友采納

 

空調氟的開關怎么調

 

 

 

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

 

如果有漏點，那么空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

 

加氟步驟：氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間后擰緊,,低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加注了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。

如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加注量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（,熱水器常見故障及維修方法故障現象-無熱水出或出水不熱（溫水），控制板工作正常（指電腦式）原因分析：（1）設置溫度底（2）加熱時間短（3）連線松脫、斷（4）電熱管壞（5）電熱管無工作電壓（6）電氣板繼電器壞（7）未進入加熱工作方式維修方法：（1）檢查加熱溫度是否設置太低而處于保溫（2）檢查加熱時間是否太短而沒有加熱水。（3）檢查各連線插頭是否松脫、斷，電氣板與控制板信號連接線有無松脫、斷。,起熱水器清洗后不出熱水的原因-熱水器水箱內水垢沒有定期清理。不定期清洗水垢會導致堆積的銹漬堵塞出水口的過濾網，并對水溫產生影響。如果熱水器鎂棒上吸附了較多水垢，會造成加熱緩慢，甚至不出熱水。,解決方法：這不是故障代碼，代表熱水器已運行30分鐘，需注意使用安全。故障分析：顯示11、12、14、16、31、32、72、73、90等解決方法：這些數字都是熱水器出現故障后的代碼，必須要聯系專業工程師上門維修。,氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。

 

注意：如果氟加多了，請通過氟表把多余的放出來，不然會導致制冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。

 

 

 

 

本回答被網友采納

 

空調氟的開關怎么調

 

 

 

 

制冷劑的加注方法

 

1）確認制冷劑系統沒有泄漏之后，沿逆時針方向擰松注入閥手柄，使閥針退出，制冷劑便注入中間注入軟管，此時不能打開高、低壓壓力表兩側的手動閥。

 

2）擰松,,連接高、低壓壓力表一邊中心接頭的中間注入軟管螺母，當看到白色制冷劑氣體外溢、聽到“嘶嘶”聲時（目的在于排出中間注入軟管中的空氣），擰緊螺母。

 

3）擰松高壓表一側手動閥，如圖9-48a所示，將制冷劑灌倒立，使制冷劑以液態注入制冷系統。

 

4）擰松低壓表一側低壓手動閥，將制冷劑以氣體形式從低壓側注入制冷系統。注意：在低壓側充注制冷劑時，一定要以氣態形式注入制冷劑。控制低壓閥，使低壓表顯示250千帕以下。如以液體形式注入，會對壓縮機造成液擊現象，而損壞壓縮機。

 

5）使用小瓶制冷劑充注時，在第一灌充注完畢，用第二、三灌充注時，仍應先關閉壓力表手動閥，重新開啟罐孔，并將中間注入軟管與軟管接頭連接處擰松，放出一些制冷劑以排出管內空氣。

 

6）當制冷劑灌注速度減緩后，如圖所示，可啟動發動機并怠速運轉，接通空調系統，關上高壓閥門，控制低壓閥門開度，控制低壓表在250千帕以下。向制冷系統注入規定數量的制冷劑后，應按以下方法拆下壓力表：關閉高、低壓壓力表的兩個手動閥，關閉制冷劑罐上的注入閥，先拆下低壓側維修閥軟管，關閉發動機，斷開空調系統開關，稍后，從高壓側維修閥上拆下高壓表軟管。

 

 

 

 

 

 

 

 

空調氟的開關怎么調

 

 

 

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

 

如果有漏點，那么空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

 

加氟步驟：氟表連接到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間后擰緊低壓表開關，接下來就能連接氟罐進行加注了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。

 

如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加注,,量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左,熱水器是家庭常用電器之一，目前市面上主要有電熱水器和燃氣熱水器兩種。一般情況下，熱水器使用時間較長后，里面會有很多的臟東西。如果不及時清洗，可能會影響到熱水器的正常使用。但是，有些用戶在清洗完熱水器后，會發現自家熱水器不出熱水了，這是怎么回事？,水箱管和水箱的連接口問題,要想準確的找準熱水器水管漏水的位置，這個就需要你對熱水器的各個水管進行了解。不僅有熱水器出水口的管道，還有水箱管道、接口等，先從頭到尾檢查一遍，找準漏水位置，針對性的進行解決，這才是至有效的解決漏水方法。,電磁閥故障,這是很常見的一種故障，通常電磁閥故障包括兩種，損壞和老化，比如在點火的時候，能點的著，但是馬上又會熄火，損壞的話就是根本不能。解決方法：更換電磁閥。,右（氟表上有這兩個數值）。這就是一般空調系統壓力的最佳狀態。

 

注意：如果氟加多了，請通過氟表把多余的放出來，不然會導致制冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。