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導(dǎo)讀:隨著天氣轉(zhuǎn)暖,5月以來(lái),巍峨聳立的珠峰迎來(lái)了登山熱潮,出現(xiàn)了大排長(zhǎng)龍的景象。
為登頂,許多登山者在海拔8000米的“死亡地帶”排隊(duì)3小時(shí)。
據(jù)尼泊爾政府部門的統(tǒng)計(jì),由于等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng),消耗體力過(guò)多,加之高寒和缺氧,迄今已有14人死亡,另有3人失蹤。僅在珠峰南坡就有7人喪生。僅5月23日一天就有3人喪生。
來(lái) 源丨21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道(ID:jjbd21)綜合自 每日經(jīng)濟(jì)新聞(nbdnews;記者:趙云 劉雪梅)、央視新聞(cctvnewscenter)等
由于天氣晴朗、氣溫升高,世界最高峰珠穆朗瑪峰最近迎來(lái)了自己的登山“旺季”。
但同時(shí),一件令人驚訝并悲痛的事,上了。
由于登山客人數(shù)眾多,8000米海拔以上的珠峰上竟出現(xiàn)了“堵車”的景象。有網(wǎng)友說(shuō),下面這張圖從全新的角度詮釋了,什么是“人山人海”。
這張照片拍攝于素有世界屋脊的珠穆朗瑪峰,可以看到登山者排成的“長(zhǎng)龍”蜿蜒在通向頂峰的狹窄山脊上。有網(wǎng)友感嘆,這可能是海拔最高的“交通擁堵”了。
圖片來(lái)源 / 央視新聞
為登頂,許多登山者在海拔8000米的“死亡地帶”排隊(duì)3小時(shí)。
不幸的是,在排隊(duì)的過(guò)程中,有人因不敵嚴(yán)寒而死亡。
據(jù)尼泊爾政府部門的統(tǒng)計(jì),由于等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng),消耗體力過(guò)多,加之高寒和缺氧,迄今已有14人死亡,另有3人失蹤。僅在珠峰南坡就有7人喪生。僅5月23日一天就有3人喪生。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,來(lái)自北大登山隊(duì)的王輝,5月22日與一支12人的隊(duì)伍成功登頂了珠峰8848米,這是他第一次從南坡登頂珠峰。他向記者證實(shí)了上述“堵車”的情況,并提供了“堵車”現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況畫面。
視頻來(lái)源:受訪者提供
視頻來(lái)源:受訪者提供
珠峰8000米以上“死亡區(qū)”堵車數(shù)小時(shí),一天內(nèi)3人死亡
2019年珠峰南坡的春季登山季開(kāi)始于4月14日,預(yù)計(jì)將在這兩天內(nèi)結(jié)束。
據(jù)新華社報(bào)道,尼泊爾政府公布的數(shù)字顯示,一共有381位登山者獲得了攀登許可,考慮到每一位登山者至少雇傭一位登山向?qū)В烙?jì)攀登珠峰的人數(shù)多達(dá)1000人。
5月22日前后天氣不錯(cuò)。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,21日晚上,大約250位登山者選擇從海拔7900米的四號(hào)營(yíng)地出發(fā)沖頂。王輝也告訴記者,22日這天,從南坡沖頂人員有270人左右,北坡修路隊(duì)到頂也有一些人,這創(chuàng)造了同一天沖頂珠峰最多人數(shù)的紀(jì)錄。
然而,“人山人海”的狀況,造成攻頂風(fēng)險(xiǎn)大增,不少登山客冒著凍傷和高原反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),被迫在有“死亡區(qū)”之稱的海拔8000米寒冷地帶排隊(duì)等待數(shù)個(gè)小時(shí)。
“我們到達(dá)的時(shí)間比(上述)照片(拍攝時(shí)間)早,剛剛?cè)粘觥保踺x說(shuō),照片拍攝的是南峰頂(海拔約8700米)到希拉里臺(tái)階(Hillary Step,海拔約8800米)的“堵車”狀況。(希拉里臺(tái)階被視為攻頂前最艱巨的挑戰(zhàn),登山者必須抓著登山繩逐人通過(guò),每年登山旺季都會(huì)有許多人堵在該處)
“我們是尼泊爾時(shí)間凌晨4點(diǎn)多到達(dá)這一路段的,在這一個(gè)路段,我們堵車時(shí)間超過(guò)2個(gè)小時(shí);有些隊(duì)伍走得慢,到達(dá)這一路段更晚,堵車時(shí)間更長(zhǎng)。”
“整個(gè)登頂過(guò)程中不光這一個(gè)地點(diǎn)堵,只不過(guò)這里是最堵的。我個(gè)人堵車時(shí)間總計(jì)超過(guò)5個(gè)小時(shí)。”
根據(jù)王輝此次所在登山隊(duì)官方微博發(fā)布的消息,他們的登頂時(shí)間為尼泊爾時(shí)間7點(diǎn)13分(北京時(shí)間9點(diǎn)18分)。
圖片來(lái)源:截自受訪者提供的視頻
但登頂?shù)募で椋⒉荒艿窒嗽跇O端環(huán)境中面臨的風(fēng)險(xiǎn)。僅在5月23日就有3人喪生,分別是1名美國(guó)籍和2名印度籍登山客。而據(jù)《喜馬拉雅時(shí)報(bào)》,5月23日-24日,至少有4名登山者在珠穆朗瑪峰遇難,包括一名夏爾巴(Sherpa)向?qū)А=刂?月24日,本次登山季至少已有9人在登頂珠峰前后死亡,去年這一數(shù)字為6人。
對(duì)于登山客死亡的原因,許多人猜測(cè)與珠峰“大堵車”有關(guān)。王輝也向記者分析,“堵車”造成的巨大影響有三個(gè):
一是,人群靜止,人的手腳在強(qiáng)風(fēng)低溫下是很冷的。“我們的隊(duì)友臉及手腳均有輕度凍傷,其他隊(duì)聽(tīng)說(shuō)有嚴(yán)重凍傷的”,他說(shuō)。
二是,“堵車”大大延長(zhǎng)了人們登頂和下撤的時(shí)間。當(dāng)天11點(diǎn)左右,頂峰天氣開(kāi)始變得很壞,所以很多隊(duì)伍人員下撤過(guò)程中因?yàn)轱L(fēng)雪加劇而加重凍傷情況。
更為嚴(yán)重的是,絕大部分隊(duì)伍沒(méi)有意識(shí)到這么嚴(yán)重的堵車情況,備氧量不足,導(dǎo)致很多隊(duì)伍斷氧,多名登山者因?yàn)閿嘌踉诙萝囂帲蛘弑痪仍紺4(即海拔7900米的四號(hào)營(yíng)地)后,因?yàn)樯眢w虛弱遇難。
但據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,尼泊爾旅游局局長(zhǎng)吉米雷認(rèn)為這一說(shuō)法毫無(wú)根據(jù)。他表示,珠峰(攀登者)的死亡原因是高原疾病,這是發(fā)生在大多數(shù)登山者身上的事情,誰(shuí)都有可能在這個(gè)登山的季節(jié)里喪生。
事故頻發(fā),日本登山家命喪珠峰
都說(shuō)無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰,想征服高山峻嶺,光憑勇氣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要具備經(jīng)驗(yàn)、耐力等多重因素,即便是有豐富經(jīng)驗(yàn)的登山家,在征服珠峰的路上也屢屢受挫,甚至葬身于此。
去年4月,日本登山家栗城史多第八次挑戰(zhàn)攀登珠峰,結(jié)果中途遭遇山難不幸遇難。
栗城于4月17日從日本出發(fā)前往尼泊爾,4月27日抵達(dá)珠峰大本營(yíng),原定于本月21日正式開(kāi)始登頂珠峰,但他在當(dāng)天清晨因身體不適離開(kāi)團(tuán)隊(duì)獨(dú)自下山,后被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)去世。
栗城今年35歲,曾以單人無(wú)氧方式攀登世界六個(gè)大洲的最高峰。所謂單人無(wú)氧登山,是指登山者不借助他人幫助、不攜帶氧氣瓶登山,是最艱難的登山方式之一。
雖然征服了世界六個(gè)大洲的最高峰,但栗城在攀登世界第一高峰——珠穆朗瑪峰時(shí)卻屢屢受挫。這是2009年,他第一次登頂失敗。
值得一提的是,為了鼓勵(lì)人們熱愛(ài)運(yùn)動(dòng),栗城經(jīng)常對(duì)登山活動(dòng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直播。2010年5月,栗城在攀登尼泊爾境內(nèi)海拔8091米的安納布爾納峰時(shí),曾遭遇雪崩,這危險(xiǎn)的一幕也被他用攝像頭記錄了下來(lái)。
最終,栗城成功脫險(xiǎn)。但僅3個(gè)月后,也就是2010年8月,他又再次啟程,這次他將對(duì)珠峰發(fā)起第二次挑戰(zhàn)。
令人遺憾的是,一直到2017年,他共七次向珠峰發(fā)起挑戰(zhàn),都沒(méi)有成功登頂。其中,在2012年進(jìn)行的挑戰(zhàn)中,栗城在位于海拔8200多米、氣溫達(dá)零下20攝氏度的雪坑中被困兩天,因凍傷失去了九根手指。僅剩一根手指的他又在2015年、2016年和2017年連續(xù)三年嘗試無(wú)氧登頂珠峰,也均以失敗告終。
登山者經(jīng)驗(yàn)不足,資質(zhì)審核不嚴(yán)
每年5月中旬至下旬,由于天氣較好,被視為珠峰的“黃金沖頂期”。然而,如今向著珠峰前進(jìn)的登山者隊(duì)伍中,大多數(shù)“登山客”都不具備足夠的高山經(jīng)驗(yàn),讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步升高。
據(jù)尼泊爾旅游部門公布的數(shù)據(jù),僅2017年,尼泊爾政府共發(fā)放373份登山許可證。一些職業(yè)登山家發(fā)現(xiàn),攀登珠峰的活動(dòng)中摻雜越來(lái)越多的娛樂(lè)味,一些甚至從來(lái)沒(méi)爬過(guò)山的人都躍躍欲試。而一些不負(fù)責(zé)任的登山公司則不論客戶是否有資質(zhì),都一律接待不誤。
高海拔登山,缺氧考驗(yàn)嚴(yán)峻
登頂珠峰,是勇敢者的游戲,也是登山者的冒險(xiǎn)。珠峰海拔超過(guò)8000米時(shí),就意味著進(jìn)入了“死亡地帶”,極寒和缺氧,使得人類幾乎不可能存活超過(guò)48小時(shí)。那么,在高海拔,缺氧對(duì)人體到底有什么樣的影響呢?
大多數(shù)攀登珠峰的人在攀登到約7000米的高度時(shí),開(kāi)始使用輔助供氧。在約8000米以上,幾乎所有人都要使用瓶裝氧氣,包括大多數(shù)夏爾巴向?qū)А?/p>
在珠峰頂峰,空氣十分稀薄,每次呼吸所獲得的氧氣不足在海平面時(shí)的三分之一。
溫和的高原反應(yīng)癥狀包括:疲勞、惡心、頭疼眩暈、入睡困難等。
急性高原反應(yīng)開(kāi)始感覺(jué)像宿醉頭痛和惡心,它可以發(fā)展為運(yùn)動(dòng)機(jī)能失控,混亂,腦部腫脹,肺部積水,昏迷和死亡。甚至一些安然無(wú)恙下山的登山者,后來(lái)發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)遭受了永久性的腦損傷。
高原反應(yīng)癥狀與海拔高度有什么關(guān)系呢?
在1500米到3500米之間的高海拔,登山者會(huì)出現(xiàn)呼吸變快、加深,運(yùn)動(dòng)困難、疲勞、難以入睡、排尿增加等癥狀;
在3500米到5500米的超高海拔,會(huì)出現(xiàn)缺氧癥、無(wú)食欲、脫水等癥狀;
而在5500米到8000米的極限海拔,會(huì)出現(xiàn)大腦混沌、肌肉無(wú)力、更易凍傷等癥狀;
而在8000米以上,是“死亡區(qū)”,人類無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間存活,身體會(huì)迅速損傷。
西藏體育局:嚴(yán)格控制進(jìn)核心區(qū)人數(shù)
相關(guān)部門對(duì)進(jìn)入珠峰核心區(qū)的相關(guān)事宜早有規(guī)定。2018年12月5日,日喀則市定日縣珠峰管理局發(fā)布的《公告》:普通游客最高只能到達(dá)距離珠峰大本營(yíng)下方2公里外的海拔5150米的絨布寺。西藏自治區(qū)體育局,國(guó)家體育總局登山運(yùn)動(dòng)管理中心還規(guī)定,從2018年開(kāi)始,專業(yè)登山隊(duì)員和滿足條件的探險(xiǎn)愛(ài)好者,每年進(jìn)入珠峰核心區(qū)的人數(shù)應(yīng)被嚴(yán)格控制在300人左右,而且僅限春季登山,別的季節(jié)是不能進(jìn)入珠峰核心區(qū)的。
尼泊爾政府:禁止單人攀珠峰
位于珠峰的南坡一側(cè)的尼泊爾,為了保證珠穆朗瑪峰的登山安全,降低登山死亡率,在去年一月就明文規(guī)定:禁止獨(dú)立攀登者攀登珠峰以及其國(guó)家境內(nèi)的其他的高峰,此外,規(guī)定里還禁止雙腿截肢的殘疾人和盲人登山者進(jìn)行攀爬。外國(guó)登山者必須在一名向?qū)У呐阃逻M(jìn)行登山。
登頂一次珠峰,要花多少錢?
“攀登珠峰”對(duì)于一般人而言依然難以企及,除了體力,更需財(cái)力。
據(jù)了解,民間愛(ài)好者想要攀登珠峰,主要有兩個(gè)途徑:
一是通過(guò)國(guó)外登山服務(wù)公司,從尼泊爾境內(nèi)的南坡出發(fā);
二是經(jīng)由中國(guó)境內(nèi)的北坡,這條線路目前只有西藏圣山登山探險(xiǎn)服務(wù)有限公司有經(jīng)營(yíng)資質(zhì),管理人員和工作人員都來(lái)自西藏登山學(xué)校。
截自圣山探險(xiǎn)官網(wǎng)
圣山探險(xiǎn)官網(wǎng)顯示,今年珠峰登山季,報(bào)名人數(shù)限定為16人,滿額即止。收費(fèi)為458848元/人,報(bào)名時(shí)還需預(yù)交30%活動(dòng)費(fèi)(即137654元)。參加本次活動(dòng)的隊(duì)員需持有8000米以上登高證書,并且需要參加“2018圣山第十一屆雙橋溝珠峰模擬攀登培訓(xùn)活動(dòng)”。
而由于珠峰南坡攀登條件更加優(yōu)越,這條尼泊爾境內(nèi)的登山之路在商業(yè)化方面也走得更遠(yuǎn)。尼泊爾的探險(xiǎn)公司以相對(duì)更低的價(jià)格占領(lǐng)市場(chǎng),通過(guò)提供不同的服務(wù),形成產(chǎn)品的差異化。王輝向記者算了一筆賬:
各個(gè)向?qū)Ч臼召M(fèi)不一樣,從3萬(wàn)美元到8萬(wàn)美元不等,主要是服務(wù)質(zhì)量、夏爾巴配備比例,氧氣配備比例不同而決定;
尼泊爾政府收取的珠峰攀登注冊(cè)費(fèi)是一樣的,11000美元/人;
此外還有2000美元的修路費(fèi)和綜合聯(lián)絡(luò)費(fèi)。
當(dāng)然,對(duì)于更多無(wú)法或無(wú)意登頂珠峰、但又想感受獨(dú)特珠峰文化的游客來(lái)說(shuō),前往攀登珠峰的起點(diǎn)站——海拔5200米的珠峰大本營(yíng)參觀是個(gè)更現(xiàn)實(shí)的方案。只需花銷門票和交通費(fèi)等不多的費(fèi)用,旅游車就可以直接將游客送到大本營(yíng)的參觀區(qū)。
攀登珠峰有風(fēng)險(xiǎn),挑戰(zhàn)極限須理性
1953年5月29日,新西蘭探險(xiǎn)家埃德蒙-希拉里和尼泊爾夏爾巴人丹增諾爾蓋首次登頂珠峰。如今,60多年過(guò)去了,攀登珠峰早已不是職業(yè)探險(xiǎn)家和專業(yè)登山者的專屬運(yùn)動(dòng),越來(lái)越多的業(yè)余愛(ài)好者來(lái)到珠峰,圓心中的“世界最高峰之夢(mèng)”。但是,越來(lái)越低的門檻也讓一些業(yè)余登山者忽略了高風(fēng)險(xiǎn)性,葬身于此。
專業(yè)人士警告,登頂珠峰,業(yè)余人士還是應(yīng)該結(jié)合自身體能,理性對(duì)待,量力而行。
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本期編輯 劉巷
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