中山市坦洲鎮維修空調師傅(中山維修空調師傅電話)

前沿拓展：

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疲勞駕駛有多可怕？我們先來看幾個動圖。

關于疲勞駕駛，我國法律也有相關規定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條

機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

雖然有如此多的前車之鑒，但還是有司機抱著僥幸心理，當困意來襲時總想著“再堅持開一會兒也沒事”，殊不知這“一會兒”的背后有多大的危險。

網約車司機夜晚開車犯困

“S”線行駛被舉報

12月2日21時10分，一輛白色小車行駛至江門將軍山隧道時突然向左壓實線行駛，可車身剛過線一半又駛了回去，隨后車輛剎車，接著又加速行駛。

這輛白色小車的異常行為嚇到了不少司機，駕車跟在后面的司機陳先生懷疑該車司機酒駕，又擔心是司機在車內突發疾病，于是向江門警方報警。

幾分鐘后，白色小車進入珠海轄區，江門交警立即將警情反饋給珠海警方請求協助。珠海交警接到警情后與舉報人陳先生取得聯系。此時，陳先生還跟在白色小車后面，不敢超車。

來到大托山服務區路段時，白色小車又做出了驚人舉動，只見它壓實線向左變道，硬生生擠向兩輛小車中間，后面的小車連忙剎車避讓，閃大燈提醒。

可白色小車還是擠了進去，差點和后面的車相撞。這時，喇叭聲四起，白色小車才回到原本的車道上。

陳先生的行車記錄儀拍下了白色小車的瘋狂舉動，珠海交警收到陳先生發來的舉報視頻后，根據車牌號碼和行駛路線對涉事白色小車進行布控。

當日22時許，白色小車出現在西部沿海高速珠港站時被民警攔了下來，警方發現車上除了司機外，后排還坐了一名女子。

隨后，民警對涉事司機進行酒精檢測，結果顯示其沒有喝酒。排除酒駕嫌疑后，民警把舉報人發來的視頻給司機看，司機這才恍然大悟，連連向民警道歉，并表示以后再也不敢疲勞駕駛了。

經查，涉事小車司機葉某是一名網約車司機。當日20時許，葉某接到一單生意，從江門送乘客到珠海高欄港。他駕車一路沿廣佛江珠高速公路行駛，當行駛到將軍山隧道路段時，由于車內十分暖和令他產生了睡意，眼皮很快就耷拉下來，視線開始模糊。葉某知道開車打瞌睡很危險，于是強打精神瞪大眼睛，還用左右變道、踩剎車和油門來提醒自己別睡著，打算把乘客送到高欄港就回家休息。勉強行駛了一段路，在駕車來到大托山服務區路段時，他的困意又來了。這次，葉某再也顧不上看后面的車，任由車輛向左變道。直到聽到喇叭聲響，他才回過神來，趕緊將車開回自己的車道。

因長時間疲勞駕駛

大貨車撞護欄側翻司機被困

11月27日零時16分許，中山五桂山警方接到群眾報警稱，坦洲快線鄭家山高架橋路段發生一宗輕型貨車碰撞護欄后側翻的交通事故，造成貨車司機被困駕駛室。

警方聞訊到達現場后發現，一輛大貨車側翻，車頭嚴重變形，司機被困。民警隨后協助消防人員將司機救出，所幸司機系了安全帶，只受了輕傷，沒有生命危險。

在現場詢問過程中，涉事司機嚴某表示，當日15時，他駕駛輕型貨車到廣州市白云區某物流園運貨，21時從廣州駕車回中山坦洲，當車輛行駛至坦洲快線五桂山鄭家山高架橋路段時已是凌晨時分，由于長時間疲勞駕駛導致其駕駛車輛失控，碰撞高架護欄后側翻。

交警在前方處理事故

后車司機疲勞駕駛撞倒反光錐筒

近日，在韶關市南韶高速東行565公里處發生一起小車剮蹭護欄的事故。接報警后，韶關交警迅速到達現場，在做好安全防護后進行事故處理。

在處理事故過程中，一輛小車駛來撞倒警示反光錐筒，民警立即上前查看情況。經了解，該司機打算駕車前往江西，途中由于犯困走神撞倒了民警擺放的反光錐筒。

民警將剮蹭護欄的事故處理完后將該車引導至總甫收費站，對司機進行了批評教育。司機向民警保證，絕不會再出現此類情況。最后，民警責令司機原地休息，待休息好后才能離開。

都說“疲勞駕駛猛于虎”，疲勞駕駛到底有什么危害？

疲勞駕駛的危害

● 疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。

● 處于輕微疲勞時，會出現換擋不及時、不準確。

● 處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。

● 處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

疲勞駕駛如此可怕，應該如何預防？

1.如果在高速公路上駕駛，最好一個半小時至兩個小時到就近的服務區休息一下。如果沒有休息好或感到有點疲勞時，不要駕車進入高速公路。

2.駕車前一天要保持充足的睡眠和良好的睡眠效果。

3.聽從車輛主動安全提醒干預。目前不少車型都配有駕駛疲勞提醒系統，當系統感知車主長時間未進行并線、加減速操作以及開車時間過長時，儀表盤會出現“咖啡杯”等進行警示。當車主發現警示時，應停車進行休息。

除此之外，還有一些防止駕車犯困的小妙招。

1.避開高危駕駛時間段。凌晨和下午3至4時是人體最容易犯困的時候，最好避免這個時間段駕駛。

2.調節自己的視覺中心。駕車時眼睛不要一直盯著公路的中心線，高速行駛時一定要跟前車保持安全距離。

3.用光照驅趕睡意。光線有助調節生物鐘，抑制人體分泌褪黑激素，減少睡意。如果夜間駕駛，中途不妨停下車去路邊的小商店或超市買點東西，利用那里的光亮來驅趕睡意。

4.降低車內溫度。如果車內過于暖和、舒適，就會加重睡意。可以利用車內空調來降低溫度，如果是晚上可以開一會兒窗。

5.冷水洗臉。駕駛前可以用冷水洗把臉，刺激一下交感神經，令頭腦清醒。

廳哥提醒各位司機朋友，特別是跑長途的客貨運司機，盡量不趕夜路，不疲勞駕駛。在駕駛過程中要合理安排休息時間，連續駕車不能超過4個小時。若連續駕駛4個小時，停車休息時間不應少于20分鐘。在高速路段行駛時注意遵循“逢三必進”原則，路過第三個服務區時要進去好好休息一下。困了、累了，千萬別扛著，安全才是最好的回家路。

來源：珠海交警、五桂山公安、韶關交警、廣東交警

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