冷媒混加了怎么辦(冷媒加多了怎么辦)

前沿拓展：

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什么是冷媒?

汽車冷媒：在汽車空調系統中的制冷劑，俗稱雪種，在制冷工作時由于它有快速吸熱放熱的特性，用以傳遞熱量，從而達到快速制冷的效果。

汽車空調冷媒多久加一次--空調不制冷怎么辦

空調翻版損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，但是也有可能會.出現。翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了。即使空調能制冷，冷風也只能從縫里鉆出來，當然制冷效果差了。當你發現空調所有出風都不出風時，就需要更換翻板電機了。

缺少冷媒汽車空調一般2-3年 需要添加一次冷媒，有的汽車甚至一年就要加一次，空調不是有密封裝置，為什么要這么頻繁地添加冷媒呢?事實上即便是空調密封非常嚴緊，也還是抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速冷媒的損耗。如果你的汽車出現空調不良，添加冷媒后過一段時間又開始不良，那你就得注意了，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器

冷凝器過臟清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱。春天的楊柳絮粘在冷凝器上，或者是行車環境差，從而導致冷凝器過臟，就會造成發動機溫度過高或空調不良，所以車主一定要定期清洗空調的冷凝器!汽車空調冷媒多久加一次--加注冷媒步驟(1)制冷劑的充填，首先應在高壓側進行。連接制冷劑液瓶與系統的充液閥，在旋緊充液閥接頭之前，打開液瓶閥門，沖洗管路內的雜質及空氣。(2)將制冷劑瓶頭朝下，或至少傾斜30。放置。最好放置在臺秤上，隨著充填的進行，不斷調整其角度，以使液體全部排凈，同時還可秤量充填量。(3)向冷凝器及冷庫制冷機的氣缸套通冷卻水。(4)關閉干燥器旁通閥，打開干燥器出入口閥，并導通系統中的電磁閥。(5)稍微打開制冷劑瓶閥門，當系統內壓力上升到2 ~3kj/cm2時，再一次檢查各處是否有泄漏。(6)各處正常后，開啟制冷機，但注意吸氣壓力不要過低。吸氣壓力低于0 k時/cm2時，應停止制冷機運轉,待壓力升高后再啟動。使用水冷式蒸發器時，應注意冷卻水的溫度和流量，防止凍結。(7)充填完畢后，停止運轉，關閉充液閥，打開干燥器旁通閥，關閉干燥器出入口閥。

汽車空調冷媒多久加一次一-注意事項注意在充填制冷劑過程中，隨著制冷劑瓶溫度的下降,壓力也降低，此時可用溫水加熱升壓，絕不允許用火烤或用蒸氣加熱。對氟利昂制冷系統，充填完畢后，應立鄢更換干燥劑。 汽車空調加注冷媒也要有一個度量，過多不好，過少達不到效果，還需朋友們稍加注意。汽車空調使用的制冷劑現在主要是R134a，之前用的是R12，主要的區別是R134a不含氟，不與潤滑油相容。制冷劑也就是人們俗稱的“氟”，指的是氟利昂，因為對大氣臭氧有傷害，現在基本上已經不用了。但是現在市場，上制冷劑產品魚龍混在，包裝上寫的是R134a，實際灌裝的卻是R12，這個大家要小心，去一些信譽好的店去買大品牌的產品。

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拓展知識：

冷媒混加了怎么辦

不能。
這兩種制冷劑所用的冷凍油類型不同，制冷劑沸點不同。如果混用，會導致空調系統運行異常，頻繁出現故障停機，嚴重了會導致壓縮機燒毀。
如果要用r22，則應把所有r32和原來的冷凍油全部放掉，徹底更換成r22。 追問 我的意思是已經加進去了怎么辦？？ 本回答被網友采納