前沿拓展：

提到智能語音，我們腦中可能會迅速閃過Siri、天貓精靈、小愛同學這樣的產品。

周末不論是在外瘋玩還是去公司加了一整天班，當你拖著疲憊的身軀回到家和空氣說一句：“我回來啦?！蹦愕闹悄苷Z音小助手可能會嬌嗔地責問你：“有沒有想我？連周末也不陪我，不用解釋，讓我靜靜播完這首歌……”緊接著為你送上一首《冷酷到底》。

很多人看到這樣似曾相識的畫面都會油然而生一股親切感。確實，人機對話在天貓精靈這樣都音響產品上都的應用已經十分普及，甚至價格都不足百元，但對于驀然認知的創始人兼CEO戴帥湘來說，這種依靠人類給出語音指示，智能音箱給出相應反饋的功能，在某種程度上并不完全貼合使用者的需求。

戴帥湘，2016年創立驀然認知，是一家以認知計算、自然語言理解技術為核心的人工智能公司，專注于提供一站式“對話機器人”解決方案，驅動各種設備與人自然交互，進而構建智能化機器協作網絡。該公司與眾多國際和本土主機廠及車機Tier 1 均有合作。

戴帥湘認為，以汽車為核心的場景與家電等消費電子產品有本質區別，且能夠為智能語音技術創造更多大展拳腳的機會。

首先，汽車可以移動，也可以運載人類在多個場景之間移動，從而將各個場景串聯起來，這對任何技術的運用來說都是有價值的。同時，汽車具備了多種設備和傳感器，可以匯聚各種有關溫度、重力等數據，更有利于幫助人機交互的應用往決策方向發展。

汽車駕駛的場景，是語音交互最必需也是實現效果最理想的場景，用戶已經迅速培養出了在車內采用語音輸入的信息交互方式，這樣的需求逐步被激發后，用戶會將這種交互的玩法逐漸拓展至其他場景。

因此他尤其重視智能語音技術與汽車系統的結合。

在與飛歌這樣的車機生產商合作的過程中，戴帥湘發現，過去的傳統車機做的是硬件兼容性和穩定性，和用戶的生活以及整個網絡體系都沒有關系。如今新型的車機已經遠遠不止過去的這些功能，而需要一套整體的語音交互系統，把傳感、操作和服務等整個鏈路串聯起來。在這過程中，車載系統對安全、穩定和兼容性就有著很高的要求。

“車載系統發展到今天，用戶已經可以在使用導航功能時進行全程語音交互，這已經非常接近人們智能語音技術在汽車場景內實現的終極表現?！?/p>

當有一天，這樣的智能語音系統與無人駕駛相結合，我們很快就將走向這樣一種未來：人們不需要駕駛汽車，汽車主動與人類溝通，甚至在人類還未作出指示時就能根據人類的聊天和各類數據做出各種反饋動作。

不僅如此，汽車的整個內部空間都可以僅僅為乘客而設計，不需要考慮駕駛空間，并且可以通過臉部識別等技術，根據乘客的個人喜好來調節車內的環境。

這樣的技術組合拳能為乘客開啟一個全新的世界，不僅可以從駕駛任務中解放出來，還可以在車內工作、溝通或是享受娛樂服務。還可以通過遠程控制了解車輛的所有信息，并且在上面規劃行程，開關空調和車們，甚至把車輛“派遣”出去替自己接送乘客。

戴帥湘以他在智能語音技術的專業和經驗告訴我們，要實現這樣的未來。最關鍵的還是要解決語義理解的問題。

“語言體現人的思考方式”，戴帥湘認為，目前的智能語音技術在識別單個話術方面已經發展得較為成熟，但人機交互的“終極”版本，是要讓人工智能替人類做決策。

這不僅需要有更強大的算法，更重要的是， AI 首先要學會理解人類的需求，深度理解人類的語言，這是一切的基礎。換句話說，就是讓 AI 用人的方式去思考。

這就是人類的聯想能力在 AI 身上體現。

在他看來，AI 的決策能力能夠對人類的家庭生活帶來重大影響，尤其是當人類在遇到突發狀況或受到情緒等各種因素的影響時，會很難做出正確的決策，這時候，AI 的輔助就顯得尤為重要。

戴帥湘在采訪最后表示，中國有著大量愿意參與產品體驗的用戶，可以積攢大量數據，令AI 產品迅速提升用戶體驗，十分有利于人工智能技術的發展。這一點也足以吸引歐美國家的企業加入，提供數學理論和高精尖芯片技術支持，從而帶來整個行業的進步。這樣看來，中國用戶有望比其他國家更早享受到這樣具有未來感的出行生活。

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