前沿拓展：

近日，家住福州倉山區保利西江林語的林女士（化名）向《維權超給力》反映，小區物業突然更換非機動車充電服務公司，更換后的系統不僅不好用，且收費更高，服務更差。業主們接二連三的投訴，但物業始終沒有妥善解決。

今年5月底，保利物業在西江林語小區業主群內通知：小區內原來的非機動充電服務商合約到期，為了滿足業主的需求和便利，從6月1日起對地庫電動車充電樁改造及更換商家，由原來的“云易充”更換為“保利優充”，并承諾系統升級會更好用，且費用不變。

（物業在業主群里的通知）

林女士告訴記者，可當業主們真正使用起來卻發現并不是這樣，新系統經常出現閃退或是掃碼掃不出來的情況，體驗感很差，而且是按檔位收費，她覺得是變相漲價。

“新系統可能是保利公司自己臨時上線的新系統。原來是按分鐘收費，充多少分鐘扣多少，現在是4小時一塊錢，6小時一塊五，8小時兩塊錢，就如果你充6小時零一分，它也是按8小時收費。”

（業主們在群里的反饋）

林女士表示，新系統的收費標準和服務感受都與當初物業承諾的完全不符合，讓業主們十分不滿意。

“我們訴求很簡單，第一是收費標準回到跟原來一樣，按分鐘收費，第二是小程序的使用感好一些，物業現在就是不解決。”

接到報料后，987記者婷婷前往保利西江林語物業處了解情況。一名工作人員稱，充電樁的舊商家是先充再結，按分鐘收費，而新商家是先結再充，按小時收費。新商家的收費標準也是合理的，只是不如舊商家優惠。

“新系統是每小時0.25元，業主自行選擇不同檔位的充電時長，從充電5分鐘開始默認為正常充電，超過半小時按一小時收費，超過5分鐘而未超過半小時算異常充電，客服會退費。舊商家一是因為合同到期了，二是因為確實沒賺到什么錢，他就退場了。”

該工作人員還介紹，“保利優充”是一家與保利物業合作的第三方公司，在福州保利旗下其他小區已經投放使用該充電設備一段時間，并不是業主所認為的臨時上線的系統。物業積極與商家溝通調整用戶體驗，商家也多次到場解決問題，但是對于業主提出的回到按分鐘收費模式，商家后臺無法更改，他們也無能為力。

《維權超給力》也就此情況對接小區之前非機動車充電系統“云易充”公司，相關人士表示，他們并不是沒有賺到錢就退場，而是此前公司在其他項目中與保利物業存在糾紛，已經在走法律途徑。由于雙方鬧得不愉快，在西江林語項目合約到期后，云易充公司并未獲得投標資格，也沒有繼續合作的意向。

那么保利西江林語小區的業主們是否可以要求物業換回原來的商家呢？對此《維權超給力》特約律師，北京大成（福州）律師事務所高級合伙人周林律師表示，小區選用哪家充電樁的公司應該由業主委員會決定，若還沒有業主委員會，則是物業公司代為執行其職責。

“如果只是部分業主要求換回充電樁公司，那決定權還在物業公司，如果是全體業主要求更換，那物業公司應該遵從業主意愿。”

記者：婷婷

視頻編輯：婷婷

監制：超藝

本文為福建987私家車廣播原創稿件

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