前沿拓展：

室外與驅動通訊故障

中央空調產品故障顯示代碼表

一、顯示板顯示故障序號故障代碼含義顯示代碼機

型

1

壓縮機高壓保護

E1

數碼多聯室外機

2

室內防凍結保護

E2

數碼多聯室外機

3

壓縮機低壓保護

E3

數碼多聯室外機

4

壓縮機排氣高溫保護

/

油溫高溫保護

E4

數碼多聯室外機

5

壓縮機過電流保護

/

壓機、

風機驅動故障

E5

數碼多聯室外

機

6

通訊故障

E6

數碼多聯室外機

7

模式沖突

E7

數碼多聯室

外機

8

油電磁閥保護

EA

數碼多聯室外機

9

室外環境溫度傳

感器故障

F4

數碼多聯室外機

10

室外主機入管溫度傳感器

故障

F5

數碼多聯室外機

11

室外主機中部溫度傳感器故障

F6

數碼多聯室外機

12

室外主機出管溫度傳感器故障

F7

數

碼多聯室外機

13

主機定頻壓機

1

排氣溫度傳感器故障

F8

數碼多聯室外機

14

主機數碼壓機排氣溫度傳感器故障

F9

　您好，今天為您介紹的維修故障碼是我們在實際維修過程中經常遇到的C0通信故障。

　　您還記得在實際維修過程中，C0通信故障，您遇到了幾種情況？大致如何排除？要用什么方法？大家遇到的修理方法各不相同，也許你碰到的是主板問題，他遇到的是內機通訊線的問題，或者是手機機操作問題。

　　五代機C0通信故障與四代機E6一樣，都被稱為通信故障，格力五代機采用CAN總線通信。但四代機使用485通信，兩種通信協議不兼容，則同一通信故障，不能合并維修，不能與四代多聯機維修方法不同，它們有許多相同的地方，也有許多不同的地方，同一個地方我就不展開詳細地論述，不必浪費大家的時間。簡單說說與四代機維修不同之處，供大家參考學習，互相交流分享。

　　假如對于四代機通信故障，還有什么不熟悉的地方，建議您到微信公眾號“每天奮斗一點”中查詢一下前期分享過的文章，四代機E6故障時，四代機E6故障（收藏）可到微信公眾號“天天奮斗一點”中查詢。

　　說到通訊故障，首先要與您分享一個案例，這個案例發生在兩年前的具體是哪個日子，記得不太清楚。

　　正是五代機剛剛開始在市場上普及，有一家售后單位接到報修報告，他們到現場發現，內部線控器顯示C0通訊故障，外機主板三組雙八數碼管也出現C0故障。要緊的是這臺多聯機就是新的機器還沒有調試，安裝者給用戶拖了一個月也沒有解決。客戶是一家商用門面房，用戶急切地等待開張，冷氣無法使用，用戶非常著急，最后用戶向安裝單位投訴，投訴到廠家售后。

　　自從投訴到廠商售后，就說明我們的售后服務遲緩，已經讓使用者感到不舒服，該如何解決？本公司派小編來指導維修，小編帶著售后網點去了，但他們的售后網點也沒有碰到C0通信故障。那時對C0通訊故障也不太熟悉，到了2015年就沒那么多經驗去修理這一“C0”通信故障了。在這里干什么？依靠四代機仍有通信故障維修經驗，所用的方法雖然有點笨拙，但最后還是找到了答案。讓我們來看看這個。詢問是怎樣排除的步驟一一給大家進行分析，展示給大家。

　　1.檢查內外機通信線路，當我看到內、外機均報C0通訊故障時，首先想到的是內外機的通信線路，在此之前實際上已電話指導安裝單位代換一條信號線，為了避免執行中出現偏差，他們又拉了一條臨時線，將原來的線路拆下，如上面所見，用臨時線與內機直接連接。可是，還是通信故障，已排除了機內外的通信線路，這點不必多想。

　　2.內部通信線路之間是否存在斷路和短路？

　　將內部和外部通信線路排除后，接下來要查詢的是什么？您認為后面的信號線是否短路了？造成整個系統通信故障，除一臺外所有內機均已拆下一臺，但故障仍然存在，內外機均顯示C0通信故障。那么，接下來我們將在哪里進行查詢？

　　3.下一步是否要詢問我們的線控器？

　　鑒于這是一種可能，考慮到這一點，可以使用原來的線控器代替第一臺內部的線控器。更換線控器后發現C0通信故障，此時應考慮哪些問題？再查一下，剩下的就是沒有查到嗎？留下了內板板和外機主板，這兩個位置也許正是我們接下來要查詢的方向。

　　4.查詢室外機母板，當將外機板拆下時，外機主板正面看不見有任何問題，且無明顯燒痕，檢查外機時，將外機板拆下才發現問題，問題在于外機板的外殼上有明顯燒痕，電器箱底部塑料外殼上有明顯燒痕。

　　而且主板銅箔條有明顯燒斷的地方，這種情況告訴你什么信息？年長的維修人員有自己的判斷，這里有強電就會燒壞主板銅箔條，弱電也不會燒壞銅箔條。

　　5.燒壞的銅箔，相當于什么地方？將主板面翻轉過來，你就會明白問題所在，這里有三條信號線。一組連接D1.D2線路端，一組連接遠程通信模塊（GPRS盒），另一組連接壓縮機驅動板。

　　看透了控制線，發現的問題與通信故障有直接聯系，那說明這一位置找對了。

　　6.更換新的主板。主機板上有編碼，按照主板上配件編碼讓售后單位到庫房領取一塊新主板。再替換，這個問題就可以解決了，必須與原始的代碼一致。

　　然后故事到這里，故障也被排除，問題解決，可以結束。

　　可是，有沒有想過要深入探究，為何要燒底板？如何避免今后類似事件再次發生？這里要思考，要防患于未然！從錯誤中汲取教訓，是最大的收獲。

　　內外機對內、外通訊線路及內部電源接線全部檢查一遍，發現問題根源。這個問題的根源在哪里？看看下面的圖表，內部兩個接線端，左邊是電源端，右邊是通信端，電源與通信端的距離較近。

　　大概是在現場的安裝人員了一下，我問他們：“你們當時接線時是誰在操作？”安裝師師傅，當時有一位學徒工負責接通電線和通信線路，他們也不知道那個學徒工當時是怎么接電話的。

　　事后發現主板C0報警器故障時才去檢查，檢查時發現電源線和信號線的位置接錯了。看看下面的兩個線路圖。首先將電路圖貼在電器箱內，然后將另一張圖貼在電器箱內，并在實際安裝過程中正確使用。電力與通信線路的連接。

　　從這兩種情況你可以發現，他們接錯的地方是L和N這兩個電源接入D1/D2，而將普通通信連接到L和N，導致了電力合閘強電進入外機板，又進入內機，又燒掉了外機板板；也許有人會問，為什么沒有引起內機主板的燒毀？

　　他們很幸運，曾遇到過有人把內外機主板全部燒毀的，有維修單位曾經申領過內機主板和外機主板。拿這么多主板干嘛？老實說，有些人有點心虛，他不敢告訴你真相，然后有人就私下和你說，哎！工作人員無意中接通了電源，又把內機板全部燒壞，這是怎么回事？只可換，不換，你又不能給用戶交工，只能自己認錯！

　　圖中，已標出H1.H2接線控，D1.D2與內外機通訊線接通，L接火線，N接零線，記著，接電時一定要用試電筆去驗電，要接火線。零線和火線都不能接反。

　　這個問題也就解決了。在主機之前說明尚未調試，安裝主板后再將多聯機調試到用戶使用。詳細調試參考格力STAR系列家庭在線調試？對于一起即將引起的升級投訴，由于再沒有及時解決用戶問題，就要退機了，我們把問題順利解決了，也解決了用戶的燃眉之急，用戶的怒火自然平息了，我們就順利地交工。

　　既有問題解決，又找到根源，而后再加以歸納總結。那么我們在維護的時候要注意哪些會導致C0通信故障呢？

拓展知識：