美的分體空調(diào)p4故障(美的空調(diào)故障代碼)

前沿拓展：

美的分體空調(diào)p4故障

美的空調(diào)故障代碼大全 　　一、變頻分體機(jī)

　　1、KFR-28GW/BPY，KFR-32GW/BPY，KFR-45GW/BPY室內(nèi)機(jī)故障指示

　　1.1室內(nèi)機(jī)故障顯示功能

　　KFR-28GW/BPY，KFR-32GW/BPY，KFR-45GW/BPY室內(nèi)機(jī)故障指示

　　化霜燈 定時(shí)燈 自動(dòng)燈 運(yùn)行燈 LED 狀態(tài)

　　× × ○ ☆ 模塊保護(hù)

　　○ × × ☆ 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　× ○ × ☆ 室外溫度傳感器開路或短路

　　○ × ○ ☆ 制冷或制熱 室外溫度過低、室外溫度過高

　　× ○ ○ ☆ 電壓過高或過低保護(hù)

　　○ ○ × ☆ 電流保護(hù)

　　○ ○ ○ ☆ 室內(nèi)房間溫度、蒸發(fā)器溫度傳感器開路或短路

　　○ × ☆ ☆ 室內(nèi)蒸發(fā)器高溫保護(hù)或低溫保護(hù)

　　× ○ ☆ ☆ 抽濕模式室內(nèi)溫度過低保護(hù)

　　○ ○ ☆ ☆ 風(fēng)機(jī)速度失控

　　☆ × ○ ☆ 過零檢測出錯(cuò)

　　☆ ○ × ☆ 溫度保險(xiǎn)絲斷保護(hù)

　　☆ ○ ☆ ☆ 機(jī)型不匹配

　　☆ ☆ ☆ ☆ 室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)通信保護(hù)

　　○----亮 ×----熄 ☆----閃

　　1.2 室外主控板LED顯示

　　L4 運(yùn)行/待機(jī)指示燈：

　　運(yùn)行----長亮 待機(jī)----閃爍

　　KFR-28GW/BPY，KFR-32GW/BPY，KFR-45GW/BPY室外主控板故障指示

　　L3 L2 L1 故障說明

　　① ② ③ (LED指示燈從左到右)

　　× × × 正常運(yùn)行

　　○ ○ ○ 正常待機(jī)

　　× × ○ 電流保護(hù)

　　× ☆ ☆ 環(huán)境溫度傳感器故障

　　☆ × ☆ 盤管溫度傳感器故障

　　○ ☆ ○ 室外電壓太高或太低

　　× ○ × IPM模塊保護(hù)

　　× ○ ○ 壓機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　○ × × 二分鐘通信故障保護(hù)

　　× ☆ × 預(yù)熱

　　○——常亮 ☆——閃爍 ×——常滅

　　2、KFR-26GW/I1BPY，KFR-32GW/I1BPY，KFR-26GW/CBPY，KFR-32GW/CBPY變頻分體機(jī)

　　2.1 室內(nèi)機(jī)故障顯示功能

　　KFR-26GW/I1BPY，KFR-32GW/I1BPY，KFR-26GW/CBPY，KFR-32GW/CBPY室內(nèi)機(jī)故障指示室內(nèi)機(jī)故障指示

　　化霜燈 定時(shí)燈 自動(dòng)燈(或換氣燈)注1 運(yùn)行燈 LED 狀態(tài)

　　× × ○ ☆ 模塊保護(hù)

　　○ × × ☆ 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　× ○ × ☆ 室外溫度傳感器開路或短路

　　× ○ ○ ☆ 電壓過高或過低保護(hù)

　　○ ○ ○ ☆ 室內(nèi)房間溫度、蒸發(fā)器溫度傳感器開路或短路

　　○ ○ ☆ ☆ 風(fēng)機(jī)速度失控

　　☆ × ○ ☆ 過零檢測出錯(cuò)

　　☆ ○ × ☆ 溫度保險(xiǎn)絲斷保護(hù)

　　× × ☆ ☆ EEPROM參數(shù)錯(cuò)誤指示

　　☆ ○ ☆ ☆ 機(jī)型不匹配

　　☆ ☆ ☆ ☆ 室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)通信保護(hù)

　　○——常亮 ☆——閃爍 ×——常滅

　　注1：對KFR-26GW/I1BPY，KFR-32GW/I1BPY為自動(dòng)燈;對KFR-26GW/CBPY，KFR-32GW/CBPY為自動(dòng)換氣及連續(xù)換氣燈;

　　2.2 室外主控板LED顯示

　　室外只有L4 運(yùn)行/待機(jī)/指示燈：

　　運(yùn)行：長亮 待機(jī)：0.5HZ閃爍 故障：1HZ閃爍

　　3、KFR-26GW/BPY-R、KFR-35GW/BPY-R、KFR-26GW/BPY-S、KFR-35GW/BPY-S、KFR-26GW/BPUYP-V、KFR-32GW/BPUYP-V變頻分體機(jī)

　　3.1 室內(nèi)機(jī)故障顯示

　　KFR-26GW/BPY-R，KFR-35GW/BPY-R，KFR-26GW/BPY-S，KFR-35GW/BPY-S室內(nèi)機(jī)故障指示

　　顯示內(nèi)容 故障或保護(hù)

　　E0 EEPROM參數(shù)錯(cuò)誤

　　E1 室內(nèi)外機(jī)通信故障

　　E2 過零檢測出錯(cuò)

　　E3 風(fēng)機(jī)速度失控

　　E4 溫度保險(xiǎn)絲斷保護(hù)

　　E5 室外溫度傳感器故障

　　E6 室內(nèi)溫度傳感器故障

　　P0 模塊保護(hù)

　　P1 電壓過高或過低保護(hù)

　　P2 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　3.2 室外主控板LED顯示

　　室外只有L4 運(yùn)行/待機(jī)/指示燈：

　　運(yùn)行：長亮 待機(jī)：0.5HZ閃爍 故障：1HZ閃爍

　　3.3 KFR-26GW/BPY-R1、KFR-35GW/BPY-R1室內(nèi)機(jī)故障指示

　　化霜燈 定時(shí)燈 干燥防霉燈 強(qiáng)勁燈 LED狀態(tài)

　　☆ X X X EEPROM參數(shù)錯(cuò)誤

　　☆ O O O 模塊保護(hù)

　　☆ O X X 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　☆ X X O 室外溫度傳感器開路或短路

　　☆ X O O 電壓過高或過低保護(hù)

　　☆ X O X 室內(nèi)溫度傳感器開路或短路

　　☆ O X O 風(fēng)機(jī)速度失控

　　☆ O O X 過零檢測出錯(cuò)

　　☆ ☆ ☆ ☆ 室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)通信保護(hù)

　　備注：

　　O———常亮 ☆———2HZ閃爍 X———常滅

　　4、KFR-26GW/BP2UYP-U、KFR-32GW/BP2UYP-U、KFR-26GW/BP2UYP-V、KFR-32GW/BP2UYP-V直流變頻分體機(jī)

　　4.1 室內(nèi)機(jī)故障顯示

　　KFR-26GW/BP2UYP-U、KFR-32GW/BP2UYP-U、KFR-26GW/BP2UYP-V、KFR-32GW/BP2UYP-V室內(nèi)機(jī)故障指示

　　顯示內(nèi)容 故障或保護(hù)

　　E0 EEPROM參數(shù)錯(cuò)誤

　　E1 室內(nèi)外機(jī)通信故障

　　E2 過零檢測出錯(cuò)

　　E3 風(fēng)機(jī)速度失控

　　E4 溫度保險(xiǎn)絲斷保護(hù)

　　E5 室外溫度傳感器故障

　　E6 室內(nèi)溫度傳感器故障

　　E7 室外風(fēng)機(jī)失速故障(對V型全直流變頻)

　　P0 模塊保護(hù)

　　P1 電壓過高或過低保護(hù)

　　P2 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　P3 室外溫度過低保護(hù)(預(yù)留)

　　P4 壓縮機(jī)位置檢測故障

　　4.2 室外主控板LED顯示

　　室外有4個(gè)LED燈，分別為電源燈(LED1)、狀態(tài)燈(LED2、LED3、LED4)

　　室外機(jī)LED顯示功能：

　　LED1 電源燈 上電后長亮

　　LED4 LED3 LED2 故障說明

　　綠 黃 紅 (LED指示燈從左到右)

　　X X X 正常運(yùn)行

　　○ ○ ○ 正常待機(jī)

　　○ X X 電流保護(hù)

　　☆ X X 排氣溫度傳感器故障

　　☆ ☆ X 環(huán)境溫度傳感器故障

　　☆ X ☆ 冷凝器溫度傳感器故障

　　○ ☆ ○ 電壓保護(hù)

　　X ○ X IPM模塊保護(hù)

　　○ ○ X 壓縮機(jī)頂部溫度保護(hù)

　　X X ○ 2分鐘通信故障保護(hù)

　　☆ ☆ ○ 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)

　　☆ X ○ 室外直流風(fēng)機(jī)失速保護(hù)

　　備 注： ○——常亮 ☆——閃爍 X——常滅

　　閃爍頻率為2Hz/s

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來源：環(huán)球網(wǎng)汽車

【環(huán)球網(wǎng)汽車綜合報(bào)道】一水繞蒼山，蒼山抱古城。千年古城，最美大理，三月好風(fēng)光，紅了櫻花，青了黛瓦。春光明媚、花季正好的時(shí)節(jié)，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族——全新4008、全新5008、全新4008 PHEV 4WD在云南大理開啟了一場奔赴春天的試駕之旅。

民風(fēng)淳樸的村舍、白墻青瓦的街巷、浪漫的蒼山洱海，安靜的風(fēng)，原始的美。而與這最美風(fēng)景相得益彰的，是全面煥新升級(jí)新法式鋒銳設(shè)計(jì)語言、煥新黃金動(dòng)力總成和升級(jí)科技裝備的新法式SUV家族的三位成員——東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008和全新4008PHEV 4WD。

馭見：新法式SUV家族的鋒銳之美

作為標(biāo)致品牌全球品牌煥新后投放的全新車型，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族率先全面煥新升級(jí)了新法式鋒銳設(shè)計(jì)語言——外觀上“逼格”滿滿的獅子仿生學(xué)設(shè)計(jì)，讓東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008車身上下洋溢著濃烈的動(dòng)感犀利的”獅魂美學(xué)”。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD 采用張力十足的全新獅吼式鋒芒前臉，搭配星動(dòng)點(diǎn)陣式無邊框格柵，自獅標(biāo)四周迸射，宛若漫天繁星，成就鋒銳靈動(dòng)之美。加上全新犀利獅眼大燈，配合獠牙式日間行車燈，自帶獅王氣場，不怒自威，極具辨識(shí)度，令人過目不忘。

騰躍式立體腰線，向一頭躍動(dòng)的雄獅，動(dòng)感十足。車頂懸浮式的熏黑設(shè)計(jì)，與天窗煥然一體，美感十足。

黑鉆式橫貫尾部將尾燈、尾標(biāo)融為一體。在明暗的對比中，營造出引人注目的視覺效果。動(dòng)感炫酷的流水轉(zhuǎn)向LED尾燈，點(diǎn)亮獅爪的全新設(shè)計(jì)——九道獅爪光帶，科技感十足。車頭和尾標(biāo)車型全新字體標(biāo)識(shí)，在致敬標(biāo)致504經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，時(shí)尚感十足。

新法式SUV家族穿行于古色古香的大理古城，蒼山洱海、青瓦白墻的千年古韻與新法式的時(shí)尚動(dòng)感交融，演繹出穿越時(shí)空的別樣之美。

馭見：新法式SUV家族的精致品位

大理，因?yàn)槠涔艠恪⒓儍簟e致、閑適，是一個(gè)來了讓人就不想走的城市。同樣，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族，因?yàn)槠滟|(zhì)感十足的精致座艙，是讓人坐進(jìn)去就不愿意下來的三款車型。

新法式鋒銳設(shè)計(jì)語言在內(nèi)飾上體現(xiàn)，就是精致品位，以獨(dú)特的質(zhì)感、檔次感，給人以越級(jí)享受。東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD大面積采用了進(jìn)口Alcantara典雅材質(zhì)內(nèi)飾，整車內(nèi)飾觸感細(xì)膩，。同時(shí)配備了Claudia真皮座椅，簡單運(yùn)動(dòng)型的縫線，彰顯了新法式的精致和簡約。尤其是，新增的淺棕色至臻內(nèi)飾，盡顯了新法式的優(yōu)雅時(shí)尚。

不僅如此，東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD搭載了標(biāo)致標(biāo)志性的第二代i-Cockpit唯我座艙。憑借前瞻性的人體工程學(xué)理念，以極簡設(shè)計(jì)及絕佳操作半徑，為駕駛者帶沉浸式的動(dòng)感駕馭體驗(yàn)。12.3英寸液晶儀表直觀簡潔，配合握感舒適、操控極佳的小幅賽車式多功能方向盤，全新升級(jí)的10英寸彩色中控屏，潛艇式電子換擋桿，組成視覺化的黃金“三角區(qū)”，讓一臂之內(nèi)盡在掌握，操控感和科技感十足。

全系升級(jí)同級(jí)領(lǐng)先的10英寸觸控式中控屏，搭載新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Blue-i 2.0，集智能語音、在線導(dǎo)航、信息娛樂、緊急呼叫等功能于一體，帶來全新交互體驗(yàn)。配合“鋼琴”式按鍵，行駛途中操作極為便利。

還有，法國國寶級(jí)FOCAL?勁浪高保真音響系統(tǒng)。駕駛?cè)?008和全新5008行駛在大理這座擁有千年人文古韻的古城，感受風(fēng)花雪月的浪漫，一邊聆聽純正高品質(zhì)的天籟之音，感受美妙的旋律，全面放松身心，這才是真正的享受。

馭見：新法式SUV家族黃金動(dòng)力煥新

沿著滄海大道，前往大理古城、喜洲古鎮(zhèn)等網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族所表現(xiàn)的澎湃動(dòng)力和卓越的操控性能都十分出色。全新4008和全新5008搭載的是曾8次榮獲年度世界發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.6THP以及1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為125 kW /155 kW，最大輸出扭矩分別為250N·m/300N·m。

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，東風(fēng)標(biāo)致1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了新一代的技術(shù)升級(jí)。與其他廠商國六升級(jí)后油耗會(huì)有所增加、功率和扭矩會(huì)有所犧牲不同，東風(fēng)標(biāo)致新一代1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，采用系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“三升一降”——發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)（一步到位國六b），功率提升，扭矩提升、油耗進(jìn)一步降低。在全面滿足環(huán)保要求的同時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更強(qiáng)大的性能。

整個(gè)試駕過程，無論是城市低速、變道超車、高速長途、山路盤越等各種出行條件下，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008動(dòng)力輸出都相當(dāng)出色，起步和加速快，動(dòng)力隨叫隨到，十分充沛。尤其提速換擋，響應(yīng)迅速，無頓挫，平順感強(qiáng)。

這就不得不提，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和5008將全系升級(jí)標(biāo)配的全進(jìn)口的愛信8速手自一體變速箱。作為業(yè)界公認(rèn)的世界三大自動(dòng)變速箱品牌，愛信8AT因其換擋平順性好，高效節(jié)油，可靠性高，是眾多品牌高端車型包括豪華車型的摯愛。

還有值得一提的是，三款車型中的“性能擔(dān)當(dāng)”——全新4008 PHEV 4WD，其優(yōu)越的操控性能更是令人十分驚喜。全新4008 PHEV 4WD搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“一車雙芯三擎四驅(qū)”先進(jìn)混動(dòng)模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)高功率版1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)以及一臺(tái)輔助的BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)組成。位于前軸的P0電機(jī)，主要用于提升混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的平順性。P2電機(jī)集成在變速箱中，P4電機(jī)裝在后軸上，由此構(gòu)成“三擎四驅(qū)”的動(dòng)力系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)包括“純電四驅(qū)+混合四驅(qū)”在內(nèi)的多達(dá)12種動(dòng)力總成工作狀態(tài)和4種駕駛模式（純電+混動(dòng)+運(yùn)動(dòng)+四驅(qū)） 。全新4008 PHEV 4WD 最大功率221KW，最大扭矩更是達(dá)到驚人520N·m。據(jù)實(shí)測，搭載8AT變數(shù)箱的全新4008 PHEV 4WD，6秒輕松破百。這一切，都保證了全新4008 PHEV 4WD輕松滿足不同路況下的駕駛需求，在高速路、國道和擁堵的城市道路，暢所欲行。

馭見：新法式SUV家族底盤大師玩轉(zhuǎn)風(fēng)花雪月

“下關(guān)風(fēng)，上關(guān)花，蒼山雪，洱海月”，再也沒有比和新法式SUV家族一起探尋大理的“風(fēng)花雪月”更美的事。

標(biāo)致駕控有口皆碑，底盤調(diào)校技術(shù)獨(dú)步天下。得益于傳承百年的CLDR大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，再多的彎道疾馳，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008都能以精準(zhǔn)扎實(shí)的操控性能，穩(wěn)穩(wěn)而過，彎道駕馭能力極其出色。

官方介紹，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008共計(jì)經(jīng)過了6輪底盤調(diào)試，在中國和歐洲兩地累計(jì)歷時(shí)7個(gè)月完成。在20多種典型路面進(jìn)行了振動(dòng)舒適性、轉(zhuǎn)向愉悅性、彎道操控性、高速穩(wěn)定性、ESC性能等全方位的調(diào)試；臺(tái)架四通道測試?yán)塾?jì)超過24萬公里。

而且，為了配合插電混動(dòng)系統(tǒng)的排布，東風(fēng)標(biāo)致全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結(jié)構(gòu)。45°斜置地減震器與副車架相連接，配合五連桿獨(dú)立懸掛與彈性襯套，加上CLDR大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，全新4008 PHEV 4WD進(jìn)一步提升了自身的底盤表現(xiàn)，操控感十足。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008還搭載了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，能輕松駕馭泥地、沙地等各種非鋪路面。新車搭載了加上1600Mpa高強(qiáng)度車身加持，車輛整車強(qiáng)度和抗扭性能大幅上升，很好過濾來自路面的顛簸，極大的提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

還有， 新車搭載了博世最新一代ESP9.3、專屬定制的米其林全新E-Primacy A級(jí)超低滾阻輪胎、BREMBO專利散熱技術(shù)的大直徑的制動(dòng)盤、ADAS智能安全輔助系統(tǒng)，等等，很好地保證了全新40008和全新5008能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境，駕駛輕松，一路暢行。

不僅如此，新車載隔音降噪處理很好的承襲了標(biāo)致車型歷來優(yōu)秀的NVH調(diào)教，高達(dá)110處靜音措施很好的隔絕了外界的噪音和喧囂，不論超高速行駛，還是通過顛簸路面，車內(nèi)的靜音效果都讓人非常滿意。

游走洱海，暢行古城，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族將新法式鋒銳設(shè)計(jì)的魅力展現(xiàn)得淋漓盡致，獅魂美學(xué)完美地融于蒼山洱海間；精致動(dòng)感座艙的沉浸式動(dòng)感駕馭體驗(yàn)，煥新黃金動(dòng)力的澎湃動(dòng)力，百年大師級(jí)底盤調(diào)校，越級(jí)至臻的產(chǎn)品品質(zhì)和卓越的駕控性能，更是征服蒼山洱海、探秘白墻青瓦、追尋詩和遠(yuǎn)方的最佳保障。

美感升級(jí)，質(zhì)感升級(jí)，動(dòng)感升級(jí)，互聯(lián)升級(jí)——全面升級(jí)煥新的東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008和全新4008PHEV 4WD將在下月上海車展正式上市，值得期待！

拓展知識(shí)：

美的分體空調(diào)p4故障

空調(diào)p4是室內(nèi)蒸發(fā)器保護(hù)關(guān)壓縮機(jī)(高溫或低溫)，發(fā)生故障的原因可能是制冷劑泄漏，或者系統(tǒng)抽真空處理不確實(shí)，也有可能是毛細(xì)管焊接不良堵。建議找專業(yè)維修人員檢查看看。

美的分體空調(diào)p4故障

美的空調(diào)顯示P4，代表美的空調(diào)出現(xiàn)了室內(nèi)蒸發(fā)器保護(hù)。這種情況是因?yàn)槊赖目照{(diào)的傳感器發(fā)生了故障。大家去檢查一下傳感器的電線，看看是不是發(fā)生了老化的情況，如果是的話就要去進(jìn)行更換新的電線。不過大家在更換新電線的時(shí)候，一定要把空調(diào)的電源關(guān)閉，避免發(fā)生觸電的情況。

美的分體空調(diào)p4故障

①、關(guān)于以上美的空調(diào)經(jīng)常出現(xiàn) <P4> 的故障代碼含義是：室內(nèi)蒸發(fā)器保護(hù)(高溫或低溫)，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。此問題重點(diǎn)檢查一下室內(nèi)蒸發(fā)器溫度保傳感
器。
②、檢查一下傳感器與電控板之間接線是否牢固可靠若存在問題則進(jìn)行調(diào)整等等。

美的分體空調(diào)p4故障

美的空調(diào)出現(xiàn)p4是室內(nèi)蒸發(fā)器保護(hù)關(guān)壓縮機(jī)（高溫或低溫）其原因是：1、制冷劑泄漏。2、系統(tǒng)抽真空處理不確實(shí)。3、毛細(xì)管焊接不良堵塞。解決方法：1、檢查溫度傳感器是否真的能檢測溫度，可以使用體溫計(jì)測量是否與溫度傳感器檢測的溫度一致，如果不一致，更換傳感器。2、檢查溫度傳感器線纜是否老化，如果老化請更換線纜。3、使用萬用表檢測主板上的溫度信號(hào)是否能接收，并且以上2條都沒有問題的話，如果不能建議更換主板。