奧克斯空調故障代碼e2(奧克斯空調故障代碼E0)

發布日期：2023-03-23 11:05:54 瀏覽：

前沿拓展：

今年兩會期間，針對國內社會兒童安全座椅使用意識欠缺的現狀，全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江提出了“7歲以下兒童乘車應強制使用兒童安全座椅”的建議。

人大代表鄭堅江

在接受媒體采訪時，鄭堅江表示，七歲以下必須使用安全座椅，是對兒童生長的科學判斷。“車輛內的安全帶都是按成人設計的，僅適用于身高140cm、體重36kg以上的兒童。根據衛生部公布的《中國7歲以下兒童生長發育參照標準》，七歲以下兒童不能滿足以上條件，故不適宜使用車輛安全帶，必須配備專用的兒童座椅。”

據相關機構統計，我國兒童因為道路交通意外導致的死亡率，高居世界首位，是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。而美國公路交通安全管理局經研究指出，“使用兒童安全座椅，可以將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低 71%。

所以說，無論您所在的城市是否已經出臺強制使用兒童安全座椅的規定，只要載孩子出門（尤其是0~4歲），兒童安全座椅必不可少！

那么，面對市面上五花八門的安全座椅，我們到底應該怎么選擇呢？接下來，小編就和大家聊一聊，在購買兒童安全座椅時，需要注意的五個問題。讓各位家長的錢，花得更加明明白白。

如何確定車內接口

采用美國標準的LATCH接口和采用歐洲標準的ISO FIX接口，最明顯的不同在于：LATCHE接口座椅是用三個掛鉤進行軟連接固定的；而IOS FIX接口座椅使用的則是硬連接，即在安裝時將兩個鋼性接口卡進汽車的ISO FIX卡口內。

在安裝上，ISO FIX座椅要相對簡單一些。并且由于其使用的是硬連接，所以當車輛駛過顛簸路面時，ISO FIX座椅的穩定性要稍好于LATCH接口的座椅。

LATCH接口的位置，一般都位于車輛后排座椅頭枕的后方。ISO FIX接口的位置，一般則位于后排靠背和坐墊的夾縫處，接口呈環狀。由于這兩種接口都會有英文字符提示，所以大家不用擔心找不到。

選購兒童座椅的三大誤區

1、單純按照年齡選購

每個孩子的發育情況不同，年齡對應的各項數據，通常都是一個平均值。所以除了考慮年齡，孩子的身高、體重（最重要），也是重要的參考標準。

2、追求物美價廉

就兒童安全座椅而言，價格一般都是和質量成正比的。各位家長盡量不要去選購1000元以下的座椅，因為當意外發生時，它們可能難堪大用。

3、3C認證≠碰撞效果

從2015年9月1日起，國家質檢總局開始針對兒童安全座椅實行強制性認證。包括進口的兒童安全座椅，也必須完成3C認證才能在國內上市。兒童安全座椅的3C測試項目包括：靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗和毒性試驗。只有通過這四項測試，產品才能拿到3C認證。

但需要注意的是，3C認識并不能直接體現碰撞效果如何。所以現在市面上出售的兒童安全座椅，一般還會附有代表碰撞實驗效果的認證標識，例如ECE、ADAC、JPMA/ASTM等。那么這些出自權威機構的認證標識，究竟哪個更厲害呢？接下來，小編就針對市面上比較常見的兩種標識，來簡單聊一聊。

1）ECE認證的全稱是“ECER-44/04”，代表歐洲經濟委員會就兒童乘車防范系統的認證頒發的第44號法令，“04”代表最新版本。通常ECE認證又被稱為歐盟認證。

不過ECE R-44/04只是一個基本標準，歐盟各國還會根據本國的安全標準，在這串標識后邊加上專屬“后綴”，比如E1（德國）、E2（法國）、E4（荷蘭）、E13（英國）等。當然我們沒必要（不可能）把各國的代碼通通記住，大家只要知道德國（E1）和荷蘭（E4)兩個國家是兒童安全座椅標準的推薦國就可以了。

2）ADAC是全德汽車俱樂部（譯名）的簡稱。作為歐洲最大的汽車俱樂部和團體，ADAC以客觀的汽車質量檢驗而聞名全球。為了盡可能起到監督市場的作用，ADAC的認證方式分為廠商主動送檢，以及抽查兩種。

相比于歐標ECE，ADAC的碰撞測試要更加嚴格。他們會讓車輛以70km/h的時速（歐標ECE：50km/h）進行碰撞測試，模擬發生正面、側面或被追尾的碰撞場景，之后根據車內兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。ADAC評分越高，兒童安全座椅的安全系數相應也就越高。

哪一種材質的座椅最安全

在購買兒童座椅時，材質也是各位家長需要考量的一個方面。目前市面上的兒童座椅，骨架材質可以分為三種：鋼結構、注塑和吹塑。這其中安全性最高的，自然就是鋼結構，其次是注塑材質。至于內部中空的吹塑材質座椅，我們在這里就不做贅述了，反正你懂的。

鋼骨架通常采用合金鋼材料，其優點在于強度高、抗壓性強。當車輛發生劇烈碰撞時，鋼結構安全座椅可以更好的阻擋外部物體的碰撞，給寶寶提供更好的保護。不過相應的，鋼結構座椅的重量，也是三種材料中最重的，通常都在10Kg以上。

另外一種注塑材質，具有高機械強度、高密度、柔韌性強等特點。使用這種材質的座椅，重量會輕于鋼結構座椅，一般在7.5Kg以上。

說完了骨架材質，我們再來說一下內部減震材料的分類。和骨架材質一樣，目前最常見的減震材料也有三種，分別是EPE、EPS和EPP三種。在這里小編要多說一句，之所以讓大家不要購買市場上廉價的座椅，是因為這些座椅很可能直接使用普通塑料進行填充，而我們知道，普通塑料的減震效果是非常堪憂的。

EPE材料即可發性聚乙烯，俗稱珍珠棉，是一種安全環保的材料，減震性能比較好。在目前國產兒童座椅中使用較為廣泛。

EPS也就是聚苯乙烯泡沫，這是一種輕型高分子聚合物。包括自行車頭盔、賽車頭盔等，都在使用這種材料。其緩沖和吸震性能好，且重量較輕。但最大的缺點就是，燃燒時會產生有害氣體。

EPP的中文全稱是發泡聚丙烯，這是一種新型泡沫塑料。和EPE一樣，EPP也是一種環保材料，可回收再利用，可以自然降解。由于其強度、耐溫性能、和環保性能都好于以上兩種材料，所以EPP材料象征了未來緩沖材料的發展趨勢。但由于其造價相對較高，因此EPP材料目前的使用還比較有限，多用在一些高端品牌的兒童安全座椅上。

如何正確安裝兒童安全座椅

兒童安全座椅的安裝方式，大致可分為正向安裝和反向安裝兩種。年齡1歲以下，或體重小于12Kg的幼童，必須使用后向式嬰兒座椅；并且在安裝過程中，家長還需要注意座椅靠背與垂直方向的角度。一般來說，傾斜角度以寶寶的背部得以放松，眼睛可以平時靠背為宜。

幼童之所以需要反向安全座椅的保護，是因為他們頭部的重量，通常會占到總體重的25%，而成年人的頭部重量則僅僅占據6%。在發生意外碰撞時，寶寶們尚未發育完全的頸部、脊椎肌肉，很難承受住巨大的沖擊力。反向安裝的兒童安全座椅，除了可以更好地承托住寶寶的頭頸之外，其靠背還能有效減輕脊柱壓力，降低超80%的頭部受傷風險。